Антенна запрещенная, аккумулятор запрещенный - да ты опасный тип!
@ВоваРябк
6 жыл бұрын
Алексей Милешкин, а - а - а ржу не могу.
@дедушкащукарь
6 жыл бұрын
Террорист чистой воды
@СтудіяЛесь
6 жыл бұрын
То ж законы такие на России. Он не виноват.
@dialectric1582
6 жыл бұрын
Велосипед скорее всего у него тоже запрещенный, заводами...
@GNIDAS_the_BEST
6 жыл бұрын
Мама ама Криминал
@Smirnov1111
6 жыл бұрын
Канал не запрещённый? а то смотреть очкую
@СтудіяЛесь
6 жыл бұрын
Ты ж никому не говори, что смотришь. А то так и в Сибирь можно загреметь.
@НиколайГувер
6 жыл бұрын
выехали уже
@giedriuslitovcas
5 жыл бұрын
xa-xa,ржу не могу
@nataliolna5158
4 жыл бұрын
Очень аккуратная работа. Редко такое увидишь.. Спасибо за приятный просмотр. Умница....
@_boy_3353
5 жыл бұрын
Единственная нормальная инструкция по созданию аккумуляторной батареи
@wowayou
2 жыл бұрын
Получил эстетическое удовольствие от качества сборки.
@Sam_Samych
6 жыл бұрын
Я бы только за такое название Вечный Бан лепил. Даже смотреть не будУ!!!!
@matrossv1556
6 жыл бұрын
1) С тоненькими проводочками вроде мысль хорошая, но на старых разных банка (с разным внутренним сопротивлением) при параллельном включении ток между ними может сильно отличаться друг от друга. Поэтому для какой-то банки проводочек будет достаточно толстым, а для другой нет и будет ненужный нагрев на проводочке. Я уж молчу, что будут потери в виде лишнего падения напряжения, в следствии чего в нагрузке батарея будет отключаться чуть раньше и часть энергии батареи будет уходить в нагрев окружающей среды. 2) Силовые контакты паять нужно по центру шины, иначе те банки, к которым ближе припаян провод разрядятся быстрее.
@СлаваБезруков-б7м
6 жыл бұрын
отличные видосы ,сделано все толково не хуже заводских вещей,а иногда и лучше них.очень нравится поделки хотя я глянул только пару видео,но вижу что ты человек с золотыми руками.
@alexeigortchev99
6 жыл бұрын
Молодец 👏, парень, у тебя золотые руки- батарея получилась высочайшего качества, от готовой фирменной не отличишь; только делай пайку ‘банок’ точечной пайкой, тогда и от ‘BOSCH’ вообще не отличишь. А вот на грамотность русской речи обрати внимание - ухо 👂 режет твоё ‘ на обОих сторонах’... правильно и только так говорить ‘обЕих’ ( сторона - сущ. женского рода, поэтому и склоняется по- другому). Ещё одно замечание : оставляй хотя бы 3-4 сек. на схемы, иначе на ‘стоп’ их не поймать. Вот ты классно собрал батарею на 36 вольт и емкостью 14 ( ?) ампер/часов. У тебя на неё ушло 7х10=70 банок ( 18650). Показал бы конкретней, какой емкостью ( в среднем) были использованные аккумуляторы, сколько стоят эти 70 шт, где конкретно дешевле и выгодней покупать, указал бы какой тип аккумуляторов следует брать ( LG, Samsung, Panasonic), или хотя бы какие низкокачественные китайские аналоги ни в коем случае нельзя брать, даже если они имеют привлекательную цену. Пойми, что не у всех мозги заточены, как у тебя, и у большинства руки из жопы растут; поэтому все детально выкладывай, как на уроках физики и труда в школе. И на последок одно пожелание: большинство все же желает научиться собирать батарею на 48 вольт, вот и сделай отдельный ролик, где показаны лучшие банки ( 18650), их производитель, емкость каждого, их необходимое количество на батарею , скажем 17 ампер/час емкости, возможные конфигурации под раму велосипеда и тд. Короче, больше конкретики и деталей. Желаю дальнейших успехов в развитии твоего познавательного канала!✊️😉
@QwerTy-cx5fn
6 жыл бұрын
Ну раз 14 амперчасов и 7 параллелей значит в банке 2 амперчаса. В видео он сказал что использовал бушные банки от ноутбучных аккумов, о чем есть другое видео. Если деньги есть можно новые на али у проверенных через аличекер продавцов брать
@alexeevkesha6379
6 жыл бұрын
Самый адекватный ответ !) Мужик все правильно и по теме написал 👍
@leninoble
6 жыл бұрын
Qwer Ty, ссылки под видео есть - аккумуляторы 2600 мА 3,7 В
@СергейКа-о3ш
6 жыл бұрын
Тут 10 параллелей.
