Il 420 è stato un grandissimo motore indistruttibile il 470 aveva già un po' di elettronica era un po meno affidabile
@angelatedesco5534
Жыл бұрын
Grazie delle notizie che ci offri sono molto importanti perché non avevo mai avuto modo di sapere grazie
@fronzino86
Жыл бұрын
Io sapevo solo la cabina più stretta ottimo video🥰
@cesareroani1160
Жыл бұрын
Il paraurti era identico per entrambi, su Eurostar c'erano delle "prolunghe" laterali rese necessarie dalla maggior larghezza cabina.
@emanuelefragomeni.
Жыл бұрын
Enfattamente .
@ezechielebellante
Жыл бұрын
Grazie!!!!
@Formicatossica
Жыл бұрын
Ciao Emanuele ma l'Eurotech e anche l'Eurostar hanno montato anche il 430 cv Cursor. Motore diverso dal 420.
@Formicatossica
Жыл бұрын
E aggiungo anche il 350 (penso solo su Eurotech) dotato di un commutatore all' interno che dava la possibilità di diminuire la potenza da 350 a 270 cv. Sono sicuro della chiavetta ma non di quanto diminuisse in effetti la potenza erogata.
@emanuelefragomeni.
Жыл бұрын
@@Formicatossica si certamente. Ma qui ho trattato solo la gamma "classica " e non le versioni Cursor.
@Formicatossica
Жыл бұрын
@@emanuelefragomeni. E allora ti chiedo scusa! Errore mio. Comunque sempre ottimi video.
@emanuelefragomeni.
Жыл бұрын
@@Formicatossica scusa di che ! Ci mancherebbe. Solo che per non confondere un po' le acque (soprattutto per chi magari si affaccia ora su questo affascinante mondo) quando magari affronterò più approfonditamente le gamme EuroTech ed EuroStar preferisco farlo dividendo la gamma classica da quella Cursor.
@emanuelefragomeni.
Жыл бұрын
@@Formicatossica si ,la riduzione era quella .
@romaatac21
5 ай бұрын
Invece l eurotrakker era quello da miniera
@lobfretop1437
11 ай бұрын
Bei camion
@lobfretop1437
11 ай бұрын
Esiste un solo Dio sui cieli e solo lui merita la venerazione. l'islam é l'unica religione di Dio. Mohamed é l'ultimo dei profeti a cui é stato rivelato il Corano (parola di Dio) e Gesù é solo un profeta e messaggero di Dio come Mohamed e gli altri
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