어떻게 된거야 GV80이 압도적인데 한국 유튜버한테는 들어 본 적이 없는 것 같은데 어찌 된거야?
@G80-y9b
6 сағат бұрын
한국 유튜버가 국산차 좋다고 리뷰하면 '그 분'들이 집단으로 몰려와 "국뽕"이라고 공격합니다
@Tifnxkz
5 сағат бұрын
한국에서 국산차 칭찬하면 돈받았냐 휸기 알바충이네 하면서 이런댓글밖에 안달려요 ㅋㅋㅋ 유튜브에 가축들이 99프로인거 잊었습니까😊
@nc-fo5wx
5 сағат бұрын
중국인들이 또 윤성로 멕이네.카우와우도 ev9 주행질감, 승차감 좋다고 칭찬했는데 중국인들도 마찬가지인데 오직 윤성로만 실패작이라니 쓰레기라니 혹평했었지.
@jay_95
16 минут бұрын
게는 그냥 개그맨이고 예능이지 리뷰를 진심으로 보지는 않지 ㅋㅋㅋ
@IM_Seul
6 сағат бұрын
에어서스 무새들 = 차알못. 에어서스 없으면 무조건 승차감 안좋다고 하는 놈들은 그 잘난 엉덩이 센서조차 고장난 쓰레기들임. ㅋ
@subakmania
6 сағат бұрын
이거보니 국내 유튜버들 수준 진짜 낮네. 중국은 가속도계까지 동원해서 승차감 객관적으로 비교하려 하는데 국내 차쟁이들은 그저 궁디센서랑 발가락 리스폰스 계측으로 전문가호소 ㅋㅋㅋ
@SG_327
4 сағат бұрын
에어서스 없어서 아쉽다잖음 ㅋㅋㅋㅋ
@내가니형이다
3 сағат бұрын
그래서 김치 한복이 중국꺼지? 🤣🤣🤣
@JJanuary21
2 сағат бұрын
@@내가니형이다 솔직히 자동차 기술력은 모르겠는데 저런 나름 객관적으로 수치비교가 가능하게 정보를 제공해주는 대형 리뷰어들 수준은 리스펙 할만한데? 중국이 말도 많고 탈도 많지만 썩어나는게 인적 자원이라 그 중에 저런 방면으로 특출난 사람들이 한국보다 훨씬 많다는게 팩트임. 국내 몇몇 리뷰어들도 물론 존경하지만 본인의 운전 경력과 이력만을 내세우며 데이터 하나 없이 주관적으로 리뷰하는 모습들이 항상 아쉬웠음.
@jay_95
34 минут бұрын
국내 뭐 비교 유튭에서 눈가리고 번갈아가며 비교하는데 진짜 수준 차이 너무 심하게 나더라 ㅋㅋㅋ
@신현석-w1x
6 сағат бұрын
현까들 열폭하게 하는 영상이군....ㅋㅋㅋㅋ 국내 유튜버들보다 훨씬 과학적 근거로 평가를 진행하는 중국 한국 유튜버들은 자기감성 말고 과학적 데이터로좀 시승분석을 하기 바람..
@skfdkrkwk
6 сағат бұрын
중국이 대한민국에 앞서는 건 자동차 리뷰다
@Kampfgruppe9260
4 сағат бұрын
모카, 모트 같은 쓰레기들이 100만이고 오토기어같은 전문 유투버가 20만이니 수준이 참...
@SG_327
4 сағат бұрын
@@Kampfgruppe9260 궁디센서로 다 함 ㅋㅋㅋㅋ
@잉금모
Сағат бұрын
@@Kampfgruppe9260현대차만 나오면 입삐쭉 튀어나오는+오토뷰
@초코라떼-b4t
Сағат бұрын
한국에 자동차 리뷰가 있음? 그냥 졸라 빨아 주기 바쁘지. 홍보 대행사죠
@jellyfish9854
Сағат бұрын
@@초코라떼-b4t 맞음 특히 왜그렇게 짱츠름 많이 홍보하는지 모르겟음 어차피 짱dog차인데
@eqlife
5 сағат бұрын
사실 에어서스는 기술이 뒤쳐진 업체들이 사용하는 것이죠 자주고장이 나는 오래된 구닥다리 방식이죠. 전자식서스는 최신기술이고 고장이 없고 에어서스 충분히 커버를 하죠.. 현까들이 깔께 없으니 에어서스 타령하는 거임
@히히-l4e7y
4 сағат бұрын
승차감을 똑같이 뽑아낸다는 가정이 있으면 에어서스보다 전자제어 서스가 훨 좋죠 고장 안나고 수리비 싸고
@SG_327
4 сағат бұрын
유튜버들도 한몫함
@Iklee87
2 сағат бұрын
에이 그 논리면 롤스로이스, 벤트리는 왜 에어서스 쓰겠어요. 기술이 뒤쳐진 업체들인가
@지중해바람trofeo
2 сағат бұрын
에어서스가 구닥다리 방식..... 모드에 따라 서스 강성과 차체높이 조절하면서 각 모드나 속도에 따른 하체 조절을 하는데.. 구닥다리 방식... 2억넘는 에어서스 달린 차량들 타보고 구닥다리라 평가해 보세요... 차값에 비해 무리하게 에어서스달린 모델들 말고...
