안녕하세요 대단해요 머리에 속속 들어와요 감사합니다 한가지 부탁드려요 증발브가스 evap를 스모그 없이 테스트가 가능하다고 하는데 어떻게 하나요? 알려주세요?
@tv-ht2my
Жыл бұрын
evap는 가장 효과적으로점검하는것 중에서는 말씀처럼 스모그테스트가 가장 효과적으로 진단가능합니다.그외 진단기로 강제구동 테스트를 하면서 결과에따라 진단을 달리하는데 예를들어 테스트결과 대량누설일경우 예상처럼 연료주입구 닫힘불량.또는 ccv닫힘 분량.pcv 불량 등이 있겠고.소량누설의경우 연료계통체결불랴.케니스터 크렉.연료펌프 케이스밀착불량.ccv기밀불량.연료주입구 변형등 다양한 원인이 있기에 어느곳 때문에 이렇습니다 할만큼 확신할 답변을 드리기가 힘듬니다.해서 대량누설과 소량누설의 개념을 좀더 이해하고 접근해야하는데.굳이 구분짖자면 대량의경우 누설의 크기가 5밀리미터 이상일때 발생하고 소량누설의 경우 5밀리미터 미만일때 발생하는 코드이나 이는 어디까지나 pcv작동 이후 진공 유지시간을 계산한 값이기에 그 결과물은 매우 다양하다 볼수있습니다. 해서 차량마다 문제양상과 시스템을 이해하면서 점검해야하는 다소 어려운 일이라 생각됩니다.쉬운듯 어려운 코드이다보니 딱부러지게 이것때문입니다 라고 말씀드리기 어려운점 이햅기랍니다. 기회가 된다면 evap관련 영상을 기회되는대로 올려드리겠습니다. 시청해주셔서 고맙습니다 ~^^
@우정수-l2x
Жыл бұрын
오호 유익한 정보 감사합니다
@tv-ht2my
Жыл бұрын
네.고맙습니다^^
@정의-g6f
Жыл бұрын
좋은정보 잘 보고가요…나중에 디젤건을 넣어도 주유구가 열리지 않을경우도 생기면 어쩌나 싶은..여러 사람의 손이 항상 내 마음같지 않은..
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