터무니없는 가격의 새차 같은 중고는 없습니다. 그건 상상속의 유니콘과 같죠. 10여년만에 바이크를 다시 타면서 부품차값정도로 코멧250 두대 가져와서 이리저리 정비하며 타고 있습니다. 여태 정비한 것을 죄다 센터에서 했다면 아마 공임포함해서 새차 한대 가격 나왓을 겁니다. 연비 얼마 나오냐고 묻는 사람들(솔직히 저는 연비계산 귀찮아서 안합니다.)에게 제가 대충 알고있는 대로 보통 20km대 잘나오면 25km대라고 이야기 하면 놀라요. 아니 250cc가 뭐 그리 많이 먹냐고 이륜차가 자동차보다 저렴한 것은 세금과 보험료정도. 그 보험료도 아마 2~30대라면 자동차보다 더 나올겁니다. 세금은 싸서 좋은데 중고 이륜차는 최소 80%이상의 정비를 본인이 할 생각으로 사시길 권합니다. 번쩍번쩍하는 외관, 대 배기량, 컨디션 좋은 타이어에 끌려서 3~4백만원대 리터급을 사신다면 얼마안가서 바이크를 끌어안고 한숨만 폭폭 쉬는 자신을 발견 할지도 모릅니다. 15년전 싼값에 95년식 R1100을 사서 차값보다 더 들여서 정비를 했던 경험이 있거든요. 250을 중고로 사서 타는 이유가 딱 90%이상의 자가정비가 가능한 기종이 딱 이정도까지 이기때문입니다. 중고사서 애먹기 싫다면 박스까시는게 좋고 비용문제때문에 곤란하다면 그냥 중고자동차 빠삐용님 말대로 타다 버려도 될정도 그런거 타시는 게 좋습니다. 단, 자동차를 사건 이륜차를 사건 취등록세등 초기 비용 날아가는 것은 감수하셔야 한다는 거.
@개관순
2 жыл бұрын
근데 일부러 똥차 다썩은거 사와서 정비얼마들었다니 이소리하는건 차도똑같아요ㅇㅇ 90년대 차사와서타보셈 이런거임ㅋ
@user-jm8ww9sb7x
2 жыл бұрын
헛 소리하는 임마....저네요,..ㅋㅋㅋ사백이 두대나 있잖아요...^^ 몸건강히 잘 지내시죠...??대구 가게되면 연락 먼저 드려겠습니다. 여유되시면 커피벙하시죠^^
@user-vj2di2tm6l
3 жыл бұрын
현실적인 조언 감사드립니다 뭐든지 싸면 이유가 있다고 생각합니다^^
@MosesKim1980
3 жыл бұрын
세상에 공짜 없습니다! 쿼터급 한 대 구하려고 보고 있는데 현실적인 조언 주시네요! 감사합니다~
@ppaha
3 жыл бұрын
제 영상이 도움이 되셨다구요???????????????진짜요??????
@user-bj1hg7qb5t
2 жыл бұрын
돈없으면 차나타세요 - 차 타고 싶어도 못 타는 사례가 있다 라는점 참고 하기를,,,
@ppaha
2 жыл бұрын
300cc이상은 자동차 보다 유지비 많이 들어요 연비 소포품 비용이 자동차가 더 낫습니다. 심지어 보험료도 차가 더쌉니다...
@user-so5ni6zi5i
3 жыл бұрын
세상 공짜 없다는 진리.. 좋은 영상 잘 보고 갑니다.... 계속 올려주세요. ^^
@user-so1vk4cs6s
3 жыл бұрын
상식이죠 좋은건 비싸고 으리으리한데 싼건 똥차라는거 ㅋㅋㅋ
@qufkr5
2 жыл бұрын
말투가 너무 재밌다 ㅋㅋ
@junism7150
3 жыл бұрын
강화비는 계속 들어가는데, 막상 팔려니 밀봉캐쉬값도 안나오는 계정귀속템 같은거군요..
@user-xc9zd9ib3z
3 жыл бұрын
아, 오늘 진심 뼈 다 부러졌어요. 살살 때리세요. 형님..ㅠ.ㅠ
@ppaha
3 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ 저는 셀프로 제 뼈를 후들어 팼습니다. ㅋㅋㅋㅋ
@user-xi6xv1vf2k
3 жыл бұрын
엔진 내려서 올바라시 할 기술과 장비, 그리고 각오가 있으시면 화석 사세요.... 전 화석 잘못 사서 그걸 뜯어고치다가 엔진정비기술을 습득했습니다... 일년을 정비만 하다가 결국 현타와서 고물값에 던져버리고 신차 샀습니다.
@ppaha
3 жыл бұрын
결단력있으시네요 우유부단해서 안고만 있네요
@user-el3vo5eb8h
3 жыл бұрын
옳으신 말씀 감사합니다 우리 둘째놈이 닌자400 신차 탓는지 한달두 안되서 야마하 R1 15년 1100만원에 낼름가져 와서 현재 수리비 600만원 들었어요 소나타yf 쾐찮은거 하나 날렸어요 약이 되는 좋은말씀 감사합니다
@user-nx3ey6vc4h
3 жыл бұрын
와 15년식이면 얼마 안된 차인데 그정도로 드나요...
