Предыдущая часть: • Днепр 11. Крокодилыч, ... Делать ремонт головок "тру-вэем" у меня не было ни времени, ни средств. Пришлось изворачиваться исходя из имеющихся возможностей...
С месяц назад я тоже вкорячил новые москвичёвские направляйки в москвичёвскую головку, предварительно пришлось снять с них 0.1мм, так как побоялся, что даже на горячую голову не влезут, даже попросил токаря, напилить на них места для жигулёвских сальников)) Запресовал направляйки, в результате оказалось, что новый клапан в новой направляющей болтается как гвоздь в ведре, причём все восемь, повёз башку на реставрацию направляек под тот самый к-лайн, с прирезкой сёдел тоже авантюра ещё та вышла-две шарошки об сёдла слизал и ничего не прирезал, пришлось под станок везти)) Вобщем космич тролил меня как мог. Может ты lexx поэтому направляющих москвичёвских не нашёл, потому-как умные люди их не возят, ибо смысла нет, проще и надёжнее старые восстанавливать.
@СашаЧеляба
7 жыл бұрын
Иногда у меня руки "чешутся" повозится с техникой! но после просмота Ваших видео у меня эта "чесотка" пропадает на некоторое время ! так как вспоминаю что любил заниматся таким же "мазохизмом" ! а глядя как кто-то ремонтирует так как Вы технику у меня вызывает мотивацию иметь её только "новою"! или не иметь вообще ! Аргументирую! : если я вижу как небрежно кто-то зажимает в тисы алюминиевые детали на которых остаются следы или в разговоре с такими " мастерами" я слышу " ну я не знаю " , " так пиде" то у меня желание сразу иметь такую технику после такого ремонта!
@АлександрСкопинский-к6ш
7 жыл бұрын
Лёха,отнеси эти керамические направляйки назад на рынок.
@НикитаНикин-д7к
7 жыл бұрын
видео снималось давно.
@kirilltolstykh9717
7 жыл бұрын
Тру адапти вже тут)зара будем дивитись де собака порилась)
@Sasha_eka
7 жыл бұрын
Очень понравилась серия, как всегда очень хорошие коментарии !
@GeRaPrInCMiRa
7 жыл бұрын
Тут может быть не направляйка виновата, а просаженное седло) но в общем и целом, конечно сейчас ерунду делают что на Урал, что на Днепр… хорошее дорого стоит...
@shura5551
7 жыл бұрын
Сухари надо было литолом намазать, тогда они будут прилепляться к клапану!
@parovosiklapushok9773
7 жыл бұрын
В подрочестве притирали клапана с помощью дрели, шлангочки и проволоки, когда минуту трешь - две закручиваешь оторвавшуюся проволочку. Сажать сухари - самое приятное занятие: то ключом себе пол пальца от(запикали)ришь, то сухарь один решит, то еще не пришло ему время садиться - дзен непередаваемый. Вопреки ожиданиям притерлось у Леши всё неплохо, но в любом случае без специального инструмента с КМЗ/Ирбитом ничего хорошего ты не сделаешь - и это их главный минус.
@DreaMinder1
7 жыл бұрын
Без измерительного инструмента нет смысла ходить за моторными запчастями. Ты же сам сказал что направляйки уже менялись - значит на ремонтный размер +0.5мм
@user-alex129
7 жыл бұрын
Lexx надо было стрим зделать мы тебе деньжат бы скинули купил бы новые хорошие
@Arkonovsky
7 жыл бұрын
помню как работал на ПроМотор и делал эти все k-line и все прочее)
@дима-у5ы1ш
7 жыл бұрын
Взял бы жигулевские ремонтного размера развернул бы посадочное место под втулку жигулевские и все
@lexxflaber
7 жыл бұрын
А где же их взять-то?..
@ДенисМороз-ш3р
7 жыл бұрын
все работали на план, по этому и такие детали...
@piligrim_6562
7 жыл бұрын
от запорожца идеально пружины подходят.
@lexxflaber
7 жыл бұрын
Но таких у меня нет.
@BMW_MAN
7 жыл бұрын
3:04 головку новую купил бы , у этой край отколот и на болтиках и это в корне не правильно. На днепровича головки не сильно дорогие и на рынке встречаются за не дорого.
@lexxflaber
7 жыл бұрын
Покажите мне новые головки за недорого, куплю...
@nicerdicer1402
7 жыл бұрын
Зачем новые, я на своего днепрака за 1500 руб покупал головку 2 года назад бу, но вполне себе хорошая была даже не пришлось разбирать
@parovosiklapushok9773
7 жыл бұрын
Главная проблема при ремонте советского автопрома и особенно мотоциклов в том, чтобы войти в их особую кухню. Есть всё и по адекватным ценам, но найти это возможным никогда не представляется. В целом же головки эти пора выкидывать в помойку, да и вообще всю конструкцию с переделкой клапанов конструкторы испортили.
