Проточка на направляющих помогает быстрее закрываться клапану который при работе вибрирует в направляющей на зазорах, своего рода это как успокоитель
@Proton-tuning
21 күн бұрын
@@ЮраКашкин-ф5ч возможно, хз 🤷♂️
@DIMMAS-yb7up
Күн бұрын
ну, что сказать, красавчег! смотрю и завидую белой завистью. здоровья и удачи!
@Proton-tuning
24 минут бұрын
@@DIMMAS-yb7up спасибо ✌️
@ЕвгенийПужалов
Жыл бұрын
Покупал такую же головку в "скутерке",у них она позиционировалась как "доработанная".В результате из доработок слегка скруглённый край впускного канала был,камера сгорания чуть-чуть пошорканая и клапана заполированные и всё.Впускной клапан не держал,лилось как из ведра (так же заводской брак прирезки седла, именно впускного)Сами клапана на выброс (выпуск магнитился),пружины клапанов и тарелки на выброс(сыромятина).Шайб под пружинами так же не было.Вобщем,головка дешманская,по литью норм(раковин нет, литьё ровное аккуратное более менее) но вот всё остальное шлак.Пришла в коробке SEE.
@Proton-tuning
Жыл бұрын
А коробка какого цвета была?
@ЕвгенийПужалов
Жыл бұрын
@@Proton-tuning Коробка синяя,полиэтиленовая упаковка,в которой была ГБЦ,с жёлтыми буквами SEE.Упаковка похожа на оригинал, может просто голову положили в коробку из под SEE головки
@ЕвгенийПужалов
Жыл бұрын
@Анжелика Вишенка Я тоже так думаю))) Согласен с вами)
@ЭдуардБугров-е8э
6 ай бұрын
у меня 24 мм карб с завода на 157 , на 180-200 кубов заводской карб 26 мм
@Stalkop-mb1su
3 ай бұрын
Тюнинг дело не ресурсное, так что не надо париться по этому поводу.
@Proton-tuning
3 ай бұрын
👍👌
@Melitopol22
4 ай бұрын
Жаль что вы далеко находитесь, прислал бы тоже на доработку😢
@Proton-tuning
4 ай бұрын
А вы от куда?)
@Melitopol22
4 ай бұрын
@@Proton-tuning город Мелитополь
@vladvlad6012
Жыл бұрын
Жаль что ты так далеко, я бы тебе отправил гбц на доработку)
@korol6-6-6
Ай бұрын
Спортивный карб это ниби. На нём скутер поедет совсем по-другому.еще надо другой коммутатор и катушку
Приветствую. Скажи, а вот расточенное окно выхлопное развёрнуто до нужного диаметра, хорошо. Но при присоединении глушителя там не хилые люфты же и смещения относительно окна гбц и самого глушителя. По идеи может создаваться затык гозов. Как его избежать? Со впеускным коллектором все предельно ясно, а вот гбц-глушак, не знаю как чётко совместить..., подскажешь?
@Proton-tuning
7 ай бұрын
Доброго. Для 157 мотора глушитель родной узковат… а ровно состыковать не сложно, через картон с одной стороны, потом с другой. На выпуске на самом деле не так критичны небольшие ступеньки
@cerber69
Жыл бұрын
Впускной коллектор проще шаровой фрезой дорабатывать, сразу под размер. Дето трёх минут. Гораздо меньше заморочек.
@Proton-tuning
Жыл бұрын
Вскрываются сильно, если большой размер, обычно делаю эллипс, но в целом да, шариком проще)
@Stalker-v3w
Жыл бұрын
Колпачки такие лучше сразу заменить, они ничего не держат, будет жор масла, проверено.