@AUS66yt
6 жыл бұрын
"напоследок" слитно пишется, грамотей!
@denis7670
6 жыл бұрын
Молодец, что показываешь народу как правильно делать сборки акб. Я с 2009 года делаю кустарные сборки, но не использую в них БУ акб, так как велики риски дисбаланса по сборкам. Сборки акб, только из новых и желательно одной партии аккумуляторов. Предпочитаю элементы от компании sony. Ни когда, не использую холдеры для банок, так как без них сборка получается более компактной. Склейка акб идет на клей "титан" При использовании новых аккумуляторах в сборке, отклонение серий из 5 последовательных сборок не более 2-5 мВ даже после нескольких лет использования, без участия балансировки акб. За столько лет, еще не одна сборка не ушла в короткое замыкание. ресурсы акб зависят от эксплуатации, но в общем плане служат более 4-5 лет, дальше идет потеря емкости в 15-20%. Ну это так, к сведению.
@ВладимирКиреев-у6ы
6 жыл бұрын
приятно посмотреть когда у человека руки из правельного места растут.
@МорскойКролик
6 жыл бұрын
Владимир Киреев а ты русский язык прогуливал в школе, либо ты её ещё не закончил))
@АндрейНикитин-ю2о
6 жыл бұрын
Круто!!Клево!!Такой четкой и качественной сборки еще не видел!Респект!
@ДмитрийВасин-ъ4р
6 жыл бұрын
"-Из плюсов можно отметить простоту изготовления." Поржал, спасибо)
@lakosh889
6 жыл бұрын
Единственный человек который показал нормально все понятно!!
@Equilibrium2609
6 жыл бұрын
Что следующее запрещенное будет? Запрещенный хлеб? Или изготовление запрещенных вилок?
@AlexDarkTech
6 жыл бұрын
Лайк за ножки резисторов, к черту сварку у мя 1 банка коротнула чуть все на воздух не подлетело, хорошо батарея разряжена была и зима на улице.
@НикитаКоновалов-ь5л
6 жыл бұрын
Молодец все аккуратно, красиво, ни че ни где не торчит, большой лайк!!! А те кто пишут стремные коменты, они просто рукожопые и завидуют!!!
@НиколайАнтонов-с3о
6 жыл бұрын
Молодец! Спасибо! Вся информация нужная и полезная!
@sozertsatel
6 жыл бұрын
Юный смышленый парень. Руки растут откуда надо. Уважаю таких людей!
@yarikyoutube1700
4 жыл бұрын
Приятно смотреть человека у которого реально варит котел, Святослав молоток
@nicklazovikov2462
2 жыл бұрын
Очень толково и без воды
@maksattokmergenov5893
6 жыл бұрын
Молодец все понятно. Тока надо в деле посмотреть.
@cdeblog
6 жыл бұрын
Дополню: 1. Вместо проволочек лучше ставить предохранители( в стеклянной трубе), так не будут разделаться капли меди от сгоревшего провода, которые могут попасть куда не надо 2. Пайка очень ненадежный способ крепления, поэтому лучше провод припаянный к шине к ней же привязать ниткой, например шелковой. 3. Для нормальной балансировки необходимо, что бы длина балансировочных проводов была равна. 4. Снимать ток с батареи лучше всего снимать с центра шины, в идеале можно кинуть несколько более тонких проводов, распределив их по длине шины, таким образом ток с аккумуляторов будет равномерным, сейчас же аккумы которые ближе к БМС будут работать в более сложных условиях и умрут быстрее.
@СтудіяЛесь
6 жыл бұрын
Там выше человек говорил, что силовые выводы надо припаивать с противоположных сторон - я бы сказал по диагонали. Вот тогда будет одинаковое сопротивление шин к каждой банке - если "плюс" одной крайней банки припаян к плюсовому выводу, то "минус" этой банки наиболее удалённый от минусового вывода, потому что в цепь включена ещё шина. Следующая банка будет уже чуть ближе к минусовому выводу, зато чуть дальше от плюсового вывода. И так все параллельно соединённые банки - если банка отдаляется от плюсового вывода - зато приближается к минусовому.
