Käännä vaan potikasta ne ääripään johdot keskenään, niin potilka toimii oikein päin.
@TRi-Oulu-Finland
5 ай бұрын
Oli historiallinen hetki meille seuraajille kun pukkasit koneella ensimmäiset lumet. Hyvin toimi, ensi talvena pääset jo tosi hommiin.
@TVaisto
5 ай бұрын
Oli kyllä mukava ku vähä pääs testaamaan 🙂
@MrJsormunen
5 ай бұрын
Se tuo ilmansuodattimen kuminen tötterö on karkean roskan ja pölyn keräämistä varten , kotelo asennetaan niin että kumi on alaspäin jolloin suodatinelementissä oleva ja kotelossa oleva muoto kuljettaa painavamman roskan kumitötterön sisälle . Koteloon ei välttämättä ees kuuku päätykoppaa , suodattimessa oleva kuminen pääty tiivistää kotelon ulkopäädyn.
@TVaisto
5 ай бұрын
Okei, hyvä tietää 👍 Toimiikohan tuo ilman sitä alapuolen kumitutteroa ku piti vähän muokata 😅 ite tuossa metallilieriössä oleva reikä on kyllä edelleen orkkis kokonen mutta kumiluttero ei mahu.
@MrJsormunen
5 ай бұрын
@@TVaisto voi sen siitä poistaa , tulppaat vaan umpeen että imee ilman sieltä isosta putkesta.
@TurboVeikko69
5 ай бұрын
Millo häkäpönttöprojekti
@TVaisto
5 ай бұрын
Välillä kävi ajatus päässä että vois yhden häkäpönttöauton tehdä jos meinaa polttoaine loppua maailmasta 😅 mut ei tässä ihan heti kerkee uusia projekteja alotella ku jonossa jo useampi kun tän sais valmiiks
@Hongistonsaha
5 ай бұрын
Jos tuossa on VE-pumppu syöttöpumppuna, työkonesäätimeksi kierrosten säädin on helppo muuttaa: Kannen alta se työntävä jousisysteemi muutetaan vetäväksi normaaliksi jouseksi.
@TVaisto
5 ай бұрын
Joo näin luin jostain, mutta onko siinä miten laaja se kierrosalue millä toimii vai tyyliin pidettävä aina samat kierrokset jousen mukaan 🤔 kävi sekin mielessä, että oisko siitä jousen vaihdosta apuja tuolle sähköisellä säätimelle.
@Hongistonsaha
5 ай бұрын
@@TVaisto Vaihdoin traktorin pumppuun henkilöauton pumpusta määränsäätimen ja nestepään, ja jousen muutoksella alkuperäiseen toimii kuten traktorin kierrosten kuulukin. Eli käsikaasulla johonkin, ja pysyy siinä kuormituksesta riippumatta, salaman nopea reagointi. Jalkakaasulla ajo normaalisti, mutta säätää tietysti siinäkin koko ajan, ja silloinhan moottori tuntuu vääntävältä...
@tikkasen_urakointi
5 ай бұрын
Tarkoitatko kannella pumpun kotelon kantta, ei siis nestepäätä? Pitänee tehdä sellainen muutostyö omaankin härveliin.
@TVaisto
5 ай бұрын
@@tikkasen_urakointi joo käsittääkseni se on siinä kannessa minkä läpi tulee "kaasuakseli" läpi. Se jousen pituus ja jäykkyys pitää ilmeisesti sattua aika kohdalleen.
@Hongistonsaha
5 ай бұрын
Kotelon kannen alta. Jousen voisi saada varaosana. Määränsäätimen "covernöörissä" on myös hyvin pieni jousi työkonesäätimessä, henkilöauton säätimessä ei ollut, Itse laitoin sen siihen traktorin pumpusta. En tiedä onko kuinka oleellinen, veikkaan ettei aivan.
Пікірлер: 14