Η θέληση σου να βελτιώνεσαι φαίνεται σε κάθε βίντεο, από τις αλλαγές του ιντρο μέχρι στον τρόπο παρουσίασης, ομιλίας αλλά και ροής. Από τις καλύτερες μα πάνω απ΄όλα χαλαρές παρουσιάσεις σου! Συγχαρητήρια!
@ΣταθηςΜαραντος
2 жыл бұрын
Πρέπει να είσαι πολύ πλούσιος ώστε να μην σε νοιάζει να δώσεις 35Κ για οδήγηση μόνο εντός πόλεως
@George.S
2 жыл бұрын
Είμαι πατέρας 2 μικρών παιδιών & φρέσκος ιδιοκτήτης ενός corolla hatchback hybrid 1,8. Πριν ανακαλύψω το trcoff, όποτε ήθελα να ενημερωθώ για την αυτοκίνηση & τις παρουσιάσεις νέων μοντέλων, απλώς παρακολουθούσα τα κανάλια των βρετανών συναδέλφων σου. Μετά όμως είδα 1-2 παρουσιάσεις σου & ... κόλλησα! Πλέον, περιμένω να κοιμηθούν τα μικρά μου, ανοίγω 1 μπυρίτσα & κάθομαι μέχρι αργά, ιδίως ΠαρασκευοΣάββατα, για να παρακολουθήσω τις παρουσιάσεις σου ξανά & ξανά. Προσοχή: ΔΕΝ τίθεται πλέον θέμα έρευνας αγοράς, καθώς έχω ήδη επιλέξει ΙΧ. Το κάνω μόνο & μόνο για την ΑΠΟΛΑΥΣΗ! Ελπίζω & εύχομαι οι "μεγάλοι παίχτες" του χώρου, ν' αντιληφθούν την αξία σου, τη δυναμική σου & την απήχησή σου στο "σκεπτόμενο" κοινό & να σε στηρίξουν αναλόγως, ώστε να μπορέσεις να προσφέρεις όλα όσα θες & μπορείς! Φιλική συμβουλή/θερμή παράκληση: ΜΗΝ ΑΛΛΟΙΩΘΕΙΣ!!! ;-)
@trcoff
2 жыл бұрын
Σε ευχαριστω παρά πολύ! Πραγματικά! (Επίσης αν κατάλαβα καλά το έγραψες ξανά και ξανά το σχόλιο, αλλά για κάποιο λόγο ο αλγόριθμος του ΥΤ το έσβηνε). Όποτε αν έγινε οντως έτσι, σε ευχαριστω που καθίσεις και το ξανά έγραψες!
@George.S
2 жыл бұрын
@@trcoff Ευχαριστώ! Δυστυχώς, ισχύει. Το KZitem τρώει συχνά κολλήματα με λέξεις ή συμφραζόμενα που δεν αρέσουν στον αλγόριθμό του & απορρίπτονται. Don't worry όμως! Επειδή είμαι εξοικειωμένος & σχετικός με το πρόβλημα (& το "άθλημα"), σώζω πλέον το πρωτότυπο σε notepad & μετά κάνω copy-paste διαφοροποιώντας λιγάκι το αρχικό περιεχόμενο, μέχρι να το εγκρίνει ο αλγόριθμος. ;-)
@geotsarts
2 жыл бұрын
Ακριβώς το ίδιο κάνω κι εγώ. Εχω παραγγείλει κι εγώ αυτοκίνητο από τον Αύγουστο, το πέριμενω τον Ιανουάριο αλλά συνεχίζω να βλέπω ξανά και ξανά τις παρουσιάσεις σου γιατί πραγματικά τις απολαμβάνω. Συνέχισε έτσι. Υ.Γ. Η επιλογή του αυτοκινήτου μου, ένα mazda cx 30, έγινε και με κριτήριο τις δικές σου αξιολογήσεις και παρουσιάσεις.
@geotsarts
2 жыл бұрын
Κάθε παρουσίαση όλο και καλύτερη, μπράβο. Το Χόντα πανέμορφο και πανάκριβο. Αν κάποιος έχει οικονομική άνεση νομίζω είναι το τέλειο αυτοκίνητο πόλης.
@steliossakalakis4930
2 жыл бұрын
Άψογη παρουσίαση , 36.000 ευρώ και 39.000 ευρώ .....παράνοια .....
@giorgosarkham5611
2 жыл бұрын
40 χιλιάρικα ρε παιδιά για αυτό το κουτί;όσο όμορφο και να είναι.χωρις χώρους πίσω,χωρίς χώρους αποσκευών,με κάμερες που δεν ρυθμίζονται αντί για κανονικούς καθρέφτες και μόνο τάμπλετ μπροστά και με μικρή Αυτονομία δεν αξίζει με τίποτα τα λεφτά του.Υπαρχουν μακράν καλύτερες επιλογές.Οπως πάντα πολύ ωραία παρουσίαση.
@ΓιώργοςΡενεσης
2 жыл бұрын
25k
@ΤΙΜΟΘΕΟΣΓΙΑΚΟΥΜΕΛΟΣ
2 жыл бұрын
Οι κάμερες που έχουν τον ρόλο του καθρέφτη (αριστερά και δεξιά) είναι ρυθμιζόμενες και στο πάνω κάτω και στο αριστερά δεξιά. Κατά τα άλλα συμφωνώ απολύτως σε ότι έγραψες.
@panas257
2 жыл бұрын
Λόγο εργασίας οδηγούσα ηλεκτρικά αυτοκίνητα για σχεδόν 3 χρόνια.Από την εμπειρία μου είναι πολύ καλά αυτοκίνητα πόλης εφόσον είστε κάτοικος μεγάλου αστικού κέντρου. Η αυτονομία είναι σχεδόν σε όλα 30-40 χιλιόμετρα μικρότερη από την θεωρητική και τον χειμώνα η αυτονομία λόγο κρύο γίνετε ακόμη μικρότερη αισθητά. Όπως και ότι θέλει προσοχή σε χιόνι και πάγο κατά την οδήγηση διότι η ροπή βρίσκετε παντού. Σημείωση είμαι κάτοικος Γερμανίας.
@appleima24
2 жыл бұрын
36000 για αυτό το αυτοκίνητο νομίζω είναι εκτός λογικής. Τα ηλεκτρικά είναι εκτός ελληνικής πραγματικότητας είτε από άποψη υποδομών είτε λόγω τιμής. Τέτοιου είδους αυτοκίνητα είναι για κάποιον που δεν έχει τι κάνει 36000 ευρώ και θέλει να τα πετάξει για να κάνει απλά το κέφι του.
