Добрый день, Алексей. Не надо удлинять втулку сцепки. Во-первых, с зазорами проще цеплять прицеп. А во-вторых, и это главное, в сцепке вся нагрузка идёт на шкворень. Если сделать втулку ддлинее, то при изломе нагрузка пойдёт на уши сцепки и их начнет раздавливать. Были случаи, что отламывало уши. Правда, раньше сцепку делали из чугуна, а теперь, вроде, из стали.
@Max406Payne
Жыл бұрын
Всё понял, спасибо.
@AnatolMAN-ih8uc
Жыл бұрын
Заливаю в свой МТЗ по горловину и не запариваюсь в выборе масла.Беру остатки после замены в автомобиле и заливаю.Мотоблок ещё не жаловался.
@user-sl9sm9zo3e
Жыл бұрын
При критических наклонах мотора срабатывает датчек уровня масла и работа с мотоблоком на не ровной поверхности не возможна.По этому нужно лить масло по заливную пробку а не по регламенту .Маслом кашу не испортишь:)
@maxmax567
Жыл бұрын
Привет. У меня если налить как написано в паспорте(масло)то мотоблок глохнет на наклонах из за датчика масла. Лью под наклоном больше уровня пробки. Может не правильно,но меня устраивает.
@user-zo3om4wt5p
Жыл бұрын
Поучительный видео обзор. Спасибо за Ваш труд, многое подчеркиваю из ваших видео. Жду Ваших новых видио. Успехов Вам.
@Max406Payne
Жыл бұрын
Спасибо 🙂
@user-ls3rj4gw8t
Жыл бұрын
Приветствую..отличное видео .молодец .человек с руками .по поводу блоков. Купил Красносельские. Раньше они были огооо как в почете. Цена качество было .сейчас не тот Федот. А сморгоньские хвалят. Там линия у них хорошая стоит. ( Может все зависит от категории. Блока ) .удачи тебе во всех начинаниях и стораниях .привет из Лиды
@Max406Payne
Жыл бұрын
Спасибо 🙂🤝
@Pahanovv
Жыл бұрын
сам прицеп делал, хотел переломку с кардана но дорого продавали, по итогу с жигулёвских ступиц сделал, прицеп довариваю уже третий, сделал на этот раз маленький чтоб много не грузить и ширина всего поезда вышла не больше 91см
@fdv
Жыл бұрын
В Хонде у меня тоже 1.1л. Лью по горло. И всегда напрягаюсь за угол установки мотоблока в этот момент.
@Edyard.
2 ай бұрын
А кузов могли бы повыше сделать? Чтобы от колес немножко был выше. Чтобы разгрузка была бы проще.
@user-ug9vw4me9t
Жыл бұрын
Хонда 9л.с. по паспорту 1,1л.,примерно столько же и влазит,а в данном случае 13л.с. картер двигателя побольше будет мне кажется соответственно и влезет больше.
@user-pm6go9xm8b
10 ай бұрын
Алексей а если наварить винтом, эти 2 мм. Зачистить то легче чем разрезать и т.п. Так и смазка держаться будет лучше.
@user-mc4uc8xi7l
Жыл бұрын
Алексей, ты уж прости меня, но хочу спросить у коментирующих.1. Чем отличается масло 15w30 ну например от 0w50 ? 2. Что означают эти цифры масел? 3. Что такое SAE, что такое AP и в чем отличие?
@niksszona741
Жыл бұрын
привет.сам меняю масло в двигатели 1раз в год по весне перед посевной.если посмотреть паспорта на движки 6-9-13лс то там везде одинаковый обьем заливки масла хотя движки разные.вот и верь им.лайк
@user-bk2tt9vg3q
Жыл бұрын
Везде разный.
@vitun72
Жыл бұрын
Масло вообще не стоит переливать. Не нужно ставить мотоблок под уклоном. Там нет насоса,смазка идет путем разбрызгивание. Это тот случай когда можно кашу маслом испортить.