@oldzren
7 жыл бұрын
Клапана на герметичность проверяют без пружин. И пружины наружные и внутренние должны быть разные, левые и правые, чтобы витки внутрь друг другу не попадали и не ломали пружины.
@lexxflaber
7 жыл бұрын
Вы хоть понимаете, какую ахинею несете???
@LimonovVEVO
7 жыл бұрын
10 секунд керосин должен держать ? А я расстраивался, что за минуту начинает убегать у меня. Тер пока за пол часа не перестало убегать.
@ВладКот-ж4м
7 жыл бұрын
Добрый вечер! Lexx подскажи пожалуйста на каком сайте лучше всего купить запчасти на классику. Нужен главный сцепления на 2107
@red9615
7 жыл бұрын
а отчего то другого не заморачивался подбирать? знаю что направляки на запорожец подходят от мерса
@koliei
7 жыл бұрын
В 80-х продавали недоукомплектованные новые машины даже, какое там качество производства. Мой отец в 85-м купил мотоцикл с недособранной коробкой передач.
@lexxflaber
7 жыл бұрын
А на этом сновья была бракованная ступица... Запаска неспроста отличается от остальных колес... ;)
@volgodav
7 жыл бұрын
направляйки от ваза классики выпускные самое то
@danman9156
7 жыл бұрын
Алексей,а что если притирать с помощью дрели или шуруповёрта?))
@lexxflaber
7 жыл бұрын
Можно и так, но это не тру-вэй... ;)
@garage2468
7 жыл бұрын
развёрткой про шол и всё
@yurec1113
7 жыл бұрын
одно не хорошо то что у пружин витки в одну сторону намотаны,
@Sakmara_Orenburg
7 жыл бұрын
yurec1113 , в этом есть определённый умысел: при работе двигателя клапан проворачивался, чем обеспечивался его равномерный износ. В двигателях ЗиЛ для этого даже хитрые механизмы стояли.
@ШпрТп
7 жыл бұрын
Может быть и другая цена ! Но по всем вопромам писать мне в ЛС
@АлександрКирюшин-э3э
5 жыл бұрын
Сколько стоит ремонт головок полностью??
@Николай-к4к1ч
Жыл бұрын
Здравствуйте,вы на заказ головки Днепра 11 делайте?
@lexxflaber
Жыл бұрын
Нет. Спросите у Жени Травникова. Он в этих делах силен.
@xopweB
7 жыл бұрын
У головки верхний правый угол колотый, или кажется? 3:20
@lexxflaber
7 жыл бұрын
Да, уголок сколотый.
@foks44rus30
7 жыл бұрын
на головке вродь нехилая трещина?или эт просто отлив такой?
@klim903
7 жыл бұрын
треснутая голова...на 3 минуте)
@kramerempire2330
7 жыл бұрын
Жизнь Замечательных Людей может на холодную сварку соеденили
@Виталий-п9ф
10 ай бұрын
С ураловской головки встаёт один в один покупал бронзовую и у меня разорвало канал при запресовке
@ВсякоеоВсяком-л5к
3 жыл бұрын
А не подскажете, может от Ваз и седла в днепровские головки можно поставить? А то "качество" новодельных запчастей для этих так сказать, мотоциклов, не видерживает никакой критики...
@lexxflaber
3 жыл бұрын
Подходят от "москвича".
@ВсякоеоВсяком-л5к
3 жыл бұрын
@@lexxflaber спасибо! А можно подробнее? От какого конкретно? Выпуск или впуск?
@lexxflaber
3 жыл бұрын
@@ВсякоеоВсяком-л5к выпуск-впуск я уже не помню, но я точно помню что от 412го какие-то подходят.
@ВсякоеоВсяком-л5к
3 жыл бұрын
@@lexxflaber ок, спасибо)
@artemmorgunov7162
7 жыл бұрын
слушай автор,вот за качество не надо,в китае же делают \качество\ и гонят по всему миру,но там же ничего не закрывается и все работает
@ЮрийСедлецкий-ц6ч
7 жыл бұрын
Опять) первый
@lesnoy_bolvan_N1
7 жыл бұрын
Кто такой Падешман?
@Евгений-д7ч1ю
7 жыл бұрын
Нахер он нада? Силы время на него тратить
@RomaRomario-d1h
7 жыл бұрын
Прикольно,по чем хлеб в Украине,тоже за доллары)))
@aviator3770
7 жыл бұрын
Алексей, если Вам не нравятся огрехи литья и очередь на МТ в советское время - купите сейчас новый мотоцикл :) Я так понимаю, у вашей мамы тогда были НОВЫЙ автомобиль и новый мотоцикл. Почему у Вас сейчас, при "правильном строе", нихрена нет? Что-то пошло не так?
