Buon giorno Flavio, grazie perché hai dato un tuo punto di vista da comune utilizzatore, non motivato da un contratto di lavoro con la Casa costruttrice o con una rete di vendita Poi ti faccio veramente i complimenti per i tuoi video precedenti che grazie al quale ho fatto dei bei lavori di preparazione sulle vetture da rivendere... Buona giornata 👍
@icema2
2 жыл бұрын
bravo finalmente qualcuno che dice veramente le cose come stanno, l’elettrico è un aiuto, ma non è la soluzione al momento
@bestianera00
2 жыл бұрын
Una diagnosi, un filtro abitacolo e liquido tergivetro: 140€. Estorsione?
@renatotato2332
2 жыл бұрын
Anch'io reputo sia un po' elevato il costo del tagliando. Ciao Flavio!
@alemassa6632
2 жыл бұрын
Stiamo parlando di Renault... non la vorrei manco in regalo.
@robertturck5259
2 жыл бұрын
Infatti, per la mia smart eq (mercedes) è completamente gratuito, e ne ho fatti già 2
@eriktarantello6523
2 жыл бұрын
Estorsione? Rapina!!!
@vitoboccuzzi6031
2 жыл бұрын
Quanto sta l'acqua con due gocci di svelto e un filtrino di carta straccia waaaaa
@likiyeah
2 жыл бұрын
Ciao Flavio, video abbastanza chiaro, e il dettaglio dell'autonomia inferiore quando fa freddo, è stato un po la chicca del video stesso. Tutto sommato, dopo un anno di utilizzo, direi che va alla grande... Grazie per la condivisione.
@lucaboldini1426
2 жыл бұрын
Bravo Flavio, bel video! Uno dei pochi obbiettivi su queste auto.
@baldofadase245
2 жыл бұрын
Ciao Flavio, ottimo video come al solito, oggi ho fatto un ordine di vari prodotti da esperti della vernice ,( merito dei tuoi video) ti saluto sei sempre un grande
@francescozammitti621
2 жыл бұрын
Non riesco proprio a farci nulla, ma non riesco a farmi digerire "l'elettrico"! Endotermico, per tutta la vita!
@Cristian-ns7jt
2 жыл бұрын
gasolio tutta la vita
@viking5592
2 жыл бұрын
E ancora presto il futuro saranno auto elettriche e ricariche fast
@andygior1863
2 жыл бұрын
Non la digerisco l'auto elettrica.
@lorisrotelli145
2 жыл бұрын
@@viking5592 Intanto vai avanti tu...poi noi (eventualmente) ti seguiremo, imparando dai tuoi errori...
@riccardobiancone3240
2 жыл бұрын
Hai ragione, l'elettrico non è il futuro, è IL PRESENTE. Ho macchina elettrica da 6 anni moto elettrica da 4 e non hai idea di quanto non ho inquinato, di quanto non ho speso, non solo di carburante, ma di manutenzione
@gabrielesclavo2209
2 жыл бұрын
Ciao Riccardo. Perdonami, ti pongo una domanda. Per ricaricare il tuo parco auto/moto elettrico , hai a disposizione un impianto fotovoltaico? Oppure hai un contratto di fornitura energia elettrica certificata 100% da energie rinnovabili?
@riccardobiancone3240
2 жыл бұрын
@@gabrielesclavo2209 Ciao Gabriele, da 11 anni ho installato un impianto fotovoltaico sia nella casa di abitazione che nella casa di vacanza dei miei genitori dove mi reco per le vacanze. Questi impianti FV producono ogni giorno molta più energia di quanta ne consumi con macchina e moto. Ma detto questo la scelta elettrica resta valida anche nel caso in cui per ricaricare i veicoli elettrici si usi la normale energia di rete, per almeno tre motivi: 1) i veicoli elettrici sono molto più efficienti di un veicolo con il motore a combustione, non fosse altro che in fase di decelerazione e frenata e nella percorrenza delle discese gran parte dell'energia cinetica viene riconvertita in energia elettrica e non soffrono dell'efficienza 0% quando sono fermi al minimo 2) una percentuale sempre maggiore di energia viene prodotta con fonti rinnovabili, ma anche le centrali elettriche a combustibile sono molto più efficienti e molto meno inquinanti di un motore a combustione montato su un'auto o su una moto 3) un veicolo elettrico non ha bisogno di olio motore e filtro, non ha frizione o cambio (al limite un differenziale) che sono altre fonti di inquinamento molto pesanti. Spero di aver risposto in modo esaustivo
@gabrielesclavo2209
2 жыл бұрын
@@riccardobiancone3240 Ti ringrazio per aver risposto alla mia domanda. Nel tuo caso hai veramente "non inquinato"
@riccardobiancone3240
2 жыл бұрын
@@gabrielesclavo2209 Un piacere, però purtroppo ho solo inquinato meno. Ma pensa se lo facessimo tutti ...