@igornarkevich7697
Жыл бұрын
Добрый! У меня Вейма 9 ЛС заливаю заливаю обычно масло пока неначнет вытекать и заливной горловины если залить чуть меньше может срабатывать датчик и мотоблок будет глохнуть
@user-wx1sj8ed7n
Жыл бұрын
Алексей Добрый день, втулку не удлиняй если хочешь убрать люфт совсем нужен длинный шкворень и сверху над сцепкой ещё одну втулку приварить к дышлу прицепа посмотри на канале у Леонид Горошко
@nik_2597
Жыл бұрын
У меня такой же двигатель как у вас 1 л 100 мл если ровно стоит заливаешь и как раз по самою заливную пробку. Зачем наливать больше конечно там давление никак в машине. Иначе бы сальники у тебя по выдавило на коленвале. А так в головку его будет давить в сапун. Лишнее масло 100% не лучше.
@user-zd5fx3ei2c
Жыл бұрын
Добрый день Алексей я бы не стал переливать масло больше уровня это ни есть хорошо может выдавить сальники.🤔 А так всё ок 👍👍👍 спасибо за видео 🤝
@Max406Payne
Жыл бұрын
🙂👍
@andrej.babichev
Жыл бұрын
люфтит в сцепке из-за диаметра штока и отверстия. по маслу - выдавить сальники - это топ комент конечно. А так - в этих движках стоит датчик уровня, как я понял. и если он мал (особенно бывает в наклоне), движок глохнет
@user-is4ce6ev8q
Жыл бұрын
У меня 1,5-1,6 литра в двигатель и 3,5 в редуктор и фсе пробочки на местах.
@user-pp7fi3qs1s
Жыл бұрын
Стоит соблюдать уровень масла рекомендованный заводом изготовителем(1 литр). Двигатель оснащён датчиком уровня масла, при критически низком уровне масла двигатель не заведётся.
@user-bk2tt9vg3q
Жыл бұрын
1.1л
@user-bk2tt9vg3q
Жыл бұрын
20м/ч это обкатка. 100м/ч пишут. Но лучше раньше. Смотрите по состоянию масла.
@user-vu4cl5kk3f
5 ай бұрын
Алексей, в коменах никто не поднял тему почему дышло так изогнуто? У меня создаётся впечатление, что это специально под сморгоньскую фрезу. Чтобы сидя на прицепе можно было фрезеровать. Можешь показать в в.ролике как это в реальности подходит. Особенно при поворотах. /antonalecs/
@Max406Payne
5 ай бұрын
Интересная идея, посмотрим.
@user-jw3qw3yn7q
Жыл бұрын
Там на крыжке щуп это уровень
@madison_8017
7 ай бұрын
доброго времени суток. вопрос, а зачем вообще менять кронштейн, родной на прицепе, чем плох?
@Max406Payne
7 ай бұрын
На поворотах цепляешь кронштейн, можно перевернуться
@user-mc4uc8xi7l
Жыл бұрын
А сапуна то в двигателе нет, в отличае от коробки, поэтому могут в движке потечь сальники и стоит заглянуть под клапанную крышку. А вообще одна из пробок имеет щуп и 1,1 литра масла, это максимальное значение, поэтому не стоит злоупотреблять.
@user-bk2tt9vg3q
Жыл бұрын
Есть сапун.
@user-mc4uc8xi7l
Жыл бұрын
И где в двигателе мотоблока находится сапун? А ну ка поведуй мне!
@user-bk2tt9vg3q
Жыл бұрын
@@user-mc4uc8xi7l с клапанной крышки в карб шланг.
@user-mc4uc8xi7l
Жыл бұрын
Так вот Саня, это не сапун, а отвод газа из картера двигателя. А сапун, это клапан и при избытке давления он открывается.
@user-bk2tt9vg3q
Жыл бұрын
@@user-mc4uc8xi7l так устроен сапун в этих двигателях.
@user-px2jn7uk5q
Жыл бұрын
Вряд-ли стоит лить больше, чем уровень по краю горловины. Думаю, что при работе двигателя будет создаваться избыточное давление масла
@andrej.babichev
Жыл бұрын
повышенный уровень никак на давление повлиять не может. тем более в китайских движках нет насоса. Но это приводит к тому, что коленвал начинает цеплять масло и взбивать пену. уж не знаю, имеет ли это значение при данной системе смазки.. может что даже и нет
@alexdubovik2119
Жыл бұрын
Ударные нагрузки коленвала в масло можно сравнить с прыжками в воду с трамплина.
