Всем кто хочет стать пилотом желаю успехов и удачи. Пусть ваша мечта сбудется!
@stels5225
3 жыл бұрын
Только не террористы
@edwineiduks4183
3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-wo3tw4uu3f
2 жыл бұрын
Спасибо
@takeoffmazhenkov
2 жыл бұрын
Спасибо большое!
@Checkyourassbro
Жыл бұрын
Спасибо !
@rustam4519
9 жыл бұрын
Пойду пилотом гражданской авиации, чего бы мне этого не стоило. Со 2-ого класса мечатю стать пилотам. Все отговаривают, тк это очень тяжело. Я иду не за деньгами а просто чтобы почувствовать ка-кого это иметь любимую работу.Хотя я еще 6 классе)).
@no4emy4ka
8 жыл бұрын
+The Rusik тогда подучи русский язык, а то экзамены не сдашь))
@Rafael-lz1sv
8 жыл бұрын
+The Rusik Если реально хочешь и есть способности то иди. И начинай прямо сейчас, аэро клубы, парашут, кружки да что угодно главное авиация. Это тебе пипец как поможет.
@Rafael-lz1sv
8 жыл бұрын
+Виктор Мазура Ну я начил прыгать с 22 лет. В штатах. Там это развито и довольно все просто. Пройти курс один день. Можно первый раз с инструктором прыгнуть, а потом уже самому. Первый раз не страшно, вот второй раз страшновато, так как знаешь что за чуство испытываешь. А так это супер. Свободное падение.
@zhenyazhenya9321
8 жыл бұрын
Не сиди много за компьютером, занимайся спортом, читай авиа-литературу, зубри физику, русский и английский с математикой прям конкретно, чтобы ЕГЭ на "ура" сдать. В старших классах больше активности проявляй и все у тебя получится) Я поздно сам спохватился, хотя всегда тянуло к небу) Удачи тебе, надеюсь, что все у тебя получится)
@igork5481
7 жыл бұрын
Насмотрятся в видео белоснежных лайнеров и горят авиацией. Вэлкам в АК Турухан, сразу романтику ветром сдует, скажешь лучше таксовать пойду
@Morlock777
5 жыл бұрын
Какие же это смелые, добрые и удивительные люди. Определённо это профессия мечты!
@MaxDevilson
8 жыл бұрын
везет же людям, уже с рождения авиация у них в крови и они знают что хотят и идут к своей цели...а у таких как я желание появляется уже в возрасте, когда поздно куда то метаться ((
@slavaosadtsenko6099
8 жыл бұрын
+MaxDevilson всегда можно изменится,тебе можно будет получить частную лицензию,в аэро клубах летать
@MaxDevilson
8 жыл бұрын
+Slava Osadtsenko да, только денег нужно дофигища для всего этого...а у меня работа, семья...кто ж меня отпустит за мечтой (
@andreybatyaev8989
8 жыл бұрын
+MaxDevilson Можно освоить параплан, это доступно и пилотируемый полет. Я по здоровью не прошел в Сасово. Проклятый отит, последствия.
@MaxDevilson
8 жыл бұрын
+Andrey Batyaev многие говорят иди в аэроклубы, даже предлагают установить настоящий кокпит (симулятор) )))) но я хочу это как профессию, хочу носить эту форму, хочу,чтобы мной гордились...
@andreybatyaev8989
8 жыл бұрын
MaxDevilson я тоже всю жизнь мечтал быть пилотом и работал авиатехником на 747 в трансаэро по АиРЭО. Но иногда надо взглянуть правде в глаза и принять ситуацию как есть. Я понимаю , что это не станет для меня профессией, но летать я могу и поверь оно стоит того. Летаю на параплане. По маршруту ))))) В аэроклуб не хочу, дорого очень мне не покарману, а параплан штука интересная, присмотрись. Я много прыгал с парашютом и мне нравился сам полет на крыле, выполнял заходы как на самолете))))
@cheget882
5 жыл бұрын
Удивительные люди, всегда вызывающие уважение. Сложнейшая работа, требующая порой предельных качества физического и умственного здоровья. Своя особая атмосфера "жизни в небе", система, в которой работают совместно десятки тысяч людей - управляющие кораблями, управляющие воздушным движением, свои неповторимые стандарты, ЭТИКА, традиции, Законы. И зря многие считают что в этой профессии нет места женщинам. Есть. И всегда будет. Берегите себя, господа лётчики! И чтобы количество взлётов у вас всегда совпадало с количеством приземлений!
