Incrível que a Boing o tempo todo querendo zombar da Airbus, mas quando chegou no 737Max ignoraram as falhas, os avisos dos engenheiros, os testes…ou seja, a Airbus demorou a entregar ao seguir todos os protocolos de segurança que é o que deve ser feito.
@lucianafriggi
2 жыл бұрын
O melhor, mais confortável e silencioso que já tive o prazer de voar♥️
@franciscojunio8224
2 ай бұрын
KKKKKK DEIXA DE SER MENTIROSO MOÇO TE CONHEÇO. OCÊ NUNCA SAIU DE PINDAMONHANGABA. 😂😂😂😂😂😃😅😆
@user-ew5rp4ul7t
5 ай бұрын
Parabéns a Airbus pela sua responsabilidade e comprometimento em resolver todos os problemas que apareceram durante os testes, fornecendo um avião realmente seguro para as pessoas, que empresa top, continuem assim e sempre terão uma reputação ótima na aviação, parabéns por enfrentarem os problemas e resolvê-los, e não tentarem esconder o problema criando um sensor e ceifando milhares de vidas.
@magraorosmirnetoneto1334
2 жыл бұрын
Nada e ninguém roubam o conhecimento, tá meu respeito a quem estuda, e faz bem o que foi preparado pra isso!
@GustavoHenrique.CCCP1917
Ай бұрын
Concordo plenamente contigo. A contribuição com a sociedade, como função social do estudo, é o maior legado que podemos deixar.
@user-jx5ik8mz1z
10 күн бұрын
❤f❤ 4@@GustavoHenrique.CCCP1917
@sidneyalves1556
6 жыл бұрын
que doc show. amo. como é difícil projetar e vender um produto! parabéns ao povo europeu e a air bus pela capacidade organizacional.
@zemanemane2317
4 ай бұрын
Cardozo Parabéns à tripulação e especialmente aos dois pilotos. Todos, inclusive os passageiros merecem todo aplauso do mundo! Inacreditável!
@aldogomes4691
4 жыл бұрын
Maravilha ímpar da engenharia aeronáutica! Impressionante!
@pedrosilva9079
3 ай бұрын
009kkkkkkkk
@josecarloscampelo7501
3 жыл бұрын
Levei um susto quando ouvi o nome Fernando Alonso, exatamente o nome do piloto espanhol da Fórmula 1, eu não imaginava que ele tivesse um homônimo.
@FemilkBR
18 күн бұрын
Eu Tb! Fui logo ver o rosto do cara
@destinymoneybrazileua777
5 жыл бұрын
Moro do lado de um dos corredores do Galeão, esse avião sempre passa por aqui muito baixo, é sempre surpreendente o tamanho desse transatlântico, muito lindo e imenso.
@ailtonsouza2368
3 жыл бұрын
Transatlântico?💩💩💩
@Pablonninteressa
2 жыл бұрын
Oux eh um navio kakakak
@edneimarques120
Жыл бұрын
@@ailtonsouza2368 maneira de falar seu besta
@thalisonrocha1240
3 ай бұрын
transatlântico não significa ser um navio, e sim algo que atravesse o oceano atlântico. Ou seja, se esse avião voar pelo atlântico, ele também seria um transatlântico@@ailtonsouza2368
@guilhermedalkin
22 күн бұрын
Mas ele só pousa em Guarulhos. Quando passa sobre o Rio de Janeiro, está a uns 35 mil pés...
@rudsmash7694
3 жыл бұрын
Em 2013 tive a oportunidade de conhecer EUA e Austrália. Entre LAX e SYD viajei dentro de um destes da Qantas, já a volta foi em um 747 400. Realmente foi uma viajem gigante!
@Adhenauer
21 күн бұрын
Não dei muita sorte no voo de retorno de Singapura e deu para notar a preocupação da tripulação. Parecia um voo que fiz num DC-10 das terríveis Aerolineas Argentinas. Trocamos de aeronave em Dubai e de novo no Charles De Gaulle em Paris. Depois foi um voo perfeito.
@daianbotelho
Жыл бұрын
No documentário, a Singapore brilhou como cia inaugural, primeira entrega, festa de divulgação dos interiores da aeronave, etc etc... Dez anos depois, foi a primeira a decidir desmontar suas aeronaves! Ah, se os produtores do documentário soubessem lá em 2007 que a cia aérea que realmente teria a receita comercial ideal para o A380 e se tornaria a fiel do projeto seria a Emirates!