@JJanuary21
Сағат бұрын
@@지중해바람trofeo 확실히 에어서스를 구닥다리 취급하는건 공감 못하겠네요ㅋㅋㅋ 계속 진화하는 영역인데 그걸 구시대 부품, 기술력 부재로 치부하네요 저분들은ㅋㅋㅋ;; 하지만 님이 언급했듯 에어서스 셋팅 좀 친다는 차량들은 이미 가격이 최소 2배 이상인지라 어찌보면 에어서스는 다른 서스 부품들과 취급이 다른 부품이라고 생각합니다. 가격이 무겁거나, 중량이 무거운 차량들에 적합한 거죠. 하지만 전자제어 서스펜션의 경우 일반적인 서스펜션 구조 보다야 당연히 단가가 높겠지만 그래도 에어서스에 비하면 상당히 가성비 있는 물건이고 여기에 데이터 분석을 통해 세대를 거듭하며 계속 개선될 여지가 충분히 있는 프리뷰 전자제어 서스펜션의 경우 납득 가능한 가격대 내에서 충분히 좋은 승차감을 만들어줄 확률이 대단히 높기 때문에 이 역시도 좋은 기술이라고 생각합니다. 근데 소비자로서 그래도 현대한테 바라는게 있다면 g80, gv80급 이상부터 옵션으로라도 g90에 들어갔던 에어서스 선택이라도 좀 가능하게... 어떻게....
국내 유투버 였으면 현기에서 돈 받아 먹었냐는 댓글로 도배될 듯! 매번 느끼지만 국내 자동차 채널들이 조그만 중소기업 이라면 중국은 대기업 느낌!
@Gimlet6051
7 сағат бұрын
에어서스펜션 무새들한테 이 영상을 보여주고 싶네요.
@tomiyoung-lt7yo
4 сағат бұрын
한국 유명 자동차 리뷰어들 ㅋㅋㅋ 미개한 엉덩이 리뷰와 비교된다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이런 한국 유튜버들이 그동안 엉덩이로 실컷 한국차 까면서 돈벌었네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@QkrQkrajfl
6 сағат бұрын
왜 중국리뷰가 국내리뷰보다 전문적이냐.. 자료도 다양하고
@JWinter93
6 сағат бұрын
큰 땅에서 많은 사람으로 확보한 데이터베이스가 많은가봐요
@GreenMushroom.
6 сағат бұрын
제작비가 많으니까 그런가봄..
@focushuman1816
5 сағат бұрын
여러 차 동원해서 테스트할 능력도 안되고, 채널 오래 유지해서 먹고 살아야지요.
@gap._.
4 сағат бұрын
울 나라 카리뷰는 대가리 박아야할 정도...ㅠ
@SG_327
4 сағат бұрын
@@focushuman1816 독자들 차량 협찬 받으면 되지 할 생각도 없고 쉽게 꿀빨라니 그모냥인거
@focushuman1816
6 сағат бұрын
일본차는 끼워주지도 않네. 하기야 렉서스의 그 무식한 디자인이 고급차라고 보기는 어렵죠.
@epica4967
5 сағат бұрын
솔직히 GS LS 아니면, 토요타 차랑 공유하는게 너무 많은것도 걸림돌이죠..