@user-ig9ib4ku6i
4 жыл бұрын
Мне 13 лет , мечтаю стать пилотом с 11 Ти лет . Если честно я реально зоболел небом. А данное время я работаю над своим здоровьем, знанием, качествами и не дерусь ни с кем. Ишна Аллах я стану пилотом!!!!
@bexa5359
4 жыл бұрын
Ты узбек
@user-zz9qy9ig2t
6 жыл бұрын
Я уже так сказать подготовлен в свои 13 лет изучил все основы и ТД и те я не просто говорю это что хочу стать пилотом а уже готовлюсь
@greenquantum6610
6 жыл бұрын
AiR MoDelist +++
@user-qq8lo6mb1r
6 жыл бұрын
AiR MoDelist я
@jeovanni9410
6 жыл бұрын
На каком лайнере летать хочешь?
@gloryskateboarding2789
5 жыл бұрын
@@jeovanni9410 Ты летаешь в Ивао?
@gloryskateboarding2789
5 жыл бұрын
Привет, а ты летаешь в Ивао? Я уже летаю 2 года, учился по РЛЭ (читал), давай слетаем маршрутом UUEE-ULLI?
@artabstrel1517
7 жыл бұрын
Как жаль, что мне не повернуть жизнь назад. Но в будущей жизни я стану пилотессой: безумно люблю небо и самолёты.
@alexandraking29
4 жыл бұрын
@@user-oc5sd1jw4n абсолютно спокойно берут
@user-oc5sd1jw4n
4 жыл бұрын
@@alexandraking29 в гражданские вряд ли. Капитаном точно нет. Вторым мож быть.
@alexandraking29
4 жыл бұрын
@@user-oc5sd1jw4n берут. и в гражданские тем более и капитанами даже. Татьяна Казачкова (КВС/Boeing 737 ), Мария Федорова, Ольга Кирсанова(КВС/Airbus A320) , Светлана Капанина, Мария Уваровская(КВС/Airbus A320 ) Другой вопрос, что женщин идущих в авиацию меньше чем мужчин и берут их со скрипом. А так университеты ГА принимают и обучают девушек, прошедших приемный отбор.
@olegdc10
2 жыл бұрын
Когда-то в Денвере меня познакомили с девушкой - капитаном Boeing 767. Она получила лицензию пилота в 36 лет. Уже детей к тому времени подняла. В 42 была уже Капитаном. Там подготовка пилотов в частных руках. Можно хоть в 60 начинать. Любой каприз за ваши деньги!
@user-qn7sm1kh7e
2 жыл бұрын
@@user-oc5sd1jw4n Сейчас и в летчики берут(Краснодарское военное училище )и в пилоты берут.Моя дочка мечтает с 10 лет стать пилотом.Уже 6 класс закончила,учится на отлично,очень сильная мотивация .Все зависит от характера,некоторые девушки и парням ,,нос утрут,,
@airmaxx2085
5 жыл бұрын
хорошо что есть такие люди как Вы-Игорь!я безумно люблю авиацию,мой дед воевал на Ил-2 в ВОВ,сам летаю в симуляторе почти ежедневно,завидую самой белой завистью вам!
@alexdobt3239
5 жыл бұрын
Передо мной тоже вопрос "Кем быть?" - не стоял... Но... Зрение не позволило осуществить Мечту... До сих пор болен Небом, хоть и пол-века прожил...
@shveller1979
6 жыл бұрын
Дяденька взрослый и лысый очень грамотный и культурный!