@dmpanis
2 жыл бұрын
Πανέμορφο είναι. Εγώ στην ίδια τιμή θα ήθελα τη διπλάσια αυτονομία. Δε γίνετε να δώσεις 35Κ και να σκέφτεσαι να πάς μέχρι τη Χαλκίδα για ένα καφέ. Έλεος...
@prosagon
2 жыл бұрын
Φαντάζομαι ότι τα γυρίσματα για αυτήν την παρουσίαση ήταν δυσκολότερα από ότι συνήθως λόγω της ιδιαιτερότητας του μοντέλου. Παρόλα αυτά διέπρεψες όπως πάντα. Σε ευχαριστούμε πολύ!
@ΓΙΩΡΓΟΣΑΔΑΜΙΔΗΣ-γ7ε
2 жыл бұрын
Μπράβο για την παρουσίαση Γιάννη! Ωριμάζεις και κανείς τη δουλειά σου καλύτερη. Σ ευχαριστώ και προσωπικά με βοήθησες στην επιλογή μου πριν μερικές εβδομάδες. Πολύ όμορφο το αυτοκίνητο και λογικά προβλέπεται πολύ μέλλον από τη συγκεκριμένη εταιρία στο εγγύς μέλλον. Το πρώτο δείγμα πάντως έτσι όπως το περιγράφεις είναι πολύ ενδιαφέρον. Δυστυχώς εδώ στα σχόλια χάνεται το επίπεδο παρα πολύ. Κάποιοι νομίζουν ότι τους παρακαλάς να αγοράσουν το συγκεκριμένο αυτοκίνητο λες και η εταιρία θέλει να παράγει ένα ηλεκτρικό όχημα για το γούστο η το πορτοφόλι του καθένα. Τέλος πάντων. Δεν αξίζουν περισσότερες λέξεις πάνω σ αυτό. Γιάννη συνέχισε έτσι! Περιμένουμε Yaris cross hybrid και hrv hybrid. 😊
@1979manolis
2 жыл бұрын
36000 ?????? Χαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχα
@nektis1
2 жыл бұрын
Άψογη η παρουσίασή σου για πολλοστή φορά. Ωστόσο, το αυτοκίνητο για τα δικά μου δεδομένα εκτός από πολύ ακριβό είναι και εξαιρετικά επιτηδευμένο. Η τόσο πολλή τεχνολογία, η κατά κύριο λόγο υπερβολική, εμένα με αποσπά από τα δύο βασικά: την ασφάλεια και τη χαρά της οδήγησης. Καλοτάξιδο σε όσους το αγοράσουν.
@enmirc9938
2 жыл бұрын
Ας μην ξεχνάμε ότι δεν είναι μόνο η τιμή του αυτοκινήτου, είναι και η τιμή του ρεύματος στον φορτιστή του βενζινάδικου 40-60 λεπτά, δηλαδή 3-4 φορές υψηλότερη από την πρίζα του σπιτιού.
@johnthegreek7356
2 жыл бұрын
Το τέλειο ηλεκτρικό . Στοχεύει ακριβώς εκεί που πρέπει προσφέροντας ακριβώς ότι χρειάζεσαι και τίποτα παραπάνω
@gdimelis
2 жыл бұрын
Αυτοκίνητα πόλης με 170 km αυτονομίας αλλά με 156 ίππους και με 39.000ευρω! O tempora o mores!
@loi2189
2 жыл бұрын
Ούτε ευρώ δεν θα έδινα για αυτό το όχημα, απαράδεκτο, συγχαρητήρια πάντως για την παρουσίαση.
@TaSpaw
2 жыл бұрын
Πολύ ενδιαφέρουσα πρόταση της honda. Δεν πειραζει που καποιοι δεν μπορουν να κατανοήσουν την επόμενη ημέρα της αυτοκίνησης.
@eleftherios1992
2 жыл бұрын
Φαίνεται πολύ fun αλλά όχι και τόσο χρηστικό. Όταν παίρνεις ένα νέο αυτοκίνητο θέλεις να σε πάει και λίγο εκτός αττικής. Άμα βγάλει δεύτερη έκδοση με μεγαλύτερη μπαταρία / αυτόνομο θα γίνει πιο ανταγωνιστικό. Ευχαριστούμε για το βίντεο ήταν τέλειο !
@Bill788
Жыл бұрын
Δεν είναι για 1ο και δεν είναι για όλους υπόψη
@west.side.
2 жыл бұрын
εξαιρετικκη παρουσιαση μπραβο!
@nmitakos
2 жыл бұрын
Όπως έχουμε πει, ακόμα και αν δεν μας ενδιαφέρει το αυτοκίνητο βλέπουμε τα βίντεο για τον παρουσιαστή! :) 513 λάικ και 8.802 προβολές πριν καλά-καλά ανέβει;!!
@Andreas_Outdoors
2 жыл бұрын
Εξαιρετική παρουσίαση για ακόμη μια φορά!👏🏻 Όσον αφορά το αυτοκινητάκι, θα βρει το κοινό του σε αυτούς που έχουν τη δυνατότητα, γιατί είναι ξεχωριστό!
@panagiotis617
2 жыл бұрын
Απλά με διάφορα η καλύτερη εκπομπή παρουσίασης αυτοκινήτων.....keep on...👍👍👍👍👍
@MsTasos97
2 жыл бұрын
για το design του αυτοκινητου εκτως απο οτι βασιζεται πολυ στο ρετρο χαρακτηρα εχει κανει αντιστοιχη επανασταση οπως το 2000 το Α2
@leonidaspavlidis9983
2 жыл бұрын
Να κανείς πιο συχνά video. Είσαι υπέροχος!!!
@thomasrenia
2 жыл бұрын
Λες και δουλευεις σε εταιρεια με τηλεπαρακολούθησης ... κατι τετοιο ...
@trampakoulas
2 жыл бұрын
Ο Σαρακάκης είναι ικανός να το πουλήσει για Ferrari το Honda.. απλησίαστες οι τιμές του όταν με τα ίδια χρήματα έχεις την επιλογή να αγοράσεις αυτοκίνητο premium μάρκας
@Panagiotis_Pap
2 жыл бұрын
Και το ταμπελάκι πίσω, πάντα στην θέση του. Δεν θα απαλλαγούμε ποτέ από αυτό..
