Вполне нормальное явление. Много минуса не бывает)))) удачных ремонтов! И Мега лайк уже влепил👍👍👍
@vladimirtsivis3201
2 жыл бұрын
Я поддержу Андрея! Но в глаза надо бы заглянуть !
@pitermega
2 жыл бұрын
Благодарю коллега!
@pitermega
2 жыл бұрын
@@vladimirtsivis3201 Было просто темно)))
@Vadim_L.A
2 жыл бұрын
спасибо ,если клиент захочет пусть приезжает в человеческие условия и можно переделать , а в таких условиях ,это высший пилотаж, удачи
@engeneer_ru5827
2 жыл бұрын
Правильное оправдание!
@Рыбак-б4л
2 жыл бұрын
Сам так делаю когда вижу что машина повидала жизни, хозяин далеко не состоятельный, да и обрыв провода в таких дебрях, что проще подкинуть соплю, но облогородив ее ( что бы не бросалась в глаза).... И клиент доволен , да и я знаю что машина больше не приедет с этой же неисправностью!
@Алексей-ъ7х8х
2 жыл бұрын
Как говорят электрики: - "Лучше фаза, чем заземление!" А здесь, минус на минус, равняется плюс, плюс к конечному результату!))
@youtube.comivanych
2 жыл бұрын
Как всегда , профессор решает любые задачи!!👏👏👏👏👍👍👍
@pitermega
2 жыл бұрын
Маэстро)))
@autochipby7178
2 жыл бұрын
С Новым годом! Прошу прощения за критику, не хочу Вас обидеть. Я ярый противник соплей и различного колхоза. Судя по сюжету видео подключение массы в данном случае условно оправдано. Но схема этих двух проводов есть в разделе Внутреннее освещение. Белый провод в данном случае это отключаемая масса. В результате получим постоянную подсветку замка и как следствие постоянный разряд акб. Виной скорее всего был банально плохой контакт на антенне, который исправился передергиванием разъема. В который раз можно убедиться, что сопли это вред.
@ОлегБогаев-о6к
2 жыл бұрын
Меня всегда терзают сомнения, когда приходится поступать таким образом, что а вдруг тот провод и правда коротил гдето на + и произойдет КЗ и оплавятся провода. Конечно можно было бы поискать схемку по лучше информативней, но не в таких условиях, так что все правильно сделал.
@avtodoktor37
2 жыл бұрын
Была схожая ситуация и Авенсис был точно такого же года и цвета...оказалась была реализована защита от угона.Совершенно точно не помню.но что то вроде Нажми тормрз и включи зажигание два раза,нажав сцепление...Было желание выпотрошить проводку,но хозяин был против-сказал нехай работает(до след глюка)..Кстати была ещё ошибка по отсутствию зарядки(светился значёк АКБ) но зарядка шла и генератор совершенно исправен.Проверяли на стенде (бош сервисе) меняли панель приборов-не помогло...Хозяин так же сказал-нехай работает как есть)))
@user-gb1ii8bd7i
2 жыл бұрын
всегда восхищаюсь такими людьми как вы у меня просто взорвались бы мозги
@evgenykrd6028
Жыл бұрын
На 6й минуте видео я заметил что лампа иммо моргает, так хотелось подсказать, и провод массы не чёрный с белым а белый с чёрным. Но самое главное авто запустился, ставлю лайк 👍
@andrejostap9019
2 жыл бұрын
Знания и опыт- вот залог и успеха. Сергей,как всегда 👍
@oleggora7275
2 жыл бұрын
Ты хоть с тойотой игрался, а тут случай отремонтировал Рено трафик, а оказался Опель виваро в похожих условиях. Главное полет нормальный. Тебе лайк.
@GerLex
2 жыл бұрын
От изменения названия автомобиль особо не поменялся (за некоторыми исключениями).
@user-tj6ox3yj5i
2 жыл бұрын
Все как всегда достойно, минус нужен! Поэтому лишеим не будет! Спасибо за работу!
@tellah3368
Жыл бұрын
Очень внимательный электрик! видит все сквозь изоленту! А все обрывы проводов видит через железо . Ай да специалист!
@ШАМСИДДИНЗАРИПОВ-х2в
2 жыл бұрын
Мне стидно когда смотрю и не нажимать лайк 👍👍👍 видео обучающее для меня мерси мерси мерси
@ЕвгенийГоршков-с3й
Жыл бұрын
Здравствуйте. Посмотрел видио. Возможно в комментариях такое было но не стал просматривать все там их подчти 300. Просто скажу как делаю сам если вот так появляется плюс или минус. Вы прозваниваете и подключает слабую контрольку. В данном случаи можно было бы попробывать подключить лампочку на 5w ну и смотря по сечению провода 21w. Возможно этот плохой контакт и проявил себя.
