Explications claires ,concises, chapeau bas les gars, merci à vous deux.
@MaxColmX
Жыл бұрын
Ouhai, le coup du graphique, ça calme, imparable et reproduisible, bravo !
@MaxColmX
Жыл бұрын
Mais alors du coup… Quel est le minimum ou le bon ratio ( NM / prix ) ?
@fafabutterfly
Жыл бұрын
Excellente vidéo très explicite !! Bravo les gars , J ai compris en 21 minutes ce que je n avais pas compris depuis 2 ans concernant les forces, le clipping, les newton mètres.. Merci pour cette vidéo ! Vous avez du talent et c'est gentil de nous faire partager votre passion ! A++ sur la piste ! Merci AGP 💪💪😘
@Rauzaire
Жыл бұрын
Wow, merci beaucoup pour ces informations extremement bien vulgarisé! Depuis le temps que je cherchais comprendre, ce vidéo éclaire grave!
@arsouillegp
Жыл бұрын
merci a toi
@wilsa1472
Жыл бұрын
Super vidéo ! merci les gars pour cette démonstration .
@clavelchristophe8564
Жыл бұрын
Claire, simple et efficace. Merci pour cette vidéo. Continuez comme ça
@Elnino95hood
Жыл бұрын
Enfin une explication digne de ce nom , avec des graphiques tout ce que j'aime ... bravo
@arsouillegp
Жыл бұрын
Merci
@Niko_Dragovich
Жыл бұрын
Très bonne vidéo ! Je suis sur le DD Pro 8Nm, je pense que c'est un peu un bon compromis, j'ai senti une bonne différence avec mon ancienne base CSL Elite. J'ai un bon ressenti avec assez de force pour moi. ^^ (Je peux pas rouler à une main mais j'ai pas l'impression de me briser les bras, le bon compromis quoi).
@nicolasjardin553
Жыл бұрын
Un petit commentaire pour vous remercier pour ces infos claires et concises. Pas de blabla, des faits.
@stephanegautier4405
Жыл бұрын
Merci pour toutes ces informations très intéressantes, perso si je peux déjà avoir un 8nm j'en serai content. Mais votre vidéo me fait comprendre comment le régler, le jour ou j'en aurai un afin de perdre le moins d'infos possible. 👍 Aujourd'hui j'ai un Logitech g920 alors je pense que cela peut déjà changé ma vie de débutant. 😅
@arsouillegp
Жыл бұрын
Merci pour ton commentaire. L'important c'est de toujours y trouver du plaisir et ce, quelque soit la base.
@stephanegautier4405
Жыл бұрын
@@arsouillegpAprès si j'avais les finances, je partirai sur un 25 nm car je comprends pleinement tes explications. 🤔
@agp_jerry3868
Жыл бұрын
@@stephanegautier4405 Non mais clairement si on avait tous des finances sans trop de limites, on ferait tous les foufous 😆. Je n'aurai jamais pensé mettre autant la dedans, mais parfois on est pas raisonnable avec ses passions....
@stephanegautier4405
Жыл бұрын
@@agp_jerry3868 je comprends tout à fait ton point de vue. 👍 Mais je ne sais pas être irraisonnable ! 😅
@ludocattin2788
Жыл бұрын
Explication très clairs. Sur iRacing, ce réglage peut être automatiser et il y a un monitoring. Le but est d'éviter d'être dans le rouge, soit d'être tjs à fond dans ton logiciel. Sinon, le Fanatec CSL DD 8Nm se vend très bien, car son prix est faible. Cela donne accès à la technologie Direct Drive presque au même prix qu'un volant commercial type Logitech ou Thrustmaster. C'est le rapport qualité-prix qui explique le succès de ces bases.
@AGP_Guillaume
Жыл бұрын
Oui, Iracing te baisse ou augmente le ffb en fonction du clipping, c’est pratique mais je crois que c’est le seul jeu a le faire !
@arsouillegp
Жыл бұрын
Oui, il est clair que pour commencer le Simracing aujourd'hui, les bases dans la gamme de prix des 5-8NM est un choix plus qu'évident mais attention toutefois à ne pas se faire enfermer dans un écosystème où l'on risque d'être moins libre..... Il faut faire un choix réfléchit !!!
@anthobalas6402
Жыл бұрын
J’ai un g27 avec boite en H et frein à main avec la fameuse chaise de pêcheur (playseat challenge) un peu d’assetto et de dirt 2.0 Et c’est vrai que c’est tentant de partir sur un dd mais pour mon utilisation 4 ou 5 fois par mois et souvent après une dure semaine, piloter à une main dans certaines courbes ça me va bien ! Bonne continuation
@arsouillegp
Жыл бұрын
C'est bien le principal, le plaisir quel que soit le matos.
@NoNo-fi7nq
Ай бұрын
Instructif. En résumé un moteur plus puissant permet de retranscrire les chocs les plus violents entièrement dans le ffb alors qu’ils seront plafonnés/minimisés avec un volant plus faible. Si on est puriste je comprends qu’on veuille ça, si on est simplement gamer ou qu’on est pas intéressé par les a-coups violents qui peuvent se produire par moment, je comprends aussi très bien qu’on se contente d’un volant moins cher.
@arsouillegp
Ай бұрын
Pas qu’une histoire de chocs mais d’informations en règle générale ! plus ou ou moins intenses oui suivant ce que tu va demander ! l’info peu se traduire de plein de manières différentes, un accoup, un choc, un mouvement …. y a pas de règle définie ! ce qui compte c’est que tu prenne le plaisir que tu recherche en fonction de ton budget !
@KmF0X
Жыл бұрын
Je passe juste pour dire, L’algorithme de YT est bizarrement fichu XD J'ai acheté un G29 pour m'amuser plus que pour vaire de la Sim serieuse, mon kiff c'est casque de VR et autoroute Japonaise sur Asseto J'avais donc cherché les réglages idéaux de G29 sur Asseto Et depuis, j'ai cette vidéo recommandée en boucle depuis une semaine, j'ai quand même jeté un oeuil par curiosité et c'est assez fascinant le matos qui existe pour les vrais de vrai ^^
@arsouillegp
Жыл бұрын
Oui, sacré algorithme 🤣. Comme toutes disciplines et passions, il y en a pour tous les goûts et toutes les bourses 😆.
@didierlevolant
Жыл бұрын
La vidéo est géniale, moi qui suis sur un tgt , j'ai pourtant des réglages assez faible même pour rf2, donc je pense que même avec un dd 9nm, j'aurais sûrement un ressenti largement meilleur, donc je regarde pas les gros nm pour le moment, même si votre review m'aide dans ma démarche, un grand merci à vous
@arsouillegp
Жыл бұрын
Le tout est d'être conscient de la différence réelle entre des petits et gros DD et ensuite il faut bien-sûr faire un choix entre besoin, budget et envie......
