Não é atoa que é considerada rainha da estrada e lendária.top demais.❤️ parabéns rapaziada👏👏👏
@paulorocha2587
2 жыл бұрын
Sou fã dessa moto
@possebom299
3 жыл бұрын
dinamometro ate gc da 220, tem q ver de cara pro vento
@ruifreitasa2006
2 жыл бұрын
No dinamometro até pode dar 400 km/h de velocidade , basta alterar a relação de transmissão... não quer dizer que tenha potência suficiente para chegar lá no mundo real , na estrada. Enfim...
@silassossolote5008
2 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/ymueyI2pb2mjnKA
@ruifreitasa2006
2 жыл бұрын
@@silassossolote5008 essa mota não está de origem , ja tem modificações, eu tenho tenho uma hayabusa e sei o que essas motas são capazes. O meu comentario foi apenas para ridicularisar o festejo do publico como se fosse alguma coisa de especial. Sem a resistência do ar , no banco de ensaio pode- se atingir a velocidade que a transmissão final permitir...
@bazolidepariz7183
2 жыл бұрын
MEU IRMÃO ESSA MOTO TEM 14,2 kgf.m TÁ BO BOM NÉ...... A BMW RR TEM 11,5 kgfm É UMA COSTATAÇÃO A SER CONSIDERADA.
@michelsoares1776
Жыл бұрын
Tive uma por 6 anos e 345km/h não sei mas 300 chegava fácil e rápido!
@andreidorea9239
Жыл бұрын
@@bazolidepariz7183 ta e um ciclista tem mais de 18kgf.m de torque... e dai?
@ressemasuleimanshama5760
2 жыл бұрын
No dinamômetro se vê potência, não velocidade pois, não há resistência aerodinâmica, bozó!
@vinniedoliveira
2 жыл бұрын
dane-se, essa ai bate 345 no dino e fora dele haha.
@rickloadgamers5226
6 жыл бұрын
quais as modificações dela??
@monteirocq
3 жыл бұрын
Pra isso nenhuma modificação. A outra Bking que eu tinha remapeada chegava 347 no dinamometro
@victormake8238
2 жыл бұрын
Dinamômetro não tem vento
@paulotavares7232
2 жыл бұрын
o que foi isso? primeiro grito de carnaval? kkk como diz o ditado na reta até a vovó acelera, tem que ser no asfalto com peso e piloto montado pilotando a maquina ai sim vale.
@lurvalbertol8382
2 жыл бұрын
Ela bate os 345 amigão fácil!! só tirar o limitador que limita em 299! tirar os 30kg que são os 2 escape e colocar 1 de fibra de carbono curto de 3 kg! ela passa um pouco de 200 cv original e um pouquinho de 16kg de torque! original !!! HAYABUSA ainda continua de final, DE FINAL a mais rápida do mundo!!!! H2 é turbo aí não se compara!!! agora, se turbinar a HAYA, aí é outra historia!
@franciscoalvesalves8969
2 жыл бұрын
Que pena da moto praquer isso ponham na estrada hai fasa issi pra tu var onde tu vai seu besta depois chora.ne nene
Пікірлер: 19