@alexandrenascimento711
Жыл бұрын
Mas a EMIRATES também já estão estocando os seus A380 e olhe que o SHEIK paga metade dos custos do Super jumbo
@daianbotelho
Жыл бұрын
@@alexandrenascimento711 Fonte?
@guilhermedalkin
22 күн бұрын
@@alexandrenascimento711 Emirates só retirou menos de 10 dos 123 A-380 que possui. A Singapore retirou 12 dos 24 que adquiriu.
@rondinelialonso2865
6 жыл бұрын
Acho que envelheci uns 5 anos só assistindo esse documentário, tamanha a pressão para a entrega do A380.
@willianbarroso7487
5 жыл бұрын
Caraí 😂😂😂😂😂😂
@diogenesalmeida4757
4 жыл бұрын
😂😂😂😂
@luizcarlosbarrospintopinto4508
4 жыл бұрын
Colocar uma roda na calda é pronto
@luizcarlosbarrospintopinto4508
4 жыл бұрын
Não come que a galinha com um cu tão pequeno coloca um ovo tão grande !
@antoniomariaisac3588
4 жыл бұрын
kkkké relativo kkkk
@paulomartins9986
3 жыл бұрын
Parabéns esse avião é muito bonito e luxuoso o A380 é incrível, é muito importante a segurança do avião e dos passageiros é por isso que demorou a entrega para as empresas,os testes são muito rigorosos é impressionante como são feitos os testes , parabéns é na minha opinião o avião mais bonito e luxuoso 👏👏👏👏👏👏✈️✈️✈️✈️✈️
@AleatorioEntretenimento
Жыл бұрын
que avião lindo, um espetáculo da engenharia , um avião imponente , me fez lembrar de 2 outras obras de arte da engenharia o Antonov da Ucrania e o Concorde Francês ...
@yurimarciniak
26 күн бұрын
A antonov é soviética. Ucrânia não fez nada.
@crescenciooliveirassantos4400
3 жыл бұрын
Projetar, corrigir, aperfeiçoar. Produzir, aperfeiçoar, Vender, acompanhar o desempenho em uso real, ver o concorrente criar algo um pouco menor porem mais eficiente..... Nascer , crescer, e morrer. Tudo em menos de uma década?? Muito triste.
@marceloiamarino4619
4 жыл бұрын
O A380 é de longe uma das maiores e linhas aéronaves já produzidas e como disse nossos amigos nos comentários, foi uma espera e torcida angustiante, e agora ouvir sobre o fim de sua produção é muito triste 😞😓😭✈️✈️
@florivaldoandrade8603
2 жыл бұрын
Impressionante documentário....
@RaimundoSushiman94
2 жыл бұрын
Tava aqui vendo esse documentário de repente ouvi o barulho de avião passando muito alto olhei no flight radar era o gigante todos os dias ele passa em cima de onde moro São Paulo x Dubai eu amo esse avião
@demetriuswashington9079
4 жыл бұрын
Talvez uma das coisas mais interessantes é a atitude da empresa (que é privada), demonstrar e assumir a responsabilidade pelo atraso na entrega das aeronaves. Tudo em respeito aos seus clientes e colaboradores. Muito diferente das estatais e companhias brasileiras que jamais justificam seus erros ou atos promíscuos com a participação de governos. - Parabéns a AIRBUS.
@claudionordecampos2012
4 жыл бұрын
Sr. Demetrius Washington, com o devido respeito, mesmo que seu nome fosse José da Silva, mas, pode responder a duas perguntas a brasileiros interessados no bem do Brasil, como é o meu caso? Se sim, lá vai: -'Por que fazer comparações e afirmações negativas usando o nosso país como exemplo ?; algum vínculo com a família Bolsonaro'?
@soniabahisoriano6675
Ай бұрын
Engrassadinho.. Pior seria o sobrenome Silva!!
@jeffersonmendes9574
5 күн бұрын
O óbvio! Se é um produto de uma empresa privada, ela é quem deve se responsabilizar mesmo. Vai responsabilizar quem?