@TZ-nq3lz
2 жыл бұрын
Finalmente una recensione reale di un utente dell'elettrico, non il solito spot pubblicitario 👍
@franklibero4075
2 жыл бұрын
Ciao Flavio, ottimo video come al solito. Reputo cmq 140 euro per le lavorazioni svolte davvero troppo esoso. Aggiungo che diversamente da te penso che l'elettrico sia il futuro, chiaramente perché ciò avvenga devono cambiare diverse cose, vedi prezzo ei acquisto, autonomia delle batterie (che miglioreranno) e rete di ricarica. Il tempo c'è perché ritengo che le auto termiche e i carburanti dureranno almeno altri 15/20 anni.
@mapzan5313
2 жыл бұрын
La cosa più importante non l'hai menzionata. Forse vivi in un altro posto che non è l'Italia del 2022. Tipo eremita in una montagna furi dal mondo. Boh...
@luky46
2 жыл бұрын
Grazie per il commento. Molto utile
@cicci72
2 жыл бұрын
io per la captur plugin ho speso 114euro come primo tagliando, 12k kilometri. mi sembra elevato per la twingo 146 euro. oltre a ridursi l'autonomia d'inverno, anche i tempi di ricarica si allungano un pò.
@giuseppegalione1388
2 жыл бұрын
Ciao Flavio..bella la tua idea..di una vernice che possa aiutare nella ricarica dell'auto. Solo che oggi.. comprare una Twingo o una 500 elettrica...a 20k euro.. è una esagerazione. Troppo cara! Aspettiamo tempi migliori..😉👍🙋
@giuppe
2 жыл бұрын
Io l'ho pagata 13,5k con gli econincentivi
@leonardopirrone8955
2 жыл бұрын
L'idea di ricaricare la Twingo con dei pannelli solari sul tetto, è quanto di più bislacco si possa immaginare. il contributo di un simile pannello solare potrebbe farla ricaricare in non meno di un mese.
@MrMaverik100
2 жыл бұрын
Hai detto bene è come una lavatrice, va bene come elettrodomestico, fermo restando che secondo me sono mezzi utili nell’uso strettamente cittadino
@Flaviotuttofare
2 жыл бұрын
ciao , si confermo
@corsamotori6659
2 жыл бұрын
Ciao Flavio, credo in tutte le cose ci sono dei vantaggi e svantaggi, il fatto che l'elettrico non inquina come un motore a combustione interna, e silenzioso ecc.... , però sul piano sicurezza e incendio può causare dei problemi non indifferenti paragonabili a un tasso di inquinamento molto elevato. Quindi le case costruttrici hanno inventato un paliativo per sanare uno stile di vita diverso da una parte, ma dall' altra non si sono resi conto dell' impatto ambientale. Morale della favola, nemmeno gratis la prenderei.
@srampino308
2 жыл бұрын
Considerazione completamente smentita dai dati reali: "I dati rilevati dalle autorità Usa (National Transportation Safety Board, Bureau of Transportation Statistics e National Highway Traffic Safety Administration) fanno infatti emergere come, attualmente, le auto a benzina siano quelle che si incendiano con maggiore frequenza visti i 199.533 roghi rilevati, per una probabilità d’incendio di quasi 1.530 veicoli ogni 100 mila auto vendute. Le auto ibride con 16.051 incendi, possono andare a fuoco con una probabilità di 3474 auto ogni 100 mila vendute; infine le auto elettriche, che hanno un rischio di incendiarsi 25 volte ogni 100 mila veicoli venduti, considerati i 52 incendi rilevati." Gazzetta dello Sport 31 Gennaio 2022. Capisco che ci si attacchi a qualsiasi favola pur di non cambiare il proprio stile di vita, ma parliamo di problemi veri. Il vero problema dell'elettrico non sono gli incendi, è la non adeguata produzione di elettricità rinnovabile per far diventare veramente green la mobilità. E' inutile bruciare gas in una centrale per produrre elettricità per alimentare un'auto a centinaia di km di distanza dalla centrale: a questo punto continuiamo ad alimentarla direttamente con il gas, è un metodo sicuramente più efficiente. La transizione efficace all'elettrico a zero emissioni sarà realtà solo quando si raggiungerà la transizione completa alle rinnovabili.
@EmilioSpider
2 жыл бұрын
Azzo, è già passato un anno!!
@marconordit
2 жыл бұрын
Da un anno con Opel Corsa-e...la cosa migliore che mi è capitata. Spese ridotte all'osso (tagliando €50) esente a vita il bollo auto, assicurazione €140 e nessuna spesa per il pieno dato che mi collego alle colonnine dei supermercati mentre faccio la spesa. Termico addio.
@claudioprati
2 жыл бұрын
...le ricariche le fai gratis?
