Даа,а всего лишь надо было почистить контакты, выставить зазор и отрегулировать зажигание.И карбоны можно постоянно не проливать,там обогатители есть
@galhinho4
6 жыл бұрын
Если мотоцикл не заведется, можно продать его в фитнесс-клуб. Ноги качать можно конкретно. Дмитрий, удачи и терпения в оживлении советской техники (тем более той, что из 90х). Лайк!
@onlyrock7242
6 жыл бұрын
А вообще в своё время меня такой аппарат здорово намучал , день ездишь день ремонтируешь , эх детство босоногое , сейчас не против бы на таком погонять
@Woof_lynx
6 жыл бұрын
Вот здесь понаписывали, что мол ставь безконтактное, не слушай их, на данный момент времени, на отрезке времени, мне показалось, что отдало в лапку, днепр никогда не пинается, возможно сбито зажигание, попробуй настроить, технологию рассказывать не буду, так как самому только 19 лет, и как-бы учить человека на ряд старше себя не могу, если искра слабая, то почисть контакты прерывателя, и посмотри, ибо через время там появляется выемка, её нужно убрать, и посмотри, если при прокручивании кик стартера, контакты очень искрят, значит, что конденсатор вышел из рабочего состояния, и посмотри переключатель аварийного выключения зажигания, там может контакт быть плоховат
@exxxome
6 жыл бұрын
Проверить конденсатор,проверить зазор на контактах прерывателя и выставить угол опережения зажигания. После отдыха все наладица. Приятно отдохнуть!
@user-yr6qq8ik4s
6 жыл бұрын
Женька Быковский приди - помоги))
@evgeniyplyasunov6727
6 жыл бұрын
У меня урал 92г и днепр 88г., пробеги 3000 и 4500 соответственно, на Урале электронное зажигание с завода было, на Днепр сам ставил. Урал покупал после простоя 20-22 года со слов хозяина. Тоже не мог завести, хотя схватывал и цилиндры нагревались после буксира. Дело было в шпонке на распред. вале, ее срезало и она цепляла за вал, но проскальзывала, поэтому сразу и не обнаружил сбитые фазы. похожая ситуация была на вариаторе снегохода, тоже срезало и цепляла, но срывалась. Если электронное зажигание не поможет, я бы посмотрел фазы ГРМ, ну или сразу шпонки на валах и метки. Удачи в оживлении оппозита.
@onlyrock7242
6 жыл бұрын
На этих карбюраторах К68 если не ошибаюсь есть система холодного пуска , при запуске холодного мотоцикла необходимо потянуть вверх соски обеих карбюраторов
@onlyrock7242
6 жыл бұрын
Был у меня в детстве дружбан тоже на таком мотыке гонял , так ток красавец с одного рабочего м-т на свой м-т бегунок ставил и пробовал завести , у него говорит бегунок не рабочий , а выработка и зажигание на каждом мотоцикле разные , я бегунок на его мотыке прокручиваю а он до контакта вообще не достаёт , так к чему я это вспомнил , нужно все проверять и зажигание и клапана и обязательно карбюраторы, а в коляске хомут у вас для крепления аккумулятора
@leomolleker2464
6 жыл бұрын
ХОРОШЕГО ОТДЫХА ДИМА ! ПОСЛЕ ОТДЫХА ПОЧИСТИ ХОРОШЕНЬКО КОНТАКТЫ ПРЕРЫВАТЕЛЯ ( они могут от длительной стоянки окислиться ) И ПОСЛЕ ЧИСТКИ ОТРЕГУЛИРУЙ ЗАЗОР МЕЖДУ КОНТАКТАМИ - НА СКОЛЬКО Я ПОМНЮ ТАМ БЫЛО ( 40 лет назад ) ДВЕ ПАРЫ КОНТАКТОВ . ПРОВЕРЬ ТАКЖЕ НЕ КЛИНЯТ ЛИ ПОДВИЖНЫЕ КОНТАКТЫ ( это тоже может быть от времени бездействия ). УДАЧИ ТЕБЕ И КОНЕЧНО КАК ВСЕГДА ЛАЙК !!!
@user-oo2bp7db8n
6 жыл бұрын
кстати,легче заводить так!руль вправо-правую ногу на заднюю ножку и левой ногой заводить!а вы до подбородка ногу задираете
@user-cv5sl9bo2i
6 жыл бұрын
берешь снимаешь родное зажигание осторожно кладешь на край порога возле гаража и пинаешь что есть сил ! идешь в магазин покупаешь мокропроцессорное зажигание совек за 4к + - и вот тогда забываешь о зажигании на всегда мото огонь если все родное успехов ))) и замени броники на силикон . аккум норм стоит
@Andriy_Hudyakov
3 жыл бұрын
Обожаем Вас, подписанны и смотрим постоянно!!!