@muradbatalov1986
6 жыл бұрын
да это же запрещенная во всем мире технология!!!!!!!!!!!! теперь я слишком много знаю.........
@СтудіяЛесь
6 жыл бұрын
Беги! Прячься!
@TirthaBTG
6 жыл бұрын
Спасибо отличная батарея получилась!
@andreeykondraacoovc1335
6 жыл бұрын
если не ошибаюсь на тесла машинах похожая сборка акумов... спасибо за нормальное видео ! в котором понятно что где и как!
@Ultron4
6 жыл бұрын
Огромное спасибо автору! Искал долго видео о подробной сборке такого аккумулятора. Нашёл только здесь!
@funi4288
6 жыл бұрын
батарея зачетная получилась, кассета вообще отличное решение. красиво и аккуратно. один нюанс - для подпайки элементов не обязательно мордовать целый набор резисторов. достаточно найти тонкую проволочку: трансформатор старый разобрать, у кого есть, или покромсать многожильный провод. остальное сам знаешь)
@Sketlaver
6 жыл бұрын
и почему "Запрещено заводами" ? ))) И Как заводы могут что то запретить? ) Досмотрел видео до конца так и не понял. А за гайд спасибо.
@avesergio
6 жыл бұрын
Sketlaver здесь гораздо уместнее звучало бы "самодельный". Я такое соберу к лету для автономной работы палаточного лагеря, освещение, зарядка гаджетов и т.д. Идея норм!
@AbstractGaze
6 жыл бұрын
Чего идея? на заводах разве иначе делают? У китайя под 200к автобусов и грузовиков на таких батареях в год выпускается. Только все говорять про теслу, которая по объему производства и рядом не стоит.
@Николай-е1з7н
6 жыл бұрын
Это написано для привлечения внимания и количества просмотров.
@PixelReality1
6 жыл бұрын
Следующее видео - запрещённый велосипед!
@mrGOTSKA
6 жыл бұрын
Велосипед который выпускает завод который запретил выпускать этот велосипед))
@remo9899
6 жыл бұрын
запрещенное видео
@СтудіяЛесь
6 жыл бұрын
Наверное, за это сажают. А фильм удаляют. А мы успели посмотреть.
@NARNENKO777
6 жыл бұрын
все так акуратно ... как сборщик електропроводки на заводе китайських машин .
@islamkhanmuhtarov993
6 жыл бұрын
Нереально правильно и позновательно хорошее объяснение и выполнение молодец.
@eugenepush
6 жыл бұрын
Запрещённая заводами потому, что ни один контроль качество такую не пропустит. Использование тонких проволочек очень сомнительная затея. От того что они способны пропустить такой ток, не означает что они не будут выделять тепло.
@Tochilis1
6 жыл бұрын
банки аккумяляторов тесла припаяны такими же тонкими проволочками, которые выполняют роль предохранителя
@Ameteus
6 жыл бұрын
Я подозреваю, что банки аккумуляторов Тесла припаяны не проволочками от ножек резистора, а как минимум нихромом или еще какой дрянью мгновенно сгорающей при повышении температуры, а не работающей до последнего нагревая все вокруг
+Дмитрий KOT Нихном применяют в НАГРЕВАТЕЛЬНЫХ элементах ! Так , что именно ОН и поможет ПОДЖЕЧЬ батарею ! Автор сделал все правильно , за исключением одного момента - силовые выводы должны располагаться на ПРОТИВОПОЛОЖНЫХ углах батареи , это дает учет сопротивления всех проводников соединяющих элементы 18650 и их равномерный разряд . Иначе , в первую очередь будут " садится " банки находящиеся в первом ряду между + и - ( как известно , ток течет по пути НАИМЕНЬШЕГО сопротивления ) .
@BbCOD888
6 жыл бұрын
Владимирович Dvv, подробнее объясни - я не понял про разные стороны
@ДронДронтэзов
6 жыл бұрын
Понравилось. аккуратно, красиво. Голосок подкупает, но у всех у нас есть свои особенности)))
@SerjShvediuk
5 жыл бұрын
Достойное исполнение. Спасибо за видео и пояснения.
@ybpvin
6 жыл бұрын
Видео полезное. Относительно перемычек-предохранителей правильно. Я тоже так делал.
@EdZhogan
6 жыл бұрын
Поставил лайк сразу из за картинки заставки )
@ВасилийНагайцев
6 жыл бұрын
Красава. Профессионально. Нет слов, браво маестро
@ВладВолодін
5 жыл бұрын
Умничка 👏 -- подпайку сделал предохранительную по методу ТЕСЛА.