@nncjd
3 сағат бұрын
@@epica4967 GS 는 고급아발론 ES 덕에 단종된지도 오래..ㅋㅋㅋㅋ
@hi_happy19987
5 сағат бұрын
급이 다를수밖에 ㅋㅋㅋ 국내 자칭 리뷰어들은 국까들 조회수로 입에 풀칠하며 겨우 살아가지만 중국 리뷰어들은 해외까지 나가서 프로레이서나 아마추어 레이서들에게 객관적인 데이터까지 뽑아내는 노력까지 해버림 ㅋㅋㅋ
@centurie-p6y
5 сағат бұрын
중국차는 안타봐서 모르겠지만,, 유튜버들의 평가 수준 만큼은 확실히 국내보다 중국유튜버들이 수준이 높네요. 국내유튜버들은 뭐.. 궁둥이랑 등짝으로 평가하는데 말 다했죠ㅎ
@RAPHA0000
7 сағат бұрын
일반 커뮤에서도 뚜벅이 차물리에 선생들이 에어서스 없는 제네시스 독일 삼사한테 승차감 안된다고 타보면 다르다고 까던데 중국에서 수치로 반박을 해버렸네..ㅋㅋ 인스타나 커뮤에 현기 깔려고 일부러 독일 삼사 빨아 주는 애들 많던데 요즘은 컴퓨터 쪽도 마찬가지고 중국쪽에서 나오는 리뷰가 더 체계적이고 잘 나오는듯... 현까들 이 수치 보여주면 또 중국발 소스라고 믿음이 안간다고 할까?ㅋㅋㅋ
한국 리뷰어는 구멍가게 수준이라 차 한대 겨우 빌려와서 몇키로 몰아보고 이렇다 저렇다 떠들던데..... 중국이 그래도 스케일이 다르네
@크리수
6 сағат бұрын
와 되게 과학적인 방법으로 비교를 하네요 입만 나불대는 리뷰보다 훨씬 좋네
@zacaz1517
6 сағат бұрын
격세지감을 제대로 느끼네요 그 누가 예전의 현기가 이정도로 클거라고 생각했을까요
@focushuman1816
5 сағат бұрын
저는 예전부터 알았어요. 현대기아차 아무리 늦어도 10년 안에 세계 1위 됩니다.
@지금울고나중에웃을래
4 сағат бұрын
이렇게만 우리나라도 리뷰했으면 현대차가 지금보다 훨씬 좋은 평가 받았을것... 사대주의에 찌든 사람이 너무 많아서.. 현대 연구원들 , 생산자분들 묵묵히 해오셨던 일들이 참 대단한것 같습니다. 한국사람으로서 항상 응원합니다.
@봉수-e4n
5 сағат бұрын
한국은 이 가격에 에어서스 없다고 승차감 타령만 하고 스피커음질. 소리만 꾁꾁 지르면서 까기 바쁨. 그러면 다른 유튜버들도 똑같이 깜.
@Winpilot
7 сағат бұрын
중국의 자동차 유투브 채널에게 배울 점이 많네요. 한국에서 GV80시리즈는 에어서스 없다고, BMW X시리즈보다 부족한 차로 늘 까이는데, 중국은 객관적인 여러가지 테스트로 종합 평가를 하는군요.
@Migual77889
6 сағат бұрын
수준높네
@DavidLee-no7kk
6 сағат бұрын
와 중국인들 비교 리뷰는 진심이네? 우파흉 비교리뷰나 국내 리뷰는 수준미달이잖어 ㅋㅋㅋㅋ
@FortyoneZero
7 сағат бұрын
상당히 과학적 으로 시험을 하고 있어서 놀랍네 =3
@다니엘-l7j
Сағат бұрын
헐.. 제네시스를 비엠에 비비기만 해도 차알못으로 그렇게 내리까는 인간들이 수두룩한데.. 옵션같은건 비교도 안하고 오직 성능비교만 했는데 x6가 제일 허접하네ㅠ
@하하패밀리-j4c
6 сағат бұрын
한국 자동차유튭들 이영상보고 반성좀 하시길 왜 이리 평가가 틀리지?
@kfx3907
52 минут бұрын
우리나라에 그 차용품팔이나 미용실 사장, 독삼사 중고차팔이들이 리뷰를 하고 독삼사만 빨아주며 리뷰를 하고있으니 이모양 이꼴이지. 객관성을 갖겠다고 독삼사 올려치기하던놈들 이제 그게 엄청난 악수라는걸 알아야 할것임.
@JJanuary21
Сағат бұрын
gv80 쿠페 뒤쪽으로 이어지는 라인 디자인에 토가 나온다고 표현했던 그 유튜버분이 생각나네요... 뭐 아무렴 개개인 마다 보는 시각과 개취가 천차만별이라지만...
@razer4469
Сағат бұрын
쿠페 디자인은 x6가 훨씬 남 ㅋㅋ 승차감은 개취이긴 한데 애초에 x5랑x6은 앞유리 누워 있는 각도 부터가 차이남 근데 80 이랑 80 쿠페는 앞 유리 각도는 같은데 뒤에만 쿠페 같아서 어딘가 어색함
@JJanuary21
48 минут бұрын
@@razer4469 그건 솔직히 너무 단가 아끼려고 했던 게 티가나서ㅋㅋㅋ 판매량 저조해서 스리슬쩍 사라지지 말고 차라리 다음 세대는 하브나 전기차로 해서 일반 gv80 풀첸이랑 같이 디자인 제대로 이분화해서 진행했으면 싶네요...
