Напишу для активности. Хотя сам ушёл от Вихрей и от всего что мощнее 9,9-20. Надоело канистры таскать на каждую поездку. Ветерка конечно оставил, его расход меня устраивает.
@georgeleslie3583
Жыл бұрын
все супер
@СергейХалецкий-м4н
10 ай бұрын
Удачи Вам.
@kotborka
Жыл бұрын
От этой регулируемой тяги карбюратора есть плюс.Так можно выбирать зазоры в приводе,чтобы при подаче газа,как и положено,заслонка начинала открываться сразу же,а не потом,когда зажигание уже повернулось на всю.Ты просто спешишь с выводами).Тут опережение работает почти по принципу вкл-выкл,так как макс опережение дается почти сразу же,а потом только заслонка дооткрывается.И если бы эти чертовы Вихри хорошо запускались на холостом,как иномарки,и не глохли при включении реверса),то это хороший вариант,чтобы мин опережение было на холостом и на малых,а примерно после 2000 об /мин можно и полное опережение давать и это не будет заметно.
@georgeleslie3583
Жыл бұрын
про регулируемую тягу понял, возможно попробую
@Baceslav
20 күн бұрын
Так если просверлить отверстие, а я сделал проточку в заслонке карбюратора, если двигатель более менее исправен, он запускается на холостых отлично! У меня в роликах есть моменты запуска и работы на холостых оборотах.
@kotborka
20 күн бұрын
@@Baceslav Наверное,выборка в заслонке даже лучше,но я не пробовал,тогда нашел заметку про отверстие в журналах КиЯ,сделал,понравилось.
@Baceslav
20 күн бұрын
@@kotborka всё верно. Я даже на мотособаке так сделал. Там похожий карбюратор, с нового был сильный люфт заслонки.
@shkanovv74
Жыл бұрын
Мне вот просто интересно, в какой момент времени на моторе на дистанции смотреть в это стекло для просмотра уровня топлива....
@georgeleslie3583
Жыл бұрын
так это все на процесс настройки карта, в бочке поставили и смотрите
@shkanovv74
Жыл бұрын
@@georgeleslie3583 так что мешает открыть так же крышку и как написано 19-20 мм настроить без этих стёкол, если флажок нормально подогнут, запорная держит смысл этого окошка , вот честно никогда не понимал...
@georgeleslie3583
Жыл бұрын
@@shkanovv74 а как увидеть уровень за стенкой карбюратора? у вас собран карбюратор, подключен к топливной системе, вы качаете грушей уровень, и как определить какой он внутри поплавковой камеры?
@Baceslav
20 күн бұрын
С окном удобно, если начинаются перебои, открыл колпак, видно уровень, если подсос воздуха в топливо, тоже сразу видно, там пена в камере начинается, и много чего ещё 😅
@Alexander-um1he
Жыл бұрын
Это ж как надо зарегулировать редуктор,что вал шестерня может перескочить на один зуб?И поэтому зубья шестерен являются слабым местом-бред сивой кобылы.Недостатком вал шестерни является то,что изготовлена она из черного металла и подверженна коррозии.И почему тяги и поводки у вас все именуются тягами -:газ реверс:?
@georgeleslie3583
Жыл бұрын
в видео про сборку нового редуктора показанно как съело шестерню, по книге слабое место это муфта, про тяги и поводки не понял, опишите по подробнее
@kotborka
Жыл бұрын
@@georgeleslie3583 просто это тяга РЕВЕРСА,а никакого не "газа".Ты просто за словами не следишь,за их значениями.Про шестерню соглашусь с предыдущим,полный бред!Заводские шестерни очень надежные.У тебя по ходу стоял новодельный вал-шестерня из сыромятины,вот и зубья съело.И по этому говну ни в коей мере нельзя делать выводы про заводские детали.Я подобного в жизни не видел,хотя Вихрей повидал немало с детства,ремонтировал их немало.
@georgeleslie3583
Жыл бұрын
@@kotborka так у меня самое первое видео о разборке редуктора , там видно как их съело, там стояли заводские, только этот мотор мне достался, я неделю покататься и съело, может зазоры были упущены, не знаю, я его до этого не вскрывал
@kotborka
Жыл бұрын
@@georgeleslie3583 откуда уверенность,что заводская была?Может,до тебя ее меняли.В любом случае зубья явно были недостаточно твердыми,то есть или брак,или подделка.
@georgeleslie3583
Жыл бұрын
@@kotborka уверен лишь только в том что я не трогал ее до поломки, и с не все началось
@Магдалина-ж8с
Жыл бұрын
Нармально.если знаеш подскажи как добитца холостого на 30 м вихре
@georgeleslie3583
Жыл бұрын
к сожалению я сам в поисках, если все проделанное в книге сделаешь и сам мотор будет в нормальном состоянии, наверное только так, и ещё как вариант новое зажигание от Макса с канала моторка поставишь, не зажигание совик, у Макса оно с регулировкой опережения, у других без регулировки, от этого потеря мощности
@Baceslav
20 күн бұрын
Глухие золотники, ровный картер, ось карба как у автора уплотнить, проточка в заслонке рулит у меня сделано, поршневая в порядке. Тогда он запускается на малых , при включении передачи не глохнет! У меня посмотри в роликах про рыбалку и поездках за грибами. Удачи!
@Воднонапорник
Жыл бұрын
В магазине есть валы на редуктор
@georgeleslie3583
Жыл бұрын
Да старые запасы есть, у нас в магазинах их качество не лучше б.у.
@анатолийдудин-ы7и
11 ай бұрын
Тягу разреную плашка7 и мечик7 а это вчерашний день
@georgeleslie3583
11 ай бұрын
и одна часть тяги по резьбе вкручивается в другую? а где место этого соединения будет?
Пікірлер: 32