@sevastoskilmpasanis9449
2 жыл бұрын
Για την Ελλάδα, είναι οι γνωστές σε όλα τα μοντέλα (και σε αυτό το συγκεκριμένο εξυπακούεται) εκδόσεις Σ. 😁
@panagiotis_k8485
2 жыл бұрын
Στην υπόλοιπη Ευρώπη πόσο κοστίζει το συγκεκριμένο ; Μήπως είναι ήδη τιμολογημενο ψηλά απτην μαμά εταιρεία ; και προσθέτοντας τους φόρους εδώ γίνεται ασύμφορη η αγορά honda ;
@Panagiotis_Pap
2 жыл бұрын
@@panagiotis_k8485 Το περίφημο τέλος ταξινόμησης...
@TasosOrfanos
2 жыл бұрын
Γι'αυτο κανουν τρελλες πωλησεις, χαχαχα
@sotman82
2 жыл бұрын
Ο καλυτερος στο είδος με διαφορα! Λες τα θετικά και τα αρνητικά και με πολυ Ωραια διάθεση! Νασαι παντα καλα! Ενώ εχω πάρει αυτοκίνητο πρόσφατα παρόλα αυτα βλέπω τα βίντεο σου ξανά και ξανά!
@svdesign8824
2 жыл бұрын
Με αυτή την τιμή τζάμπα το έβγαλαν στην παραγωγή
@gg_vard
2 жыл бұрын
Πραγματικά gadget Ρετρό και πολύ όμορφο! Εξαιρετικό αυτοκίνητο πόλης (όπως και ο «άμεσος ανταγωνιστής» του, το 500e) Και το σήμα της του Σαρακάκη παραδοσιακότατο! Ωραίο και το μοντάζ σου!
@dimitrisioannidis8641
2 жыл бұрын
Καλά τα λέει ο CEO της Alfa Romeo , iPad με ρόδες , που κοστίζει όσο μια Giulia και πολλά αλλά ...
@sp5201
2 жыл бұрын
Τρομερη (οπως ολες) η παρουσιαση. Συμπαθεστατο αυτοκινητακι πολης αλλα ακραια η τιμη του.
@pirpiroglou1
2 жыл бұрын
Ωραίο αλλά ακριβό. Αναμένουμε να κάνεις, κάποια στιγμή , παρουσίαση το Skoda Enyaq .
@GEORGE-et5mr
2 жыл бұрын
Ένα αρκετά ακριβό ηλεκτρικό παιχνίδι...γιατί για τους λάτρεις της αυτοκίνησης δεν κάνει... η γνώμη μου.
@manosalcatel4714
2 жыл бұрын
αν ειχα την οικονομικη δυνατοτητα να αγορασω ενα αμαξι πολης με 35κ ευρω σιγουρα θα ηταν στην λιστα μου . πολυ ωραιο αλλα για λιγους γτ με 35κ σιγουρα αγοραζεις ενα μικρο πολης εσωτερικης καυσης με ντιζελ και σιγουρα πιο οικονομικα. Μαλλον τα ηλεκτρικα εχουν αυτην την τιμη επειδη υπαρχουν τα κανονικα αλλα σιγουρα πρεπει να μαθουμε το κοστος παραγωγης και ποσο τελικα βγαινει στην αγορα. καλη επιλογη για οσους μπορουν να το παρουν
@lrd233
2 жыл бұрын
Πολύ ωραίο είναι αλλά πανάκριβο και εκτός ελληνικής πραγματικότητας . Για λίγους ... Και μάλλον και το hrv δυστυχώς θα είναι επίσης στα ίδια, τιμολογιακα .
@Panagiotis_Pap
2 жыл бұрын
Και με τελική ταχύτητα, αν δεν κάνω λάθος 170 χλμ. Που είναι η Honda που ξέραμε..
@lrd233
2 жыл бұрын
@@Panagiotis_Pap το είχα δει το αμάξι όταν είχε βγει στην Ιαπωνία .προσωπικά μου αρεσει πάρα πολύ αλλά με τιμή κοντά στα 30000 , πορτπαγκαζ στα 330 Lt και επιταχύνσεις και τελική αυτή που λες και συ , μου είναι πολύ δύσκολο να δικαιολογήσω αγορά . Ελπίζω σε μια καλή τιμή στο Σιβικ του χρόνου ,γύρω στα 25 χιλιάρικα όπου και πάλι πολλά είναι αλλά κάπως ποιο ρεαλιστικά σε σχέση με αυτό που περνεις .
@w7class
2 жыл бұрын
@@Panagiotis_Pap 145....
@Panagiotis_Pap
2 жыл бұрын
@@w7class Αν αναφέρεσαι στην τελική ταχύτητα του αναμενόμενου Hrv, είναι 170 χλμ.
@Panagiotis_Pap
2 жыл бұрын
@@lrd233 Πολύ σωστά για τοHRV. Να δούμε ποιες θα είναι οι επιδόσεις του νέου Civic, ύστερα από την αναμενόμενη υβριδική παρέμβαση. Φοβάμαι ότι ουδεμία σχέση θα έχει, με το απερχόμενο 1.5 Turbo.
@giannistastanis811
2 жыл бұрын
Θέλουμε mazda 3
@mythosim1031
2 жыл бұрын
Πολύ πιο ωραίο review από πολλά review του εξωτερικου.
@kikokelidis5494
2 жыл бұрын
Συμπληρώνοντας τους φίλους που έγραψαν πιο πριν , θα επικεντρωθώ στην παρουσίαση. Έχεις καταφέρει τεράστια άλματα κ μας αρέσει όπως φαίνεται . Βελτιωμένος πολύ ο τρόπος και η χρήση ψηφιακών μέσα στο βίντεο σου. Μη χάσεις το μοναδικό χαρακτήρα σου ( όπως .."μακρυά μαλλιά κ καμπάνα" ?? Χαχαχα , έκλαψα) . Ωραίο αμάξι για λίγους αλλά δε παύει να είναι πολύ μοντέρνο και ποιοτικό. Οπτικά πανέμορφο. Λίγο μπαταρία παραπάνω και όντως θα ήταν τέλειο. Μπράβο Γιάννη για την παρουσίαση.
@johnomegas
2 жыл бұрын
Πολύ όμορφο τόσο εσωτερικά όσο και εξωτερικά! Κρίμα που η αυτονομία του μένει χαμηλά. Η άποψη μου είναι ότι η επόμενη γενιά ηλεκτρικών αναμένεται άκρως ενδιαφέρουσα... Προς το παρών δεν αξίζει μια επένδυση σε ηλεκτρικό εκτός αν είσαι τύπος πόλης και κάνεις λίγα χιλιόμετρα.
@george69trianta
2 жыл бұрын
Το εσωτερικό του εάν εξαιρέσουμε τις οθόνες μου θυμίζει zastava.