@qpmdb
2 жыл бұрын
Условия конечно пипец , работал так знаю. На схеме скорее всего 5 вольтовая часть разъема, на блоках подписаны питание и дата сигналы, остальные провода возможно подсветка от габаритов, а может и питание 12 вольт. Надо будет роборуку запилить с управлением с телефона, чтоб включала стартер, омывайку и пр.
@СергейСидоров-ь1я
Жыл бұрын
Тёзка и коллега здорова , для этих целей хорошо подходит прибор ( cable tracker ), прогугли поймёшь как он работает ,он мне очень помогает ,Я смотрю твои ролики ,нравится ход мыслей твоих в проблеме (поломке)
@Папазол-х4ж
6 ай бұрын
неужели вы думаете он не знает о существовании кабель трекера ! он бы в данной ситуации не помог.
@ЖеняЕвгешкин
2 жыл бұрын
Вы, молодец. Ремонт просто огонь. 👍👍👍👍👍👍
@ОлександрДеркач-е9м
2 жыл бұрын
СЕРГІЙ ПРИВІТ! ДЯКУЮ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ! 👍👍👍💯💖
@Akc64
2 жыл бұрын
Ну после перекупа кидать сопли - это нормально считаю... Вообще после определенного хозяина либо штатную проводку полностью перелопачивать и в заводской вариант приводить, либо делать "так"
@Автоэлектрик-Ростовский
2 жыл бұрын
Абсолютно нормально👍
@wladimirdaungauer1367
2 жыл бұрын
Один в поле не воин, если это только не Сергей, подкидной минус беды не сделает, как говорится, Машу каслом не испортиш . Удачи тебе, и здоровья, и успехов. 👍👍👍🤝🇷🇺🇩🇪
@pitermega
2 жыл бұрын
Спасибо!
@vOLEGoff
2 жыл бұрын
Так а когда на нем опять плюс появится, что произойдет с этой соплей?
@pitermega
2 жыл бұрын
@@vOLEGoff Если на любой минусовой провод подать плюс,он сгорит.Только сам он там не появится.Если только помочь)
@a1tra
2 жыл бұрын
@@vOLEGoff думаю минус он не в параллель , а в разрыв подключил
@mrkrivorukij
2 жыл бұрын
@@vOLEGoff плюс на этом проводе приходил через другой потребитель, из за отсутствия минуса.
@rem8768
2 жыл бұрын
Сергей,маловато на выезд брать только CARMIN STDкстати теперь на него подписка от месяца до года..Софт хорош ,но урезан.Завтра ехать заводить на улице SUZUKI Grand Vitara самого окончилась подписка на один из терминальных доступов к базам.Предчувствую пляски.В моём случае не крутит стартер.Лайк за видео.
@АкайдарСмайлов
2 жыл бұрын
Привет главное это условие клиента который ты выполнил завёл машину молодец
@РусланТарапата
2 жыл бұрын
Ну блин с того времени как в первый раз столкнулся с тоетой(1998) цвет минуса они до сих пор не меняли ни разу.бело черный.как в принципе и ВАг коричневый и митсики черный с белой цяткой .А так респект за Ваш професионализм.Многому у Вас учусь.
@Mr.SirSirius
2 жыл бұрын
Понимаю что не принято рекламировать другие каналы. Но я бы позаимствовал идею у "Автоэлектрика ВЧ" автор смастерил себе простенький проводной пульт позволяющий включать зажигание, вращать стартером из под капота. В вашем случае, когда один на выезде и нет помошников, можно соорудить какую то мощную кнопку которая позволяла бы активировать хотя бы стартер для проверок, а не искать кто бы мог ключ зажигания покрутить в салоне. Как было замечено в салоне сыро. контакт пропал, а когда потревожили провода он опять появился в каком то разъёме и больше пока не пропадал. а пропасть он может когда ему заблагорассудится, так что правильно что продублировали минус, Главное что бы "сопля" была надёжной и уложена по феньшую а не так как поступают большинство сопливщиков - кинул как придётся а оно за ноги и педали цепляется, на рулевой вал наматывается, изолента где то в стороне от похабной позеленевшей скрутки болтается...