@didierlevolant
Жыл бұрын
@@arsouillegp Tout à fait d'accord, la passion est malheureusement vite onéreuse, mais il y a toujours des compromis possible et c'est tout l'intérêt de bien s'informer pour avoir l'expérience parfaite (Ou proche, le parfait existe pas, sauf les équipes de F1 j'imagine)
@miston1970
8 ай бұрын
Très bonne vidéo, pour moi qui est un novice. Merci
@fabricedelasheras5696
8 ай бұрын
Super intéressant maintenant je comprends mieux pourquoi avoir 25 nm . J’ai un dd pro qui me suffit. Mai le jour que je change je passerai au 25 . Merci pour l explication
@giovimarco0658
Жыл бұрын
Trop bien la cacascade en intro 🤕 Top explication, si avec ça il y en a qui ont pas compris...! Effectivement pour le côté simulation il est utile d'avoir une bonne réserve de Nm. Perso j'étais content de mon 8Nm, avec quand même le sentiment parfois de conduire une Citroën C3 a direction électrique.... Celle de ma grand-mère ;) Étant plutôt fan des anciennes (voiture :) À présent avec mon 23 Nm , je peux enfin profiter de mon volant en bois de 38 cm et rouler avec des anciennes caisses sans direction assistée... Et tout ressentir sans clipping. Une grosse base n'est pas utile pour la performance, mais indispensable pour un gros kiff.
@JuanitoCarreras
Жыл бұрын
Bonjour, merci pour toutes ses infos intéressantes, si j'ai bien compris il faut laisser le FFB presque au max dans le driver et réduire dans le jeu, ce qui ne veut pas dire que le FFB n'atteindra pas 25nm en cas de besoin (choc avec vibreur par ex). J'ai un T300 avec une roue 32 qui me satisfait mais j'ai envie d'upgrade vers un DD pour plus d'immersion et surtout plus de silence dans les session drift.
@arsouillegp
Жыл бұрын
En gros c'est ca. pour ce qui est de l'immersion et du silence, en effet, il n'y a pas photo.
@zebulon824
Жыл бұрын
Impeccable après c'est sûr que un simu costaud si en plus on ajoute des vérins pas sur que ce soit top niveau performances mais ce sera top niveau immersion. Dans la vrai vie 1h de Kart et même pas => avant bras HS DEAD foutu si pas l'habitude.
@arsouillegp
Жыл бұрын
Ah oui le Karting pour en avoir fait un peu et eu la chance d'essayer un 125cc Rotax de compèt, ça fait la........les bras 😆.
@simrtech3d
Жыл бұрын
JE confirme a 100% j'avais un dd1 et pour des raison personnel je m'en suis separer il a deux ans, la je me suis dit tien je vais tester le dd 8nm, je ressent rien de rien et quand je dis ca sur les forum om me dis ta un mauvais reglage, mais je pense surtout qu'ils n'ont pas eu l'occassion d'essayer un dd de plus haute puissance...
@XKIRKLAZARUS1
10 ай бұрын
comment je fais pour avoir de la marge ? pour sentir un trou dans une courbe avec un dd 8nm ? quels reglages ?
@haagelx
Жыл бұрын
Merci pour la vidéo. Néanmoins il y a un problème dans votre démonstration : vous testez sur un DD 25 Nm que vous avez ensuite régler pour avoir un équivalent de 8 Nm. Le pb de faire ça est que vous êtes bien en dessous du rendement optimal pour lequel le moteur est prevu, d'où le fait de constater un manque de force et de pouvoir conduire avec 2 doigts. Ça ne sera pas le cas sur un Csl-DD 8 Nm réglé à 100% dans les drivers et entre 60 et 70 % dans le jeu pour éviter le clipping, car dans ce cas on est dans la plage de rendement optimal du moteur, et même si c'est un 8 Nm, je peux vous assurer que vous ne conduirez pas avec 2 doigts. En conclusion, afin que votre démonstration soit vraiment réussie, il faudrait refaire votre test avec un vrai DD 8 Nm. Vous pourrez ainsi vous rendre compte de l'erreur dans votre méthode par vous-même.
@arsouillegp
Жыл бұрын
Salut, possible. Nous n' avons pas précisé que lors du test, nous n'avons pas utiliser de Damping, Friction et autre effets sur la base car nous réglons ainsi nos bases. Peut être que sur les bases de 8NM il y a la possibilité de régler ça de manière à ne pas avoir de clipping..... Même si je doute que l'on puisse réellement dire qu'une base de 8NM concurrence un 25NM en terme de ressenti, mais j'entends ton argument.
@AGP_Guillaume
Жыл бұрын
j’ai un direct drive diy, donc lorsque je « bride » la force globale, je n’envoie que ce que je veux au jeu. soit 5/8/15Nm on a fait le même test avec un simucube 2 pro, en obtenant les mêmes résultats. j’ai également essayé le Csl DD dans ses deux versions et je constate la même chose. viens le problème de l’habitude. quand on se fait à quelque chose, avec une mémoire musculaire, en changer relève du défi d’objectivité !
@haagelx
Жыл бұрын
@@arsouillegp je n'ai jamais dis qu'une base 8Nm concurrence une 25 Nm, je ne l'imagine même pas (en tout cas vu la différence de prix, j'espère que ça n'est pas le cas). Je soulignais le biais dans votre test que d'utiliser une base 25 Nm réglée à 8 Nm est moins performante qu'une vraie base 8Nm. De la même façon qu'une GT3 est moins à l'aise qu'une Clio à 50 en ville : même si elle peut rouler à cette allure, elle n'est pas prévue pour :)
@haagelx
Жыл бұрын
@@AGP_Guillaume Sans doute, mais ça ne change rien au fait que tu sois ou pas dans la plage de rendement optimal pour lequel le moteur est prévu. Et si tu es trop en dessous de cette plage, alors le moteur perd assez clairement en efficacité.
@arsouillegp
Жыл бұрын
@@haagelx c'est exactement ce que l'on voulait démontrer et sans dire que 8NM c'est pas bien. Il faut juste savoir ce que ça induit et pas attendre d'une base de 8NM qu'elle concurrence une 25NM. Car à entendre certains ça ne vaut pas la peine de prendre des gros DD.......
@edouardmalot51
Жыл бұрын
Merci pour cette vidéo. Mais finalement, c'est moins réaliste (immersif), mais une fois habitué c'est pas si grave d'avoir peu de couple
@arsouillegp
Жыл бұрын
Merci pour ton commentaire. L'essentiel reste de prendre du plaisir et ça peu importe le matos.
@daytto79
Жыл бұрын
moins réaliste dans quel sens, car si c'est sur les force généré en réel faut pas croire que si c'est une voiture de course la force du volant et forcément énorme.
@jechatv
Жыл бұрын
Salut, merci pour ta vidéo, j'ai pu mieux régler mon ffb pour iracing. Je partage cela à ma commu :)
@arsouillegp
Жыл бұрын
Avec plaisir 👍
@bsrchristian3146
Жыл бұрын
Merci pour ses explications par contre j 'arrive pas a le faire fonctionner sur acc pour régler mon FFB.
@arsouillegp
Жыл бұрын
Regarde si ta télémétrie est configurée correctement dans simhub peu être !
@arsouillegp
Жыл бұрын
Le soft ne fonctionne que pour RF2.