@Pelasgos14
2 жыл бұрын
Πανάκριβο. Αγοράζω 2 seat mii electric με 250 λιτρα χώρου αποσκευών και μεγαλύτερη αυτονομία έστω και με μόνο 83 άλογα. Και ας μην έχει 5 οθόνες. Και αν θέλω 1 μεγάλο με 40 χιλιάρικα κοιτάω Κορέα Γαλλία ή Γερμανία. Γκατζετ για πλούσιους by Honda.
@silotx
2 жыл бұрын
Σε κάθε βίντεο για ηλεκτρικό αμάξι στην Ελλάδα τα ίδια σχόλια , ρε παίδες έχετε κουράσει δεν έχει νόημα η σύγκριση ενός ηλεκτρικού με ενός συμβατικού το έχουμε πει 100 φορές, εγώ θα το σύγκρινα με το 500e που είναι φθηνότερο και καλύτερη πρόταση για την πόλη.
@distribiter
2 жыл бұрын
Το κοινο βλεπει τα βιντεο παρουσιασεων για ψυχαγωγια. Δεν υπαρχει παρα ελαχιστο αγοραστικο κοινο εδω μεσα . Για αυτο και τετοια ασχετα σχολια.
@ΠαναγιώτηςΓιαϊλίδης
2 жыл бұрын
Γιάννη εξαιρετική παρουσίαση, όπως πάντα άλλωστε.... Το συγκεκριμένο νομίζω ότι δεν είναι κοντά στην ελληνική πραγματικότητα, δεδομένης και της τιμής του. Παράκληση θα ήθελα πολύ να μας δείξεις το. Peugeot 5008 👋!
@kostasf4483
2 жыл бұрын
Συμπέρασμα το fiat 500e ειναι πιο προσιτό.
@petrosztn3216
2 жыл бұрын
Ωραία παρουσίαση Γιάννη. Το αμάξι μας χτυπάει στο μάτι γιατί είναι το κάτι διαφορετικό από αυτό που έχουμε συνηθίσει μέχρι σήμερα. Θα ήταν καλή ιδέα όταν κάνεις παρουσιάσεις σε B-SUV ή SUV να αφιερώνεις λίγο χρόνο να μας δείχνεις αν το αυτοκίνητο μπορεί να κινηθεί offroad (Κατα προτίμηση σε ανώμαλο έδαφος και όχι απλά χωματόδρομο που είναι κυρίως flat). Επίσης να έχει πλάνα εξωτερικά και χαμηλά από το έδαφος. Συνέχισε την τέλεια δουλειά!
@ANDRONIKOS.
2 жыл бұрын
Αυτό το αυτοκίνητο παίζει να φτιάχτηκε και για μένα τόσο γκατζετάκιας που είμαι, Λοιπόν έχω μία εβδομάδα που σε παρακολουθώ συνέχεια πολλά βίντεο που έχεις κάνει με τα αυτοκίνητα είσαι απίστευτος τα περιγράφεις πάρα πολύ όμορφα Συνέχισε την καλή δουλειά είμαι καινούργιος συνδρομητής μπράβο σου !!!!!!
@trcoff
2 жыл бұрын
Καλώς ήρθες, σε ευχαριστώ!
@eleftherios1992
2 жыл бұрын
Να ρωτήσω κάτι εάν κατάλαβα καλά. Δεν έχει lane assistant / drive assistant ? Εάν όχι δεν αξίζει να δίνεισ 40.000€ και να μη υποστηρίζει τέτοιες τεχνολογίες
@Αλεξης-κ8π
2 жыл бұрын
για ενα αμαξι που προοριζεται καθαρα για αστικο περιβαλλον δεν νομιζω ναναι αναγκαια προσθηκη
@perikliskagialaris1445
2 жыл бұрын
Όμορφο, ποιοτικό αλλά αρκετά μικρό και ακριβό οπότε είναι πραγματικά για λίγους που θα το έχουν ως δεύτερο.
@tomvasilakis9436
2 жыл бұрын
Πολύ ωραίο πολύ ακριβό πολύ μικρό πολύ μικρή αυτονομία. Ποιο οικονομικό κ χρηστικό είναι ένα 1000 θερμικό παρά αυτό αν σκεφτείς ότι κ μέσα σε μια πόλη μπορεί να μείνεις από ρεύμα κ να χρειαστεί οδική γιατί τα 160 χλμ αυτονομία αν κάνει πολύ κρύο ή πολύ ζέστη λογικά θα είναι πολύ πιο κάτω.
@tzoumasmixalis1630
2 жыл бұрын
Πανάκριβο???
@johnyz6553
2 жыл бұрын
Καλή παρουσίαση, συνέχισε την καλή δουλειά!
@zarnas10
2 жыл бұрын
Πολύ καλή παρουσίαση μπράβο σας.
@vikingmusicindeed432
2 жыл бұрын
Μου άρεσες στο βίντεο φίλε καθόλου άσχημο. Καλή φάση το οχήμα, ωραίο και μικρό.
@MrTzaks
2 жыл бұрын
Έχω της εξής απορία...οκ ηλεκτρικό...αλλα την ώρα που οδηγας γιατί το αυτοκίνητο να μην φορτίζει ταυτόχρονα...ώστε να μην έχεις το άγχος που να βρεις σταθμό να το φορτίσεις
@a.k.3659
2 жыл бұрын
Κι άλλη απορία... την ώρα που οδηγάς και φορτίζει ταυτόχρονα γιατί να μην σου μαγειρεύει και κάνα γεμιστό ή κανά παστίτσιο ώστε να μην έχεις το άγχος που να βρεις φαγητό να φας όταν φτάσεις
@MrTzaks
2 жыл бұрын
@@a.k.3659 μωρέ μπράβο εξυπνάδα..πως δεν το σκευτικα αυτό!!!
@trcoff
2 жыл бұрын
Το αυτοκίνητο σε ένα βαθμό φορτίζει κατά την κίνηση, εκμεταλλευόμενο την ενέργεια από το ρολαρισμα και το φρενάρισμα ακριβώς όπως φορτίζουν και τα τυπικά υβριδικά. Γι αυτό και σε αποκλειστική χρήση εντός πόλης προσφέρει μεγαλύτερη αυτονομία, αφού φρενάρει περισσότερο. Αλλά σε καμία περίπτωση αυτή η ενέργεια δε φτάνει να φορτίσει κανονικά τη μπαταρία.