@marconordit
2 жыл бұрын
@@claudioprati si, speriamo che continui così
@giuppe
2 жыл бұрын
18/20 Kwh = 2 lavatrici direi che è un po' esagerato. Una lavatrice consuma in media 2/3 Kwh ma deve essere un modello vecchio. Altrimenti i consumi sono molto più bassi. Se con la Twingo ricarichi una volta a settimana, vuol dire che la usi molto poco, massimo 10/15km al giorno. A te con queste percorrenze va bene anche un ferrari. Io con la Twingo in un anno ho percorso 15.000km e ti posso garantire che i consumi si fanno sentire sulla bolletta (sopratutto ora) tant'è che ho deciso al momento di andare alla colonnina (spendo meno). Mediamente una Twingo si carica almeno 2/3 volte a settimana. Poi ovviamente non sono d'accordo sulla benzina (non è infinita) e l'elettrico sarà il futuro ed anche nel breve termine (10 anni). Già esistono auto che ricaricano in 40 minuti con percorrenze di 400km, il mercato Cinese ci invaderà a prezzi che le europee dovranno accodarsi se non vogliono perdere il mercato.
@leonardopirrone8955
2 жыл бұрын
Fosse solo questo, lasci perdere, questo video contiene una collezione di cavolate.
@toninoing
2 жыл бұрын
Comprata a novembre, mi ritrovo in tutto quello che hai detto a parte che l'elettrico non sia il futuro.... Per il resto la migliore auto da città, chi dice che non è un'auto valida, semplicemente non la possiede e quindi non può apprezzarne le qualità.
@doncamillo3539
2 жыл бұрын
Da possessore confermo che è un'ottima auto da città.
@langolodelfaidate9503
2 жыл бұрын
Quanto pensa che terrà quest’auto ? , che se pur estrana è a mio avviso molto interessante.
@robertomarinucci8536
2 жыл бұрын
Ho una abitazione con pannelli fotovoltaici installati con ristrutturazione ecobonus , ma se attualmente qualsiasi auto non ha una batteria minimo , minimo 500km , non è possibile andarci lontano , anche perché se il futuro è elettrico, ci dovrebbe essere colonnine in parcheggio di qualsiasi posto, supermercati o altro .
@waitingfor1979
2 жыл бұрын
Il mondo riempito di ecologiche colonnine.
@MrPaolofuno
2 жыл бұрын
La Sono motors ha prodotto un mezzo elettronico con pannelli solari su la carrozzeria, ma caricano una piccola parte di batteria, si riesce solo a prolungare la durata della carica e come dicevo non di molto.
@icema2
2 жыл бұрын
sfruttando l’area del tetto della vettura il pannello solare non è sufficiente per una ricarica, può solo dare un po’ di aiuto
@mirkosquarcio
2 жыл бұрын
ciao hai un idea dell'assorbimento massimo durante la ricarica (picco) anche io sto valutando l'acquisto ma temo per la tenuta elettrica nel box (cavi da 1,5 e salvavita non performante) grazie
@Flaviotuttofare
2 жыл бұрын
ciao , per ricaricarla devi avere o la wall box che gestisce da sola l'assorbimento oppure un caricabatterie speciale (fornito dalla casa) che anchesso gestisce l'assorbimento . per cui anche se hai cavi piccoli e poca tensione riesce a gestire la tensione l'assorbimento . ovviamente più "imbuti" crei e più il tempo di ricarica aumenta .
@francescob.7794
2 жыл бұрын
Ciao, il filtro antipolline filtra sempre? Non solo col ricircolo giusto? Filtra tutta l'aria in ingresso dall'esterno?
@Flaviotuttofare
2 жыл бұрын
ciao , dipende dal modello di auto , filtrano tutti l'aria che entra da fuori , ma molti non filtrano l'aria che ricircola
@robertoricciarelli7224
2 жыл бұрын
Ciao Flavio, ti scrivo qui perché è il tuo video più recente... Il mio problema è sul volante del mio Cmax della Ford. Il coperchio dell'airbag e le razze inferiori del volante sono ricoperte da una plastica morbida, gommosa, che nel tempo con il sole e il calore che estivo tende a deteriorarsi. In particolare diventa appiccicosa soprattutto in estate (per i motivi sopra descritti). Nessuno mi sa dire come risolvere, a parte cambiare il blocco airbag, io pensavo che si potrebbe verniciare. Come si smonta? Con quali prodotti posso eseguire il lavoro? La mia idea ha senso o hai una soluzione migliore? Grazie mille e complimenti!
@Flaviotuttofare
2 жыл бұрын
ciao , sgrassalo bene e passaci sopra il vae protection titanium un bello strato senza spannettarlo troppo e lascialo asciugare una decina di giorni (l'auto la puoi usare basta che non tocchi al centro) . Vedrai che una volta asciutto diventa duro resistente e non appiccica più amzn.to/34dXMbo
@robertoricciarelli7224
2 жыл бұрын
@@Flaviotuttofare Grazie mille!!
@Samuele.Deganello
2 жыл бұрын
Flavio ho bisogno di contattarti come posso fare?? Grazie
@piumotta
2 жыл бұрын
Bel video Flavio ,io credo che la transizione prevista dagli studiati sia bel lontana da vedere , chi ha un garag per mettere la macchina a caricare la notte? In quanti ? Numeri da ridere ,poi finche uno la usa per girellare in città ci può stare ma devi sempre avere un mezzo di riserva a benzina .
