Очень жаль, что не сохранилось никакой технической информации ))) и Урал и Днепр сырые. И с тем и с другим надо работать. ))) Ну до ладно ))) главное что вы в свое время творили и у вас получалось ))
@petrkremnev9661
Жыл бұрын
Тогда фотоаппарат мыльница был в диковинку, случайное видео всё что осталось. На мой взгляд и водяное охлаждение не сильно себя оправдало. Масляного охлаждения вполне достаточно. Да не нужны в принципе схемы, если движок под рукой там всё понятно. Если есть желание в принципе не сложно всё это осуществить. С учетом новых Сальников поршневой электроники, доступной сварки, можно сделать хороший надёжный мотоцикл. 👏😏 Буду рад если кому-то пригодится мой технический опыт. Пишите.
@Chernikovy_Dvory
Жыл бұрын
Спасибо за информацию и Ваш опыт. Я год назат сделал что бы поршневой палец плавал в поршнях и шатуне на сколько их хватит не знаю.
@petrkremnev9661
Жыл бұрын
Отлично. Главная проблема в Днепре это фильтрация масла и его охлаждение,
Пікірлер: 4