Это самое лучшее решение, я сделал уже так три года назад, используя два крана и тройник, на лето я его перекрываю, жара такая в машине как в бане)
@user-pz8xs1qb5u
10 ай бұрын
Добрый день. Вы просто перекрывает подачу в о новую печку или как то иначе решили вопрос с циркуляцией?
@user-yx5od8fg3d
10 ай бұрын
@@user-pz8xs1qb5u добрый, поставил два крана и тройник и на лето закрываю
@user-yx5od8fg3d
10 ай бұрын
@@user-pz8xs1qb5u да закрываю подачу на доп радиатор
@user-pz8xs1qb5u
10 ай бұрын
@@user-yx5od8fg3d то есть просто глушите подачу на радиатор? Или же через тройник запускаете циркуляцию в обход печки?
@user-yx5od8fg3d
10 ай бұрын
@@user-pz8xs1qb5u через тройник циркуляция идёт в обход доп радиатора
@kozhazhidebayev6924
2 жыл бұрын
Вообщем ребята я установил доп.печку от 10ки не помню, вазовский. Не помогло. Установил доп.мотор от газеля чуть помогло. Открыл всю консул до печки, закрыл все щели прикрейл строительным лентам. Чуток есть теплый воздух. Потом перестал, опять холодный воздух. Последний вариант, решил сделать промывку радиатора печки. Результат Ташкент когда включаешь доп.насос то будет Дубай! Я не думал что у Нексии такая жара. Советую всем сделать промывку радиатора печки.
@alexschulz632
27 күн бұрын
Делали в сервисе. На лето пришлось ехать и отключать тк дует горячим. Нет другого решения, чтоб раз в полгода не посящать сервис?
@rammfs5243
2 жыл бұрын
уважаемый,а где ответ на первый вопрос от max bet brawn?и опять же,на чём держится и чем активируется сама заслонка?как она работает на видео не показано,(это один момент) судя по тому как установлен сам радиатор,если это и есть его реальное положение,то у заслонки скорей всего свободный ход будет сантиметра 3-4,вы считаете этого достаточно???
@rasto9554
2 жыл бұрын
Заслонка салонного воздуха демонтируется полностью.
@maxbetbrawn6663
2 жыл бұрын
Поставил я печку от газели бизнес и подключил последовательно от дополнительной помпы! Получается родная помпа толкает фриз от движка к первой печке, а на выходе с первой печки стоит доппомпа она вытягивает фриз и её выход является входом во вторую печку, а выход со второй печки входит обратно в двигатель! Плюсы: на маленькой температуре двигателя печка уже выдает тепло, может долгое время выдавать тепло с заглушенным двигателем! Минусы: Невозможно регулировать температуру! Двигатель нужно утеплять, т.к очень много забирает тепла с двигателя вторая печка и нужно утеплять воздуховоды так как жутко греется всё ( торпеда, щиток приборов) и запах идет от них, а так же на дальние расстояния глаза сохнут( нужно ехать с открытым окном)! Как то так!
@user-sv3dl3be6n
3 ай бұрын
Правильное подключение это последовательно прям с головки в этот радиатор а с этого радиатора в печку , и радиатор от Жигулей нужно ставить в полной корпус заслонки рециркуляции тогда , кпд высокое воздух с печки дует аг руку обжигает -25. Ребят не делайте так как этот балбес . толку почти нет .
@maxbetbrawn6663
2 жыл бұрын
Доброго времени суток! Получается, что заслонка рецеркуляции у вас осталась рабочей только теперь она выполняет функцию заслонки второго радиатора отопителя? И открывается она во внутрь?
@rasto9554
2 жыл бұрын
Нет
@777321ROLF
Жыл бұрын
какая заслонка рецеркуляции, он её вообще снял и на её место поставил радиатор
@maxbetbrawn6663
Жыл бұрын
@@777321ROLF Я уже поставил радик от газели бизнес и запитал от доппомпы! Щас пиндец в салоне! Сопли сохнут и глаза тоже! Как автономка ещё работает вдобавок и нихера не регулируется! Приходится вентилятор на первую скорость ставить или форточки открывать!
@user-ot5jw1pl1l
Жыл бұрын
@@maxbetbrawn6663 если не сложно покажите пожалуйста как подсоединили дополнительный радиатор и помпу.
@maxbetbrawn6663
Жыл бұрын
@@user-ot5jw1pl1l Координаты скиньте! Я скину видео
@user-wm3dl9us1s
Жыл бұрын
Здравствуйте круглый вакумник для чего служит, оказывается у меня её убрали при установке дополнительного радиатора, а шланги соединили друг с другом, можно так ездить или желательно вакумник как у вас на место поставить? Подскажи брат.