@neromana2
2 жыл бұрын
Μία εποχή που εμάς τους φτωχούς δεν μας συμφέρει
@George.S
2 жыл бұрын
Μόνο ΠΑΣΟΚ, όλο ΠΑΣΟΚ, δεν υπάρχει τίποτ' άλλο!!!!
@mantsisnick
2 жыл бұрын
Οχι ουρμπαν αλλα Ερμπαν φιλτατε αν επιτρεπεται 👍😉
@mikeann74
2 жыл бұрын
Κακογουστο με fake επενδυση ξυλου που θυμιζει τα γραφεια απο φθηνα υλικα στα '90ς ή γνωστη αλυσίδα επιπλων απο Σουηδια. Το review παντως αψογο οπως παντα!
@ΚωνσταντινοςΓ-ω6φ
2 жыл бұрын
Κακόγουστο για εσένα αλλά για τον Γιαπωνέζο είναι τελευταία λέξη της μόδας. Λογικά προσπάθησαν να παντρέψουν το hi tech με το κλασσικό κ όπως βλέπεις.........απετυχαν
@mynameisnobody-41
2 жыл бұрын
Ωραίο αυτοκίνητο, τεχνολογικά εξελίγμενο. Αλλά είναι πολύ νωρίς ακόμα για να μπει στην καθημερινότητα. Σε δέκα χρόνια και βλέπουμε. Εάν μέχρι τότε έχουμε χρήματα να επιβιώσουμε.
@sotiropoulospanagiotis6406
2 жыл бұрын
Ακριβώς!
@giorgossaltaouras4943
2 жыл бұрын
Ωραίο το αυτοκίνητο το ηλεκτρικό το Honda
@johnkotro4506
2 жыл бұрын
Πολύ ωραίο review! Πισωκίνητο ηλεκτρικό με ανεξάρτητη ανάρτηση και 154 άλογα! Απίστευτο. Ίσως με άλλη τιμή να είχε μεγαλύτερο κοινό.
@antonydr486
2 жыл бұрын
36.000€ γι'αυτόν τον κουβά δεν δίνω, παίρνω το Citroen Ami 8. Πιο ευχάριστο είναι... (Γιάννη κάνε ένα βίντεο και με το Ami)
@a.k.3659
2 жыл бұрын
Και μην ξεχνάς 17:25 την "υπέροχη" αυτονομία των 150χλμ!!! 🤣🤣🤣
@Bill788
Жыл бұрын
Είσαι γνωστης εσύ φαίνεται 😂
@Bill788
Жыл бұрын
@@a.k.3659 Για την πόλη είναι όχι Να πας στο χωριό στα Τρίκαλα
@a.k.3659
Жыл бұрын
@@Bill788 🤭Που το κατάλαβες ότι είμαι Τρικαλινός;🤔
@Bill788
Жыл бұрын
@@a.k.3659 😂 Όντως?
@ΓιώργοςΔήμου-υ8ο
2 жыл бұрын
Άψογη παρουσίαση όπως πάντα αντικειμενική και είς βάθος θα ήθελα σε παρακαλώ να κάνεις μια παρουσίαση για το Fiat 500 1.2 του 2021 και για το Abarth 500 του 2021 αντίστοιχα.Σε ευχαριστώ εκ των προτέρων συνέχισε είσαι ο καλύτερος..
@petranto
2 жыл бұрын
Όσο σκέφτομαι ότι το Ελληνικό κράτος, σου δίνει και επιδότηση για να αγοράσεις κάτι τέτοιο.......
@FPMG2011
2 жыл бұрын
Ειμαι λατρεις των μικρων αυτοκινητων.Τον νοεμβριο του 2020 αγορασα το toyota aygo jbl για μολις 12500 χιλιαδες ευρω.Ειμαι επισης κατοχος του Auris hybrid.Σιγουρα το Honda e ειναι πανεμορφο και πολυ χρησιμο για να οδηγας στην πολη.Θα το αγοραζα αν η τιμη του ηταν τουλαχιστον στα μισα.Μενει να δουμε στην νεα εποχη που ερχεται με τα ηλεκτρικα αν θα πεσουν οι τιμες.Ειμαι σιγουρα απο αυτους που με ενδιαφερουν τα ηλεκτρικα.Εχω δοκιμασει καποια απο αυτα και μεσα στην καρδια μου ειναι το Tesla η τιμη του ομως με αποτρεπει ακομα και μεταχειρισμενο να το αγορασω.Ετσι λοιπον μεσα στα επομενα 3 χρονια που θελω να αλλαξω αυτοκινητο ωστε να παρω ενα οικογενειακο η ενα suv μαλλον θα παω παλι σε υβριδικο μια που οι τιμες τους ειναι πιο βατες.Σε ευχαριστουμε για τα υπεροχα βιντεο.Χαιρετισμους απο το Μοναχο
@Tripokaridos22
2 жыл бұрын
150 αυτονομία ? Με καμια δύναμη ουτε τσάμπα.
@ΑντώνηςΚαραλιας
2 жыл бұрын
Ο Σαρακάκης ακόμα βάζει το κλασικό σήμα του στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου.Για πόσα χρόνια ακόμα;
@hristina24
2 жыл бұрын
Σωστός!!! Θυμάμαι τον παππού μου με ένα παλιό μιτσουμπισι έναν αιώνα πριν,που νόμιζα ότι αυτό ήταν το σήμα του αυτοκινήτου
@TzaAnd
2 жыл бұрын
Όλα αλλάζουν το σήμα το σαρακακη πάντα το ίδιο
@dedesen69
2 жыл бұрын
Και το κολλάει κ στραβά.
@toronisconstantine
2 жыл бұрын
Ναι το ξέρεις ότι είσαι ο καλύτερος σε αυτό που κάνεις και αυτό φαίνεται σε κάθε σου βίντεο. 36Κ για αυτοκίνητο πόλης, που εξ' ανάγκης θα το χρησιμοποιήσεις μόνο σε αυτή γιατί με 160-170χλμ αυτονομίας δεν μπορείς να πας πουθενά όπως θα έκανες με ένα βενζινοκίνητο πόλης, είναι πάρα πολλά όσο ξεχωριστό και δαχτυλοδειχτούμενο και να σε κάνουν. Η ηλεκτροκίνηση θεωρώ ότι έχει πολύ μέλλον ως προς το κομμάτι της αυτονομίας (εξαιρείται ίσως η Tesla) και ακόμη περισσότερο ως προς τους χρόνους φόρτισης. Μου θύμισε πολύ το project του BMW I3 όταν είχε πρωτοβγεί πριν από κάποια χρόνια και πιθανόν η εμπορική του επιτυχία να είναι αντίστοιχη. #welovegas
@Panagiotis_Pap
2 жыл бұрын
Η τάση 800V όταν υιοθετηθεί, θα μειώσει κατά πολύ, τον χρόνο φόρτισης.