@pitermega
2 жыл бұрын
Была такая приблуда.Но по факту редко пригождалась.В итоге потерялась)
@AndreyChebotkin67
2 жыл бұрын
Сергей, самое главное, это топот боевых слонов 🐘, а победителей не судят! Удачи тебе и студента в помощь! 😊 совсем забыл, и огромный лайк 👍
@pitermega
2 жыл бұрын
Спасибо!
@Dmitriy152
2 жыл бұрын
Ну офигеть, Мега Серега наш гуру который уже столько времени учит нас понимать и уметь ремонтировать автомобили, спрашивает про дополнительный контакт массы? Моё мнение, все сделано правильно. Рад снова видеть ваши видео и надеюсь скоро будут новые. Удачи в работе.
@pitermega
2 жыл бұрын
Ваш гуру и маэстро также учит не кидать "соплей")))А тут такое🤦😉
@Oduvanchi
2 жыл бұрын
Вы мою Шниву не видели-у меня везде на кузове от дублирован минус)))) Лайк!!!!!!!
@vadimasburnelis942
2 жыл бұрын
В схеме по расположению блока иммо разъем D102. Обратиться к сервисной инструкции выпущенной отдельно. Т.е неизвестно.Провода на запуск идут туда 4шт. Может окисления там .Тем более что сырость присутствует. В ТИС по Королле тоже не указано. Оно и понятно . Безопасность. Спасибо за видос.
@pitermega
2 жыл бұрын
Спасибо, что посмотрели.Я в трёх схемах не нашёл )
@vadimasburnelis942
2 жыл бұрын
На короллах вроде между моторным щитом и печкой. Есть такие видео как крюком достают оттуда иммо.блок.
@akautorepair
2 жыл бұрын
Привет, 👍👍👍 Уменя такая же ситуация, как только начинаю снимать, сразу появляются посторонние звуки 😂😂
@pitermega
2 жыл бұрын
Привет!Без звука никуда😉🖐
@АлександрЧерепов-ъ8б
2 жыл бұрын
Если пропала масса, значит это недоработка концерна тайота, а вы исправили их косяк, проложили недостающую массу, лайк за это 👍👍👍👍.
@АлександрЧерепов-ъ8б
2 жыл бұрын
Что за версия лаунча, у меня не получается выводить все блоки в графическом виде
@pitermega
2 жыл бұрын
Тойоты не ломаются)На счёт версии,посмотрите наш предыдущий выпуск
@serggorelov276
2 жыл бұрын
Вчера был у Вас в Санкт-Петербурге, хотел с Вами встретится но все пошло не по плану. В следующий раз обязательно постараюсь Пожать Вам руку.
@pitermega
2 жыл бұрын
Ничего страшного. Я переезжать пока не собираюсь)))В следующий раз обязательно получится 👍
@xuser-Andrei
8 ай бұрын
Если клиент согласится оплачивать поиски минуса в проводке, он может быть запрятан очень далеко....соединятся сжимкой посередине косы.... , тогда можно искать..... А если нет , то нечего плохого нет в том чтобы подкинуть дополнительный минус, или продублировать.... Как говорится много массы не бывает!
@Антон-х3т7к
2 жыл бұрын
В любой не понятной ситуации, кидай - )))
@Вован-с9ц
2 жыл бұрын
Иногда без этого не обойтись, та что красавцы
@кабаньеро-ь3ъ
2 жыл бұрын
Нет Сергей, нам нужны Ваши глаза......... в хорошем смысле этого слова, ааааахахаха
@pitermega
2 жыл бұрын
👀
@ДядькаБеломор-х7л
2 жыл бұрын
Привет Сергей! Отрицательная сопля, всегда лучше положительной.. По моему мнению, поступил правильно. Обрыв самоустранился и, пока не проявится вновь, его не найти. Удачи в решении предстоящих проблем..!
@asspech2632
2 жыл бұрын
Спасибо за кино 👍. Переходное сопротивление (наверное) Не помню кто сказал. Причины только две. Либо ток там где не нужен. Либо тока нет где он нужен. А ты перепутал и машина завелась. Пустил ток где он нужен 😀. Будь здоров и успехов.
@pitermega
2 жыл бұрын
Спасибо за позитив!👍Всего наилучшего!🖐
@chumakovoleg
2 жыл бұрын
Привет из Киева! Пойдёт...но я в таких случаях на вынужденную "соплю" вешаю бирку/наклейку, мол так и так(уважуха к собратьям). В этом случае написал бы:" доп.минус так как он переодически пропадает... Как-то так. Удачи и заработка!