@troberto2023
4 күн бұрын
Estatais sempre podem fazer merda, que no fim, quem paga de verdade é o povo. Veja a Petrobras com a anta da Dilma, quase quebrou, para manter os preços artificialmente baixou para se reeleger. Outros exemplos são Abreu e Lima e passadena. Se fosse uma empresa privada, isso jamais ocorreria.
@troberto2023
4 күн бұрын
@@claudionordecampos2012como o devido respeito, vtnc sr. Claudionor 😂😂😂😂
@emanuelmarcal
2 жыл бұрын
De todos os videos do discovery channel no YT...esse está entre os meus top10!
@edsonconceicaodoamaral6626
6 жыл бұрын
Este avião e um colosso e impecável a maravilha aeronáutica no mundo, meu parabéns a AIRBUS ter criado o A 380
@florivaldoandrade8603
2 жыл бұрын
Lindo documentário .....
@jarbasfragag.8973
4 жыл бұрын
Fantástico, apaixonante!
@artenaoficinadoporao4232
29 күн бұрын
Muito bom, parabéns, show de bola!!!!
@lucianospalla9976
2 жыл бұрын
EXCELENTE DOC. PARABÉNS
@ZULUBRAZIL
5 жыл бұрын
Triste saber que estamos em 2019 e a Airbus anunciou o fim do A380 em 2021 quando serão entregue as últimas unidades encomendadas. Inicialmente a fabricante recebeu 1.200 pedidos, porém menos de 300 foram concretizados. Os dois primeiros A380 entregues, que foram usados pela Singapure Airlines, estão sendo desmontados e seus componentes estão sendo reaproveitados.
@vanessasilva-uw2rs
4 жыл бұрын
Poxa, seria legal se uma empresa brasileira comprasse este modelo de avião 😅
@josenetobike
3 жыл бұрын
@@vanessasilva-uw2rs se for pra ser usado como cargueiro, porque pra passageiros não vão comprar. Aliás a pandemia mudou toda a aviação. Muitos aviões viraram cargueiros e as empresas que mais ganham lucros no setor são as de carga
@hyagosilvaa
5 жыл бұрын
Tantos testes , tanto investimento para uma aeronave q não se saiu como deveria, apesar de levar o dobro de passageiros do 747 peca no quesito economia q é o mais importante!
@fabioferreira4465
3 жыл бұрын
Ele não leva o dobro q o 747 amigo, eh concordo ki infelizmente esse avião falhou, comparado a rainha dos céus o famoso 747..
@saraseverino8943
3 жыл бұрын
Uma aeronave incrível, que cumpriu o que prometia quando afirmou trazer o glamour do século XX novamente. Porém, ainda assim não supera o 747 devido a seu altíssimo custo de manutenção, sua dificuldade em encontrar aeroportos preparados para recebê-lo, e o fato de só gerar lucro se voar cheio. Uma avião imponente, confiável, seguro, mas que no fim das contas gerou muito prejuízo a Airbus.
@fabioferreira4465
3 жыл бұрын
Ele não cumpriu o q prometia amigo ele veio para impressionar a todos eh ser um Record de vendas, mais infelizmente não fez muito sucesso pelo fato de só voar em rotas muito importante, eh gastar muito combustível sendo assim enviavel para a aviação comercial, um avião ki veio para ficar muitos anos e ki hj infelizmente nem fábricado mais...
@saraseverino8943
3 жыл бұрын
@@fabioferreira4465 é amiga kkkkkkk 👍 Quando eu disse "cumprir" foi só em relação a promessa de glamour. No resto não cumpriu mesmo, eu concordo 😉 um abraço 😊
@silvanschneider1288
3 жыл бұрын
747 é lixo comparando ao a380
@fabioferreira4465
3 жыл бұрын
@@silvanschneider1288 747 tem história amigo, coisa q o a380 não conseguiu faser...
@silvanschneider1288
3 жыл бұрын
@@fabioferreira4465 Como não?
@florivaldoandrade8603
2 жыл бұрын
Espetacular, extraordinário....
