Выкинуть всю внутрянку, сделать перфорированную трубу диаметром выпускного коллектора на всю длину банки и сделать банку разборной! Обмотать получившуюся "флейту" минеральной ватой и очень плотно пихаем всё это в банку глушителя, любой прямоток (фирма, не фирма) имеет такую конструкцию. Получим басистый и не громкий на низких оборотах звук и прирост тяги. Выкидываем родной карбюратор (лучше вообще закопать нахрен, чтобы никто не нашел) и ставим с ускорительным насосом, а лучше подбираем вакуумный с 2мя дроссельными (не заслонкой подсоса) заслонками и настраиваем всё это ВМЕСТЕ! Так как при изменении выпускной системы меняется продувка и смесеобразование.
@enduro_china_moto
9 жыл бұрын
трубу внутреннюю с отверстиями вытаскивать полностью? и она приварена только в конце ? Можно поподробнее объяснить не совсем понял.. у меня тоже сталс 250 эндуро)
@ЭНДУРОТУЛА
9 жыл бұрын
+Дмитрий Лебедев vk.com/fedotoff1988 Пиши в лс.
@АлександрЕлькин-т1х
8 жыл бұрын
за видос+ сделал также только не обрезал а насверлил дырок очень понравился звук
@Sanyac66
7 жыл бұрын
а как решил вопрос с приемной трубой?
@ЭНДУРОТУЛА
7 жыл бұрын
никак,потрошил только банку,но это уже другая история,мот продан))
@ЭНДУРОТУЛА
7 жыл бұрын
Я коротенькое видео залил на канал,звук со стороны,работает мне кажется шикарно,да и ехал он без изменений приемной трубы,гораздо лучше стока.
Пікірлер: 7