@rasto9554
Жыл бұрын
Круглый нужен для работы переключения заслонок а шлангчик от саллонного глушиться.как-то так
@user-wm3dl9us1s
Жыл бұрын
Понятно Рахмет
@rammfs5243
2 жыл бұрын
я надеюсь мой вопрос вас не затруднит с ответом как в случае с Николаем Боцманом,ответ лаконичный но весьма расплывчатый,рассчитываю на ваш богатый опыт и словарный запас...
@rasto9554
2 жыл бұрын
Заслонка глушиться полностью.
@rasto9554
2 жыл бұрын
Салонная заслонка
@user-oo9jl3cn3v
2 жыл бұрын
Я поставил так
@user-nr2ik2vm3s
2 жыл бұрын
Ну расскажи как греет хорошо
@rasto9554
2 жыл бұрын
Отлично
@user-vb3vd1qt6r
2 жыл бұрын
Подскажите переходники какие именно?
@rasto9554
2 жыл бұрын
Переходники на 18 на 16
@user-vb3vd1qt6r
2 жыл бұрын
@@rasto9554 спасибо
@user-vb3vd1qt6r
2 жыл бұрын
@@rasto9554 спасибо
@user-pb6fx9hf7g
Жыл бұрын
Ребята ставте термостат на 92 г все ок будет 47градус мороз отлично работает
@user-pb6fx9hf7g
Жыл бұрын
Термостат верет92 опель
@user-zl4cg7jz4k
Жыл бұрын
Живу на Урале нексия сотка поставил на 92 я бы не сказал бы что Ташкент греет лучше чем на 82 но хотелось бы по жарче особенно на трассе
@_MaDMonK_
6 ай бұрын
Я в ХМАО живу. Просто поставил термостат на 92 и больше ничего не делал, в -45 по городу нормально ))) по трассе в -25 уже затягивает лобарь((( но это еще не всё. Снимал задние сидения, там дырок заводских в багажник куча, всё проклеил, кроме посадочных под колонки. Теперь хоть тепло не уходит в багажник ))) нужно еще конечно панель всю снимать, перед обклеивать. Ну и морда сама дырявая, под фарами щели, под бампером дыра, короче там сям, надо всё это закрывать
@olegsheshenin5115
Жыл бұрын
Автономка лунфей под сиденьем решает проблему, на 4 положении ехать не возможно жара
@navruzbustonov7187
Жыл бұрын
Олег привет Автономка лунфе сколко киловатний?
@olegsheshenin5115
Жыл бұрын
@@navruzbustonov7187 2 кв но можеш и 5 кв поставить хуже не будет,ещё до автономка испаритель кондиционера запитовал обратной дроссель тоже жара была, но увы испаритель побежал
@navruzbustonov7187
Жыл бұрын
@@olegsheshenin5115 Вы в Москве? могли бы рекомендават где устоновит?
@olegsheshenin5115
Жыл бұрын
@@navruzbustonov7187 нет я в Зауралье да сам зделаеш ничего сложного, испаритель легче всего
@6enedict
Жыл бұрын
Летом тоже горячим дует?
@rasto9554
Жыл бұрын
Нет просто шланги на лето перемыкаешь между собой.
@user-yx5od8fg3d
Жыл бұрын
Я сделал через краны, на лето перекрываю)
@user-bn5ix1nr7x
Жыл бұрын
У меня Нехиа. Кто знает зачем это? Хотя у меня тепло?
@user-yx5od8fg3d
Жыл бұрын
Когда будет холодно, вспомните про это видео)
@Sanya_mot
5 ай бұрын
Насколько это эффективно?
@xomanoxoma
5 ай бұрын
Не настолько! Нужно ставить автономку.
@xomanoxoma
5 ай бұрын
Зачем радиатор ,если сам двигатель не куя не греется!
@user-oo9jl3cn3v
2 жыл бұрын
Можно и без вакума ставить дополнительную печку
@rasto9554
2 жыл бұрын
Можно
@user-cc9cc7qe3w
4 ай бұрын
Лучше бы ты не ставил , по советовался с людьми как ставят , этот способ бестолковый кпд 20% крайот такой переделки .
@user-sd1bs5gy7q
2 ай бұрын
Оно этого не стоит ставьте медный радиатор помпу и проверьте щели что бы когда вентилятор дует не расходилось по сторонам и посадите шахты на двух сторони скочь в круговую будет вам африка а то что этот тип делает это херня полная
Пікірлер: 57