@marcellogama4104
Ай бұрын
Excelente como sempre. PARABÉNS 👏👏👏
@ruysilva1000
6 жыл бұрын
O teste mais importante é a vivência do mesmo em vôo.Uma aeronave desta com toda esta envergadura foge padrões de segurança que possam surgir repentinamente ,e decisões rápidas tornam-se quase impossíveis. Nunca devemos substituir o homem ..Os resultados não são tão expressivos conforme li empresas têm desistido da compra .Naturalmente todo trabalho não será perdido ,ele foi o primeiro maior de passageiros ,é este o maior problema.A carga é por demais preciosa.
@guaracyimartins8421
3 жыл бұрын
E pensar que todo esse aparelho tem sua enorme estrutura coesa graças a pequenos rebites, parafusos e pequeninas porcas e tudo isso voa!! Eu heim.!
@joaoguilhermebraz343
3 жыл бұрын
Não é assim não, toda a estrutura tem rebites a cada 5 cm isso torna a estrutura forte, fora que é aço e alumínio...
@joaoguilhermebraz343
3 жыл бұрын
Não é ferro não meu caro ...
@sergioszpak1120
3 жыл бұрын
E a asa que é só parafusada ?
@felippeschmitz7325
Жыл бұрын
E é extremamente seguro.. mais que andar de elevador!
@fabioaraujo6583
3 ай бұрын
@@felippeschmitz7325 mais o elevador ainda é considerado mais seguro q o avião
@celiooliveira2680
6 жыл бұрын
Isso sim é arte.
@dionisiopereiradasilva2874
4 жыл бұрын
Que belezura 😂parabéns a AIRBUS A380 quase 900 passageiros a tecnologia é simplesmente contagiante , coisa de Deus inteligência dada ao homem , como pode um gigante desse voar como um passaro de penas " coisa do outro mundo diremos. Gostatia de ganhar a passagem para voar neste A380 😂👏👏👏👏*SERIA UM SONHO VOO PELAS ESTRELAS* 😂(AIRBUS)
@odysseusjugger9927
Ай бұрын
Voar pelas estrelas, o A380 não vai te levar! Busque um cohete! Pega senha e entra na fila p/ vc morar em Marte!
@vicentesalesviana3119
4 ай бұрын
Uma questão matemática simples de conjunto. Tudo está contido e tudo contém a cada viagem. Uma jornada ao inesperado. Uma história incrível em torno do maior AVIÃ do mundo.
@clebercosta5364
3 ай бұрын
Porque o A380 parou de ser fabricado? Segundo a empresa, o modelo teve sua produção encerrada por falta de novos clientes. O drama do A380 era tão grande que dois aviões do modelo, com pouco mais de dez anos de uso, foram completamente desmontados. Eles foram as primeiras unidades entregues à Singapore Airlines
@manoelferreiradasilva4359
Жыл бұрын
Simplesmente fantástico.
@victorlopdo
5 жыл бұрын
Pouco mais de 10 anos depois dos testes, o a380 tem SÉRIO risco de parar de ser operado, hshshs
@lucianospalla9976
2 жыл бұрын
😆😆😆😆😆
@Renan_Eugenio15
3 жыл бұрын
Do nada um Chris Rock e Ben Stiller 0:40
@ivaldocosta8036
Ай бұрын
Muito lindo lvaldo Deus abençoe
@sandrinhofonseca
6 жыл бұрын
os cara de turbante e da emirates !!!sera q tem dinheiro
@mateusalencar5959
2 жыл бұрын
Esse Gerrard Duboá é aquele do acidente do Air France q ia do Rio de janeiro à Paris e que caiu no oceano? 🤔
Tudo isso deveria virar um filme já que se trata de um projeto gigantesco
@brunossiqueira
2 ай бұрын
Adoro demais esta aeronave. Forever great job
@magnosilva3297
5 жыл бұрын
12:40 eu vi um gm Kadett de 4 portas kkkkkk
@SemVinheta2010
4 жыл бұрын
Verdade. Europa neh, de la quem vem nossos lindos carros.
@antoniojunior3834
4 жыл бұрын
ñ
@antoniojunior3834
4 жыл бұрын
p
@luizdacostajunior
3 жыл бұрын
Um Opel, na verdade.
@odysseusjugger9927
Ай бұрын
@@luizdacostajuniora mesma merda...
@claudiomello3556
Жыл бұрын
Bah!! UMA LOUCURA REAL
@pablocardoso1110
4 жыл бұрын
E agora já saiu de linha, mt triste.