@lexandrkorostelev4299
6 жыл бұрын
Приятного отдыха! Ждем результата. Будь уверен, все получится!
@Igor-oi2dh
6 жыл бұрын
Точно также в детстве восход заводил))
@user-yr3of2fp3b
6 жыл бұрын
Свяжись с мото санчо, он реанимирует твой днепр, как раз интересное видео получится) Лайк за старания
@user-ki2pw7qz2z
6 жыл бұрын
Ну емае... думал в этой серии заведется)) Удачи!
@vovankarahyk4292
6 жыл бұрын
Дружище какой засор на прерывателе зажигание ? Должно быть 04.
@AlexanderSozonov
6 жыл бұрын
Скорее всего, надо настроить зажигание. (Время размыкания/смыкания кулочков)
@user-oi2we8qm6y
6 жыл бұрын
Хорошо отдохнуть!
@frank211287
6 жыл бұрын
Данный двигатель вообще не капризен при правильной обслуге, и заводится с пол оборота лапки, из личного опыта левой ногой не заводился не раз, а левая нага подключается если он не завелся с правой и правая устала, но если он не завелся с правой значит что-то не так. Проверьте полностью контакты, разобрав и посмотрев их визуально чтоб нагара и окислов не было. Не помню как у днепров но у уралов на руле есть рычажок с тросиком меняющий фазу зажигания позднее - раннее. Также возможно что провода старые и есть микротрещины через которые пробивает на массу. также проверьте зазор на контактах зажигания + может где то в проводке есть замыкание или не контакт поробуйте подключить + на прямую к катушке минуя ключ и прочие фонари может они засажывают или окислы в замке. Удачи в запуске двигателя.
@user-ut8tq4ti1q
6 жыл бұрын
братишка патрубки резиновые надень от воздухана к карбам, перекрой воздух заслонкой на воздухане иначе не заведешь даже с искрой)) как заведется потихоньку открывай...
@vasol290457
6 жыл бұрын
Конденсатор любой. От любой техники с контактным зажиганием.
@user-bv6dd5tr4m
6 жыл бұрын
Дядька,ты попробуй зилок тот же без подсоса заведи. Ну я имею ввиду заслонку а не жиклёр. Там же с фильтра на карбы заслонка есть,обычно ее закрывать приходится в холодное время. Да и хз как ещё зажигание выставлено,ниразу не пнул. Попробуй хоть варежки на карбы одеть . А искра дерьмовая и у меня всегда была,но ничего,работало всё нормально
@igyr95
6 жыл бұрын
на 11ом днепре подсосы должны быть на карбюраторах, никаких заслонок нет
@dimons7603
6 жыл бұрын
Этот мотоцикл умудрился пройти холодную опкатку кикстартиром и выплунуть уйму бензина
@user-db1et9lr6e
6 жыл бұрын
его надо было на прицепе на скорости погонять
@user-db1et9lr6e
6 жыл бұрын
и натфилем контакты почистить
@Alexey77344
6 жыл бұрын
Попробуйте почистить контакты на прерывателе. Реально могли окислиться и подгореть. У меня на жигулях так раньше было. Менял прерыватель и все ок.
@YURICTUBE
6 жыл бұрын
Хорошего отдыха и счастливой дороги Дмитрий!!!
@user-ie4pv9vv5e
6 жыл бұрын
Фантики не дурак,он сразу понял что нужно звук портить,что бы взяли с собой в гараж видосы пилить.🐕🐕🐕🐶🐶🐶🌞🌞🌞🐆🐆🐆🐆🐩🐩🐩🐶🐕
@user-ct2el2vr9i
6 жыл бұрын
Катушку ставь на шесть вольт,на завотку хорошо заводится.👍😁
@user-ox1tx9jo4m
6 жыл бұрын
загляни на канал к Евгению Быковскому по настройке зажигания и увидишь некоторые там нюансы. У тебя все получится. УСПЕХОВ!!!
@user-st9wv3du8t
6 жыл бұрын
Удачного отдыха)))
@Online-Trading-
5 жыл бұрын
Перевелись уже мотоциклисты)) помню в 80-х пацанами были, и каждый умел зажигание выставить... он же новый)) с завода поставили как попало...