@ppaha
3 жыл бұрын
지금껏 보니 보통 험하게 탄 바이크면 신차 출고후 4년 안쪽으로 슬슬 터지기 시작합니다. 재수 없으면 엔진내리는것도..... 달리다가 엔진 박살 안나는게 다행입니다.
@user-nx3ey6vc4h
3 жыл бұрын
@@ppaha 확실히 오토바이 수명이 자동차에 비해 많이 짧군요
@ppaha
3 жыл бұрын
@@user-nx3ey6vc4h 엔진회전수 영역대가 이미 두배입니다. 많이돌려도 국산차 7000 이상 못돌리죠. 바이크는 14000에서 16000까지 돌려내지요.. 수명이 차랑 비슷하면 반칙아닙니까ㅋㅋㅋ
솔직 국내 cb400 cbr400rr은 구매하지 마세요 부속없고 환검 안되서 타고 다닐려면 가져와서 100~200은 최소 꼬라박아야됨 근데 그마저도 재고도 없어서 부품차 구해서 수리해야됨 감성 좃도 없음 어차피 구변병 와서 리터급 감 대부분 cb400 cbr400rr이 중고매물 나오믄 1년인이내 90%가 다시 매물에 나옴 그것도 돈 더붙여서 ㅋ 저도 cb400 cbr400rr 커스텀 할려고 알아보는데 판매하는 인간들이 거의다 사기꾼들 무등록 무보험 환검불가 차량 ㅋ 화석은 화석일뿐 비싸게 사서 울지말고 그냥 신차사라
@ppaha
2 жыл бұрын
환검은 타각차 아니면 다 가능합니다. 400rr 지금까지 순수 부속대로만 누적 300정도 들어갔습니다. 맞습니다. 신품 순정부속중 일부는 단종되어 구하기가 불가능하게 되었습니다. 누군가는 소장을 하지요. 다만 400rr같은 화석차는 메인으로 1대만 보유하기 보다는 여러대 바이크를 보유하신분이 세컨 또는 서드 성격으로 갖고 계셔야 판매없이 소장합니다. cb400쪽은 멀쩡한 차량이 없어 그렇지 400rr보다는 상황이 낫던걸요? 물론 50만원 미만으로 구입해서 싹다 뜯어 고쳐야 하는것들 이지만 말이죠 ㅎㅎ
@user-zh2sh2lf1f
3 жыл бұрын
맞는말이긴해요..현타가 요새오긴하네요ㅜㅜ
@user-ou4wl1cy8p
3 жыл бұрын
공감합니다, 다음에는 제대로된 중고오토바이 크 구입방법좀 알려주세요. 진짜로 화석바이크는 초보 절대 피하세요. 제개인적 생각은 5년미만 근접 아님 키로수 낮은게 났다고 생각합니다.하여튼 돈없으면 차사세요. 동감합니다.
@user-gz9sj5xi4i
2 жыл бұрын
화석바이크 갬성이니 명차니 그거 다 비싼가격에 팔아 처먹을려는 개소리죠 환검 안되서 무등록 차량 대부분이고 환검이라도 통과 할려면 100~200꼬라야되고 거기에 소소한 부속 이제 신품재고도 없어서 중고 부품차 부속 구하고 그마저도 없어서 중국제 저가품 꽂고다니는게 현실...사는순간 폭탄됨 폭탄돌림빵 당함
@Rider_flamebird
3 жыл бұрын
전 쿼터인 야마하mt03으로 소소하게 타려고합니다.
@lightinframe
3 жыл бұрын
화석은 계속 갈아넣는 맛이죠ㅋㅋㅋ 고쳐타는게 재밌는 변태가 아닌 이상 피하시길... 물론 저는 변ㅌ...
@ppaha
3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 같은 과시군요 어서오ㅅ..
@citi1000rr
3 жыл бұрын
04년식 시티100 업어와서 지금 차대 빼고 다 새겁니다 ㅋㅋㅋ중고가격+수리&리스토어 비용 합치면 커브 신차값은 나올듯요
아주 합리적인 똑똑한 소비라고 생각됩니다. 안전빵? 을 벗어나 보면 색다른 즐거움?이 기다리고 있습니다. ㅋㅋㅋ 새로운 모험을 향해!
@user-yd3mr9gk6z
3 жыл бұрын
@@ppaha 하하 저는 앤진 까서내릴 확률이있는건 피하고싶군요 ㅎㅎ
@apjsjyh
3 жыл бұрын
타기에 따르겠지만... 바이크 5만이면 차로 따지면 15만 뛴차량이라고 봐도 무방합니다. 서킷이나 와인딩을 즐긴차량이라면 엔진은 거의 자동차 30만뛴 차량과 같다고 생각하심됩니다. 화석은 그냥 엔진내린다고 생각하고 사는 감성변태죠 ㅎㅎ
@ppaha
3 жыл бұрын
저랑 같은 생각이시군요 ㅎㅎㅎ
@Hyucklee73
3 жыл бұрын
저는 중고 이륜차 적산거리를 볼때 네이키드면 x3, R이면 x4, RR이나 스쿠터면 x5, 아메리칸 커스텀(저회전엔진의 경우)들은 x2정도 감안하고 보는 편입니다.