@stathis.vlachos
2 жыл бұрын
Πολύ καλό βίντεο και παρουσίαση 👍👍👍
@sniperalex117
2 жыл бұрын
Πανεμορφο, γρηγορο αλλα με αστεια αυτονομια.
@AystronDfE
2 жыл бұрын
Πανέμορφο; Εγώ έπλυνα τα μάτια μου 5 φορές και ακόμα δε μπορώ να το ξεπεράσω. χαχα Κατά την γνώμη μου φίλε, είναι απο το πιο ασχημα αυτοκίνητα που έχω δει. Ασχέτως τιμής, εργονομίας κλπ.
@Bill788
Жыл бұрын
@@AystronDfE τέρμα κακογουστος
@Bill788
Жыл бұрын
Είναι για την πόλη αδερφέ.. Δεν είναι για να πας στο χωριό εκδρομή
@sniperalex117
Жыл бұрын
@@Bill788 ε οταν δινεις 40χιλ για ενα αυτοκινητο θες να σε βγαζει και για μια εκδρομη. Ποσο μαλλον οταν το κανει ο ανταγωνισμος με κοντινα χρηματα.
@Bill788
Жыл бұрын
@@sniperalex117 δεν θα το πάρεις για 1ο όχημα αρχικά.. Θα έχεις το suv σου για τις εκδρομές και εάν είσαι και νεοπλουτος όπου απευθύνεται κιόλας το Όχημα παίρνεις και ένα για την πόλη.
@markoss110l2
2 жыл бұрын
Εξαιρετικό review Γιάννη συγχαρητήρια! Με 38000 υπάρχουν εργαλεία και εργαλεία γιατί να πάει κάποιος σε έναν ηλεκτρικό κουβά που δεν μπορεί να φτάσει ούτε μέχρι την Κόρινθο πχ? Για να το παίζει οικολογος? Η την καραμέλα της οικονομίας και ότι θα κάνει απόσβεση επειδή δεν θα πληρώνει βενζίνες?
@trcoff
2 жыл бұрын
Πολύ σωστά! Αυτό το αυτοκίνητο θα είχε ενδιαφέρον αν κόστιζε 27-30Κ
@sdiama3688
2 жыл бұрын
Σε αυτό το review ο ήχος από την εκφώνηση μέσα από το αυτοκίνητο είναι καλύτερος σε σχέση με προηγούμενα, όπως π.χ. με το Nissan Qashqai όπου ακούγεται ένα ελαφρύ echo. Όταν δε γίνεται εκφώνηση με το αυτοκίνητο εν κινήσει η διαφορά είναι δραματική ειδικά σε σύγκριση με αυτή του Ford Puma ST. Είτε, εκεί στη Honda έχουν κάνει εξαιρετική δουλειά στην ακουστική/ηχομόνωση του εσωτερικού, είτε έχει αλλάξει θέση/είδος το μικρόφωνο.
@trcoff
2 жыл бұрын
Καμία αλλαγή στο ήχο. Ιδιο μικρόφωνο, ίδιο setup ακριβώς. Πιθανά είναι θέμα ακουστικής και βεβαίως απουσία κινητήρα…
@ΓΕΩΡΓΙΟΣΜΑΥΡΟΨΑΡΙΔΗΣ
2 жыл бұрын
Γιάννη καλησπέρα! Όταν μπορέσεις παρουσίασε μας σε παρακαλώ το Skoda Enyaq. Είναι πιστεύω μία από τις πιο " value for money " προτάσεις αυτή τη στιγμή ( κυρίως η έκδοση V40 ) . Συνέχισε τη πολύ καλή δουλειά. Σ ευχαριστώ πολύ.
@panagiwti_s
2 жыл бұрын
Honda jazz cross over suv, νέο fabia, νέο ford Fiesta, Toyota yaris suv, ένα tesla. Γενικώς είναι τέλειο που δεν κάνεις πανάκριβα και μη προσιτά αυτοκίνητα άλλα αυτά που είναι πρακτικά και διάσημα. Mercedes g class, BMW series,BMW το ηλεκτρικό, vw 1st edition electric
@greecewithmycamera
2 жыл бұрын
η παρουσιαση ξαιρετικη, το αυτοκινητο, παντελως αδιαφορο. Πολλες περιττες λειτουργιες, και αδιαφορο σε ολα του. Η δε τιμη για γεςλια και για κλαματα. Δυστυχως εαν αυτο ειναι το μελλον της αυτοκινησης, λυπαμαι παρα πολυ....Εκεινο που δεν εχω καταλαβει με τα ηλεκτρικα, ειναι οτι εμεις πχ, που εχουμε ενα αυτοκινητο ειδικης χρησης 4χ4, που το θελουμε για τα ορη και τα ποταμια κλπ, κι αυτη τη στιγμη, οτι και να παθει το αντικαθιστουμε με 5-600 ειτε με ενα lada ειτε με ενα jimny, τι επιλογες θα εχουμε σε ηλεκτρικο, οταν και η χρηση τους στο βουνο, πιθανοτατα θα ειναι προβληματικη, αλλα και οι τιμες σε τεραστιο υψος. Ας δοθουν ρεαλιστικες επιλογες και μετα ξαναμιλαμε για ηλεκτρικα. Επισης, ας πουμε οτι με ενα μαγικο τροπο, ολα τα αυτοκινητα γινονταν ηλεκτρικα αυριο το πρωι, που θα βρισκοταν ολη αυτη η ενεργεια, για να μπορεσουν να λειτουργησουν ταυτοχρονα δισεκατομμυρια αυτοκινητα στον πλανητη. Μια τρυπα στο νερο κανουμε οσον αφορα την οικολογια κλπ. Και τοσα δις μπαταριες που θα ανακυκλωνονβται, που θα καταστρεφονται
@George.S
2 жыл бұрын
Τα ερωτήματα που θέτεις είναι σωστά & ενδιαφέροντα. Ας τα δούμε 1:1. Τα ΙΧ ειδικού σκοπού, όπως τα off road που αναφέρεις, προφανώς θα καθυστερήσουν να εξηλεκτριστούν 100%, για ευνόητους λόγους. Αυτό όμως δε σημαίνει ότι δε θα εξυβριδιστούν, ώστε να μειώσουν τις μεγάλες τους καταναλώσεις & συνακόλουθες εκπομπές ρύπων! Αναφορικά με τις ενεργειακές ανάγκες μαζικής φόρτισης, το σκεπτικό είναι πρωτίστως η δραστική μείωση εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου & ρύπων στις πόλεις & έπειτα οι οικονομίες κλίμακος στην παραγωγή ενέργειας. Αυτό σημαίνει ότι χώρες με σοβαρή υποδομή, θα μπορούν να παράγουν σε μια 20ετία, σχεδόν το σύνολο της ενέργειας που χρειάζονται οι πολίτες τους, αποκλειστικά από ΑΠΕ. Κάποιες πάλι προωθούν την πυρηνική ενέργεια, η οποία δίνει τεράστια δυνατότητα ηλεκτροδότησης με μηδενικές εκπομπές. Ακόμα & φυσικό αέριο να χρησιμοποιούν όμως, είναι ευκολότερο να βάλουν φίλτρα στις μεγάλες μονάδες, παρά σε κάθε θερμικό κινητήρα χωριστά. Αυτός είναι π.χ. & ο λόγος που σε προηγμένες μεγαλουπόλεις αναπτύχθηκαν κεντρικά δίκτυα τηλεθέρμανσης παρά ιδιωτικοί καυστήρες. Αναφορικά τέλος με τις μπαταρίες & την ανακύκλωσή τους, η τεχνολογία τους θα εκτοξευθεί τα επόμενα χρόνια, αφού η εξέλιξη της τεχνολογίας πήρε πλέον αυτόν το δρόμο. Ελπίζω να σε κάλυψα.