@CASTIEL93
3 жыл бұрын
Um enorme jumbo que chegou tarde demais
@alessandramacagnan5713
4 жыл бұрын
Aqui no Brasil em Mato Grosso não pousa ainda esse A380 no marechal internacional aeroporto
@fabioferreira4465
3 жыл бұрын
No Brasil ele só pousava no aeroporto de Guarulhos em São Paulo, mais infelizmente ele não vira mais ao Brasil, a companhia Emirates o substituiu pelo 777 ki fará os voos agora para o Brasil....
@guilhermecury8635
3 жыл бұрын
Meu ouvido esquerdo adorou o documentário 🙄
@matheusbezerra9986
3 жыл бұрын
Até achei que o meu fone tinha quebrado
@clebercosta5364
3 ай бұрын
Qual avião vai substituir o A380? A Airbus divulgou que até meados de 2022 pretende substituir sua linha de produção do A380 em Toulouse na França, pela montagem do A321. O motivo é bem simples: O fim da fabricação do A380 alinhado aos intensos pedidos de aeronaves de corredor único, os chamados narrow-body.
@user-gj6gs6bz2r
4 ай бұрын
Que história incrível ❤
@samukapetapares5493
5 жыл бұрын
Que cagada, não perceberam o time de economia de combustível.
@ezequiassouza9867
5 ай бұрын
Excelente trabalho
@mariajosemantovanisobreiro7632
3 ай бұрын
Lindo demais 👏👏😍 parabéns ❤
@fabiobelo2388
2 ай бұрын
Apesar do fim da linha de produção,ainda veremos muitos por aí, mas o projeto está pronto e isso faz diferença no futuro
@lesstime1678
4 жыл бұрын
esse audio e como os modos gregos ,e so batota,que os foda a todos
@alexandresilva-zm4fd
5 жыл бұрын
O QUE QUE O CHRIS ROCK E ESSE OUTRO ATOR ESTÃO FAZENDO NO TESTE DO A380 ????
@brennoarcie
2 жыл бұрын
Aparecer Ué ... Não eram so eles de Famosos(as)
@kakaar9
2 жыл бұрын
Simplesmente o Carlo Ancellotti da aviação
@TroloLOL_Simps
2 жыл бұрын
Pena que vai virar panela de pressão, como diria o lito rsrsrs
@jobatimus
5 жыл бұрын
De facto construir o A380 foi um grande desafio.Mas o engenho a tenacidade e a inteligencia europeia conseguiram superá-lo.Parabens Airbus....
@crescenciooliveirassantos4400
3 жыл бұрын
Sim. Foi uma pena a parte comercial. Concorrência, desconfianças etc...
@chimeralize
5 ай бұрын
Achei interessante um tripulante dizer que usam todos esses equipamentos de segurança “capacete, paraquedas, macacão laranja” para quando o pior acontecer, somente para satisfazer os órgãos reguladores de segurança pois se algo acontecer seria impossível deixar a aeronave! Eles dão a vida e isso é porque confiam no equipamento!
@VictorFranco1946
5 жыл бұрын
Tudo bem mas, hoje em 2019 este gigante já está funcionando ou ainda estão testando........!!!!!!!
@silvatrumpvivaosisraelitas9709
5 жыл бұрын
Todos dias baixa um A380 lá no aeroporto internacional de Guarulhos.
@tudo3ds
4 жыл бұрын
Ele já está na ativa faz alguns anos. Mas a Airbus parou a produção dele!
@roger2004
4 жыл бұрын
Já está aposentado
@tudo3ds
4 жыл бұрын
@@roger2004 ainda não!
@Oliver_D_0712
4 жыл бұрын
Os testes se encerraram em meados de 2006 e, os certificados de segurança entregues entre 2006 e 2007. Em fevereiro de 2019, após a Emirates ter trocado parte da encomenda do A380 por 70 aeronaves dos modelos A350 e o novo A330neo, o CEO da Airbus anunciou o fim do projeto A380 e a entrega da última unidade será em 2021.
