И это будет продолжаться еще лет 50 !!!))) Пока заводы наконец то сами не будут делать ту работу, которую обязаны делать!
@YuryZhu
2 жыл бұрын
Спасибо за идею! Буду пробовать подобным образом крепить запаску. Подобный тип крепления на мой взгляд самый удачный. А сварка дело практики, наработаете навыки! Удачи!
@SergoMon
2 жыл бұрын
Спасибо!
@kolyanbushov2459
9 ай бұрын
Я приварил площадку с резьбами сзади под днищем. Запаску болтами прикрутил. Балансировка перед- зад, право-лево в виде колеса вообще пофиг. Вес груза больше влияет. Закрепил справа, сзади двумя болтами. Подпер домкратом, открутил два болта этим же баллоником. Ослабил домкрат, колесо на дороге. Неисправное колесо можно кинуть в кузов или багажник. Минимум деталей. Два кусочка трубы 40х20х2. Две закладных гайки. Два ступечных болта. За 3 года я еще ни разу не снимал колесо😂. П.с. резбу солидольчиком мазанул
@vanh7863
2 жыл бұрын
Хорошая задумка, молодец! 👏
@ВанситГизетдинов
10 ай бұрын
Нормально чем под дышлом удобнее снимать и крепить на место если место хватает лучше за балкой сзади тоже с боку
@xandr_59
2 жыл бұрын
Да ,с запаской геморрой ты придумал , можно проще сделать,свари рамку и просто вкладывай во внутрь запаску, тем более у тебя будет прижим .Удачи!!!
@Геннадий-ь6и
2 ай бұрын
Хотел бы посмотреть как будешь доставать колесо если спустит правое колесо и прицеп будет груженный.
@ПарадУродов-х8э
2 жыл бұрын
Ипать как мудрено! Я запаску на зад поставил! Уже 1200км полет нормальный не рыскает за мной идёт как литой !
@ЕвгенийЗ-т2и
2 жыл бұрын
Несущий профиль поперек не варят. Сварка ослабляет
@vincester8383
2 жыл бұрын
Приветствую вас можно размеры вашего прицепа,и какая толщина металла на проф трубу .
@SergoMon
2 жыл бұрын
Прицеп 140 на 310см труба 1,5мм
@михаилмарков-ж5п
8 ай бұрын
Здравствуйте какой кабель у вас на проводке
@SergoMon
8 ай бұрын
Точно не помню, по-моему один квадрат, я не толстый бросал с расчетом на светодиодные лампы.
Пікірлер: 15