@giustiziaintellettuale5895
2 жыл бұрын
Buongiorno Flavio :) avrei un quesito da porti , spero tu possa rispondermi. Ho intenzione di riverniciare i miei 4 cerchi di un alfa 147 , mi sono informato tramite i tuoi tutorial su come fare…sei bravissimo Avevo intenzione di utilizzare una 600 per portarle a 0 poiché sono molto rovinati e spellati senza però buchi , utilizzare un primer (che comprerò da bricoman) una vernice spray monocomponente della Motip (comprerò da bricoman) e successivamente un trasparente mono sempre bricoman , il tutto pulito con un antisiliconico. La domanda è questa….posso eventualmente camminare solo le mani di primer e poi in un secondo momento fare la verniciatura e trasparente? I prodotti che andrò ad utilizzare saranno necessari ? Tieni presente che non utilizzerò stucco e dunque il fondo presumo non serva GRANDE COMUNQUE PER CIÒ CHE FAI💪💪 spero in un confronto e qualche consiglio
@giorgio_pg8584
2 жыл бұрын
Ciao grazie per il tuo resoconto.. domanda.. quando sei tanto nel traffico o in colonna incide tanto o scatta l’ansia della carica?.. saluti
@giuppe
2 жыл бұрын
l'auto elettrica più è nel traffico e meno consuma. L'ansia sopratutto con un utilitaria ti entra quando vai su strade a grande velocità, tipo autostrada dove l'autonomia quasi si dimezza.
@simonedimarzio2557
2 жыл бұрын
Non ricordo il modello ma mi sembra che Hyundai abbia una macchia elettrica con tetto solare, ma a quanto ho sentito la ricarica non è particolarmente efficiente se non in giornate veramente molto soleggiate. Sarebbe interessante l'opinione di un proprietario come te, non il solito youtuber che se la tiene qualche giorno e pontifica.
@alessandramolea7802
2 жыл бұрын
Ciao Flavio ti scrivo perché, purtroppo, due giorni fa ho perso il controllo dell'auto e son finita su un guard Rail. Ho tutta la fiancata denstra rigata, in alcune parti anche la carrozzeria rientrata. Ho guardato il tuo video e ho capito come fare ma mi chiedevo una cosa. Nel cofano della mia auto dice "azzurro astrale vr, vernice 804/A" sul sito da te consigliato trovo solo 804A che corrisponde ad un azzurro astrale met. La sigla vr cosa significa? Inoltre dice per ritocchi e riverniciare usare deltron-lacrit. Cosa mi consigli? Grazie in anticipo
@Flaviotuttofare
2 жыл бұрын
ciao , non importa il nome della vernice quello che conta è il codice alfanumerico , spesso la Fiat e atre case danno nomi differenti allo stesso colore , non so il perchè .
@alessandramolea7802
2 жыл бұрын
@@Flaviotuttofare Grazie mille davvero. Quindi anche se dice azzurro astrale VR che corrisponde a 804/A, e sul sito 804A corrisponde a azzurro astrale MET è lo stesso?
@TheSimonepunto
2 жыл бұрын
@@alessandramolea7802 è una Fiat Punto?
@dorianacavalletto6310
Жыл бұрын
Flavio bel video....ma 145 euro un tagliando su una full electric e' una rapina. un rabbocco di liquido radiatore (mezzo litro? tre quarti ?) un filtro antipolline costa 20 euro...ti hanno derubato. senza se e senza ma
@Flaviotuttofare
Жыл бұрын
Ciao , pago per avere la garanzia , e loro lo sanno
@dorianacavalletto6310
Жыл бұрын
@@Flaviotuttofare si certo, bisogna mandare giu' e pagare
@paolrau5554
2 жыл бұрын
Quante volte a settimana la ricarichi?
@cognoscentia7500
2 жыл бұрын
Le auto elettriche ci sono da SOLO 10 anni circa quindi lo sviluppo è stato enorme solo negli ultimi due anni e solo negli ultimi si sta investendo pesantemente al riguardo. Quindi le auto elettriche forse fra una decina d'anni potranno sostituire tutto il trasporto privato e commerciale leggero, si badi bene che questo non avverrà in questo lasso di tempo ma ci vorrà sicuramente di più date le vendite di circa 1 milione l'anno ed il parco circolante è di 39 milioni, senza considerare che molto probabilmente si andrà a ridurre il totale. Per l'infrastruttura di ricarica sarà lo stesso ci saranno tantissime infrastrutture pubbliche capillari sul territorio ma molte auto potranno (ad esempio) ricarica a casa o in condominio e non è una quota marginale di chi può farlo ma anche le attività commerciali potranno inserire punti di ricarica su suolo privato nei parcheggi etc etc. Infine è perfettamente fattibile farlo anzi consigliabile ovviamente bisogna volerlo e con l'adeguato tempo. P.s.: gli incentivi stanno per tornare quindi ora che l'usato ha prezzi verso l'insù con la reintroduzione tireranno i prezzi giù!