@greecewithmycamera
2 жыл бұрын
@@George.S Ευχαριστω για την μακροσκελη σου απαντηση, απλα πιστευω οτι εαν παθει κατι το αυτοκινητο μου, με 5-6000 το πολυ, μπορω να το αντικαταστησω αμεσα με ενα αλλο π[αρομοιο μεταχειρισμενο. Αλοιμονο, εαν θα επρεπε να πληρωσω 40000 - 50000 ευρω!!!!!! μεροκαματιαρης ανθρωπος. Και παλι πιστευω, οτι δεν ειναι καλο για το περιβαλλον, τοσο πολυ μεγαλη ζητηση ηλεκτρικου ρευματος
@George.S
2 жыл бұрын
@@greecewithmycamera Ναι, καταλαβαίνω τι εννοείς αλλά έχω τις αντιρρήσεις μου, γιατί σκέφτεσαι λίγο με την "παλιά" νοοτροπία. Να σού εξηγήσω τι εννοώ: σιγά σιγά τα (σχετικά φτηνά σήμερα) μεταχειρισμένα θερμικά θα πάψουν να υπάρχουν, γιατί πολύ απλά το κόστος συντήρησής τους θα είναι μεγάλο, π.χ. ακριβά καύσιμα, υψηλά τέλη κυκλοφορίας, σταδιακή απαγόρευση κυκλοφορίας παλιών & ρυπογόνων ΙΧ κτλ. Σταδιακά όμως, καθώς η τεχνολογία θα εξελίσσεται, θα πέσει πολύ η τιμή των ηλεκτρικών, που έχουν πολύ μικρότερο κόστος συντήρησης! Δλδ σε 1 δεκαετία, ένα μικρό ηλεκτρικό πόλης θα κοστίζει 10 χιλιάδες €, ενώ η χρήση/συντήρηση του μεταχειρισμένου θερμικού θα κοστίζει περισσότερο, ενώ δε θα υπάρχουν πια ανταλλακτικά κοκ Για τη μεγάλη ζήτηση ηλεκτρικού ρεύματος προσπάθησα να σου αναλύσω την κατάσταση πιο πάνω. Αν νομίζεις ότι οι δισμύρια ηλεκτρικές & ηλεκτρονικές συσκευές που χρησιμοποιούμε ήδη έχουν μικρότερη κατανάλωση, σε πληροφορώ ότι θα εκπλαγείς! Σκέψου πολύ απλά πόσες φορές καθημερινά φορτίζει το smartphone του ένας πιτσιρικάς που το γονατίζει στο gaming! Πολλαπλασίασέ το με τα δεκάδες μύρια πιτσιρίκια που το κάνουν αυτό παγκοσμίως & θα τρομάξεις!
@hellasdp
2 жыл бұрын
εκεί που το πάνε , είναι λίγα αυτοκίνητα(ηλεκτρικά) για τους προνομιούχος έχοντες , οι υπόλοιποι...δεν θα έχουν (αυτοκίνητο ) λόγο κλιματικής αλλαγής....
@George.S
2 жыл бұрын
@@hellasdp Γιατί τόση καχυποψία/συνωμοσιολογία ρε φίλε; & τα πρώτα κινητά ήταν πανάκριβα! Μετά φτήνυναν πολύ αλλά όλοι κυκλοφορούν με τα ακριβότερα για πουλ-μουρ! Το ίδιο ακριβώς θα γίνει & με τα ηλεκτρικά.
@pieriaphotos8417
2 жыл бұрын
Αν είχε στα ηχεία να παίζει με το πεντάλ γκαζιού ήχο vtec s2000 μπορεί και να το σκεφτόμασταν :)
@petrostsinos9524
2 жыл бұрын
Το ηλεκτρικό Dacia spring 2022 έχει την ίδια αυτονομία.....! Αλλά το 1/3 της τιμής του honda.... !🤔
@silotx
2 жыл бұрын
Στην Ρουμανία έχει το 1/3 με επιδότηση όταν έρθει Ελλάδα θα είναι αρκετά ακριβότερο και είναι τέρμα φτηνιάρικο για να ρίξει την τιμή χαμηλά που δεν είναι κακό αλλά δεν συγκρίνεται με το Honda e.
@petrostsinos9524
2 жыл бұрын
@@silotx άρα ο ανταγωνισμός πρέπει να βρει τη Μέση .........🤔😝😤 Πώς... ;;
@Bill788
Жыл бұрын
Καμία σχέση αυτά τα 2..ειναι θέμα αισθητικής, δυνατοτήτων αλλά και τεχνολογίας.. Μην τα κάνουμε όλα ίσωμα
@statpal
2 жыл бұрын
Καλά όλα αυτά, το κουρδιστήρι που ακριβώς είναι? Ο κόσμος νομίζει οτι ο εξηλεκτρισμός στα αμάξια θα είναι θέμα χρόνων ενώ στη πραγματικότητα είναι θέμα δεκαετιών...