@bsrchristian3146
Жыл бұрын
Merci d avoir regardé
@davidrubin7640
Жыл бұрын
Bien joué pour la vidéo. Si j'ai bien compris, il faut mettre la force du dd au max et ensuite gérer in game? J'ai un gros Mige SC1, je dois donc régler au max le puissance du Mige et après adapter dans Iracing ?
@arsouillegp
Жыл бұрын
Merci. C'est l'idée oui. Après chacun fera à sa convenance.
@MarcSimPro
9 ай бұрын
Salut, super vidéo et très instructive. Entre une base Alpha Ultimate 23 Nm et une Asetek La Prima 18 Nm pour 100 € d'ecart vous conseillez laquelle et pourquoi Merci d'avance ?
@arsouillegp
9 ай бұрын
je pencherai pour l'azetek, qui as de bien meilleures caractéristiques, un meilleur encodeur, un meilleur slew rate, et je pense savoir qu'elle sera "upgradable' a l'avenir.
@desleyz7363
Ай бұрын
Bonjour ! Merci pour cette vidéo très intéressante et très bien expliquée. Cela fait 8 mois que je fais du Sim-Racing avec un G29 et ses pédales et je m'améliore très vite. J'aimerais rejoindre les meilleurs pilotes Esports donc je compte changer de matériel. J'ai un budget d'un peu moins de 2000 euros. J'avais pensé à prendre le "XP1 Loadcell" et le "ClubSport Racing Wheel F1". Qu'en pensez vous, est ce que 15 nm est assez pour acquérir un niveau professionnel, que pensez-vous du pédalier etc... Merci encore !
@arsouillegp
Ай бұрын
Y a pas réellement de corrélation entre performance et matériel, tu peux très bien être top pilote avec le premier volant trouvé ! la Notion qui nous importe de notre côté c’est celle du plaisir et de l’immersion ! quit à être moins rapide comme après l’ajout de dynamique par exemple, qui peut te perturber dans ta conduite
@desleyz7363
Ай бұрын
@@arsouillegpmerci de votre réponse. Je compte finalement prendre le R16 de chez Moza au lieu du R21. Il n'y a donc pas tant de différences que ça ou vous me conseillez quand même de prendre celui de la catégorie au dessus.
@arsouillegp
Ай бұрын
@@desleyz7363 Il y a une différence, notable, mais pas sur le coté "performances". c'est sur le ressentis que ca va se jouer ! a toi de voir en fonction de ton besoin et de ton budget !
@exclusivementnazi4940
Жыл бұрын
très bonne vidéo merci à vous deux
@jeanroulin8632
Жыл бұрын
Je reflechi pour acquérir a moyen terme un DD VRS de 20NM, mais le soucis c'est que j'ai pas bcp de place et je cherche a prendre le chassis oplite pliable ('plus sur de la marque). En clair, vous pensez qu'un chassis pliable peux encaisser un DD de 20 NM ?
@arsouillegp
Жыл бұрын
Tout dépend de la façon dont il est pliable. Je ne connais pas du tout la gamme Oplite dans le détail et je te dirai certainement des bêtises. Tu peux peut-être les contacter pour leur demander la compatibilité.
@AGP_Guillaume
Жыл бұрын
quel est le modèle de châssis que tu as vu ?
@arsouillegp
Жыл бұрын
Re, alors pour avoir regardé un peu les Oplite pliable, je te dirai que non malheureusement ce genre de châssis ne supporterai pas un DD comme le VRS.
@TheSerioustof
10 ай бұрын
Salut, interressant et bien expliqué. J'ai un t818, dois-je le regler à 100% de sa force dans le logiciel et baisser le ffb dans le jeux afin de profiter des 10 newton au besoin sans clipping ?
@arsouillegp
10 ай бұрын
Exactement !
@TheSerioustof
10 ай бұрын
@@arsouillegp merci de ta réponse 👍, bonne journée ( je m'abonne 😜)
@XBOW83
Жыл бұрын
Perso je suis passé sur un DD à 23nm Je pense avoir régler mon volant pour avoir des forces cohérentes avec la réalité, même si je n'ai jamais conduit de GT3 avec l'aero, les slicks mais la DA. Je suis pourtant très loin du cliping même en pic lorsque j'observe brièvement la barre de FFB. Sur votre graphique a combien vous avez mesurez le plus gros pic de couple avec vos réglages ?
@arsouillegp
Жыл бұрын
c’est une valeur ponctuelle, sur un choc, la vitesse de restitution fait qu’à part l’acoup, brutal, il ne clippe pas, pas de plat et pas de lissage. le pic monte très haut en Nm mais n’est pas « gênant » vu qu’extrêmement rapide. j’avoue ne pas avoir regardé à combien ça montait sur le moment. je regarderai parce sue ça viens de piquer ma curiosité !
@XBOW83
Жыл бұрын
Le but ultime c'est de ne rien perdre même si c'est un accoup super bref et d'avoir des forces qui nous conviennent en jeu. C'est du moins ce que j'ai compris avec votre vidéo du sujet et du coup je m'interroge aussi sur ces valeurs max qui s'éloignent des valeurs plus classique lors des appuis etc
@arsouillegp
Жыл бұрын
ben en gros, le but c’est de ne pas avoir de pertes et que ça reste dans ta plage. maintenant chacun fixe sa barre comme il le veut, si tu recherche de grosses sensations avec pas mal de force, un petit DD montrera plus rapidement ses limites, la ou un gros te laissera plus de marge, mais si tu le régle vraiment fort, et que tu as un gros pet par exemple, il est possible qu’il monte à 25 en pic sur un moment très très court ! de la a le faire clipper en situation courante, non tu n’y arrivera pas.
@XBOW83
Жыл бұрын
@@arsouillegp j'essaie d'être le plus fidèle possible a la réalité, le terme simulation prend tout son sens ☺️
@KTUIU46
8 ай бұрын
Salutations, pour quelqu'un comme moi qui utilise 20% d'un TGT-2.... Un 8nM ça suffirait bien non?
@arsouillegp
8 ай бұрын
C’est subjectif et en fonction de ce que tu aime donc difficile de se prononcer ! tu peux être parfaitement à l’aise et de contenter de 8 comme tu peut en avoir fait le tour et en demander plus au bout de quelques mois..
@KTUIU46
8 ай бұрын
@@arsouillegp je suis de la team petit bras. Je suis sur console en plus alors le choix est limité. 👍🏻 En tout cas vos explications sont claires. Bien joué.
@flol62
Жыл бұрын
Bizzard tout ça ! Je roule avec un 10Nm j’ai aucune perte d’infos, et perçois toutes les infos. Les compressions dans les virages les petites bosses dans les virages etc etc. le volant est bien dur et la courbe ne monte absolument pas en haut…Je trouve hyper top le ressentit.
@arsouillegp
Жыл бұрын
Oui tu peux avoir du ressenti avec un 10NM même avec un 8 mais il faut par conséquent baisser ton car specific. Les effets que tu as sont sur toutes les autos, toutes les pistes sans jamais avoir de clipping ? Tu as peut-être un secret que tu pourrais partager ?