@한국사람_한국사랑
6 сағат бұрын
차가 좋은만큼 판매량으로 연결 되었으면 좋겠는데
@SG_327
4 сағат бұрын
궁뎅이 센서 쓰레기 유튜버들 억까 때문에 힘듦 ㅋㅋ
@QOL5063
6 сағат бұрын
예상댓글로 현대가 돈 먹였다...현대차 평가가 좋다 싶으면 여지없이 있음😅
@장버럭-o5d
Сағат бұрын
예전에 차 좋아서 쪼끔 쫓아 다닐 때...주위에서 차 뭐 사는게 좋아? 물어보면 10여년 전에도 그냥 현기차 사라고 했다...그 당시에 그렇게 말하면 어줍짢게 차부심 있는 사람들 BMW는 요철 넘어가도 쫀쫀하고 어쩌고...물론...달리기 잘 하는 것도 알고..섀시 기술이나 모든 게 넘사벽일 때가 분명 있었다...하지만 일반적인 운전자가...고속 도로에서 150 이상 달릴 일이 얼마나 있을까...하지만 일반적이든 달리고 조지는 사람이든 우리 나라에서 과속 방지턱을 무시하고 살 수는 없다...서스가 물렁하니 섀시가 엉망이니 어쩌니 해도...솔직히 일반적인 속도에서 일반적인 운전자가 일반적인 속도에서 차를 끌고 다니는 기준으로 보면... 현기차가 편한건 사실이다...전체에서 몇프로 되지도 않는 달리는 사람들 기준으로 평가를 하니까 한국차가 문제가 됐던 거지...
굉장히 체계적으로 평가하네.. 그냥 주관적인게 아니라 데이터, 수집력, 디자인 보는것에서도 외부 인원사용해서 보게끔하고, 뭐 넘겨보지않고 끝까지 보게됨. 한국차가 좋다고 칭찬하는게 좋아서 보는게 아니라 객관적으로 잘 리뷰해서 그럼.
@rns7996
7 сағат бұрын
해외에선 국산차 좋다고 난리들인데 왜 국내 리뷰어들은 국산차 까기에 바쁠까.... 한국인들이 아닌가???
@블레이덗
7 сағат бұрын
오늘도 잘보고 갑니다!!
@nncjd
2 сағат бұрын
제네시스는 전기차 시대에 진입하면 더 날아오를 듯. 지금도 전자제어 분야에서 독3사가 현차 못 따라잡음. 저렇게 전 분야에서 품질 올라간게 뛰어난 전자제어 덕분임
@joywonderful5804
Сағат бұрын
내가 국내 자동차 리뷰채널중 여기만 구독했다... 원래 오토기어만 구독했는데, 댓글 차단해서 구독해지했음....
@clavis1692
5 сағат бұрын
중국 차보다 중국 개인방송이 무섭다
@게이겐슬러
2 сағат бұрын
이 영상을 윤성로님이 싫어합니다. 리버스 따봉~
@kimjoobalradio
4 сағат бұрын
이러니 저러니 해도 현기가 차를 잘 만들기는 하나보네요…국민들 입맛에 맞추다보면…안좋아질수가 없긴 할듯해요 ㅋㅋ
@4k4kstrollman6
6 сағат бұрын
디자인 제네시스 압승
@김태곤-n8s
4 сағат бұрын
중국리뷰어의 차량비교 테스트를 보면 굉장히 납득이 되는 테스트항목들로 채워져있고 반한 감정과 상관없이 공정하고 전문성있게 평가하는 부분이 매우 인상적이다!😮
@J혀니-w2m
7 сағат бұрын
정말 의외의 결과네요..ㄷㄷ
@namastelky
4 сағат бұрын
이건 중국유투버가 국내 찌질한 자동차 유투브들 보다 훨씬 전문적이네...이건 중국이지만 인정
@GYRODA
4 сағат бұрын
GV80은 국내서만까이죠. 에어서스없다 BMW X5대비 즉각적인 세팅이 아니어서 별로다등등
@재앙-l7v
Сағат бұрын
한국에서 모든 자동차 리뷰어들에게 까이는 gv80쿠페?
@mylee4u
2 сағат бұрын
중국 리뷰가 가장 믿을만하네..