@waitingfor1979
2 жыл бұрын
No... per nulla
@riccardobiancone3240
2 жыл бұрын
Nel 1913 si fabbricavano già auto elettriche, anche ibride SERIALI anche in Italia it.m.wikipedia.org/wiki/STAE
@lellodifronzo3088
2 жыл бұрын
Scusami ma una ricarica da casa al 100% quanto ti viene a costare in euro? 🤔
@DIMERRAIMONDO
2 жыл бұрын
Comunque il costo del tagliando è abnorme se consideriamo le cose fatte. Due filtri e un rabbocco acqua tergicristalli.....ma a me pare una presa per il kubo......
@disforiadispecie
2 жыл бұрын
"non finirà mai il petrolio"....errore. Il CEO della Chevron una decina di anni fa ha dichiarato che abbiamo consumato il 40% delle risorse petrolifere mondiali, considerando che le abbiamo praticamente consumate solo noi occidentali e che ora si sono affacciati molti altri paesi, hanno fatto un calcolo che già tra 30 anni ci saranno razionamenti.
@ugovitiello6485
2 жыл бұрын
Ciao Flavio ma che manutenzione è prevista? Intendo per i prossimi tagliandi...
@Malossianoplus
2 жыл бұрын
Smontare e pulire il cestello..😂😂
@VaGab
2 жыл бұрын
Se l'auto va bene per gli spostamenti programmati di tutti i giorni, allora è l'affare del secolo
@riccardobiancone3240
2 жыл бұрын
Va benissimo, e vanno benissimo anche macchinette elettriche come la Peugeot ION o Citroen C0 che si trovano usate a 7.000-10.000 € con oltre 100 Km di autonomia e una batteria da 14 KWh.
@guastolfo0075
2 жыл бұрын
Ti è cresciuta la barba durante il video
@placidovecchio6231
2 жыл бұрын
Okkio di lince!!!
@MrFleggy
2 жыл бұрын
L'auto elettrica è come uno smartphone. Ogni sera lo metti in carica e meglio se hai il fotovoltaico. Quindi attualmente non è per tutti. Caricarla una volta alla settimana mi sembra pochino.
@francescofilippini6659
2 жыл бұрын
Quindi hai speso 146euro per la sostituzione di un filtro e un rabbocco?.....
@x19LUCA86x
2 жыл бұрын
Non credo di passare a un'auto elettrica nemmeno tra 10 anni.
@riccardobiancone3240
2 жыл бұрын
Mi dispiace per lei, non sa cosa perde
@claudioprati
2 жыл бұрын
@@riccardobiancone3240 chi apprezza così tanto le elettriche non è un appassionato di auto...quindi comprensibile...ma lei non sa cosa si perde con le termiche sportive...forse non le interessano, allora è un altro discorso...ma da appassionato di auto sportive mi sembra sentire una bestemmia
@alfredogrossholz165
2 жыл бұрын
Ancora non conviene meglio l'ibrido toyota
@RC-dv7bt
2 жыл бұрын
Troppi compromessi. Per ora non mi interessa proprio. La libertà dell'endotermico è insostituibile. In futuro, chissà.
@viking5592
2 жыл бұрын
Questo è un passaggio, come dai vecchi cellulari ai nuovi smartphone, ma se con le auto elettriche non risolvono il problema ricarica, non si va da nessuna parte. Io adesso non la comprerei, ma se in futuro potrò coricare la mia batteria per fare 5-600 km in 30 minuti allora si
@riccardobiancone3240
2 жыл бұрын
Ci sono già delle macchine che ammettono una ricarica veloce che in 20 minuti consente di percorrere circa 500 Km. Il problema è il costo e soprattutto quanto ti fanno pagare la ricarica nelle stazioni veloci. Un'altra forma di speculazione
@icema2
2 жыл бұрын
@@riccardobiancone3240 il vero problema è che se tutti avessimo auto elettriche, che casino ci sarebbe nelle stazioni di ricarica? per non parlare della ricarica casalinga “notturna” ( qui opterebbe la maggior parte delle persone) ? anche ipotizzando che con 15/20 minuti si avesse una ricarica quasi completa, la richiesta di energia sulla rete sarebbe troppo pesante, anche sfruttando un impianto fotovoltaico casalingo, sarebbe insufficiente, l’elettrico può essere un aiuto, ma al momento non è una soluzione definitiva al petrolio, che piaccia o no al momento è quello più pratico, anche se più oneroso economicamente più passerà il tempo
@riccardobiancone3240
2 жыл бұрын
@@icema2 veramente il mio impianto fotovoltaico casalingo una settimana fa alle 16 aveva già prodotto 20 kWh, più che sufficienti a ricaricare una macchina per circa 200 Km. Anche il presunto carico di energia durante le ore notturne è un dato molto strano, ci hanno spinto per decenni a consumare di notte perché le fabbriche sono spente, i negozi sono chiusi, ecc. adesso per caricare una auto è diventato un problema? Faccio presente che la macchina con il consumo più alto consuma 140 Wh/Km, quindi anche con una ricarica a 2 kW (un phon, uno scaldabagno) in 8 ore verrebbe ricaricata a sufficienza per percorrere 120 Km. Se si volesse veramente passare ad una energia indipendente dalle fonti fossili sarebbe facilissimo e neanche costoso. Basterebbe volerlo fare.