@flol62
Жыл бұрын
@@arsouillegp car spécifique j’y touche jamais, et j’ai du ressenti sur tout avec toutes les voitures et tous les circuits. Enfaite tu ne compare pas deux volant tu compare des forces sur le même volant juste en baissant la puissance. Je pense que les 8 et 10 nm sont étudié pour avoir tout ce qu’il faut en ressentit sans pertes comme tu le dis et le montre avec ta courbe. Ma courbe ne fais jamais ce que fais la tienne. Et je viens d’un fanatec 2.5. J’ai un simagic mini 10 Nm et c’est le jour et la nuit. Il y’a tout ce qu’il faut là où il faut et la puissance est largement suffisante. Déjà le Fanatec c’était assez puissant. Pour moi aucun intérêt d’avoir un 25Nm pour mettre sa puissance à 70%. Sincèrement le 10Nm c’est excellent. Refais la même videos avec un vrai 10Nm et un 20nm et fais voir les courbes. La tu pourra comparer. Surtout qu’en plus rentre en compte les réglages dans le profiler…
@AGP_Guillaume
Жыл бұрын
tout dépend de « la force » que tu juge comme suffisante à ton utilisation. c’est ce qu’on a dit, tout dépend de vos préférences et de vos attentes niveau immersion !
@NakuniSimRacing
Жыл бұрын
@@AGP_Guillaume Et de la taille de tes bras ou de tes problèmes physiques aussi
@arsouillegp
Жыл бұрын
@@flol62 Je n'avais pas vu cette réponse, désolé. Si tu ne touche pas ton specific multiplier, tu dois certainement diminuer le FFB strength et donc tu n'utilises donc pas tes 10Nm, ce qui explique que tu n'as pas de clipping et tu as donc moins d'infos qu'avec un DD plus gros ( en tout cas sur Rfactor2 ).
@JoJO-en1ud
Жыл бұрын
Il me semble que dans une voiture de course Gt par exemple il y a très peu de retour de force c'est pas du karting...
@arsouillegp
Жыл бұрын
Il semble que nous en parlons dans la vidéo, on ne règle pas le volant de façon à ce qu'il soit trop dur à tourner, on le règle pour avoir du ressenti et donc une base de 20 Nm nous laissera forcément un panel plus large dans nos possibilités de réglages et selon la catégorie utilisé..... Karting , F1 , Indy Car, GT etc........ Pour rappel nous avons la chance de faire du Simracing et donc d'essayer toutes les catégories et de toutes les époques et pas que de la GT3.......
@JoJO-en1ud
Жыл бұрын
@@arsouillegp Donc il est préférable d'aller sur un DD proche des 20 que 8 ?
@agp_jerry3868
Жыл бұрын
@@JoJO-en1ud Tout dépend de ce que tu recherches ! Si tu veux quelque chose qui soit polyvalent et donc balayer toutes les catégories sans clipping ou presque OUI. Si tu veux juste rouler de temps en temps sans trop forcer à la cool NON. C'était tout l'intérêt de la vidéo, chacun fait en connaissance de cause 😉
@JoJO-en1ud
Жыл бұрын
@@agp_jerry3868 Je suis bien d'accord mais en même temps certains utilisent leurs DD de 25 ou 27 à seulement 32% donc je m’interroge car au bout d'un moment tu muscle tes bras... Je suis en pleine réflexion en vue d'un achat c'est pour ça...
@AGP_Guillaume
Жыл бұрын
@@JoJO-en1ud C'est tres exactement ce que l'on essaie d'expliquer..... Ton gros DD tu va le régler au moyen du car spécific multiplier a 30% ok, mais ca ne va pas l'empêcher d'utiliser ses 25Nm pour te renvoyer les informations. Dans NM/S, il y a une notion de vitesse et de force, un moteur plus gros te renverra plus d'informations, peu importe l'encoder qu'il y a derrière, peu importe la force "courante" que tu utilise. c'est pas une questions de muscles.... pas une question de savoir qui a la plus grosse, juste de logique. plus tu as de force/vitesse, plus le détail des informations est complet. pour caricaturer, tu prends un électrocardiogramme, tu en as un qui sera plus lisse que l'autre, avec moins d'amplitudes. et recevoir un pic a 25NM dans le volant ne veut pas dire que tu va forcer a 25Kilos, c'est la que la vitesse/inertie intervient, ce pic, en milliseconde te retransmet juste une information que tu n'aurais pas avec un petit DD
@andreb7829
Жыл бұрын
vous utilisez quel plugin ou overlay pour le niveau du ffb s'il vous plait?
@arsouillegp
Жыл бұрын
Salut, tu as le lien dans la description. C'est pour Simhub 😉
@andreb7829
Жыл бұрын
@@arsouillegp Merci, j'avais pas vu
@zedixx
Жыл бұрын
Il y a une vidéo d'un pilote qui joue avec peu de force et il dit que même en réel c'est pas dur comme tout le monde le pense. Rechercher setup sim racing de romain monti.
@arsouillegp
Жыл бұрын
Salut, nous ne parlons pas de résistance constante . Tu n'as pas dû saisir. Comme évoqué sur un autre commentaire, avec les réglages de la vidéo, la résistance du volant en force constante est l'équivalent d'une voiture de série ( pas une citadine hein ). Romain Monti roule en GT3 et tous les pilotes n'ont pas les mêmes réglages de dureté car certains préfèrent plus de résistance. Comme partout c'est une histoire de préférence donc et pas une règle.
@goliath87140
Жыл бұрын
Bonjour,j ai la base clubs v2.5 fanatec 8 nm ,et je n ai pas trop d info du sous ou survirage dans dirt rally 2.0 je suis a 60 % sur mon volant et 120% sur le jeu
@arsouillegp
Жыл бұрын
Salut Goliath, nous serions bien embêté pour te donner des conseils sur la base et notamment sur le jeu ne possédant pas la base. En revanche le jeu est plutôt délicat à régler pour avoir un ressenti correct ( même avec des bases costaud ). Si tu veux une simu de rally avec un bon FFB, tu pourrais essayé RBR, il est un peu dépassé graphiquement mais en terme de conduite c'est vraiment excellent.
@goliath87140
Жыл бұрын
@@arsouillegp merci pour votre reponse,le soucis es que je suis sur console ,en tous cas superbe video 👍
Bin moi je ressent plus rien avec mon 25nm en ce moment ... il est parti en SAV 😢
@arsouillegp
Жыл бұрын
😬
@SatoriZei
8 ай бұрын
Donc en gros une base a plus de 1500€ est mieux qu’une a 300€ . Thanks captain obvious…
@arsouillegp
8 ай бұрын
Nonnnnn perso je préfère courir en claquettes a 10€ plutôt qu'en chaussures de running !