@FroZt190261
9 жыл бұрын
В фильме чётко показана убогость, отсталость, и никчёмность отечественной системы подготовки лётных кадров, когда человек 5 лет (ПЯТЬ ЛЕТ!!!) что-то непонятное делает в училище, и в итоге приходит в а/к ничего не умея, и его ещё в АУЦ натаскивают пол года, прежде чем посадить за штурвал. Американцы и европейцы с круглыми глазами делают фейспалм от такого "особого пути" этих странных русских...
@alexcooper525
9 жыл бұрын
Ты еще про медкомиссию забыл, которую половина астронавтов НАСА не пройдут.
@den4451
9 жыл бұрын
AlexCooper +100500
@den4451
9 жыл бұрын
den4451 А потом еще жалуются, что у нас нехватка кадров. Снизьте неоправдано высокие требования и будет больше у нас пилотов.
@alexcooper525
9 жыл бұрын
А им это не нужно, зачем менять что-то в стране, если можно лоббировать поправки в закон и начать иностранцев нанимать.
@dmitrijplita1538
9 жыл бұрын
Согласен полностью, в Америке, к примеру, немного теории на земле. а потом сажают на боинг и пошла теория+ практика и потом сразу трудоустройство.
@user-lp3qs7so5d
8 жыл бұрын
покойся с миром трансаэро..
@whitephunk5801
5 жыл бұрын
Заебли с этим трансаэро у них все самолёты были старые в плачевном состоянии. И не развалили а они сами себя погубили.
@Vlad-ri5eh
5 жыл бұрын
Олег Кишко у них были самые круты новые самолеты даун
@user-rz8cz6ld4w
2 жыл бұрын
@@fly7167 , может и деньги обворованным пассажирам вернут, а?
@user-qh5ld7mu1e
3 жыл бұрын
3 раза поступал в летное училище , все прохожу по здоровью все отлично , но по конкурсу подвигают потому что много мазаных ребят , но все ровно хочу добиться своего , поеду в 4 раз это стало для меня не мечтой а целью !!!
@ОЛЬЧИК-ш7н
3 жыл бұрын
Молодец💫
@igornesterov8724
7 жыл бұрын
Поучительное ,хорошее кино , больше таких фильмов, спасибо.
@MOLOKOmilk
9 жыл бұрын
Большое спасибо за видео!
@Jukkerman
5 жыл бұрын
Виктор Кабанов интересные вещи излагает, прислушивайтесь шпана! Если отвечаете его требованиям то в путь, тяжёлый и тернистый, а если нет то досвиданья!!!
@user-cy1qt7bk7h
4 жыл бұрын
Красивая и одновременно сложная и ответственная профессия.
@user-hm9nz4uh8c
8 жыл бұрын
такие достойные пилоты в этом фильме! восхищаюсь! но волей-неволей вспоминается трагедия в Перми от 14 сентября 2008 года ... Аэрофлот 8-2-1...
@user-my7hm4sq5h
Жыл бұрын
Храни вас Господь!🙏
@flyinter1988
6 жыл бұрын
Россия как всегда идет своим "гениальным" путем. Вместо того, что бы упростить требования по здоровью и дать частным школам обучать пилотов (как это делается во всем цивилизованном мире), росавиация душит все идеи на корню а потом жалуются на нехватку пилотов. Откуда же они возьмутся при таких раскладах? 5 лет учат непонятно чему а потом со 150 часами налета они попадают на Б737 и А320 что просто недопустимо за рубежом. Цирк да и только
@fffaaa4860
5 жыл бұрын
3
@Denis_Korchagin
5 жыл бұрын
В СССР никогда выпускник училища не шёл сразу на тяжёлый самолёт. Училище - АН-2 - АН-24 - Ту-134 - Ту-154, как-то так раньше работали.
@Denis_Korchagin
4 жыл бұрын
@Бинни Бинович Сейчас напротив, с лётного училища сразу на Боинг или Автобус, лишь бы парни инглиш знали.
@gachi_boss228
5 жыл бұрын
жаль, что больше нет такой авиакомпании =(
@zritel1376
8 жыл бұрын
оочень классный фильм для мотивации
@maximycthegreat4764
7 жыл бұрын
Zri Tel o
@shveller1979
6 жыл бұрын
Дядька на тренажере четко перечислил 3 принципа обучения.