@Victor-vd9yr
5 жыл бұрын
Pra quem está usando fone é só com vocês que ta pegando somente um lado? troço doido
@belemstudios6689
5 жыл бұрын
verdade
@belemstudios6689
5 жыл бұрын
só um lado do audio
@bmw318iz
5 жыл бұрын
Victtoor _ 😑😦😯😐😐😑😐😑😐😑😐😑😐😑😐😑😐😑😐😑😐😑
@webersonsousa2688
5 жыл бұрын
Obrigado você salvou este vídeo!
@destinymoneybrazileua777
5 жыл бұрын
Sim.
@mochilanascostasoficial
5 жыл бұрын
Documentário toop
@joaocostinha1825
2 жыл бұрын
Grande projeto
@nothinghere8910
5 жыл бұрын
O áudio tá com mais intensidade de um lado . então usei um programa prara compensar aumentando apenas um lado e fácil de resolver.
@DavidSouza-us2up
3 жыл бұрын
Gente do céu, tenho medo de voar, mesmo com essa tecnologia toda.
@odysseusjugger9927
Ай бұрын
Pegue um Uber, onagro!
@jesulinocorreia9516
4 ай бұрын
# Eu estava assistindo a criação e textes do A 380....mas num comentário de Rondineli Alonso disse que ficou velho 5anos a mais,...fui parei... não quero sofrer da síndrome anciolitica...!!
@pauloinocente6936
6 жыл бұрын
Sê tivesse dinheiro sobrando compraria um amplificador prá ouvir esse vídeo melhor
@srvictorbatista
5 жыл бұрын
Provavelmente não iria funcionar, pois balancearam o audio de forma errada.
@moacir59
4 жыл бұрын
Estou ouvindo esse vídeo em junho 2019 e o áudio está perfeito, tem que equalizar o som do youtube e o som do seu PC.
@jonachato19
4 жыл бұрын
@@srvictorbatista acgei que meu fone tinha queimado e o meu notbook tinha estragad o alto falante de um ,lado
@user-nk6gu2cq5n
5 жыл бұрын
show de bola
@heliopimenta3986
2 жыл бұрын
Quem diria, já saiu de linha.
@andre2509
Ай бұрын
4 anos treinando ai o senhor de 91 anos que está voando pela primeira vez tem que sair do avião em 2 minutos kkkk
@adrianoguimaraes8370
3 ай бұрын
Pois aconteceu recentemente, avião teve perda total, todos os Paxs foram evacuados.....não sei se foi 380.....além do avião pegar fogo em Terra....
@mnleal
3 ай бұрын
Não, não foi um a380
@alexxgregg7502
Жыл бұрын
Uma pena..que o mercado acabou rejeitando os 4 motores..o eterno custo do querosene distintos entre os vários lugares que irão receber suas operações...além de questões mercadológicas ..pandemias..concorrencia entre as empresas...etc..uma pena!!!
@josearisteu5376
2 жыл бұрын
ola amigo seja bem vindo bottas Monteiro Sempre Valorisando Todos Sistemas Mega de Counicaçoes e Tambem todos sistemas de Jornalismos porque eles arriscam suas proprias vidas sao muitos humilhados e maltratados ( Bom Dia)27.10.2021 Rua Afonso Pena 1063 bairro cidade nova Franca SP Brasil
@robertsa4171
2 жыл бұрын
APROVADISSIMO!
@canalcooperativonilo5902
4 ай бұрын
Parabéns 🤝 🇧🇷
@jairmattos7308
5 жыл бұрын
Esse negócio de 1ª, 2ª Classe. Área executiva. Quando cai mistura tudo.
@sergiomartins156
5 жыл бұрын
Ai vira uma bosta só kkkk
@willianbarroso7487
5 жыл бұрын
Desnecessauro🤣🤣🤣🤣
@testedelinks
5 жыл бұрын
Desnecessário seu comentário.
@tiagolamas2573
5 жыл бұрын
Largue de ser chato....
@pedrofauzi873
5 жыл бұрын
Você paga mais pela qualidade de serviço e pelo tamanho do assento,se não vê necessidade ,vá de econômica...