@RadioLab
6 жыл бұрын
Уважаемый, спасибо! Очень толковое видео, разжевал все по полочкам, респект.
@ИМЙАСЕРГЕЙ
6 жыл бұрын
на тесле так-же сделано . грамотный человек
@yuriysafonov2889
6 жыл бұрын
Грамотный видос. И съёмка и речь и идея... лайк
@ДядяЖеня-ш3с
6 жыл бұрын
С умом, продумано, годная вещь.
@gou-gou9860
6 жыл бұрын
Благодарю за то что все пошагово объяснил. От меня лайк и подписка.
@user-lc2eb5nm4t
5 жыл бұрын
В целом хорошая инструкция. Но! Ножки резисторов имеют диаметр примерно 0,5 мм, и ток их плавления примерно 30 ампер! Ток плавления на 2,5а у проволоки диаметром 0,1мм, это буквально волосок! Так что ни о какой безопасной батарее при таких усиках быть не может, аккумуляторы просто не смогут пережечь проволоку и уйдут в защиту либо вскипятят сами себя. Просто труды на смарку
@ВалерийГончаров-л5в
6 жыл бұрын
Респект! Очень доходчиво, грамотно и без воды.
@timbolt1706
6 жыл бұрын
Вот пара таких аккум-ов пригодится для движителя дирижабля своими руками. Один подзаряжается во время работы второго. Вело, Авто и Авиатрассы не нужны - вольное передвижение от Арктики до Антарктики. Педалью по зубам ротшильдам, морганам,рокфелерам и Ко.
@MentalRace
6 жыл бұрын
Красава!!! сделай пожалуйста что -то очень мощное в идеале электромотоцикл хотя бы какой-то не самый крутой что б мощ электротяги заценить наглядно мог народ)
@vik8350
6 жыл бұрын
А чем электровелосипед отличается от электромотоцикла? Толщиной колес?
@BLOWinMI
6 жыл бұрын
просто, качественно. лайк. особенно когда валяютсястарые 18650 проще взвесить, чем посчитать.)
@pingburner
6 жыл бұрын
будет по уму, если длина плюса и минуса будет одинаковой до каждой банки, или хотя бы сделать пару проводов до двух концов от плюса и так же пару от минуса равной длинны. можно учетверить сечение к сечению того одножильного, что идет по банкам, если опасаешься что будет падение на сопротивление более длинного провода.
@Ventell_
6 жыл бұрын
Идеальный павербанк)) шикарная батарея получилась
@ВЛАДИМИРСОЛОМОНОВ-о7ю
6 жыл бұрын
Красавчик! Обожаю электронику и всякие штучки с + и - )))
@ИгорьНиколаевичИванов-ч5п
6 жыл бұрын
Нет слов,у вас талант...
@Влад-ш7н5ж
5 жыл бұрын
Чего у вас не возьми, всё у вас ЗАПРЕЩЕННОЕ и сексуальное!))
@wenarlin
6 жыл бұрын
крайнюю шину надо было сделать длиннее, и не пришлось бы провод припаивать 2см длинной
@potrol66
6 жыл бұрын
Уважаю талантливых людей
@ВладБоди
6 жыл бұрын
давай уже по крупному! Собери моноблок в авто, мощностью 7квт! Столько головитых людей, а догадался до этого всего один! Андрей Ложков (Quazar/Bass Warrior)
@ЖелезныйГанс-ч9ж
6 жыл бұрын
Спасибо Дружище!Удачи!Подписка!Необходимо переговорить ,проконсультироваться!Да и возможно совмесный бизнес!
@aleksandrnikiforovich1007
6 жыл бұрын
Молодец, аккуратно паяешь!
@сашафранковский-я3р
6 жыл бұрын
красава...для меня это темный лес....
@BANZAI-ju7bp
6 жыл бұрын
Весело потом какую нибудь банку вышедшую из строя в середине вытаскивать.
@Storm0sk
6 жыл бұрын
ДА и не понимаю людей у которых вызывает "аллергию" слово Запрещенная, У нас почти всё государством воспринимается в штыки если население "электорат" что то делает сам а не покупает готовое. Чувак продолжай в том же духе, радуй нас новыми поделками, а за этот видос держи 100 лайков.