@cristallostranito661
2 жыл бұрын
@@riccardobiancone3240 e mi pareva che arrivava quello che ha il fotovoltaico e fa il facilone. Ma quante persone in Italia hanno il fotovoltaico. ? A Roma ci sono 2.500.000 autoveicoli. Immagina la notte tutti questi veicoli collegati in ricarica. Ipotizziamo che assorbano 2kw l'uno (ma non li assorbono perché ci sono anche quelli che ne assorbono 22kw. Ci vogliono 5.000.000 di kw che sono 5000 megawatt. La centrale elettrica più potente che abbiamo in Italia produce 1980mw. Quindi per caricare i futuri veicoli elettrici, a Roma, dovremo costruire una centrale elettrica molto più grande di qualsiasi altra abbiamo mai costruito o almeno tra pari alla più potente mai costruita in Italia. Facile no. Come è altrettanto facile passare dal fossile alla cosiddetta "energia indipendente". In Italia le centrali elettriche sono quasi tutte a combustibili fossili e quelle ad energie rinnovabili, messe insieme, non arrivano a produrre la corrente che produce una potente centrale basata sul fossile. Quindi, caro @Riccardo Biancone, se tu sei ricco da vivere in una villa con il fotovoltaico che ti permette di ricaricare la tua Tesla da millemila euri sono contento per te. Purtroppo in Italia non tutti hanno la tua fortuna per cui se ha intenzione di argomentare con onestà sei il benvenuto. Se sei venuto a fare il gradasso con il tuo impianto fotovoltaico puoi anche restare a casa a vendere la tua corrente agli altri ricconi che vanno in giro in elettrico.
@riccardobiancone3240
2 жыл бұрын
@@cristallostranito661 Ed ecco l'esperto di turno che spiega l'impossibilità di cambiare e passare all'elettrico accusando gli altri di essere ricchi con il villone e la macchina da decine di migliaia di €. Purtroppo confonde i KW con i KWh, io non ho il villone, e neanche il villino, purtroppo non sono ricco e sia la moto che la macchina le ho comprate usate spendendo IN TOTALE più o meno quanto costa una Panda diesel. Infine per sua informazione in Italia il 35% dell'energia viene prodotta da fonti rinnovabili (eolico, solare, idroelettrico, geotermico, …) e per passare al 100% ci vorrebbe veramente poco, basterebbe la volontà di farlo anzi, basterebbe non boicottarle come hanno fatto alcuni governi a partire dal governo Renzi. A disposizione per ogni spiegazione e numeri
@leonardopirrone8955
2 жыл бұрын
Ma quale resistenza elettrica che riscalda? La Twingo riscalda con la pompa di calore! I pannelli solari sull'auto, questa è bella, ha idea di quale estensione di superficie dovrebbero avere per ricaricare le batterie? Altra assurdità è la forte influenza sui consumi dell'aria condizionata, in realtà influisce molto limitatamente. Già in altra occasione l'ho invitata ad occuparsi di ciò che conosce e non spingersi in campi a lei estranei.
@robertomarinucci8536
2 жыл бұрын
Secondo me adesso si puo puntare su elettrico con batteria ricaricabile, piu alimentazione benzina,
@waitingfor1979
2 жыл бұрын
Ottimo. Così se non ricarichi la usi a benzina portando 300 kg di roba in più. Sta per uscire uno scandalo senza precedenti sull'ibrido...
@gobblin75
2 жыл бұрын
Sei un'ottimo carrozziere e anche un ottimo KZitemr però il giocattolo a pile potevi risparmiarcelo , e comprarti una vera Twingo con il 1.0 turbo sarebbe stata bella la recensione
@Flaviotuttofare
2 жыл бұрын
ciao , grazie , ma non me la posso permettere , mi piacerebbe più una delta hf
@gobblin75
2 жыл бұрын
@@Flaviotuttofare quello è da top ma come piccola tutti i giorni con un po' di brio la Twingo TCE non è male
@superdmk
2 жыл бұрын
I pannelli solari non vanno. La Hyundai Ioniq 5 li monta sul tetto e assicurano un'autonomia del 3% su un'autonomia di circa 500 km con un pieno. Gli ecobonus statali stanno per ripartire, 800 mln per il 2022 (di cui 3/4 per elettrico) e 1 mld all'anno fino al 2030. A proposito di ciò, rimanendo su Hyundai, al momento, senza aiuti statali, ci sono sconti rottamazione fino a 9 mila euro sull'elettrico. Saluti.
@Flaviotuttofare
2 жыл бұрын
ciao grazie dell'informazione
@denisfuregato6347
2 жыл бұрын
Sai se saranno anche per le wallbox?
@superdmk
2 жыл бұрын
@@denisfuregato6347 la wallbox è QUASI sempre inclusa per quanto riguarda Hyundai. Per il resto non ho ancora novità.
@denisfuregato6347
2 жыл бұрын
@@superdmk no scusami forse non mi sono espresso bene!chievevo se avevi info per l ecobonus sulle wallbox perchè come saprai avevano tolto pure quella!