@user-wo8gq6kd9m
6 жыл бұрын
Зацепи его к Уралу и вперёд если все правильно насадил при ремонте он заведётся по любому, я заводил с буксира с дохлым акб и даже от ботарейки от фонаря, в 70 е купить акб было не реально.
@sanek1643
6 жыл бұрын
Плюхни по одной пробки бензина в каждый целиндр, мне всегда помогало после длинного простоя
@user-qp4fl3tu3z
6 жыл бұрын
Лайк за настойчивость) Но прежде, чем дёргать полчаса, надо бы выявить от чего искра пропадает
@user-kg3tz2bv9x
6 жыл бұрын
Зато ноги будут сильные)
@garageteam925
6 жыл бұрын
В автомагазине купите конденсатор с жиговской классики он подходит идеально
@user-jk8qr
6 жыл бұрын
Тренажёр для ног "Днепр"))
@sanekbely
6 жыл бұрын
Больше всего интересует мотоцикл. Всегда жду видео про него.
@rtfmetal
6 жыл бұрын
Не отчаивайтесь. Чем дольше что-то не получается, тем дольше и лучше оно будет работать потом.
Карбы так и текут при подсосе, у меня так же на Днепре, купи колпочки, а не колхозь эти высоковольтные провода прямо на свечи. Попробуй перекрыть карбы от воздуха (просто рукой закрой), ещё можно его похмелить (открутив свечи и залив немножко бензина, но потом придёться свечи подсушить)
@user-vq5py9ou9b
6 жыл бұрын
Дядька колена поставь на место и запускай свой аппарат)))))
@user-kg4vi2jn9u
6 жыл бұрын
Как говорится "ХОРОШО ЗАВОДИТСЯ НО ДОЛГО"
@user-ct2el2vr9i
6 жыл бұрын
Выставь поршневую на мертвую точку,стрелка на маховике,и выставить зажигание по лампочке так проще,посмотри на Ютубе видео как это делается.👍😀
@bezmozgov2007
6 жыл бұрын
Приятного отдыха!
@user-oq4dm4eo7y
10 ай бұрын
Знаком этот нервяк- когда всё вроде сделал, а он ска не запускается!
@user-lh8ni7vy7y
6 жыл бұрын
Катушку нужно с 6 вольтового урала поставить. Сгореть не сгорит а вот искра будет лучше. Зазор на контактах влиеет на это. И конденсатор тожена это влияет.
@user-jz1uk8qc3q
6 жыл бұрын
была похожая песня у меня на "урале" (лет 20 назад был у меня урал) смотреть надо контакты и конденсатор, после этого выставить зажигание и поедет железка эта
@user-vp9hd9pp6z
6 жыл бұрын
Дима , не сдавайтесь ! Искра на этой технике - больная тема . Сам мучался , пока не поставил блок МПСЗ от Совек . Как бабка по шептала ! Ну а с минимумом затрат - это действительно, как вариант катушка 6 В с МТ - 9. Замените свечи . Этот динозавр любит А 14 В и ещё больше иноземные аналоги .Ну и правильно выставленное зажигание и карбюраторы никто не отменял . А так , посмотрев на ваш труд с ним , снова пробрала зависть . Весна , хорошая погода , начало мотосезона . У самого руки чешутся повозиться со своим динозавром , но увы он не досягаем . Пришлось оставить двухколесного друга под замком в гараже в молодой "республике" . Удачи вам !
@Zubilist
6 жыл бұрын
Сколько ж его дрюнькать то можно! Искра если на воздухе микроскопическая, то под давлением ее вообще никакой нет! Должна пробивать более 5мм при атмосферном давлении. Смотрите контакты и конденсаторы. Так это чудовище совковой эпохи никогда не победить.
@user-gp1qe6gt3s
6 жыл бұрын
Поверните корпус зажигания и всё должно заработать, у меня была недавно такая же проблема.
@evgeniyrykov8615
6 жыл бұрын
Патрубки от воздушного фильтра до карбюраторов есть? Если есть воздушная заслонка её надо обязательно закрыть чтобы обогатить смесь. Для заводки этого мотоцикла нужна богатая смесь в камере сгорания. свечи какие? Мокрые или сухие??
@Viktor_Pryshchepka
6 жыл бұрын
ставь электронное зажигание и еще когда заводишь полностью закрой оба диффузора карбюраторов руками и качни пару раз , он должен бодрее начать схватывать. Баллон быстрого старта купи на крайняк
@user-jz1uk8qc3q
6 жыл бұрын
выставляли зажигание как то с помощью ключа рожкового на 8х10, он к катушке примагничивается, медленно прокручивать мотор и в момент падения ключа от катушки.... вот тут не помню что то важное это было....