@MrTruth2
6 жыл бұрын
рашка парашка
@krasava1872
6 жыл бұрын
Четкая взрывчатка получилась)))
@павелантипин-ы8ь
6 жыл бұрын
молодец руки золотые
@Vladimir-D
6 жыл бұрын
Уважаемый автор видео хорошее, позновательное, но почему - запрещёное заводми? Вроде от начала до конца просмотрел так и не понял.
@NyyphoHerr-3D-panorama
6 жыл бұрын
Владимир Делёв, за посмотрами гоняются, чтобы от начала до конца... чтобы рекламы смотрели)) чтобы ему денежки капали, а вы своим временем за это платили...
@wood6314
6 жыл бұрын
Владимир пайка запрещается на акумах , с таким током по стандарту идет точечная сварка.
@Lekar_Lepilov
6 жыл бұрын
Ты попался на кликбейт олух, олух! Ты попался на кликбейт глупый дурачок...
@sergijtolmeros
6 жыл бұрын
Не уверен на 100%, но вроде бы как проблема в перегреве аккумуляторной ячейки при пайке. По этому технологичнее использовать точечную сварку. Плюс больше экологичность, т.к. нет свинца (который в ПОС, а безсвинцовые припои имеют выше температуру плавления).
@goodanonim
6 жыл бұрын
по суте уже готовые акки для велосипедов в сборке одно и тоже что и тут не вижу разницы, скорее всего для просмотров название запилил
@ColyaColombo
6 жыл бұрын
Класно! Відео дуже сподобалось, золоті руки, світла голова і велике натхнення! Особлива подяка автору за чіткість, наочність і зрозумілість подачі! Це те, що треба ;) ЗІ. А акуратність і естетика зборки просто убила! З мене заслужений ЛАЙК!
@Pro-GoTovb
6 жыл бұрын
Респект ! Качественно и понятно! Автору спасибо!😉
@дмитрийкостин-п8ь
6 жыл бұрын
молодец все четко и аккуратно,так держать !!
@antonbelan
6 жыл бұрын
Мне кажется лучше купить новые банки на ALiexpress. Во первых батарея будет меньше по размерам и весу, да и по цене не намного будет дороже. Например для 48В я купил б\у банок на $50, когда за $70-80 можно купить новые банки для такой же ёмкости и напряжения. Плюс я куплю сильнотоковые, которые могут отдавать ток до 30А. А на полный газ велосипеда (это ампер 15) напряжение просядет минимально и даст хорошую тягу. Тем более у нас в Беларуси уже давно все просекли фишку и даже б\у банки дешево не продают.
@viktormesheryakof1998
6 жыл бұрын
Спасибо за советы и поставщиков , полный комплект , продолжай в том же духе __)
@tridersview198
6 жыл бұрын
собери миниэлектромобиль!будет круто))тоненькие проволочки не самая лучшая идея,тепловыделение будет высокое!и некоторые аккумуляторы есть с зашитой от кз и без нее.разные акки использовать уже опасно.))но начало хорошее))
@ЛеонидДомбик
5 жыл бұрын
Спасибо. Мне понравилось. Жду следующих роликов.
@slavam2401
6 жыл бұрын
мда.. сколько не смотрю каждый раз интересно братух так держать!)
@mrmmk7
6 жыл бұрын
Спасибо! Коротко и ясно.Лайк...
@Димон-у2о
6 жыл бұрын
Молодец парень!
@DemoN_63
6 жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть как будет проводится замена аккумика в такой сборке. Для начало придется ее всю разобрать (распаять). Да и в таком виде ее не будешь устанавливать на велик. Будет кожух сверх, который придется каждый раз отдирать. Итог: сомнительное изобретение...
@Stria_gorn
6 жыл бұрын
Дмитрий Я видишь акумы в ячейках? Сами ячейки вытаскиваются легко, откусил клей и сгоревший предохранитель и вытащил изи
@a_craft_Anton_Pisarev
6 жыл бұрын
Блин, сколько резисторов попортил(((
@SviatoslavWolf
6 жыл бұрын
больно(
@shlm3650
6 жыл бұрын
Дешевле чем спалить дом или велосипед )))))
@klirens
6 жыл бұрын
SVIATOSLAV WOLF А почему не из многожильного провода жилу вытащить и припаять?
@tigraelectronic4188
5 жыл бұрын
Резисторы вещь копеечная.