@써니-i9u5q
3 сағат бұрын
자동차를 다루는 미디어환경이 이정도라면 결국 산업자체도 금방 따라잡힐수있다..
@drsnowmon
Сағат бұрын
리뷰가 굉장히 과학적이고 전문적이네요, 단순히 갬성리뷰가 아닌데?
@도날드럼
36 минут бұрын
아..근데 솔까 X6가 더 좋던데....
@cm-oc4id
6 сағат бұрын
와.. 리뷰전문성이 한국이 중국에 못미치네.. 미쳤다 중국퀄리티
@Happy013-l5r
44 минут бұрын
중국 자동차 유투버 퀄리티가 훨씬 좋네요.. 한국 차 유투버들은 앉아서 자기 뇌피셜로 자국 브랜드 까내리며 쓸데없는 걸로 처 싸우기만 하면서 사람 질리게 하는데 ;;
@찡버거-f4y
Сағат бұрын
그.. 다른건 모르겠고, 대한민국에서 제네시스는 재벌들이,, 타나.. 보여주기식으로는 가지고있겠지 ㅋㅋ 상류층이랑, 그냥저냥 사는사람이랑 카푸어가 타는 차임ㅋ
@obstinate2592
2 сағат бұрын
너무 칭찬만하니 오히려 의심이 드네 무지성 욕도 있어야 믿지 ㄹㅇ
@jay_95
23 минут бұрын
그동안 한국 자동차 유튭애들 ㅈㄴ 편하게 돈벌었지 ㅋㅋㅋ그냥 차운전 하면서 국산차 까면 되거덩 ㅋㅋㅋ
@쥴리는필리핀의이멜다
5 сағат бұрын
테스트 날짜도 알려주세요..
@nigimibbonm
5 сағат бұрын
중국 자동차 리뷰 체널보면 곧 중국의 자동차가 세계수준에 빨리 따라올것 같다.. 사실과 진실을 보게되면 대응책이 생기게 됨
@군침이싸악도노-q2b
3 сағат бұрын
흰티입은 중국여자가 예쁘네요.
@j.b9879
2 сағат бұрын
의외의 결과네
@KoKoSo-j8y
5 сағат бұрын
뭐지?? 짱들 왜이래 무섭게
@성이름-g9k7p
5 сағат бұрын
사실 저 테스트만 보고 에어서스보다 승차감이 좋다!고 하기엔 한계가 있죠 저렇게 탁 트인 평지에서 전자제어 서스가 감지하기 좋은 환경에서는 범핑을 잘 잡겠으나, 실제 도로에는 감지가 힘든 구간이 많으니 차이가 생길 수도 있고요 gv80의 가격 대비 정숙성과 4륜구동은 놀라운 수준이 맞네요
@히히-l4e7y
4 сағат бұрын
맞아요 근데 단지 아무것도 생각앙하고 무조건 에어서스가 더 뛰어나다 하는 시각도 잘못되었다고 생각해요
@joywonderful5804
Сағат бұрын
그놈의 에어무새놈들과 비교하면 이정도 걸고넘어지는건 합리적이지...
@wbpark5381
6 сағат бұрын
뭔가 많이 짤린거 같은데...
@LBJ00Q12
5 сағат бұрын
이상하다 현대의 4륜 시스템 구려서 독일의 비교할 수준이 아니라고 하던데
@chaostar88
5 сағат бұрын
2.5T는 다운그레이드 된건데 이렇게 압살한다고? 뭐지...... 3.5T가 진짜 제네시슨데......
@dmpark7374
4 сағат бұрын
고속안정성 오토뷰에서 탈탈 털렸는데,,, 편집이 애매한거 아니에요??
@justinek6974
7 сағат бұрын
중국산 X6, Q8 보다 GV80 이 훨씬 비쌀걸요?
@DavidLee-no7kk
6 сағат бұрын
맞겠네요? 둘자 중국 공장이 있는거 같은데 제네만 수입이군요
@내가니형이다
3 сағат бұрын
이런게 바로 광고여. 중국 리뷰어가 객관적일거라 생각하는 능지는 뭐다? 아이큐 90 이하 ㅋㅋㅋ
@ymin4796
3 сағат бұрын
어이쿠 ㅋㅋ
@남이홍열-j6e
Сағат бұрын
객관적 데이터를 조작 했다고 해야 되는데 ㅋㅋ 그럴정도면 아무도 못 믿지 않나요? 노@@ 엉덩이 지오매트리, 모트@@은 그냥 감으로 까고 ㅋㅋ 다른 유트버 채널도 보면 다 현까임 ㅎㅎ
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