@user-qh1ii4cu2c
7 жыл бұрын
С Днем Рождения, Трансаэро!
@shveller1979
6 жыл бұрын
Когда ты делаешь свою работу правильно, деньги это побочный эффект ,но хороший эффект !
@user-by6mc3br8d
8 жыл бұрын
На 17.45 он чуть не сказал "через подкуп"???
@ponimayu7250
4 жыл бұрын
Ахахахаха
@alicheersy
5 жыл бұрын
Всегда летала Трансаэро😭 Так обидно( покойся с миром, одна из лучших авиакомпаний😥
@user-pl4pz3wx9s
Жыл бұрын
Она закрылась?
@kuister7310
Жыл бұрын
@@user-pl4pz3wx9s в 2015, да
@SerenaBertal
8 жыл бұрын
А я верю, Трансаэро вернётся в небо. Потому что мы - её пассажиры очень любим.
@DieterProfs
7 жыл бұрын
Sergino Bertalucci в ноябре 2017 вылеты начнутся Трансаэро-1
@SerenaBertal
7 жыл бұрын
кирилл прокофьев интересно какой аэропорт в Москве станет ей родным?
@DieterProfs
7 жыл бұрын
Sergino Bertalucci в Москву их пока не пускают, будут базироваться , Санкт Петербург, Сочи, Симферополь и Краснодар.
@romansworld3392
7 жыл бұрын
Ничего уже не будет. Успокойтесь уже( www.kommersant.ru/doc/3240057 ).
@angelinamakovskaya7577
7 жыл бұрын
RomanS World нет, из вернут, Надежда умирает последней!
@timursergeli191
6 жыл бұрын
Работал в Трансаэро. Хорошая была компания,жаль что развалили
@Joyszered
9 жыл бұрын
очень интересно. спасибо!
@guga-natashaguga5286
5 жыл бұрын
Какой Игорь умный и красивый парень !! Прям влюбилась!:)))
@nicname4966
5 жыл бұрын
Кто из 2019?)
@user-pe2tz3pe8c
3 жыл бұрын
Я хотел стать пилотом и я им стану
@user-lo8ny6ez4c
4 ай бұрын
Мой дед, полковник авиации! Все так...только любовь к небу!! А я вот, боюсь летать😂
@loba19811
7 жыл бұрын
Я бы за 500 тыс руб тоже поболел небом! За 30-ку устал болеть подземельем!
@ventana2120
5 жыл бұрын
путешественник тебе же сказали что кто приходит за рублем то уходит быстро, сам знаю что говорю.
@gachi_boss228
5 жыл бұрын
даже за 1 млн рублей ты бы уволился через 2-3 года, работа не из самых простых, если ты не "любишь небо"
@Александр_Македонский
3 жыл бұрын
@@gachi_boss228 да не факт что он бы вообше стал вторым пилотом когда нибудь
@user-sf4ee9ni1t
7 жыл бұрын
Я очень с большим уважением отношусь к профессии летчика, но на с чет высказывания летчиком что приходят не за рублем он слукавил. В Китай наши летчики бегут не за рублем ли?
@guga-natashaguga5286
5 жыл бұрын
А по моему, это не грех - за такую ответственную и тяжеленную работу -- получать хорошие деньги!!!! Они ведь дома бывают очень редко! И недолго...И ежедневно идут на риск!.
@Riverlaine
4 жыл бұрын
Не за рублём, а за юанями.
@NikodimMorozoff
2 жыл бұрын
@@guga-natashaguga5286 На третьем курсе мы были готовы ОТДАТЬ по полных ТРИ своих зарплаты только для того, чтобы обеспечить полёты. Т.е. просто чтобы нам дали возможность продолжить делать нашу работу - летать. Мы не то, чтобы думали о том, что дадут НАМ, а готовы были ОТДАТЬ!!! Вот это проявление любви к делу. А когда пилот начинает вообще думать о бабках, лётчик в нём умирает В гражданку идут только за рублём. Больше там ловить нечего. Я не осуждаю... Два и ли уже три моих однокашника уже в гражданах... Хороший друг однополчанин тоже. Но переход их туда ничем кроме как погоней за "нормальным" заработком не был обусловлен. Они это не скрывают...
