nie wiem kto Cię szkolił z obsługi skody superb iV, ale rekuperacje włącza się wrzucając na skrzyni B a nie M.... masakra
@stanislaw_dudek
Жыл бұрын
Masakra czy nie masakra auto hamuje i tak i tak odzyskując energię. Czym to się różni od wrzucenia B? Doładuje kilka procent chociaż w ten sposób?
@12rb9
Ай бұрын
@@stanislaw_dudek A skąd wiesz ile odzyskuje? Mam to auto i ilość błędów jakie zrobiłeś testując ten samochód to jakaś masakra. Mam odczucie, że całość jest pod tezę. Diesel zajebisty, iV gówno. Porównujesz dwa różne auta. Ostatnio zrobiłem nim 600km, połowa trasy autostrada, połowa wiejskie drogi. Spalanie 5,4 jak jechałem do celu (ruszałem z pełną baterią) wracałem z pustą 6l/100km. A jak wbiłeś M to nic nie odzyskiwałeś tylko hamowałeś silnikiem.
@stanislaw_dudek
Ай бұрын
@@12rb9 jedyny błąd to wrzucałem M zamiast B pod kątem odzyskiwania energii. Podaj proszę kolejne błędy.
@przemyslawj3048
7 ай бұрын
Skoda fajne auto. Ale prowadzacy nie ma kompletnie wiedzy na temat uzywania hybrydy. Robi to chaotycznie nie wie jak wlaczyc tyby rekuperacji. Nie mozna jezdzic hybryda tak samo jak dieslem.
@stanislaw_dudek
7 ай бұрын
O ile kilometrów więcej przejechałbym więcej gdybym prawidłowo w tym modelu używał rekuperacji?
@wojtekmula2142
Жыл бұрын
Absolutna prawda jechałem x poznania do Świeradów Zdrój to mój superb 2.0 tdi 190 4x4 2018 spalił mi na trasie w obie strony 4,9 l
@tadeuszniespozdzinski8804
Ай бұрын
Bzdury żenada. Kogo to obchodzi
@stanislaw_dudek
Ай бұрын
Że chce Ci się pisać takie rzeczy...
@tadzio7284
3 ай бұрын
Mam 20 km w jedną stronę do pracy ( 15 km ekspresówką 5 km miasto bez korków ) jakiego silnika szukać ? Budżet koło 150 tys , zależy mi żeby mieć 190 km 4x4
@meda5357
Ай бұрын
Superb iV
@kombizenon8758
Жыл бұрын
Test raczej o temperaturze wnętrza w skodach. Porównanie spalania chaotyczne a gdzie wnioski , koszty czy coś?
@stanislaw_dudek
Жыл бұрын
Wnioski i koszty wyciągnij sobie sam.
@kylos125
Жыл бұрын
Czyli wychodzi na to że na krótsze dystanse lepsza ta hybryda. Tu nawet na pustej baterii wyszła taniej na paliwie. Fakt diesel nie rozgrzany, ale za to kółeczka mikroskopijne to pewnie na nich mniej trochę pali. Podobno iv jest też od diesla szybsza. Na długie przeloty pewnie jednak diesel będzie lepszy bo spalanie przy szybszej jeździe tak nie podskoczy i zasięg też większy.
@stanislaw_dudek
Жыл бұрын
190 TDI na chipie ma prawie 100Nm więcej od iV. Diesel jedzie żwawiej, wyraźnie żwawiej. Tylko z dieslem jest tak, zalałeś pełny bak, masz zasięg 1100-1200km i nic Cię nie interesuje do rezerwy. W iV ciągle pracujesz z autem. Na każdym skrzyżowaniu, światłach, dojeżdżając do innych aut, na zjazdach z górek non stop bawisz się w odzyskiwanie energii w nadziei, że chociaż te 2 % Ci nabije.... :) ale nie nabija. Do tego jeśli ma być super oszczędnie, to przy jakimkolwiek dłuższym parkowaniu masz z tyłu głowy że dobrze było by auto podpiąć pod prąd. Jak podepniesz, to owszem jedziesz taniej, jeśli nie pode pniesz, to kosztowo jak takim dieslem. Im dalsza jazda tym diesel wychodzi ekonomiczniej. Za każdym razem w hybrydzie dochodzisz do wniosku: "żeby cholerka ta hybryda miała większy akumulator, no żeby chociaż na 100 czy 150km dali się ją naładować". Nie ukrywam, że mega przyjemnie jedzie się w ciszy... Wszyscy na Ciebie patrzą :) hehehe ale trwa to niestety bardzo krótko i powoduje, że ciągle myślisz o ładowaniu swojego auta. A może tak się dzieje tylko na początku, a potem masz to gdzieś...?