@engeneer_ru5827
2 жыл бұрын
Респект!
@pitermega
2 жыл бұрын
Интересная идея!Спасибо!
@user-ww5jt1no4k
2 жыл бұрын
День добрый. Очень полезное видео. И это не сопли а решение вопроса без лишних затрат и экономия времени. Весь кузов и так минус. Столько времени потратили и чтоб её сделать по заводском можешь быть ещё больше времени потратили бы. Вам удачи, лёгких ремонтов
@pitermega
2 жыл бұрын
Здравствуйте!Благодарю!
@ЮрийЕвгеньевич-ф3ж
2 жыл бұрын
Нужен отдельный бокс, развивайтесь, удачи вам
@pitermega
2 жыл бұрын
Спасибо!
@LifeisBeautiful496
2 жыл бұрын
Класс все сделал!!! А я думал в начале видео, что блокировка опять где то спрятана... :)
@user-ce1bp5ld3x
2 жыл бұрын
Сопля это безлаборно висящяя хляка а если этот провод культурно приобщить к жгуту вполне сойдет за апгрейд )Сам так делаю если смысла нет выворачивать проводку.
@kaira1531
2 жыл бұрын
Так хочется смотреть ваши видео, но писк контрольки в каждом видосе делает перепонки. А так норм 👌. Удачи!
@pitermega
2 жыл бұрын
К сожалению это часть работы,но я уже придумал выход,чтобы не пищать.Главное не забыть)))
@АндрейЧирков-щ6я
2 жыл бұрын
Сергей привет. Как всегда 👍. Тяжело искать неисправность когда все работает. Да и без помошника иногда тяжко.
@pitermega
2 жыл бұрын
🖐👍
@ВячеславЧураков-я6м
Жыл бұрын
Плавающая неисправность. Сопля минусовая хуже не будет 😀
@АндрейЩербаков-ц6б
2 жыл бұрын
Автомобилю минус, спецам плюс👍
@ivankruzenshtern9621
2 жыл бұрын
Добро пожаловать в лигу Соплистов-) иногда правильный ремонт выходит в половину стоимости автомобиля, даже если это отдельный проводок-(
@Олег.Иванович
2 жыл бұрын
Я бы с делал так же долго и упорно бы искал то место где пропадает минус и в конце концов бы подкинул дополнительный страховочный минус. А минус лишним не бывает.
@МихаилУльман
2 жыл бұрын
Лишний дублирующий минус не мешает. Да и работать в чужом гараже на коленках я всегда против. Не работает, тащи ко мне. Нет, так нет.
@GerLex
2 жыл бұрын
Вероятно утопленник, никогда стальные части "торпеды" не бывают ржавые до такой степени(даже если лобавуха течет и т.д.). Вот и пропадание контакта... Массы(не тела, а минуса акб) много не бывает, не зря при установке ЭБУ для спорта ( Корвет, Вемс, Январь) требование "силовые" и "сигнальные" массы разносить в разные точки, и не мене 4 точек(примерно) именно к кузову(массе а/м). И это не "сопля" ,а устранение косяков производителя. У автомобилей до 2000 года масс на кузове было что-то в районе 6 -10 (если не больше).
@avtomexanik56
2 жыл бұрын
Привет✌. Главное результат и топот боевых слонов) . В данном случае все правильно👍👍👍. Видос 🔥🔥
@pitermega
2 жыл бұрын
Привет!🖐Спасибо!🤝
@АндрейФлерко
2 жыл бұрын
Все правильно сделал! 👍
@yuriybazhanov992
2 жыл бұрын
В вашей работе важны гаечные ключи на "10", "13", но и не забывайте, что в японских авто (не важно в какой стране производства) требуется ещё и гаечный ключ на '12" - для демонтажа крепления аккумулятора (по крайней мере на новых моделях авто). И вообще гайки и болты по ключ на "13' - это Европа, у японцев гаек и болтов под ключ на "13" - нет, есть на "12" и "14".
@РоманВасильевич-и4л
2 жыл бұрын
12, 14мм - как в СССР
@pitermega
2 жыл бұрын
Я имел в ввиду, что чаще используем.А так конечно,тоже лежат и они тоже)
@igroman-toys
2 жыл бұрын
на китайцах пошли дальше и для ремонта необходим полный спектр (15, 16, 18)
@ВячеславСергеев-с2н
2 жыл бұрын
Молодец, я лично против переделки проводки но когда выхода нет приходится колхозить. Удачи Вам.