@pyperchel
9 жыл бұрын
Круто ! Спасибо , очень интересно !!!
@user-tv5tb3ot5o
5 жыл бұрын
А для меня была и остаётся самая лучшая авиакомпания АЭРОФЛОТ! Летала пассажиром на очень далекие расстояния только на наших самолетах, правда это было в далекое советское время.
@user-bp1lr4er7t
7 жыл бұрын
Очень хороший фильм про пилотов! Я буду стремлится до этого дня!☺
@user-rp5fu1nh2p
7 жыл бұрын
Конай Куватов но сначала учи Русский язык )
@Mukimkhanov
2 жыл бұрын
Всем удачи и успехов
@slavets07
6 жыл бұрын
Вот мне как медику не очень понятно, почему во всех фильмах ограничиваются показом измерения пульса и все. Никто не мереет АД, температуру.
@user-cn9ct7ds3c
5 жыл бұрын
ЭТО ЖЕ КИНО. на самом деле думаете, что только пульс пальцем меряют? зы вроде взрослый, а в сказки верите)
@angelinamakovskaya7577
7 жыл бұрын
Блин, я девочка, мне 12 лет, я сходу с ума от самолётов и я хочу быть пилотом и мне всё равно что обо мне подумают
@drunkfencer2215
6 жыл бұрын
и никого ты не слушай. Девочки могут быть внимательнее, ответственнее и стрессоустойчивее любого мужчины, а в пилотировании это очень важно. Хочешь - станешь
@jeovanni9410
6 жыл бұрын
Учись хорошо и у тебя все получится. И да, никого не слушай, есть мечта - иди к мечте
@user-qy2jf8fg7g
5 жыл бұрын
Успехов тебе Ангелина !!! У тебя все получится !!!
@One-uy5xq
5 жыл бұрын
Я щас работаю вторым пилотом, а в школе был хорошистом. Учился 5 лет на пилота. У нас щас в авиакомпании есть женщины пилоты. Ты конечно можешь стать пилотом, но это опасно...
@ti12timmi
5 жыл бұрын
Влад Карначев почему опасно?
@user-vm5se2ri7s
4 жыл бұрын
Романтизировали до предела
@user-cn9ct7ds3c
5 жыл бұрын
20ы минуты ролика... ШВЛП! Ульяновск! был в конце 80х ребенком в зале с кабиной самолета... воспоминая ВО! сейчас же ... слов нет! выше всех похвал! РОССИЯ ВПЕРЕД!
@redbull195k3
2 ай бұрын
В США например не надо перед полетом проходить врача, сам отвечаешь за своё состояние. Если плохо себя чувствуешь позвонил сказал и нашли замену.
@Gennadii011
9 жыл бұрын
Классно! Игорь спасибо)
@semenpyrkin119
8 жыл бұрын
мечтаю о небе с рожления)
@user-mi2sc2lb2y
8 жыл бұрын
Ты мечтаешь о словаре русского языка.
@user-su3sv4mf4l
6 жыл бұрын
Semen Pyrkin так-же братюня
@yedgezholdassov4872
6 жыл бұрын
кросс
@getmoon5361
5 жыл бұрын
Semen Pyrkin я тоже)
@gachi_boss228
4 жыл бұрын
я с тобой)))
@Alim.5
4 жыл бұрын
ИНШООЛОХ стану пилотом
@JazzmanGAME
7 жыл бұрын
Блин, тот момент когда по состоянию здоровья ты ток симер
@dzs2175
7 жыл бұрын
Игорь красавчик!