@superdmk
2 жыл бұрын
@@denisfuregato6347 infatti ti ho risposto che al momento non ho info a riguardo.
@claudioprati
2 жыл бұрын
Video utilissimo...auto elettriche anche no...secondo me al limite solo da utilizzare in città... ipotizzate di avere tutti le elettriche ed essere incolonnati in autostrada per un'ora...quante auto rimarrebbero lì ferme?....e poi chi le sposta....mica puoi ricaricarle in mezzo alla carreggiata...oppure un condominio di 50 famiglie con almeno 50 auto...tutte in ricarica...ma quanti Kwh di potenziamento deve avere il contatore...finché sono di nicchia per coloro (pochi) che ci credono ancora ancora...ma su larga scala lo vedo infattibile...poi sono auto costosissime...per benestanti...mah
@Flaviotuttofare
2 жыл бұрын
ciao , magari fossi benestante ;) grazie
@claudioprati
2 жыл бұрын
@@Flaviotuttofare ...magari la tua no...ma in generale le auto elettriche costano parecchio più delle equivalenti con motore termico...per non parlare di Tesla...sono auto molto costose
@riccardobiancone3240
2 жыл бұрын
Nessuna: un'auto elettrica ferma sull'autostrada non consuma nulla, i motori elettrici non devono funzionare 'al minimo' Gli unici consumi sarebbero dovuti alla climatizzazione, che sarebbe un potenziale problema solo in caso di freddo intenso o caldo torrido.
@claudioprati
2 жыл бұрын
@@riccardobiancone3240 ...per spostarsi in coda al minimo con 35 °C consuma eccome...e se ce ne sono alcune che sono con batteria con poca autonomia si esauriscono...comunque si goda e si compiaccia della sua auto elettrica, a me fa ribrezzo
@riccardobiancone3240
2 жыл бұрын
@@claudioprati una macchina elettrica non ha IL MINIMO, e più lentamente cammina, meno consuma.
@manuelp3494
2 жыл бұрын
Per quanto mi riguarda, tra costi d'acquisto, autonomia e ricariche (almeno 6Kw a casa con tutti i costi del caso...), MAI E POI MAI ! Recensione, comunque, utile per qualcuno.
@gabrielenitti3243
2 жыл бұрын
per un uso cittadino come quello che ne farei io invece sarebbe perfetta, non considerando il fattore costo d'acquisto, ancora troppo alto. Molti meno problemi meccanici secondo me, anche se non so quanto l'elettronica sia affidabile allo stato odierno. 180KM di autonomia anche in inverno sono più che abbastanza per una settimana di spostamenti e per magari un'uscita al mare in estate. Per qualcuno che invece lavora molto lontano da casa o che fa spesso lunghi viaggi, meglio ancora un buon diesel a parer mio
@riccardobiancone3240
2 жыл бұрын
@@gabrielenitti3243 moto Zero S oggi 'compiuti' 51.000 Km Peugeot ION sta oltre gli 80.000 Entrambe del 2013
@edgardodeflammineis7780
2 жыл бұрын
Auto elettrica?! Ma manco radiocomandata 🤷🏻♂️
@stefanolunardi9655
2 жыл бұрын
Io potessi vorrei gli elettrodomestici a benzina o diesel , questa è la mia passione verso l elettrico
@alfredogrossholz165
2 жыл бұрын
Ciao Flavio toyota tutta la vita non c'è paragone
@giuseppeterranova6329
2 жыл бұрын
Se devi fare recensioni su l'elettrico cambia auto...........si chiama indovinometro calcola il tuo stile di guida
@Ivan-cw1tl
2 жыл бұрын
Il petrolio non finirà mai? L'elettrico non è il futuro? Il petrolio finirà entro il 2060 al ritmo con i consumi di oggi, tutti stanno facendo la transizione all'elettrico, le tecnologie per soddisfare la grande richiesta di ricarica verranno da sé, ma ci puoi scommettere che per almeno i prossimi 5 decenni è il futuro, l'idrogeno è fuori discussione. Nel 2035 ci saranno in giro solo auto elettriche. Aggiungo poi che le ricariche saranno sempre più veloci e le batterie sempre più capaci, se si spinge verso una direzione valida, arrivano tutte le soluzioni tecnologiche. Mi spiace ma hai dato un' opinione sull'elettrico senza cognizione di causa e senza esserti informato con dei dati concreti.