@myxrprecious8807
3 жыл бұрын
이분 서울에 정비소차리면 맨날 갈텐데....
@ppaha
3 жыл бұрын
말만 번지르르 한 사람이 정비를 잘할리가 없잖ㅇ....... 진짜 고수는 티를 내지 않지요 저는 요란한 빈수레입니다. ㅋㅋㅋㅋㅋ
@myxrprecious8807
3 жыл бұрын
@@ppaha 세상은 요란한사람이 잘됩니다 😂
@gkrryxkfcnf
2 жыл бұрын
자신의 적정수준이나 준비가 됬을때 알맞는 신차를 구매하는것이 좋은 방법이지 않을까 합니다 바이크를 구매하는것도 좋지만 유지관리 및 추가로 들어가는 비용들도 생각을 하는것이 중요하죠 :)
@Fantasy38294
3 жыл бұрын
아니 어머니가 거실에서 "야!! 오토바이 타지말고 차나 타랜다!!!" 이러잖아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ppaha
3 жыл бұрын
앜ㅋㅋㅋㅋㅋ 사랑합니다. ♥
@user-gq3dj4in1u
3 жыл бұрын
국산빼고 외제는 순정 부품 사서 조립하면 신차 가격보다 1.5배~2배 가까이 더 비싸집니다.
@jinyoung8163
3 жыл бұрын
mt09 1천만원정도중고 만키로정도뛴거 이런거는 괜찮겟죠?ㅋㅋ18년식
@ppaha
3 жыл бұрын
케바케라서 싼게 비지떡일때도있습니다. 생각보다 컨디션이 않좋아서 시세보다 저렴할수도 있고 3대가 덕을쌓아야 만난다는 대박 꿀 매물일수도있고 아닐수도 있습니다.
@SINCE-mv8wg
3 жыл бұрын
세상에 공짜는 없다~~~진짜루
@scrollcho
3 жыл бұрын
2004년도식 천만 넘는게 대부분이든데요 2천만 넘는것도 았고.. 그거 봄서 저거 사는 사람은 병신 아니가 하는생각이.... 집에 정비소 차려 놓고 cnc 로 기계 깍아 부품공급 할정도 되면 몰라도..
@ppaha
3 жыл бұрын
물론 추억의? 특별한 바이크라면 구매 할수도 있다고 생각합니다. 다만 3자가 봤을때는 분명 합리적인 소비는 아니라고 볼수 있겠죠?
@scrollcho
3 жыл бұрын
@@ppaha 글쎄요.. 제가볼땐 사는사람에게 특별할순 있겟지만.. 파는사람의 상도덕으로 보면 폐품이나 다름없는걸 그리 비싸게 내놓는건 도둑놈 심뽀라고 생각합니다. 뭐 2차대전때급 물건 정도라면 가치가 있겟지만..
@user-il1qb1jb5d
3 жыл бұрын
30년된 CB400 sf 운영중 입니다 맞는 말씀입니다 만, 돈 쓰면서 정비 해가면서 자기만족 하고 있는 감성 매니아 시장도 있어요. ^^ 화석은 자금여유 어려우면 거르시고, 과거의 추억 감성 사랑이 없다면 포기 하시는것이 맞습니다. 감성으로 끌고 가는 매니아 들도 고려해 주셔요 ㅠ
@ppaha
3 жыл бұрын
대부분 감성보다는 싸니까 덤비는분들이 많아서 그분들대상으로 준비한영상입니다. 저도 썩차 2대갖고있습니다..ㅜㅡ
@user-kz4dc9cy1k
3 жыл бұрын
쿼터 4기통 넘어서면 6기통 차량 유지비 들어가는거 같아요 기름값이 ㅠㅠ
@ppaha
3 жыл бұрын
제 기준에는 리터급 바이크는 그랜저급 기름 먹는다고 생각하고 있습니다.ㅋ ㅋㅋㅋ
@user-kz4dc9cy1k
3 жыл бұрын
@@ppaha 저는 거의 고알피엠으로 타서 미들급만 되도 육기통 삼천찌찌 연비랑 비슷하더라구요.. 돈 없으면 pcx타야됩니다
@ppaha
3 жыл бұрын
@@user-kz4dc9cy1k 근데.. 조지면서 타는 분이라면 뭘줘도 기름을 퍼먹는... 그.. 지름 냄새만 맡고 간다는 커브 줘도 쿼터급 기름을 뿌리고 다니지 싶네여ㅋㅋㅋㅋ
@user-kz4dc9cy1k
3 жыл бұрын
@@ppaha 맞아요 쿼터타도 연비 안나와요 ㅋㅋㅋㅋ 그래서 그냥 요즘은 편하게 차 탑니다.. 나중에 스천알 가져올까 고민이네요
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