@OlivierOBR
Жыл бұрын
Tous les réels pilote le dise 8NM pour une gt3 c’est le max le reste c’est du Pipo, sauf en kart ou c’est du direct
@arsouillegp
Жыл бұрын
8NM max, en courbe ? Sur un vibreur ? Sur les coups de raquettes ? Tu oublies un détail, on parle de Peak et pas de valeur constante ( poids de la roue ). Avec un 8NM, si tu ne veux pas de clipping tu seras plus, sur du 5-6NM max pour éviter le clipping constant. L' idée c'est pas d'avoir 25NM quand tu tournes, car là tu tiens pas deux virages..... Chacun est libre d'interpréter ou d'entendre ce qu'il veut.
@AGP_Guillaume
Жыл бұрын
Avant de généraliser ton propos, de quelle GT3 ? les récentes ? en direction semi assistée ? les anciennes ? sans rien ? de plus le besoin de force était illustré par "des caisses qui bataillent" comme les DTM 91 ou les vieilles formules me semble t'il.
@NathanLormeister
Жыл бұрын
Vous exagérez à mort. Un DD moyen c'est bon. Dans rF2 la F2000 tape 9.5max. La F.ISI2012 tape 19 sans powersteering. Après on peut claquer plus dans le DD si on veut, mais c'est pas justifié.
@arsouillegp
Жыл бұрын
Oui on doit vraiment exagérer !! C'est vrai ça sert à rien. Il font vraiment n'importe quoi les fabricants de DD..... Nous n'avons à aucun moment dit qu'un DD moyen n'était pas bon. Chacun fait ou fera selon son budget et son besoin. Nous ne faisons que démontrer le phénomène de clipping, notre plage d'utilisation avec un 20-25 Nm correspond à ce que l'on aime et sans clipping. Ce n'est peut-être pas justifié pour ton utilisation. Le but est de donner a chacun la possibilité de tester par lui même si son utilisation conviens au matériel dont il dispose. le reste n'est que subjectif, ce que nous avons souligné.
@AGP_Guillaume
Жыл бұрын
Grand bien te fasse !
@anthonydubas1232
Жыл бұрын
Ah enfin des explications clair et net sur l'utilité des Nm sûr un DD, j'ai entendu beaucoup de choses à ce sujet mais là vous avez éclairé ma lanterne la dessus, merci les gars 👍, et vous avez donné quelques tuyaux pour bien régler sa base
@arsouillegp
Жыл бұрын
Oui, on entend un peu tout et n'importe quoi sur le sujet. Nous ne détenons pas toute la vérité mais nous avons une certaine expérience dans le groupe et nous voulions vous là partager. Beaucoup pense à tort que plus de force égal, musculation 😆.
@ParlierEddy
Жыл бұрын
Très bonne vidéo. J'ai eu l'occasion de pouvoir comparer pendant plusieurs heures un DD PRO (8Nm) avec un SIMAGIC ALPHA MINI (10Nm). Il n'y a que 2Nm de différences mais ça change tout et effectivement beaucoup trop de clipping (et donc de pertes d'informations) sur le 8Nm. C'était flagrant sur rFactor 2 mais aussi sur ACC. Alors qu'avec le 10Nm j'avais bien toutes les infos et la courbe FFB était toujours bonne (sans clipping).
@boisy4937
Жыл бұрын
Enfin des explications sur NM des volants, merci pour vos conseilles instructif, vidéo très explicative .
@Dudu1953
Жыл бұрын
Super! Bon, qui me rachète mon TGT 1 ? 🤣
@Toretosimracing787
Жыл бұрын
Super comme analyse sur votre présentation des différences entre les direct drive étant moi-même équipé de simcube je confirme ce que vous dites concernant la puissance du DD. On utilise jamais son DD à fond. Au moins je sais que le mien ne sera jamais à fond tout en gardant le maximum d'informations ressenti dans le volant sans être saturé. Très peu de personnes ont expliqué comme vous l'avez fait sur la différence des direct drive et surtout c'est en français. Bravo👍👍
@arsouillegp
Жыл бұрын
Salut, merci pour ton retour et les compliments. On doit avouer que le but était de juste différencier les petites et grosses bases et donc de faire comprendre l'intérêt d'avoir un DD de 20-25 NM ( sans dire que c'est indispensable ). On ne s'attendait pas du tout à autant de vues et d'engouements. 😆
@alexandrebas5364
Жыл бұрын
Belle démonstration. Vous êtes au top ! Merci :)
@dimi2545
Жыл бұрын
Merci les gars pour les explications!!! s'était très instructif.
@K_Daless
Жыл бұрын
Merci les gars de m'avoir ouvert les yeux, je m'étais fais endormir par pleins de youtubeur qui prône le "sa sert a rien d'avoir 25nm" Grace au petit logiciel pour rf2, je me suis rendu compte du clipping que j'avais avec mon gt dd pro 8nm......Du coup j'ai revendu et j'ai pu profiter du black friday sur le dd2 de chez fanatec. Merci les gars, votre vidéo mérite tellement plus de vues !
@arsouillegp
Жыл бұрын
Salut, merci, c'est génial que tu aies pu te rendre compte du clipping de ton DD. Content que celà t'ai aidé. Tu vas pouvoir vraiment faire la différence maintenant. ✌️
@K_Daless
Жыл бұрын
@@arsouillegp effectivement maintenant que j’ai quelques dizaines d’heure dans les pattes je ressens vraiment la différence. Cependant pensez-vous que le dd2 est en « retard » au niveau de son encodeur ? Pensez-vous qu’il y a un réel gain avec un asetek ou un simucube ? Merci d’avance ☺️
@arsouillegp
Жыл бұрын
@@K_Daless nous pensons effectivement que Fanatec est en retard ( voir très en retard ) en rapport avec la concurrence à gamme de prix équivalent. Pour Asetek sur le papier ça à l'air tout bon mais il faudra faire un pari et certainement accepter le risque d'avoir quelques déconvenues avec certaines bases au début ( l'avenir nous le dira ). Simucube pour l'instant la référence et sinon Simagic Ultimate pour son excellent rapport qualité prix.
@FalckGaming
8 ай бұрын
Je vais prendre perso un csl dd pour la bonne et simple raison que je préfère commencer la simu dessus acheter plein de bon périphérique et upgrade simplement quand je pourrais me permettre d avoir un cockpit (pour l instant sa sera bureau par manque de place) c est aussi une question financière je l admet 😅 Vidéo top qui permet de mieux comprendre l intérêts d avoir 25Nm !
@mathieusaints68
Жыл бұрын
Salut 👋🏼 , jai le CSL DD 8nm J’ai testé pour voir si j’ai du Clipping, et effectivement j’étais à 80% et je perdais des infos. Je doit descendre à 60% pour ne pas en perdre. Déjà que 80% ça allez mais pas assez alors 60% ! Heureusement Black Friday chez fanatec et que j’ai tout fanatec j’ai pris le DD2. Merci pour tout !
@mickatmos6111
Жыл бұрын
Bonjour, super vidéo, très bien expliqué, et l'introduction m'a bien fait rire.
@maccoy-3423
Жыл бұрын
Super vidéo très explicite et technique, qui m'a bien servi pour régler mon DD, pour le jeu rF2, car j'avais une base diy acheter avant mes roues et non l'inverse comme disent certains youtubeur, du coup on dirait un nouveau DD après cette vidéo.Grand merci les gars.
