نفس الشي بالرغم من اني متخرج من الثانويه الصناعية قسم ميكانيكا بس الكلام هذا من 28 سنه 🤣🤣😅😅 ماوصلوا لهذه التكلولوجيا ايام دارستي ..... وشكرا أخوي زين على المعلومة 👍👍
@nimrow99
3 ай бұрын
@@waelsumelan انا هاوي مكنيكا وكهرباء سيارات تو عرفت هالمعلومعه ومعلومه جميلة وقبمه
@salimalhinai3034
3 ай бұрын
الياباني دون تبريد وبأجواء الخليج الحارة جدا... الاوروبين معقدين بصناعتهم وبتكلفة عالية ولا تدوم
@user-fj3rs3uv5r
3 ай бұрын
مكلفة وغير عملية لا من ناحية الصيانة و لا عمر الافتراضي ممكن يحدث له صدا وتاكل
@saadalhoaiml5553
3 ай бұрын
يا زين البساطة
@user-hk6fz4ik8o
3 ай бұрын
الله يجزاك خير عندي مشكله في دينمو يارس بدلته ومرات تطلع علامة البطاريه وتروح في الخط شو تعتقد المشكله والفحمه جديده الدينمو ولا في شي غيره
@user-mr5mn1lh2v
3 ай бұрын
الدنمو تجاري ؟؟؟؟
@ri.l
3 ай бұрын
السلام عليكم اخوي زين، بسئلك اذكر قبل 6 سنين كنت شغال على مشروع تحويل السيارة من بنزين إلى غاز، وش صار على المشروع، وليش وقفت التعديل والتطوير عليه
@uBndee612
3 ай бұрын
سلام عليكم بسالك الباثفندر المكينه الصغيره مثل الي معك مكان السلف صعب ولا ؟ هل اقدر افكه بدون مااروح ورشه افكه بلبيت عشان الورش بعيده عني اتمنا انك ترد علي
@ald7me
3 ай бұрын
على اجوائهم تناسب على جونا صعب جدا ومكلف
@ryanmahyoub296
3 ай бұрын
مهندس زين قبل في بعض مقاطعك كنت تشرح على سياره صني ٢٠١٠ تقريبآ عندي نفس السياره واعاني من حراره بالخط توصل فوق النص إذا شغلت المكيف هل لها حل؟ اذكر مره قلت انه عيب مصنعي بسبب تصميم الكويلات
@ryanmahyoub296
3 ай бұрын
عفوا بسبب تصميم الخراطيش **/
@ehhla3
3 ай бұрын
الاوروبيين يصممون سياراتهم على اجوائهم .. بينما اليابانيين يصممون لكل سوق ما يحتاجه للبلدان الحارة كأنهم عايشين في بلادنا وللبلدان الباردة كأنهم عايشين في روسيا
عملية التبريد بالماء طريقة غبية في الدينموهات والجيربكسات وفي البوابات لان حرارة موية المحرك مرتفعة فراح تزيد الحرارة اكثر ! انا فصلت لي الموية في بوابة الثروتل اوريون تويوتا !
Пікірлер: 22