@58rus13
6 жыл бұрын
Вячеслав Вячеславович все верно я думал про это никто не знает ставишь мертвую точку поршней и позднее зажигание вешаешь ключ он магнитится и плавно поворачиваешь зажигание ключ упал и затягиваешь зажигание завёл и поехал
@user-jz1uk8qc3q
6 жыл бұрын
точно..... вот это мы и делали пацанами!
@58rus13
6 жыл бұрын
Вячеслав Вячеславович у меня 2 Урала было )))) работали всегда как часики и зажигание регулировал всегда с помощью ключика на 8 ))) а ещё на катушке должен быть зазор 9 миллиметров как сейчас помню по книжке )))
@user-go9tu7nn8q
6 жыл бұрын
Хорошего отдыха!
@Andrej_2023
6 жыл бұрын
Димон лайк за старание!!! Могилёв с тобой)))
@sergeyrubtsov5270
6 жыл бұрын
По ходу прежний хозяин то же с ним получился и бросил эту затею , вот он и стоял 27 лет . Надо с зажиганием разбираться , хорошего электрика надо и всё . Я думаю конденсатор тут не причем .
@user-rz3xc8zt8q
6 жыл бұрын
Дмитрий ! Хорошего отдыха! и все же я то же за электронное зажигание!
@user-rc6gn9uj3b
6 жыл бұрын
Столько умников диванных в комментах. Сидите тихо и смотрите. Мужик красавчик!!!!
@Maximilian..
6 жыл бұрын
Только увидел колокольчик сразу включил и сразу ЛАЙК)
@user-cv5se2wo1e
6 жыл бұрын
Рекомендую поменять мозг, ну или пригласить человека, который знает электроцепь мотоцикла)
@mishinalex
6 жыл бұрын
Обидно, думал заведёшь, удачи и жду продолжения.
@user-cx7vj4dp8u
6 жыл бұрын
Дело может не в катушке а нужно проверить и выставить зажигание
@zubrzubr6769
6 жыл бұрын
Фунтик орёт? Дима, а ты посмотри, что ты говорил при этом. Времени нет, Юры нет, Я один. Вот он и напомнил о себе!
@makc8368
6 жыл бұрын
Прокладку поменяй......... Между рулём и сиденьем. Или фару протрите, может поможет.
@Yeoallanban
Жыл бұрын
Дима газу давай и завелся бы мобыть
@evgeniyplyasunov6727
6 жыл бұрын
Как ведет себя компрессия в цилиндрах тоже надо посмотреть, у меня меня как-то через раз была и в карб дуло иногда, по этому и понял про фазы
@user-zl7mv8dc6p
5 жыл бұрын
Боооожеее мооой!!!
@user-dz3ed1vx2y
6 жыл бұрын
Правильно всё на свежую голову надо, а то заработался, что мозги не включаются :))) Ну ни чего как отдохнёшь, то сразу всё "чики поки" будет !
@user-ox1tx9jo4m
6 жыл бұрын
проверь проводку. за столько лет возможно изоляция нарушилась и идет утечка на массу. Кинь провода от АКБ напрямую
@sssl1263
6 жыл бұрын
Заслонку подсоса перекрыть надо топлива не хватает как заведется открывай
@user-ie4pv9vv5e
6 жыл бұрын
Я знаю в чём проблема,нужно прокладку срочно поменять,между рулём и сиденьем.А без шуток то он его элементарно залил,ну а если слабая искра нужно контакты почистить,а кандёр здесь не причём.
@user-yk3vh7ot1h
6 жыл бұрын
Заводить надо с воздушными патрубками на карбюратор от фильтра, так уралы и днепры завести практически не реально.
@YuriyRR
6 жыл бұрын
может быть еще замок зажигания виноват. сколько видел этих днепров,ни у одного замок не работал,а просто обычный тумблер стоял вместо него. не спроста же.
@Anatoliy.2107
6 жыл бұрын
👍👍👍
@odessa5436
6 жыл бұрын
Самое противное-это конденсатор. Вроде бы все в порядке, а нет....., не заводится или не работает как положено, поэтому исключить возможную проблему с конденсатором и будет все ок! Удачи!
@user-pr3md4vr2n
Ай бұрын
2024г.апрель. Ты его завёл???