@pitermega
2 жыл бұрын
Спасибо!
@РенатМаутов-ж8б
2 жыл бұрын
Это не + а масса. Лишний масса не бывает. У Тойоты типа как распред коробка там весь косяк, типа приходит масса и раздаёт массу по пинам. Все там проблема я их вырезаю и общую кучу спаеваю, как большинство немцев делают. Так надёжно!!!
@ДимонТава
2 жыл бұрын
Сергей, как можно работать под торпедой, когда в коврике лужа? А насчёт соплей, это на совести электрика. Если ты решил сделать так, значит это был лучший вариант в данной ситуации! Спасибо за то, что делишься своим опытом!
@pitermega
2 жыл бұрын
Спасибо за предупреждение ⚠️)Буду аккуратнее
@igroman-toys
2 жыл бұрын
минус это не сопля а резервирование системы, как в военной технике или авиации все продублировано.
@seriktumabaev2812
2 жыл бұрын
Все нормально! Минус лишним не бывает! Кстати я сразу подумал насчет секьюрити!
@A_M_G-t3x
2 жыл бұрын
Грызун грызёт, мастер чинит отрывая кого то от обеда 😃, а мы смотрим и делаем вид что всё понимаем
@pitermega
2 жыл бұрын
Да я сам ничего не понял)Не хватает огня или фейерверков, чтобы те кто не понял,посмотрели не зря)))
@РоманСергеевич-л6к
2 жыл бұрын
Редко но иногда тоже так приходится делать, конечно обговариваю с владельцем авто.
@sergv5307
2 жыл бұрын
Может кто-то установил дополнительный секретный размыкатель цепи иммобилайзера. Например одну из кнопок на торпедо или геркон с магитом. Пока диагностику делал, что-то нажал или сместил.
@avtopav
2 жыл бұрын
А были другие варианты? С учётом трудозатрат и платежеспособности клиента думаю что нет. Да и глядя на состояние проводки соплей там предостаточно, так что качественно выполненный доп. минус можно считать правильным решением.
@pitermega
2 жыл бұрын
Спасибо!
@Sergio74
2 жыл бұрын
Не залипуха а дополнительный минус. )) Тёзка молодец!
@pitermega
2 жыл бұрын
Привет тёзке!
@ДанилВергей
2 жыл бұрын
главное что всё норм работает
@MALETIN83
2 жыл бұрын
Верным путем идете товарищи - кто ищет тот найдет.этот минус видимо через разъем уходит в общую косу и на минус кузова под торпедой.
@artema10
2 жыл бұрын
Сайченко вам в помощь,он перекрикивает весь сто,и короночка 'отошёл'.😁😁😁
@user-lm8ok8nm1x
2 жыл бұрын
Дело сделано!Если появлялся плюс значит оборудованию нужен минус.Тем более у тойот он 90% белый с чёрной полосой.👍
@pitermega
2 жыл бұрын
Спасибо за поддержку 👍
@АлексейКолокольчиков-ш1у
2 жыл бұрын
Красавчик.
@ДжэкВосьмеркин-э4д
2 жыл бұрын
👍 Респект.
@igorbakharev3620
2 жыл бұрын
Добрый день, спасибо за канал, смотрю с удовольствием! Позволю себе не много критики: Вы упустили, что антенна подсвечивается, и фиолетовый провод и белый с черной полосой идут именно на подсветку. Так что Вы укрепили массу на лампочку подсветки. А питание антенны и масса идут с блока иммобилайзера, по схеме это отлично видно ( контакты подписаны ). Так что ремонт можно считать условно успешным, т.к. конкретная причина не выявлена. Не хотел обидеть Вас, знания и умение у Вас на высоте! Удачи в ремонтах!
@pitermega
2 жыл бұрын
Спасибо большое за комментарий. Всего вам 👍 хорошего!С наступающим!
@ВладиславЛогинов-ц9м
2 жыл бұрын
Соглашусь. Подав массу, вы непостоянно включили лампу И теперь эта подсветка будет сажать АКБ. Рекомендую убрать перемычку. Эти провода можно найти в схемах в подсветке. Плюс там постоянный (без зажигания).
@pitermega
2 жыл бұрын
@@ВладиславЛогинов-ц9м Спасибо,при возможности перепроверю.Очень хочется)
@haus1yes
2 жыл бұрын
Главное моторчик за жужжал.
@vital125.