@kylos125
Жыл бұрын
@@stanislaw_dudek Ja osiągi porównuję seria do serii, a wtedy wychodzi że diesel będzie wolniejszy. Co prawda iv nie jeździłem i swoje przemyślenia opieram na wiedzy internetowej 🙂, ale jak z pomiarów ludziom wychodzi że hybryda do 200 jest chyba z 7 sekund szybsza od diesla 190 to raczej ten diesel szybszy nie jest. Nie wiem jak oni to zrobili bo przecież ta hybryda jest sporo cięższa od diesla. Może po programie z kolei diesel będzie szybszy, ale do tego iv jak widzę też jakieś boxy i programy są. Co do drugiej części tak jak pisałem wcześniej, jak ktoś jeździ w trasy to diesel się sprawdzi lepiej bo zasięg większy, spalanie typowo na trasie zwłaszcza przy szybszej jeździe powinno być zauważalnie niższe. Do tego większy bagażnik który akurat może się przydać nie tylko w trasie. Natomiast jak ktoś mieszka sobie w domu najlepiej z fotowoltaiką i robi dziennie do tych 100km to taka hybryda faktycznie może się sprawdzić, i nawet raz na jakiś czas w trasie też sobie poradzi.
@stanislaw_dudek
Жыл бұрын
Z tą fotowoltaiką 100% masz rację. Co do osiągów na papierze iV: 0-100 jedzie 7,8 s. Diesel 190: 0-100 jedzie 8,4. Wychodzi, że hybryda jest szybsza, ale w trakcie jazdy diesel ma wyższy moment obrotowy i łatwiej się zbiera przy wyprzedzaniu. IV póki ma dość mocno naładowaną baterię też się ładnie zbiera, ale gdy tylko poziom baterii spada na 1%, to cały napęd zaczyna jechać wyraźnie słabiej. Najlepiej mieć fotowoltaikę, ładować go codziennie z gniazdka w domu i wtedy jeżdżąc wokół komina można zrobić tak, że spalinowy silnik nawet się nie włączy. Jak będziesz miał możliwość po testować iV samemu - spróbuj. Ciekawe doświadczenie.
@KapoWielki
3 ай бұрын
a co wielkość felg ma do spalania? przecież jeśli felga jest mniejsza to profil opony większy... No chyba, ze ktoś niehomologowane koła ma to co innego, ale to głupota chociażby ze względu na możliwość podważenia OC czy wskazanie prędkości na liczniku z kosmosu..
@kylos125
3 ай бұрын
@@KapoWielki Choćby to że na 16 i 17 homologowane koła mają szerokość 215, a przy 18 i 19 calach 235. Druga rzecz to waga takiego koła. Szesnastki są dużo lżejsze zwłaszcza w porównaniu do 18 czy 19 cali.
@qwerty-nt2zd
11 ай бұрын
w kwesti myszkowania. W skodize iv standardowo jest zawieszenie DCC - na którym trybie jechałes? Comfot - bedzie miękko, sport - bedzie bardziej sztywno. Pytanie jaki rozmiar w obu autach? Na pewno większa masa z tyłu ma wpływ, ale do oceny brakuje info o trybie jazdy i rozmiarze koła.
@stanislaw_dudek
11 ай бұрын
Koła 235/40R18
@dawidkowalczyk4956
2 ай бұрын
w sportlinie tez jest DCC?
@stanislaw_dudek
2 ай бұрын
@dawidkowalczyk4956 ja u siebie nie miałem. To opcja.
@dawidkowalczyk4956
2 ай бұрын
@@stanislaw_dudek właśnie mam do kupienia nowa IV za bardzo dobre pieniądze upust ponad 35tys! ale dalej nie wiem czy to jest opcja, 70/30 miasto. mam garaż mógł bym to ładować. Ciekawe jak z bateriami po 3 latach? czy auto na rynku wtórnym można normalnie sprzedać
@stanislaw_dudek
2 ай бұрын
@dawidkowalczyk4956 ja bym iV w trzeciej generacji chyba nie brał. Mały ten zasięg strasznie. Musisz koło tego chodzić i ładować codziennie. Inaczej po co Ci hybryda.
Пікірлер: 29