@lexxflaber
7 жыл бұрын
Все пошло правильно: производители, которые производили говно ушли туда же, куда и "совок", освободив рынок для жизнеспособных товаров... Этот мот покупался новым (после пребывания несколько месяцев в очереди), но отец сразу после покупки перебрал его до винтика. Кстати, в одном из колес была бракованная ступица, но ведь при том "строе" это было нормально, ведь выбора не было: или ездить на таком говне или ходить пешком...
@UncleMike83
7 жыл бұрын
Если, по вашим словам, "всё пошло правильно и производители, которые производили говно ушли туда же, куда и "совок", освободив рынок для жизнеспособных товаров", почему вы не пользуетесь этими жизнеспособными товарами, а ездите на давно исчерпавшем свой ресурс "говне из совка"?!
@lexxflaber
7 жыл бұрын
Потому что реальной потребности в мотоцикле уже давно нет. Те, кому действительно нужен мотоцикл покупают кетайские. Они хоть звезд с неба не хватают, но всяко лучше чем то, что производил "совок", а главное - в очереди стоять за ними не надо и цена вполне соответствует качеству... Это называется "рыночная модель экономики", когда производители стараются угодить потребителю, а не какому-то жирному члену цк кпсс, который единолично решает, на чем ездить, что кушать и во что одеваться гражданам... Если Вы сильно соскучились по "плановой модели экономики", то есть прекрасная страна КНДР, можно если не на ПМЖ, то хотя бы на экскурсию съездить, а затем поехать в Южную Корею, чтобы разницу между двумя типами экономики ощутить более наглядно...
@UncleMike83
7 жыл бұрын
Говорите "рыночная модель экономики", когда производители стараются угодить потребителю, а не какому-то жирному члену цк кпсс???!!! Так а чтож вы при такой прекрасной модели рыночной экономики ездите на том (космичи, волги, жигули), что производил так ненавистный вам "совок" 50 лет тому назад??? А не на том, чем по вашим словам, сейчас производители так стараются угодить потребителю???!!!
@ОлегЛесик-г3ф
7 жыл бұрын
В Китае товарная экономика содержащая элемент планирования, то есть в то время как союз с головой окунулся в рынок, китайцы создали нечто свое, уникальное, и не кисло так рванули вперед, и заметь они гордятся своей родиной и считают ее уникальной. Ни один китаец не назовет свою родину совком. Я наблюдаю за Украиной со стороны, и как по мне вы все больше похожи на тот самый совок "1Интернационал Весь мир насилья мы разрушим До основанья, а затем Мы наш мы новый мир построим, Кто был никем тот станет всем!" это гимн большевиков, и как ни какой другой подходит Украине сегодня. За 25 лет вы не хило так поразрушали, а со стройкой чтот не заладилось, правда некоторые "никто" стали всем)))) Я родом из Кривбасса, поэтому и наблюдаю за происходящим, а выводы делаю какие мне нравится, а не которые надо, так как живу в свободной стране, и шагать дружно вряд мне не к чему, к стати новости я не смотрю ни какие, так с друзьями общаюсь и узнаю много интересного, ведь ни какие соцсети у нас не под запретом. А по большому счету вам там видней, и это ваша страна и вам в ней жить, я понимаю что может быть глобально все и хреново, а в частности все офигенно, так что удачи тебе! И упаси тебя Бог, смотреть новости перед обедом!))))) Свое мнение я ни кому не навязываю, и в политдебаты на автоканале вступать не стану, так что троли отдыхайте, или ищите меня у Шария.
@МихаилСанько-о2г
7 жыл бұрын
Та,гемору многа😁
@MansonWildDog
7 жыл бұрын
Рабский труд качественным не бывает
@Лютий-и5й
7 жыл бұрын
Я продал нульцовый мт двигатель за 600 гривен ( без коробки), то бишь чуть больше 20 дол. Lехх, зачем столько геммороя¿
@lexxflaber
7 жыл бұрын
Еще есть? Я куплю даже за 700!
@olegpetrenchuk5916
7 жыл бұрын
Классно сказано о советском автопроме, потому что некоторые каналы балдеют от совка, такие как кузница тест драйв, казалось бы дань уважения к прошлому но они чуть не молятся на тот хлам,
@evox64
7 жыл бұрын
Не обижайте кузнецу хлама у них замечено не было. Всякий механизм нуждается в наладке и нормальном обслуживании, особенно отечественный.
@Abiturient1
Жыл бұрын
Я конечно не шарю за мотик, но у меня ЗМЗ 402, там по феншую надо остудить втулку (сузить то что суют) и нагреть голову (расширить куда суют). Сам собирал так, поэтому и пишу, думаю принцип мало чем отличается здесь
@tresh8568
7 жыл бұрын
а голова то с трещиной(((
@Витальмон1
7 жыл бұрын
Алексей что за корчинг на головки правый верхний угол????болтики какие -то??? Почему не заменить ???2:59
Пікірлер: 77