@edimarrezende9377
4 жыл бұрын
Este avião vai virar avião de carga
@myseries382
6 жыл бұрын
Segunda parte do vídeo tá sem áudio
@hermesfriotecseverino4756
3 жыл бұрын
O vidro é fácil más um atirador tem como indentificão fácil na ford
@paulooliveira6543
2 жыл бұрын
Um produto excelente, maravilhoso. Mais infelizmente, um grande sonho tecnológico e deslumbrante se dá por um grande pesadelo, a aposentadoria dessas gigantescas obras de artes.😢
@gabrielcampeao6728
3 жыл бұрын
O cara é bilionário e não arruma esse olho torto kkkkkkkkkkk
@MarcosSilva-dr9sy
4 жыл бұрын
Qual o valor de uma aeronave dessa em reais
@ranieremazzilli_
6 жыл бұрын
O projeto do A380 começou quando e colocou ele a venda para as companhias quando?
@renanborges9167
6 жыл бұрын
começou em 2000, primeiro vôo inaugural 2005, vendas em 2008. Dia 16 de janeiro de 2018 a Airbus anunciou que daria fim e não fabricaria mais pois em 2017 não foi encomendado nenhum exemplar. Dois dias depois (dia 18) a Emirates (cliente que mais compra A380) salvou o projeto encomendando 36 novos A380 custo total de 16 bilhões (440 milhões por unidade) que serão entregues à partir de 2020, isso fez com que a Airbus desistisse do fim da produção. Até o momento foi produzido por volta de quase 200 exemplares a maioria comprado pela Emirates. (Não, não sou tão fissurado assim, que ontem mesmo eu li está matéria)
@igorximenes17
6 жыл бұрын
Renan Borges eu não sabia disso. Arrazou! 😉
@renanborges9167
6 жыл бұрын
+Igor Ximenes é nois ✌
@joseferracini4235
Жыл бұрын
fantastico
@luizfernandodemenezesferna8057
2 жыл бұрын
homens inteligentes dmais ...
@hermesfriotecseverino4756
3 жыл бұрын
Este tipo de blindagen suporta 380 no máxima
@Nato712
6 жыл бұрын
Não estamos falando de lançar qualquer produto no mercado é o maior avião do mundo por isso tanta burocracia e pressão.
@alexnunes3113
5 жыл бұрын
Luciano ⚡!O A380 é o maior em capacidade de transporte para passageiros e envergadura de aeronave comercial,mas o maior em todos os aspectos é o Antonov Mriya An225
@NENEITALIA
3 жыл бұрын
Tem a continuação desse video?eu quero saber que fim levou depois de tudo isso
@SandraRegina-ny1fj
3 жыл бұрын
O fim que levou foi que deu tudo certo e hj ele voa por várias empresas aéreas
@marciosouzadasilva2268
3 жыл бұрын
@@SandraRegina-ny1fj Mas já teve sua fabricação parada
@motoqueiro22slmiranda25
6 жыл бұрын
O áudio é baixo, mas o documentário é legal.
@CV-zu7sf
6 жыл бұрын
Está com apenas um canal :(
@paulocesarbispofortt
2 жыл бұрын
Som só sai de um lado do fone..kk
@ailtonbaenassanches3335
3 жыл бұрын
não sei como os tripulantes confiam em voar num avião sem paraquedas os coletes deveriam ser e paraquedas caso precisar pular do avião numa emergência antes que caia
@adilson_developer
6 жыл бұрын
O A380 é lindo
@maths_goncalves
5 жыл бұрын
Adilson verdade ele é lindo, pena que não está vendendo muito vão parar de produzir
@otobenoroyer6127
3 жыл бұрын
muito lindo
@destinymoneybrazileua777
5 жыл бұрын
Água não interfere em nada no funcionamento do motor, pelo contrário ela melhora a performance. A mídia sempre desinformada.
@sergiomartins156
5 жыл бұрын
Aprendeu no lito né!!
@josenildoferreiraassuncao8963
5 жыл бұрын
Então joga água no motor do seu carro pra ver o que acontece
@jwhite8350
2 жыл бұрын
Parece mentira que uma maravilha dessas está indo para o cemitério, que pena.
@JoaoPantaleao0
4 ай бұрын
O A380 foi um projeto lindo. Mas infelizmente, os problemas na linha de produção, a preocupação com a economia de combustível somado aos atrasos nas entregas já demonstravam o seu iminente fracasso. A Cingapura Airlines foi a primeira a desistir do avião pouco tempo depois. A aeronave foi descontinuada em 2019.
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