@philippe7348
Жыл бұрын
Super vidéo 👌 Quel logiciel utilisez vous pour visualiser le FFB en temps réel ? Exciste t il un soft pour visualiser le FFB sur n'importe quel jeu ? Edit : oups j'avais pas vu le lien pour simhub 😜
@gtiman1600
Жыл бұрын
Si j’ai bien compris avec mon G25 si je met le car specific multiplier x1000 j’ai un équivalent DD à 25 Nm?
@arsouillegp
Жыл бұрын
🤣
@GWheel-hg7jr
Жыл бұрын
J’ai bien fait d’attendre et de m’offrir un dd2. Super explication, au moins c’est clair maintenant. Merci
@romaindenis3121
Жыл бұрын
Ce qui me ferait hesiter a prendre un dd puissant, c est le risque de blessure. J ai deja vu des youtuber se faire prendre par surprise et de se faire mal aux poignets.
@arsouillegp
Жыл бұрын
Salut, oui c'est vrai ça peut et ça fait peur au début !!! Je suis passé d'un T300 à un Simucube 2 pro et il y a une sacrée différence forcément mais une fois passée le cap de l'appréhension, c'est juste du bonheur.
@alexandrebas5364
Жыл бұрын
Tu peux aussi paramétrer ton DD pour qu'il amortisse les TRES GROS coup...
@kartoval8394
Жыл бұрын
Bravo les amis , très bonne idée cette vidéo et surtout la courbe en live, on peut pas faire plus explicite, c’est indiscutable !👏👏
@arsouillegp
Жыл бұрын
Merci Karto 😉
@Polo1309
6 ай бұрын
J'ai grandi avec un Driving Force GT sur Gran Turismo 2. Après de très longues années de service il m'a lâché aux alentours de Gran Turismo 5 et après quelques années sans jeu de course j'ai pris un T300rs qui n'a pas tenu 1an.. Je l'ai renvoyé sous garantie et récupéré un tout neuf direct! J'vais la faire courte, il n'a pas tenu plus longtemps que le 1er pourtant je suis très soigneux avec mon matériel bref... J'me suis offert y'a de ça bientôt 2ans le CSL DD 8nm et honnêtement, c'était clairement un univers de différence, une folie même j'en était fou!! D'ailleurs jusqu'ici je touche du bois, 0 problème il fonctionne à merveille mais vous avez clairement expliqué ce petit sentiment de "perte de puissance" que je ressentait qui est tout simplement une perte d'informations.. Un peu dommage quand on y pense mais malgré cela j'en suis plus que satisfait, le plaisir est toujours là mais peut-être que les perfs auraient été meilleures en ayant ces infos manquantes. En tout cas merci d'avoir fait cette vidéo explicative plus que simple à comprendre!
@jojoolerobot
Жыл бұрын
Conclusion : arrêtez d'acheter des volants trop faible et acheter du MIGE 20 NM de chez VRS par exemple. Ca sera à peine plus cher et encore...et ca sera du costaud ! Quand je suis passé d'un T500RS (4.5NM ) à un moteur Mige 20 nm carte simucube en 2017, je n'avais pas vu un gap de fou parce que j'avais bien réglé mon T500RS et je n'avais aucun clipping ( je connaissais cette notion ), par contre oui j'étais limité en force mais c'était vraiment déjà pas mal ! Evidemment chacun fait comme il peut mais si ca peut permettre à quelques uns de mettre un peu + de sous de côté pour s'acheter un "vrai" DD, c'est une très bonne explication. J'ai encore le même DD et il fonctionne encore très bien ! C'est du costaud !
@agp_jerry3868
Жыл бұрын
Merci pour ton com !! 👍
@PaulSwiss
Жыл бұрын
Conclusion : j'ai bien fait de commander hier mon simucube 2 pro !!! 😍🙌 Merci pour la demo !
@Sdeups
Жыл бұрын
Désolé mais j’ai rien compris, entre les explications maladroites, le son pas net , l’éclairage mal exploité et l’écran illisible, c’est pas dû à tout le monde de faire des vidéos sur YT. Et vous avez dû en passer du temps pour faire de faux comptes et faire ces 11k vues. Moi je préfère regarder des spécialistes qui savent de quoi ils parlent EUX, oui parceque certains sont plusieurs dans leur tête .. Bon Biensur c’est du 2em voir 3em degré pour ceux qui n’auraient pas compris . Prochaine vidéo, les différents types de pédaliers ??? 👍
@arsouillegp
Жыл бұрын
🤣 nous allons certainement clôturer le dossier DD avant !!
@AGP_Guillaume
Жыл бұрын
Des mots très durs du KZitemur vedette......je crois que j'ai saisi la référence ô combien subtile.....merci a toi d'avoir participé a nos vues, nous y attachons tellement d'importance..... on va finir par nous reconnaitre dans la rue.
@defjaws2679
Жыл бұрын
Brillantes explications, vivement la partie 2, je m'abonne.
@arsouillegp
Жыл бұрын
Merci 🙏
@cedtmrider1
Жыл бұрын
Prendre un 25nm et bien le régler pour se croire dans une gt3 ....ou prendre un 9nm et le régler comme il faut pour coïncider avec une bagnole qu'on pourrai avoir pour aller sur piste ...le choix est vite fait J'ai une pistarde...jamais de la vie j'ai 15kilo en pic au bout du volant sur piste J'irai pas jusqu'à dire que vous dîtes de la merde ...mais ....c'est surtout l'intérêt ... Un pilote de gt3 peut être qu'il prend cher ...mais il est entraîné physiquement La plupart des gens seront plus à même d'avoir une petite sportive a emmener sur piste qu'une gt3 . Donc il y a un intérêt à prendre un plus petit volant qui ramènera des sensations qu'on a en réel sur piste Mais merci pour les infos en tout cas
@arsouillegp
Жыл бұрын
Ah mais il me semble que chacun voit midi à sa porte. On ne force personne, il ne faut juste pas croire qu'un 25NM ça ne sert à rien, l'utilité c'est juste d'avoir du ressenti et une marge confortable par conséquent...... Si un 9Nm ou un T300 te convient c'est bien le principal. As-tu déjà essayé un 25NM ? Si ce n'est pas le cas et que tu as l'opportunité, tu pourras le constater. Le tout, on le dit et on le répète c'est de prendre du plaisir à sa mesure.
@AGP_Guillaume
Жыл бұрын
Ben libre à toi de faire ce qui te plaît, si ton kiff c’est de coller aux sensations de ta pistarde grand bien te fasse ! mais ne généralise pas, nous ne le faisons pas, il y en a pour tous les goûts. Tous les choix sont respectables, que ce soit en fonction des budgets ou des envies.
@arsouillegp
Жыл бұрын
@@karelknightmare6712 je pense qu'il faut que vous re regardiez la vidéo car à aucun moment nous disons que en dessous de 20Nm c'est un jouet. Libre à vous d'interpréter et surtout un petit conseil, essayer un DD de 20 ou 25Nm et vous verrez, nous ne mettons justement pas le gain aussi fort que vous le pensez.