@massimomax582
2 жыл бұрын
Primo tagliando officina Renault € 115,00 novembre 2021
@free4795
2 жыл бұрын
influisce tanto il peso ovviamente, l'elettrico non è il futuro,per lo meno non questo che conosciamo, è il futuro di chi ce lo vuole imporre, per altri motivi, solo gli zombi possono credere a questa fandonia, tutto il resto sono solo favole
@doncamillo3539
2 жыл бұрын
Ma quale resistenza elettrica di riscaldamento, funziona a pompa di calore, i pannelli solari sull'auto è una cavolata peggio della prima. L'aria condizionata o il riscaldamento influiscono decisamente poco sui consumi. Programmare l'accensione del climatizzatore non richiede di essere collegato alla presa di corrente se non quando il livello della batteria è basso. Non è nemmeno vero che al massimo ci vogliono 8 ore per ricaricarle, perché per ricaricarla in 8 ore è richiesta una potenza di 3,7 KW, fuori dalla portata di chi ne ha installati 3 con i quali deve anche alimentare la casa. al nome lei aggiunge "tuttofare" che è la caratteristrica di chi si mette a far tutto senza avere le adeguate conoscenze,
@galaxykush9061
2 жыл бұрын
Finché le grandi multinazionali ci guadagnano dai motori termici,scordatevi pure che l'elettrico sostituirà la macchina a combustibili fossili ahahahahahahah
@alemassa6632
2 жыл бұрын
Purtroppo il petrolio finirà, avevo letto intorno al 2050, per cui 'mai' è sbagliato.
@waitingfor1979
2 жыл бұрын
Come nel 1970...
@cristinamilella5193
2 жыл бұрын
Le auto elettriche attuali meglio non comprarle.
@lorisrotelli145
2 жыл бұрын
La giustifico solo per chi (come te) la può ricaricare in officina, scaricando le ricariche sui costi d'impresa... Per me, umile lavoratore dipendente, diesel fino alla fine del mondo....
@G12Sish
2 жыл бұрын
su batterie da 60kwh, ci impieghi qualcosa nell'ordine delle settimane con dei pannelli solari (circa 4 metri quadri). La vedo un po' difficile la ricarica solare. Peccato perché a me l'idea del "tostapane" piace, puoi è super silenziosa.
@guastolfo0075
2 жыл бұрын
Sarebbe sempre buona cosa perché non tutti affrontano viaggi di centinaia di km ogni giorno. La massa delle persone percorre casa e lavoro 6 giorni la settimana 5 -20 km al giorno quindi durante le 8 ore di lavoro si dovrebbe recuperare l energia per percorre quella distanza giornaliera poi ovvio quella volta alla settimana che si va in gita fuori porta ci si affida alle wallbox. confermi ?
@riccardobiancone3240
2 жыл бұрын
Non mi risulta che la Twingo abbia batterie da 60 KWh, senza andare a cercare la scheda tecnica stimo siano 30 KWh
@G12Sish
2 жыл бұрын
@@guastolfo0075 ciao, non lo so, lo prendo per buono, io avevo guardato i furgoni toyota (mi sono accorto che stavo rispondendo al commento di riccardo), comunque basta fare una proporzione per rendersi conto che (purtroppo) resta troppo poco. Contando la superficie illuminata, l'esposizione (le macchine in genere non stanno sui tetti) e senza contare il maltempo, ad occhio direi che se non consumi meno di 1-2kwh al giorno non sei coperto. Senza contare che se c'è il sol leone (evviva tanta potenza) le batterie litio-ioni già di loro sono roventi e se le ricarichi troppo (con troppa corrente) le saluti. Ovviamente i valori possono cambiare nel tempo (spero lo facciano) e far diventare la ricarica solare una solida opzione, le considerazioni su come calcolare il rendimento comunque dovrebbero rimanere grosso modo quelle.
@G12Sish
2 жыл бұрын
@@riccardobiancone3240 basta che fai una proporzione. (ma poi non capisco il suo commento stizzito, che c'è ho toccato un credo religioso?)
@riccardobiancone3240
2 жыл бұрын
@@G12Sish nessun credo religioso, solo la verità. È vero che è impossibile caricare una macchina elettrica con i "suoi" pannelli solari, ma è anche vero che nessuna auto ha 60 KWh di batterie. Ma il parametro che andrebbe considerato è il consumo giornaliero, con una percorrenza di 10 Km basterebbero 1.3-2 KWh, facilmente ottenibili anche con la superficie di una auto
@bennegro
2 жыл бұрын
L'elettrico è una sola, ci vogliono tutti a piedi e in monopattino,sveglia inquina come una termica e le batterie esauste saranno un gravoso problema per l'impatto ambientale in pratica una bomba ad orologia, prendono fuoco da ferme in parcheggio e il tipo di incendio da reazione chimica delle batterie è molto complicato da domare . Ora con il costo impazzito delle bollette non sarà mai come 2 lavatrici in più senza contare dell'ossessione compulsiva del chilometraggio residuo "è come vivere eternamente in riserva" e forse l'obbiettivo è proprio quello!!! Comunque chi ha occhi per vedere e orecchie per sentire se ne tiene alla distanza da questo ulteriore imposizione mascherata dell'elettrico perché non è ecologico fare auto da 2/3 tonnellate e smantellare il parco circolante di endotermici in quanto non c'è nessuna emergenza climatica se non mediatica, ormai viviamo in un enorme Truman show, non continuate a farvi prendere per culo da emergenze inventate una dopo l'altra, non avete la vita già abbastanza rovinata da due anni a questa parte? Se si continua a ragionare con i piedi a breve fame e povertà a go go per tutti !!!
@riccardobiancone3240
2 жыл бұрын
... e la terra è piatta, la luna pure e Cristo sulla croce è morto di freddo
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