Жыл бұрын
Да нормально будет ездить.
@h7TT
2 жыл бұрын
5:28 Я ещё очень удивился, когда ты этот пункт проигнорил! Как оказалось не зря))
@altr4872
2 жыл бұрын
все зависит от ситуации и клиента .есть деньги и мало денег.
@__Goodwin__
2 жыл бұрын
Как было верно замечено, лишний минус это плюс 🤣🤣🤣🤣
@Pashaxxx
2 жыл бұрын
Все правильно сделал.
@ilyas5607
2 жыл бұрын
Эх,сопелюшки,сопелюшки!)))Раз масса,то это просто надёжный шунт!)))Асхему я бы предпочёл нормальную,чёрно-белую...
@vladimirtsivis3201
2 жыл бұрын
Я поддержу Андрея! Но в глаза надо бы заглянуть !
@pitermega
2 жыл бұрын
Легко 👀
@bayaraga
2 жыл бұрын
Как прибор не спалил. Перекупы перекидывали провода на диагностике. А так, конечно, до истины докопаться - много делов
@СергейКотенко-с6ф
2 жыл бұрын
Спасибо. Ход правильный. Успехов
@pitermega
2 жыл бұрын
Спасибо!
@МихаилМаксимов-у4д
2 жыл бұрын
Горячий привет Сергею Валерьевичу и его команде!Возможно САМ СЕБЕ ГУРУ опять выблюется дизлайком,но всё равно громко стуча копытами боевые слоны ускачут в сторону моря!!!
@pitermega
2 жыл бұрын
Привет Михаил!Спасибо за поддержку, но не стоит,пожалуйста,так о подписчиках.Есть конечно разные,но Сам себе гуру,хоть и в разных формах,но в основном по делу
@ponhaPya
11 ай бұрын
🔥🔥🔥
@ВладимирВолков-ж5з
2 жыл бұрын
Спасибо за обзор!!! много минус -это плюс))))
@ВасяГущин-и4ж
2 жыл бұрын
Серёга всегда на высоте! Работать и снимать видео .... очень тяжело(( очень понятное объяснение! А минус дополнить всегда за )) только аккуратно всё должно быть )
@кузьмапруткофф
2 жыл бұрын
Ура! Сразу лайк. Смотрим:)
@РусланДанильчук-и6ф
2 жыл бұрын
Головне кінцевий результат. А (-) справді зайвим не буває. Удачі легких ремонтів.
@pitermega
2 жыл бұрын
👍🖐
@ЖанатКудайбергенов-я3щ
2 жыл бұрын
Снемаю шляпу 👍👏 класс.
@ИГОРЬЖЕМЕРУК
5 ай бұрын
Сергей на тойотах белый с черной полосой всегда минус, 35 лет с японцами работаю
@baltyxebaltyx9394
2 жыл бұрын
грамотные залипухи-не залипухи
@НиколайРаимов-ь8ч
2 жыл бұрын
Как всегда, респект и удачи!
@vl23j42
2 жыл бұрын
Действительно очень интересно
@feliks7851
2 жыл бұрын
Все нормально! Я так же бы сделал. Доп масса это нормально.
@rem8768
2 жыл бұрын
Лишний минус никогда не повреждал и не повредит.
@zf1363
2 жыл бұрын
Результат достигнут, а плавающие неисправности самые сложные. Не вини себя. Хозяину надо ездить,
@sergesimonov1767
2 жыл бұрын
Надо смастерить кнопку дистанционного включения стартера!
@Pavel_Cor
2 жыл бұрын
Нет это неправильно. Вот так каждый электрик добавляет по проводку, а потом чёрт ногу сломит, когда ты видишь кучу скруток, разные непонятные провода и так далее... Понятное дело, что единицы электриков будут делать всё как положено, так как это должно быть по "заводу"....
@pitermega
2 жыл бұрын
Спасибо за ваше мнение.Учту.Правда мой провод вряд-ли кто увидит)))
@КоляЗайцев-й1ц
2 жыл бұрын
Привет. Как всегда Крассавчик,👍👍👍 Молодец . Так держать🔥🔥🔥
@pitermega
2 жыл бұрын
Привет!Спасибо!
@АлексейЛебедев-э3к
2 жыл бұрын
Я с тобой полностью согласен, Я соплей тоже не люблю
@DJ-gi2pq
2 жыл бұрын
Рвачи сделали бы так же, но вы сделаете всё грамотно если этого захочет владелец авто!
Пікірлер: 287