@user-sk2xj4lq9i
Жыл бұрын
Держи масло по уровню,не надо доливать
@user-hi8pc6wr4f
Жыл бұрын
Купил этой весной мотоблок мтз. Хотел бы узнать, какое льёте масло? 5W40 или 10W40? В магазине сказали : Купи на заправке Лукойл 10W40 и заливай. Может есть получше варианты?
@Max406Payne
Жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/t5yAnGGki6GYmqg
@Max406Payne
Жыл бұрын
Это то что я использую.
@user-bk2tt9vg3q
Жыл бұрын
10w-30 - 10w-40 4t.
@Edyard.
2 ай бұрын
Здравствуйте, добрый день вам хорошего дня, хорошего настроения, что хочу сказать, не хочу обидеть, ну тележка не очень хорошая магазинные. Слишком мани. Слабые. И краска на них. Что есть, что нет, словно и не красили? Ржавые. Грунтовки пожалели. Так же, как и краски. И все звенит. Короче, консервный банка нын тележка лучше сделать самодельную, если кто-то может.
@user-pi1ih1em5s
Жыл бұрын
Почему нельзя фаркоп поставить! Я не понимаю. Что думаете?
@Max406Payne
Жыл бұрын
Фаркоп подразумевает большой люфт, здесь надо наоборот его уменьшать.
@matildarusso1102
Жыл бұрын
Скажите пожалуйста во сколько обошлось дышло
@Max406Payne
Жыл бұрын
В фирменных магазинах МТЗ оно продаётся за 84 бел руб
@matildarusso1102
Жыл бұрын
@@Max406Payne если найду в РФ напишу во сколько оно у нас обходится, скажите а дышло нового обраца то, что прямое тоже у Вас В РБ продается ?
@Max406Payne
Жыл бұрын
Прямое не встречал, а куда его устанавливать? Видел только гнутые.
@user-jw3qw3yn7q
Жыл бұрын
Много нельзя заливать
@Edyard.
2 ай бұрын
И тормоза там ни к селу, ни к городу. За такие деньги такую ф**** продают.
@rtxkkj6121
Жыл бұрын
Это не прицэп а пародия я нашол б\у самые первые каторые шли к мтз вот это да тону песка везеш и небоишся а масло всегда лью пол уровня и никаких проблем в машину всегда бьют между метак
@user-sk2xj4lq9i
Жыл бұрын
В мой двигатель входит 1.4 литра.а по паспорту 1.1,врут гады,
@Max406Payne
Жыл бұрын
👍
@indtvsol5192
Жыл бұрын
Кронштейн не заводской, сделан с тонкого металла, надёжности нет.так удобно, но не надёжно
@Max406Payne
Жыл бұрын
Кронштейн как раз таки заводской, купленный в фирменном магазине МТЗ. И ничем от того который идёт в комплекте с МТЗ прицепом не отличается.
@indtvsol5192
Жыл бұрын
@@Max406Payne втулка прицепногог к прицепу 10мм,у вас 3 мм максимум и то не до тянет. Может такие и существуют, но на практике таких не видел
@Max406Payne
Жыл бұрын
Не совсем понял про какую втулку вы говорите но ради спортивного интереса посмотрел у товарища МТЗ прицеп, кронштейн один в один, с теми же размерами до миллиметра
@Max406Payne
Жыл бұрын
Да и первый раз слышу о том что кто-то кроме завода МТЗ делает кронштейны для прицепов МТЗ
@indtvsol5192
Жыл бұрын
@@Max406Payne корлнштейны для мтз не делают кроме мтз, но толщина там как я смотрю 10мм но не 3 мм
@user-hv5dh2bs2x
7 ай бұрын
Лью по горловину плюс вытекает чуть и не парюсь. По прицепу, поставил балку 99 колеса литье 13 . Вожу по 1,5 тонны . Все ровно. Прицепное переделал полностью.
Пікірлер: 67