@George.S
2 жыл бұрын
Ε καλά φίλε μου, & στα smartphone μάς πήρε 2 δεκαετίες να φτάσουμε! Στην αρχή βάζαμε στ' αυτί μας παντόφλες που μας φρυγάνιζαν τον εγκέφαλο! Σήμερα όμως τα κινητά έχουν αντικαταστήσει τουλάχιστον 10 άλλες μικροσυσκευές (από κομπιουτεράκι & φακό έως κάμερα & λάπτοπ!). Σε 1 δεκαετία η εξέλιξή τους θα είναι ραγδαία.
@Anwrimos23
2 жыл бұрын
εγω πιστευω οτι κάπου στο 2030 θα αρχισουν να ειναι value for money ίσως κ πιο οικονομικα απο τα συμβατικα. Μεχρι τοτε θα απευθυνονται σε πλουσιους σαν 3ο αμαξι πολης
@George.S
2 жыл бұрын
@@Anwrimos23 Η ουσία είναι ότι ήρθαν για να μείνουν, ώσπου ν' αντικατασταθούν απ' το υδρογόνο.
@statpal
2 жыл бұрын
Όπως καταλαβαίνεις όμως δεν μπορεί να συγκριθεί ένα κινητό με ένα αμάξι. Ένα κινητό μπορεί να χαλάσει και απλά να το πετάξεις, ένα αμάξι δεν είναι εύκολο. Επίσης ένα κινητό μπορεί να κολλήσει και του κάνεις ρεσταρτ, ένα αμάξι αν κολλήσει τι θα γίνει? Επομένως όλα αυτά θέλουν χρόνια για να τελειοποιηθουν. Έως τότε η λύση είναι τα συμβατικά ή τα υβριδικά
@Anwrimos23
2 жыл бұрын
@@statpal προς το παρον δε συμφερει με την καμια, εκτος αν εχεις λεφτα για πεταμα κ εισαι ψωνιο, θελοντας ο,τι πιο συγχρονο τεχνολογικα κυκλοφορει... Σε καμια δεκαρια χρονια βλεπουμε
@hristina24
2 жыл бұрын
Ωραίος Γιάννη, δεν είναι για μένα το αμάξι αλλά μου άρεσε η παρουσίαση όπως πάντα 👍
@ΒασίληςΝικολαϊδης-ξ4ι
2 жыл бұрын
Το Mazda mx30 θα το παρουσιάσεις;;; Πιο φθηνό και πιο ολοκληρωμενο
@lex1926
2 жыл бұрын
Χμμ παίζει την Τρίτη ή Τετάρτη , αν θυμάμαι καλά την ημέρα να ήσουν εσύ πίσω μου στην Καπετάν Χάψα στην θέρμη! Και μόνο από τον κεντρικό καθρέπτη που το είδα ήταν πανέμορφο!
@filipps810
2 жыл бұрын
35.900 με επιδότηση 7.000 , 28.900 klein mein on the line.
@ridersonly..8041
2 жыл бұрын
Συγχαρητήρια για το review μια ακόμα φορά! Όσον αφορά το θέμα του βίντεο, μάλλον αποτυχημένη προσπάθεια της Honda… σίγουρα δε θα πουλήσει αν δεν εκσυγχρονιστεί στην ηλεκτρική πραγματικότητα, όπως πχ. να κόψει καμία οθόνη/gadget και να προσθέσει αυτονομία, η ακόμα καλύτερα να φτιάξει ένα ευρύχωρο αυτοκίνητο πόλης!
@didorf
2 жыл бұрын
Απίστευτο
@orestorest883
2 жыл бұрын
τα paddels sto timoni giati ta exei?
@nickthegreekgreek156
2 жыл бұрын
.....36.000€ αρχική;;; .....👋Έλα μν στον τόπο σου 🙏
@filipps810
2 жыл бұрын
Το πιο προσιτό καινούριο(όχι μεταχειρισμένο) ηλεκτρικό αυτοκίνητο σήμερα ποιό είναι και πόσο κοστίζει?
@dennispapadopoulos7279
2 жыл бұрын
Dacia Spring. 19.100€
@Freelandrew
2 жыл бұрын
Το σημα Σαρακάκης ομως κολλημένο πισω classic.😆😆😆 Σ
@antoniogeorgiev870
2 жыл бұрын
Πανάκριβο playstation με 40,000 παίρνεις αυτοκίνητο πολύ ποίο καλύτερο από αυτό το βίντεο παιχνίδι.
@ManosLino
2 жыл бұрын
Θα εχει παρουσιαση i20n ?
@user-nv7fb6bf7o
2 жыл бұрын
DS 4 review γιανναρε?
@kvaf79
2 жыл бұрын
Μπραβο Γιάννη ωραίο βίντεο συνέχισε έτσι. Όσο για το xοντάκι μαλλον έχει βγει από κάποια ταινία του Star Trek…..😄😄
@PaschalisKazakis
2 жыл бұрын
Πολλά τα λεφτά ΑΡΗ ....😂για τις παρουσιάσεις τοχω πει ξανά. ..χαίρεσαι! !!!
@Agent_747_
2 жыл бұрын
36 χιλιάρικα για να πάρεις πέντε οθόνες τρεις κάμερες και ενα ξύλινο πάνελ που δεν είναι ξύλινο!
@Panagiotis_Pap
2 жыл бұрын
Το “ψεύτικο” ξύλο, δεν μου άρεσε ούτε εμένα
@theoakty9242
2 жыл бұрын
Χαχα απίστευτο για όσους έχουν λεφτά για πεταμα αξίζει
@yiannis1972dm
2 жыл бұрын
30.000 ευρώ για αμάξι 10.000 ευρώ τύπου C1
@a.k.3659
2 жыл бұрын
Το C1 με δοχείο δεξαμενής για 35λίτρα βενζίνης εχει αυτονομία περίπου 500χλμ. Συγκρίνονται τα 150 με τα 500; Το αδικείς!
@Bill788
Жыл бұрын
Είσαι γνωστης εσυ😂
@giannisdiamantopoulos2747
2 жыл бұрын
εξαιρετικο review!!!!!!! καταπληκτικο αυτοκινητο, το μονο δυσαρεστο ειναι οι στενομυαλλοι haters
@vasileiospetropoulos2046
2 жыл бұрын
Ωραιο αμαξακι το. Εχω δει αρκετες φορες απ. Κοντα. Αρκετα γλυκο αλλα. Μονονγια πολη μόνο για πολη αλλα πολυ ακριβο και με λιγο range
@TasosOrfanos
2 жыл бұрын
Απλως γελοίο! σε ολα του!απο εμφανιση μεχρι την τιμη.
Пікірлер: 344