@Proton-tuning
Жыл бұрын
Бывало по 20 тыс проезжали… Хотя конечно есть колпаки получше)
@ALEX43530
Жыл бұрын
лучше ставить сразу колпачки с пружинным кольцом 👍
@Melitopol22
4 ай бұрын
Мне интересно, что будет если доработать 4ех клапанную головку🤔
@Proton-tuning
4 ай бұрын
Думаю примерно так же
@ALEX43530
Жыл бұрын
Головку с Москвы прислали на доработку ?😲
@ВиталийКовпак-ю3ж
5 ай бұрын
Чем вы промываете потом головку после алюминиевой стружки? Можно водой из крана? А потом высушить
@Proton-tuning
5 ай бұрын
Обычно керосином, бывает бензином, или очистителем… водой не желательно, стальные детали будут ржаветь. Если и решитесь, то сразу после воды, продувайте и вытирайте насухо
@ВиталийКовпак-ю3ж
5 ай бұрын
@@Proton-tuning Спасибо за ответ.Просто видел керхером же моют. Ну а то что сразу же высушить после воды это само собой. Я просто вспомнил как мыл картера двигателя керхером, потом сразу же высушил и ничего не поржавело и много времени сэкономил
@Proton-tuning
5 ай бұрын
@@ВиталийКовпак-ю3ж видите, если с головой, можно все, даже то, чего нельзя…😉
@ВиталийКовпак-ю3ж
4 ай бұрын
@@Proton-tuning 👍
@rinatnaboka2012
Жыл бұрын
Добрый день можете подсказать что мне делать я собрал 139qmd мотор поршневая 50 мм головка 51 мм и установил увеличеный вариатор и у меня не в лазит бендекс и я питаюсь заводить с Лапки и мотор бьет в Лапку и ломает крышку и полумесяц и храповик
@PROGarage1313
Жыл бұрын
Друг ты где покупал фрезы для прирезки седел на Али можно купить набор но по качеству там не понятно
@Proton-tuning
Жыл бұрын
Да, качество не оч. У меня не на много лучше. Норм наборы от 150$, да и с размерами беда
@SpelKakSumel
8 ай бұрын
А коллкторы продаются уже готовые
@Proton-tuning
8 ай бұрын
Да, видел в продаже, с большим сечением
@ВладимирК-у2ь
Жыл бұрын
Добрый вечер, подскажите возможно на головку после вашей доработки (снятия 5-6 десяток), установить распредвал А8? Клапана не будут, слишком близко к поршню? Второй вопрос, камера сгорания соответственно станет меньше, какое октановое число бензина, будет предпочтительно?
@Proton-tuning
Жыл бұрын
Доброго. Напишите мне в ВК, попробую ответить vk.com/id310875264
@SpelKakSumel
8 ай бұрын
Слушай, ну как аппараты едут то с такими дороботками?
@Proton-tuning
8 ай бұрын
Едут хорошо. Смотря как дорабатывать, на сколько комплексно, и тп. К примеру при серьезных доработках 139 мотор ( это 50 кубов) едет вот так,) kzitem.info/news/bejne/1X2kt6Fvo4OEdagsi=dlXCAUCNKd_F_BXb
@SpelKakSumel
8 ай бұрын
@@Proton-tuning о, ну тогда конечно стоит. Отличный ответ, даже с ссылкой!
@Melitopol22
4 ай бұрын
@@Proton-tuningну если полтинник так едет, то 150ка будет валит что аж щеки за уши заворачиваются? 😅
@Тюнингадмина
2 ай бұрын
этот мотор нужно точить под pz27
@Proton-tuning
2 ай бұрын
@@Тюнингадмина pwk26 отлично едет
@artemt6518
Жыл бұрын
Чем больше клапана тем лучше я так понял ?
@Proton-tuning
Жыл бұрын
Нет, все должно быть оптимально. И не только величина клапанов…
@artemt6518
Жыл бұрын
@@Proton-tuning Что если воткнуть гбц от 157 в 139 80куб. с выпуклым поршнем?
@Proton-tuning
Жыл бұрын
@@artemt6518 не знаю, думаю очень большая камера, не будет степени. Да и скорее всего сложно это будет сделать. Есть гбц от 152 двигателя, мне кажется потускнеет подойдет лучше…
@artemt6518
Жыл бұрын
@@Proton-tuning есть головка с небольшой камерой, где впускной клапан 27мм, может нормально будет
@BlackSoul57
Жыл бұрын
По отверстиям патрубок от 157 на 139 подходит?
@Proton-tuning
Жыл бұрын
Да
@Atvmixrasingrus
Жыл бұрын
Патрубок чего?
@Proton-tuning
Жыл бұрын
@@Atvmixrasingrus я так понял человек спрашивает про выпускной коллектор
@Atvmixrasingrus
Жыл бұрын
@Анжелика Вишенка Патрубок это. Отрезок трубы, в резервуарах и других конструкциях, для отвода по ней газа, пара или жидкости. В зависимости от принятого вида соединения свободный конец патрубка снабжают фланцем, резьбой или раструбом. Википедия
@Atvmixrasingrus
Жыл бұрын
@Анжелика Вишенка я конечно не знаток скутеров, но с такими двс( gy6) квадроциклы. Глушитель двухсоставной и первая его часть называется патрубок в др глушитель.
@RXL1337
Жыл бұрын
Здравствуйте! Скутер 4т 139qmb, едете на пол газа глохнет, но иногда все нормально, что может быть? Даешь пол газа глохнет
@Proton-tuning
Жыл бұрын
Доброго. Может много чего быть, сложно так что то диагностировать…) попробуйте иглу поднять
@ALEX43530
Жыл бұрын
Что то с карбюратором или с воздушным фильтром ,
@ALEX43530
Жыл бұрын
у меня был похожий случай , скутер не разгонялся на макс.скорость , долго искал причину , нашел ,в вакуумном кранике грязь была , недостаток топлива ,отсюда скутер и глох на полгаза , поменял и проблема ушла .
Пікірлер: 64