@SlavaAbod
6 жыл бұрын
Видос хороший... Но настораживает использование тонких проводом от батарейки на шину. Мне кажется маловато сечение. В витухе используется AWG 24, это 0.2 мм2, но блин явно мало. Я обычно паяю на телефонный провод это 0.5 мм2. Да и 100 Вт паяльник это много, 60 Вт за глаза хватает
@gelenuni9406
6 жыл бұрын
здорово реализовал
@strann1kvi781
2 жыл бұрын
Супер красвчик!! А можешь снять видос , если возможно конечно, собрать акум для страйкбольного автомата, акум 11.1 v емкрстью 2000mAH токоотдачей от 20 с
@mansurmurotov8702
6 жыл бұрын
Я проверил с тестером питания аккумулятора когда отключен от питания показывает 25 v потом через 5 минут автоматически поднимается. И полностью работает.
@sergeykurdyukov7893
6 жыл бұрын
Хорошая проверка в конце))) Автору на заметку, если так закоротить любой аккумулятор, то напряжение будет равно нулю(закон Ома)...
@KitayProm
6 жыл бұрын
Как ведёт себя данная BMS при эксплуатации? Стоит её брать, или лучше что-нибудь другое?
@ShooterKAGAMS
6 жыл бұрын
Забахай видос как из обычного вела сделать электро! Вот это тема будет :)
@ЭдуардВеселый-м5ш
6 жыл бұрын
Автор молодец! Но при таких познаниях и терпении просто грех не сделать точечную сварку ! Рецептов в нете -валом, тем более для себя....а тогда и заводу сопли подтереть !))))
@mensi6666
6 жыл бұрын
Моледец. Выростешь Илона Макса подменишь..
@ВладимирКисс
4 жыл бұрын
Спасибо,кратко и содержательно. Пока не понял,что ток проходит по тонким проводам?
@timbolt1706
6 жыл бұрын
Возможно объединить ресурсы и создать: из таблеток активированного угля экологичный ионистор-аккумулятор такой же или больший по мощности + из стеклоткани аэростат + движители для аэростата. Затем "ГОУ" осваивать мировой океан и полюса. Собираем команду?
@ВитСтрелков
6 жыл бұрын
Отличная работа
@user-SB81
6 жыл бұрын
Да просто СУПЕР склеивать батареи нельзя а вот ПАЯТЬ их в самый РАЗ. Их вообще то сваривают между собой шиной и контактной сваркой
@RadioLab
6 жыл бұрын
да он это и сказал, ну нет у человека точечной сварки, паять можно, но быстро, чтобы тепло не шло на внутренние слои, а на заводе не паяют, ибо это и долго и еще припой, а так взял шинку, прижал, приварилось и готово и быстро и припоя не нужно.
@АндрейДобродей-ц9к
6 жыл бұрын
молодец, аккуратная работа.
@abushafilin328
6 жыл бұрын
Не хило,спасибо! А музыка в конце откуда?Лайк -копыто вверх!
@dimmentorr6942
6 жыл бұрын
Ох скок акумов.. Мечта любого вэйпера!)
@АртурХамов-к6п
6 жыл бұрын
Лайк за афигенную рекламу асконы в начале!!!)))
@ctrlfg
6 жыл бұрын
мне аккумулятор нафиг не нужен, но посмотрел видос с удовольствием)
@СерегаБедолага
6 жыл бұрын
У каждой банки есть защита если будет перезаряд сработает защита в ней
@СергейГанин-ц2и
6 жыл бұрын
Отличное видео. спасибо за али помошник. лайка.
@Webermann1982
6 жыл бұрын
и что же запрещенное в батарее? заголовок не соответствует содержимому. ажЫотажЪ создали....
@СтудіяЛесь
6 жыл бұрын
Там ещё в заголовке не хватает модных слов "жесть!", "супер", "мега", "копируйте, пока не удалили!", "порвал Интернет", "за это убивают".
@intruderintruder5260
6 жыл бұрын
автор имел в виду что аккумуляторы используются БУ и могут вьебать или еще чего со всеми вытекающими
@alexeyu3626
6 жыл бұрын
Убило то, что используется аккумулятор с внутренним сопротивлением больше 0,1 Ома. Коричневые нужно использовать, на ток 30 А (по-моему проскакивали в начале видео), у них до 35 миллиОм. И просадка напряжения будет меньше, и разогрев батареи, и ехать будет немного дальше. За видео спасибо, но всё же предпочту готовую батарею. Жду видео автора по отысканию неисправных аккумуляторов в стандартной батарее, и, если есть возможность, обзору контроллеров bms. Тот, что в видео, самый дешевый, и как-то не внушает доверия.
Пікірлер: 679