@stephenghouili2892
Жыл бұрын
top !
@DidierWolfs
9 ай бұрын
Étant sur PS5, pas le choix que d’aller chez Fanatec et le DD Pro 8Nm, en attendant le Clubsport DD+ 😢
@delfossedaniel5622
Жыл бұрын
Top, mille mercis pour cette compétante explication! 👍👍👍
@thejack7424
9 ай бұрын
Excellent ! Je vais débuter dans le simracing. Je n'ai pas encore d'équipement mais des vidéos et des conseils plein la tête. Clairement, votre vidéo apporte un autre regard sur le choix des volants. Merci !
@onboard4793
Жыл бұрын
Super vidéo on sent le passionné
@seb600gsxr2003
Жыл бұрын
Superbe explication, auriez vous un lien ou un nom sur l appli que vous utilisez pour contrôler le ffb
@arsouillegp
Жыл бұрын
Salut, dans la description de la vidéo ou sur notre Discord.
@seb600gsxr2003
Жыл бұрын
@@arsouillegp merci, désolé je n'avais pas fait attention.
@arsouillegp
Жыл бұрын
@@seb600gsxr2003 pas de problème 👌
@trouby-simracing
Жыл бұрын
Top explications du besoin du gros directe drive
@AGP_Guillaume
Жыл бұрын
c’est pas un besoin, c’est un atout de plus !
@trouby-simracing
Жыл бұрын
@@AGP_Guillaume je voulai dir de l'utilité du gros direct drive javous que moi le premier je me pose la questions si cette vraiment utile
@maccoy7117
Жыл бұрын
Salut les AGPistes, encore une vidéo au top, comme d'habitude très bien expliqué. Certains YTeur devrait prendre exemple pour faire des vues. J’espère que le gringalet de droite sur la video n'a pas un DD avec beaucoup de Nm car il va ce faire mal a ses petit bras🤣🤣 👍 👍 👍 👏 👏 👏
@arsouillegp
Жыл бұрын
Tu sais ce qu'il te dit le mec à droite.......
@AGP_Guillaume
Жыл бұрын
T'es un bon
@emmanuelgoumaud9177
3 күн бұрын
Le pédagogie, y'a que ça de bon! Merci les gars.
@zkamels1
Жыл бұрын
Salut Guillaume … Je te remercie encore une fois pour cette superbe vidéo, Guillaume croyez moi j’ai vue cette vidéo plusieurs fois …. J’ai compris … ou je vous ai compris ….. merci 🙏 Guillaume franchement c’est la vidéo référence pour comprendre le FFB et les 25NM … top du top 👍
@arsouillegp
Жыл бұрын
Merci à toi
@Etrigg77
Жыл бұрын
Excellent
@jeremyD-simracing
Жыл бұрын
Merci beaucoup ! Du coup le logiciel en question pour les courbes c’est du spécifique ? Car je ne joue pas à RF2 personnellement mais plutôt iRacing / ACC / AC merci :)
@AGP_Guillaume
Жыл бұрын
ça marche pareil oui !
@arsouillegp
Жыл бұрын
Oui apparemment le logiciel, c'est un gars de notre Discord qui a fait ça, ne prend en compte que les infos d'Rfactor 2
@AtmosFairic
Жыл бұрын
Content de vous voir je mettais 80% de mes 16nm dans la base puis 70% dans RF2 mais grâce à vous j'ai compris qu'il valait mieux mettre à 100% dans la base et 60% dans RF2 ca laisse plus de marge pour les pics de FFB vraiment merci de vos explications chapeau !!!
@arsouillegp
Жыл бұрын
Ah ben tout le plaisir est pour nous si on a pu t'éclairer.
@AtmosFairic
Жыл бұрын
@@arsouillegp oui d'autant plus que je viens juste de change de base et je travaille encore l'optimisation et j'ai testé ce que tu disais sur le clipping et dans les virages effectivement plus rien ! Maintenant j'arrive à exploiter à fond les 16nm , j'ai hésité à acheter une 8/9 nm mais là j'ai compris (si on le peut) le choix des NM supérieurs oui
@CoyoteCoyote-nn5yt
Жыл бұрын
Pareil, je viens de passer d'un T500RS à un simagic alpha de 15nm et je mettais 100% en jeu et je baissais au niveau de la base 60~70%.. Je vais tester l'inverse.. par contre je ne sais pas si le constructeur préconise le 100% qui n'était pas sauf erreur le paramétrage par défaut.. je m'interroge sur le risque pour la base?
@arsouillegp
Жыл бұрын
@@CoyoteCoyote-nn5yt Si tu utilises 100% de la capacité de ton volant 100% du temps de jeu, alors oui celà risque forcément de faire chauffer ton DD.... Mais si tu lui demandes de pouvoir aller à 100% par Peak comme sur la vidéo, alors tu as aucune inquiétude à avoir. Les DD sont à l'origine des moteurs dit " industriels " et normalement supportent beaucoup mieux les contraintes en rapport avec nos anciens volants à courroie.....
@Breizracing
Жыл бұрын
Bravo, clair et concis. Du coup je m’abonne.
@salimlapaix
Жыл бұрын
MErci pour le test, actuellement j'ai un t500rs avec le pédalier alu, ce n'est pas un DD, j'ai pas les moyens d'acheter un dd pour le moment, mais j'aimerai savoir ce que vous me conseillez pour mon T500rs en matière de réglages, je joue à ACC surtout et là je relance Rf2, je suis très lent pour le moment car je joue peu et je manque d'expérience, merci pour votre aide.
@arsouillegp
Жыл бұрын
Ben pour RF2, la meme chose que pour un DD, 100% dans ton soft thrustmaster et tu réduit en jeu pour ne pas tomber dans le clipping
@salimlapaix
Жыл бұрын
@@arsouillegp Merci l'ami, par contre hier j'ai testé sur R2 mon volant est reconnu mais ne fonctionne ni le pedalier, alors je sais pas si je dois trifouiller manuellement les commande, je me suis pas attardé dessus.
@arsouillegp
Жыл бұрын
@@salimlapaix Attarde toi dessus, les affectations et la calibration. comme dans toutes les simulations
@christophecousin2019
Жыл бұрын
Salut Guillaume...c est clair net et précis !!!..Tu passe quand au journal de 13h??..
@ago8543
Жыл бұрын
tres bien expliqué j'y vois bien plus clair maintenant dans le phénomène des forces générés . j'aime bien l'approche scientifique !! Bon c'est toujours assez subjectif la force que l'on veut d'un individu a l'autre, mais le principe de garder une marge pour favoriser les effets de pistes me parle bien !! Bravo les gars merci pour la vidéo
@fiztimali708
Жыл бұрын
Super vidéo les gars, merci pour toutes ces explications !