@DuBiNaToR555
6 жыл бұрын
Вот и заеду в Сокольники купи самое необходимое для мото там целый рынок запчастей прям рядом с метро купи кулачки стоят 100р и кандер 50 примерно точно не знаю был бы ты в московской обл. Я бы тебе завёл его сразу
@user-ii1sp3ki8k
6 жыл бұрын
(это не серьезно) конечно не серьезно! особенно пытаться запустить двигатель не регулируя узск и зажигание.
@user-um2ly9fs6l
6 жыл бұрын
Дмитрий, я удивляюсь вашему упорству. Ищите причину. Не надо его так насиловать. Все равно ведь не заведется пока причина не будет устранена! Удачи.
@user-zu9fr7hg3w
6 жыл бұрын
Дмитрий, закажите лучше бесконтактное зажигание. Встанет культурно, никакого колхоза. А главное - Отлично отдохнуть 👍👍👍
@DjonyMnemonic
6 жыл бұрын
зачем такие муки? сразу нужно устанавливать безконтактную систему зажигания и проблем с заводкой не будет.
@DuBiNaToR555
6 жыл бұрын
Я тебе говорил в прошлом видео про кандер и карбюраторы ты не слушаешь а ещё сними целеком кулачки и чисти их
@user-lr6xx1fc8h
6 жыл бұрын
Надо было эфира напрыскать.
@user-is8dz5tl5k
6 жыл бұрын
конденсатор можно любой подходящий самому припаять.. зачем его заказывать? в любом магазине радиодеталей есть.. на ижа всегда сам паял..
@user-xg2xx7nz2c
6 жыл бұрын
Здравствуйте , подскажите где вы заказываете зап.части ?
@customtruck2403
6 жыл бұрын
Покупаю на kufar.by
@Fabe666r
6 жыл бұрын
Трамблёр посмотри, контакты закисли скорей всего. Карбюраторы лучше ставить к-68 пекар, с ними с пол пинка мой урал заводился
@user-hc7wv7dq7v
6 жыл бұрын
Бедный матас,запинали))
@ostapsokol4610
5 жыл бұрын
Теперь понятно почему он стоял 27 лет.
@user-kd2nq6bw4n
6 жыл бұрын
Дим доброго дня тебе. Слушай давай подумаешь над предложением востановления советского Икаруса?! Я думаю многие будут с интересом отслеживать этот вопрос. Можно было б и деньги потихоньку собирать на это дело. Скучаю я по икарусам тоской тоскливою.
@user-ch7ns2rs6t
6 жыл бұрын
Пабло Эскобар кузницу посмотри там и Икарус и ЛАЗ есть.
@user-iv4ki9fz3g
6 жыл бұрын
✌👍
@33_--_33
6 жыл бұрын
а катушка 6 V или 12 V лучше использовать 6 V катушку 12 V акум проверено временем !
@territoriya
6 жыл бұрын
Я что то не совсем понял фразу - заказывать конденсатор, это шутка такая? Что даже на местной барахолочке у вас критичное отсутствие конденсаторов? А с зажиганием там не всё так просто - там есть центробежные кулачки которые изменяют опережение зажигания в зависимости от оборотов двигателя. те не всё зажигание одинаково полезно. Да и я подозреваю что Дмитрий хочет восстановить технику в то стояние в котором она была изначально. Да и думаю что сделает там на зажигание не такая уж гора частей. Катушка, конденсатор, кулачки зажигания, провода и свечной колпак (кстати с резистором) Ну или в конце концов магниты от времени размагнитились. (шЮтка) Ну или как вариант искра в зелю ушла, срочно бери лопату.
@Woof_lynx
6 жыл бұрын
Мне не миг показалось, что ножка дала отдачу, может таки уж оченьь раннее зажигание
@territoriya
6 жыл бұрын
Да разобрать бы зажигание полностью проревизировать почистить контакты и в дальнейшем при сборке настроить момент зажигания относительно ВМТ и зазор кулачков.
@John.E.S
6 жыл бұрын
Точняк
@user-rp1em9bd1v
6 жыл бұрын
конденсатор похоже высох уже, от жигулей вроде похожий, так они примерно все одинаковый, лишь бы влез
@user-mh1wr8ns1r
6 жыл бұрын
А если попробовать провода местами поменять
@user-li3mo7ht6b
6 жыл бұрын
Дима сними автомат опережения зажигания почисти полутьше контакты прерывателя и выставки зазор 03 04 мм
@user-ks9qe6gl7i
6 жыл бұрын
бери с собой Днепр на отдых вдруг там заведется
@donerkibab5005
6 жыл бұрын
сделай искру и пробуй с толкача,ноги не хватает что бы прокрутить двигатель ибо поршневая новая
Пікірлер: 230