この動画は、「DIYの太陽光発電でEVを充電して、移動の自給自足を実現すること」をゴールにした公開プロジェクトです。
今回は。視聴者さんからリクエストがあったので、その内容をお伝えします。
そのリクエストというのが、ソーラーパネルで発電した電気でEVへ200V充電をしつつ、据置型バッテリーに蓄電して、エアコン等を使えるようなシステムを作ってほしいという内容でした。
前半は、ソーラー充電システムの概要を解説しています。
後半は、このEVソーラー充電システムを実際に作動させ、EV充電を行った様子を解説しています。
このシステムがあれば、家の電気も賄える仕組みの布石となります。
続編が気になる方はGoodボタンお願いします!(^ m ^)
EVのソーラー充電に興味がある人、燃料代フリーの乗り物を実現したい人、そんな方々のお役に経てば幸いです。
▼関連動画▼
↓↓ソーラー充電システムの中身を公開しています↓↓
【仕組み公開】EV×ソーラーパネル 電気代が無料の充電方法■移動の自給自足を目指せ
• 【仕組み公開】EV×ソーラーパネル 電気代が...
【DIY】電気自動車をソーラーパネルで充電する仕組み解説|導入コスト最安への挑戦
• 【DIY】電気自動車をソーラーパネルで充電す...
▼簡易的な配線図のリンク▼
www.mediafire.com/folder/4fg2...
※省略している機器がありますので参考程度にご覧ください。
■実験に使った部品リスト■(送料等含めたざっくりのコストです)
・小屋のための柱や板材 廃材\0
・ビス 120mm等を適宜 \1,000
amzn.to/3UPwhtu
・300Wソーラーパネル 10枚(3KW) \250,000
・オールインワンコントローラー 5.5kW \120,000
ISOLA㈱にて取り扱い
メール:info@isola-japan.com
・LFPバッテリー 5kWh \220,000
s.click.aliexpress.com/e/_DFo...
・配線・端子・その他 \30,000
・充電ケーブル \28000
amzn.to/31JPX7F
※工賃等は含まれていません。
●動画内では細心の注意を払って実証実験を行っています。
しっかりとした設置を行っていない部分もありますので、知識のない方は真似しないようにしてください。
また、電圧が高いため、電気工事士の有資格者でなければ、配線作業や、ケーブルの加工等は出来ません。
誤った方法で行うと、感電や火災のリスクがあります。
参考にする場合は、自己責任でお願いします。
【目次】
00:02 ソーラーEV充電システムの概要
01:32 実験内容
02:10 注意事項
02:15 機器を設置する小屋の概要
03:31 機器の配置の解説
04:00 オールインワンコントローラーとは
04:42 据置型 LFPバッテリーについて
05:50 EV充電の電圧・電流値について
06:12 EV充電と据置型バッテリーの充電の割合
06:34 通電テスト
09:34 コントローラーの表示確認
10:43 EVソーラー充電テスト
11:17 EVソーラー充電中の状態の確認
13:37 まとめ・今後の課題
日本全国からオフグリッドソーラー発電のご依頼を頂いています。
依頼主の方がDIYソーラー発電で叶えたいことを、丁寧にヒアリングして設計、組付けを行っています。
部品はお客様にご用意いただき、設計・組み込みをこちらで行うので、費用は最小限でオフグリッドシステムを実現できます。
ご興味がある方はお問い合わせください。
【お問い合わせ】
メール:info@isola-japan.com
LINE:@500nlseh
【ソーラー充電コンシェルジュ - Webページ】
solarevcharge.isola-japan.com/
★高評価、チャンネル登録していただくと続編制作や、動画制作の励みになりますので、ポチッと、よろしくお願いします!
-------------------------------------------------------------------------------------------------
ISOLA(イソラ)は1回の充電で最大130km走る自転車バイク『Eサイクル』を2011年から作っています。
このチャンネルは、コスパが良く、自然にも優しいライフスタイルをおくるために、役立つ情報をお届けするチャンネルです。
EV、蓄電池、ソーラー発電、DIY、家づくり、修理、リサイクルなどを中心に、コスパが良く、かつ、自然に優しいライフスタイルをおくるために役立つテーマを取り上げます。
もともと、本チャンネルを運営するISOLA㈱はEサイクルという製品を製造販売しています。1回の充電で最大130km走る、電動の自転車バイクです。
Eサイクルは、燃料がかからず「コスパの良い移動を出来ないか?」というところから製品づくりが始まりました。
Eサイクルに限らず、『コスパがよく、自然にも優しいライフスタイル』に役立つ製品や、ハウツー情報を提供していきます。
〜演者プロフィール〜
有安勝也 1983年生まれ 長崎県出身
2008年の燃料高騰をきっかけに、コンバーションEVに着目。
実際にRX-7をEVにコンバーションしたRX-7EVを製作、ナンバー取得もしました。
しかし、高額になりがちなEVではなく、手の届きやすいものをと考え、原付きの電動版『Eサイクル』を開発。
2010年、初号機が完成。
当時、自転車型の電動バイクは珍しく、全国から見学者や取材多数。
2011年、自転車バイク『Eサイクル』を製作・販売開始。
2014年、ISOLA㈱を設立。
「便利かつ自給的なライフスタイルを提供する」をミッションに運営しています。
試作や実験、作り方などを公開し、視聴者さんのコメントや評価をもとに改善し、より良いライフスタイルを構築し、共有したいと思いながら動画配信していますので、チャンネル登録して頂くと嬉しいです。
KZitemで得た収益は「コスパがよく、自然にも優しいライフスタイル」構築のための試作開発に使わせていただいています。
-------------------------------------------------------------------------------------------------
■自転車をEサイクル化(原付化)する仕事もやっています。
お気に入りの自転車をオーダーメイド原付にしてみませんか?
【HP】
www.isola-japan.com/
【Facebookページ】
/ isola.jp
*ハウツー動画が多いですが、参考程度にしてください。動画を参考にして作業を行う場合でも、ご自身の責任のもと行ってください。事故等が発生しても、一切の責任を負いません。
*当チャンネルの動画はほとんどがクリエイティブ・コモンズのライセンスとなっています。
営利目的であっても利用可能です。
素材をリミックスしたり、改変しても大丈夫です。
ただし、著作権を放棄したわけではありませんので、媒体に合わせてライセンス表示をお願いします。
(ライセンス表示例)
使用する動画の作品名 by ISOLA Co.,Ltd is licensed under CC BY 4.0
Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары 【DIY太陽光発電】EVと LFPバッテリーに 同時充電 の様子を解説 簡易的な配線図もプレゼント
Пікірлер: 5