@pppao7009
Жыл бұрын
👍👍👍👍
@tchouky
Жыл бұрын
Merci beaucoup, cette vidéo ma énormément aider à réglé mon simagic alpha mini sur rfactor 2, j'ai "bizarrement" pas eu de problèmes sur iracing mais sur rf2 j'ai un peut galère 😅 encore merci les gars 👍🏻
@Simracer_dream
Жыл бұрын
Super intéressante cette vidéo merci pour l’explication! J’ai une base simagic ultimate mais dans le logiciel je suis seulement à 60% donc je vais augmenter et descendre un peu le strenght dans IRacing ^^
@SoVan1
Жыл бұрын
Salut à vous et merci pour cette vidéo très instructive, j'ai un DD et j'aimerais bien voir ce que ça donne sur le soft ! J'ai Simhub et j'ai téléchargé le pluggin fourni dans le lien mais sais pas comment faire pour l'ouvrir si pouviez m'aider ce serait top ! merci
@arsouillegp
Жыл бұрын
Salut, merci pour ton commentaire. Il te faut aller dans overlay. Si tu as un problème passe par le Discord, lien dans la description. Le soft ne fonctionne que sur Rfactor2.
@ommat83
Жыл бұрын
Salut les gars , mon matos n’a rien a voir avec le votre . Mais je me demandais si des phénomènes de secousse du volant en ligne droite existe sur ce genre de matériel . Je n’arrive pas à éradiquer ce problème sur mon CSL élite , et ça me gonfle énormément car je suis sur que je perd du temps et surtout de la précision sur certaines phases du style inscription ou en reprise des gaz . Bonne continuation à vous .
@arsouillegp
Жыл бұрын
Salut, oui ça peut arriver mais c'est généralement dû à un mauvais réglage ou de ta base ou en jeu. Peut être as tu mis trop de minimum torque en jeu ?
@ommat83
Жыл бұрын
@@arsouillegp Mais oui thanks!!!!! J'etais à 10 sur 10 dans le jeu, et du coup en baissant à 7 ça a complètement éradiquer le problème. Grand grand merci et respect pour votre expertise les gars.
@GGRacing74
Жыл бұрын
Belle vidéo explicative, merci! Je vous invite à aller voir R.Monti pilote GT3 qui s’entraîne sur un vieux Simu à courroie et il laisse sur place ceux qui roule en DD.. Tout est une question de talent! C’est pas le DD qui fait que tu vas aller plus vite, je pense..
@arsouillegp
Жыл бұрын
Merci, oui Romain Monti on connaît. Là il n'est pas question de performance mais de plaisir et d'information. Je pense que R.Monti roule assez régulièrement en vrai pour avoir le plaisir. Il y en a qui performent avec des gros DD et d'autres avec des petits volants, le talent quand on en a...... On aurait pu donner une guitare à 50€ à Jimi Hendrix, il en aurait sortie des merveilles !!! Pour autant certains ne sont pas Jimi Hendrix et achètent des guitares de plusieurs milliers d'euros 😉.
@38bernie38
Жыл бұрын
Merci pour cette vidéo, que j’ai du regarder probablement 5 foi 😅 J’aurai une question, qu’on se pose avec beaucoup de mondes d’ailleurs . Je vois tellement de réglage improbable que j’aurai aimé avoir votre avis svp: Est ce qu’il vaut mieux régler sa base à 100% et dans la simu mettre 20% et avoir une courbe qui reste tout le temps en bas . Ou plutôt dans ce cas là mettre 30% dans la base et 70 dans la simu pour utiliser toute la plage d’utilisation de la courbe (sans forcément clipper ) Est ce qu’on perd des détails ou de la précision dans le premier cas à être tout le temps en courbe basse ? J’espère mettre fait comprendre ^^
@arsouillegp
Жыл бұрын
En gros c'est simple, Si tu réduit la puissance via le soft, tu bride les NM. donc au lieu d'avoir une base a 20nm admettons, tu te retrouve a 10 si tu mets 50%. En revanche, dans le jeu, tu bride le car spécific multiplier, et pas le max force strengh, tu autorise le jeu a aller au max de ce que tu as réglé dans ton soft, en revanche, tu lui demande une force courante moins élevée. Ca vaut pour RF2, certains autres jeux aussi, mais ce n'est pas la vérité applicable partout. La différence, dans mon cas perso, je la ressens. j'ai plus d'info en réglant comme je t'ai expliqué.
@38bernie38
Жыл бұрын
@@arsouillegp j’ai bien compris oui l’histoire de brider la base . Je sais pas si j’ai pas compris la réponse ou si c’est la question qui a pas été comprise ^^ Dans tout les cas il faut laisser sa base à 100% alors ? Même si in game avec mes réglages la courbe reste tout le temps tout en bas ? Ou alors non c’est mieux de trouver un compromis pour que la courbe du ffb prenne de l’amplitude mais sans jamais clipper bien sûr ?
@philhomer235
Жыл бұрын
merci pour cette précision les gars, du coup j'ai changer d'avis.
@arsouillegp
Жыл бұрын
Ah mince !! Tu vas acheter un T300 😁
@chrisphoenix5225
Жыл бұрын
Bonjour et merci pour cet éclairage,car comme vous le dites c’est un débat ! Mais pour le coup je suis d’accord avec votre analyse! Le meilleur pour la suite et à un de ces jours sur la piste.
@xy6624
Жыл бұрын
Donc si j' ai bien compris, avec mon R12. Je ferais mieux de mettre 100% dans le programme de moza et descendre à 70-80% en jeu ? Pour l'instant j'ai le réglage inverse... (je suis débutant dans le sim)
@arsouillegp
Жыл бұрын
Salut, c'est exactement ça
@Chris1954FR
Жыл бұрын
merci beaucoup super démonstration💖💖
@arsouillegp
Жыл бұрын
Merci pour ton commentaire.
@degatdegarie1664
Жыл бұрын
Nette /claire et précis Merci!!! as vous 2 pour l info apres l avoir essayer résultat tres concluant de mon coté encore Merci (Danjo)
@Petitb3n
2 ай бұрын
Merci pour ces explications très pertinentes 😉
@YoGt27
Жыл бұрын
Hello, merci pour les explications, comment vous affichez ce graph ? Ps: Je comprends mieux les temps de trajet un peu long de Jerry ... Le vélo est un peu grand et mal adapté 😜
@arsouillegp
Жыл бұрын
Dans la description de la vidéo, tu as le détail. Simhub : Dash Studio - Dashboard - non catégorisé - FFB
@AGP_Guillaume
Жыл бұрын
je pouvais pas lui descendre plus la selle ….. il touchait que du bout d’un pied …
noublie pas que dans certains cas ce n'est pas le matos qui compte mais aussi le pilote tu peux avoir du matos a 5k mais piloter comme un zob
@arsouillegp
Жыл бұрын
Ça c'est encore autre chose et ce n'est pas le sujet 😆. Beaucoup de très bon n'ont d'ailleurs pas les contraintes d'un gros Direct Drive. Un bon pilote restera de toute façon un bon pilote quelque soit le matos......
@philippeluciendavid6092
Жыл бұрын
Franchement, merci à vous, car c'est vraiment pertinent cette analyse. Parce que justement, je vais à l'avenir acheter un direct drive. Merci
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