@vladimiryavorsky8484
9 жыл бұрын
Большое спасибо, хочется больше видео с посадками и красивыми погодными явлениями на закате или восходе солнца)
@Lrnd
9 жыл бұрын
Ну вот почему? Почему даже при принятии западных стандартов подготовки, всё равно при перекладывании на российские рельсы неотвратимо смердит маразмом? Откуда эти абсурдные требования к здоровью? Почему в фильме они подаются едва ли не с гордостью? Вернее, откуда - я представляю. На заре ГА СССР, когда основу кадров составляли бывшие военные лётчики, коих было в избытке, среди них можно было набрать "железных людей". Но сейчас-то что? В результате многим приходится покупать ВЛЭК. Коррупция цветёт и пахнет. Кадров не хватает. Куча проблем - но нет, с переломом носа всё равно на карьере заставляют ставить крест, а так же запрещают заниматься дайвингом, дабы не дай бог не повредить внутреннее ухо и синусы. И вот эти перуэты а-ля "люди пришедшие за длинным рублём здесь не выживают". Почему-то на западе - выживают. Почему-то на западе, это пусть и престижная, но всё-таки обычная профессия. Почему-то на западе нет такого подхода, когда пилота выдаивают в ноль работой. Почему-то там получается сбалансировать режимы работы и отдыха. Почему-то их пилотам не приходит в голову бравировать, на сколько у них изматывающая в умственном, физическом и эмоциональном плане профессия, и что только любовь к небу их спасает. И почему-то закон 80/20 при этом всё равно против РФ (~80% катастроф происходит в АК из стран третьего мира, на долю которых приходится ~20% авиаперевозок). Что не так?
@Antercyl1
9 жыл бұрын
Lar4en На Западе тоже не идеально. Я с нуля выучился в одной западной стране, сейчас работаю инструктором в летной школе. И если процесс обучения более современен, практичен и отлажен, чем в России, а авиационное законодательство написано грамотно а не абы как, есть большое количество своих заморочек. Так, знаю человека, которого забраковала местная медицина из-за обморока в детстве, например. А заботястя о пилотах только в крупных авиакомпаниях. И то - не о всех. Больше опыта - больше привелегий. Без опыта очень сложно устроиться даже в регионалку, где людей гоняют на пределе за очень скромную з.п.
@Lrnd
9 жыл бұрын
Antercyl1 Наверное, что-то в этом есть. Впрочем, опыт ценится в любой профессии. С другой стороны, пример Андреаса Любитца тоже очень красноречив. В какой стране вы работаете инструктором?
@alexejkasemir3276
9 жыл бұрын
Antercyl1 Здравствуйте. Можно к вам обратиться?
@Lrnd
9 жыл бұрын
+Станислав Калашников Да, сел бы. Потому, что мировая авиация за свою историю знает всего 3 или 4 случая, когда катастрофа произошла (предположительно) в результате желания пилота. Кроме того. На Западе принято при наличии психологических проблем обращаться к специалистам и получать профессиональную помощь. В странах третьего мира это не распространено. Но из того, что пилоты здесь не обращаются к психотерапевтам, не следует, что у них нет проблем, и что здесь невозможно повторение. Кроме того. За последние годы на постсоветском пространстве произошла куча катастроф по причине вопиющего непрофессионализма. 2006г - Адлер и Донецк, 2008 - Пермь, 2010 - Смоленск (польский Ту-154), 2011 - Ярославль, 2012 - Тюмень, 2013 - Казань. Это только то, что приходит на ум сходу. Чрезвычайно низкая культура и дисциплина самолётовождения на постсоветском пространстве - вот что уносит в разы больше жизней, нежели пилоты с психологическими проблемами Европы.
@vadim001
9 жыл бұрын
+Станислав Калашников а вы бы сели в самолет с пилотом, который бухает? Пермская катастрофа - тому пример. А как вам диспетчер международного аэропорта, который не знает английского? (был случай то ли в Домодедово, то ли Шереметьево). В СМИ это есть: иностранный пилот сообщает о внештатной ситуации на борту, а диспетчер не врубается, вплоть до того, что диспетчеру переводят другие пилоты в прямом эфире. Вас такое не пугает, когда вы заходите на борт самолета? А вы говорите о консультации психолога - пиздец какая проблема...
@dmitriydimid8541
6 жыл бұрын
Не хотел писать но , пришли к нам в Домодедово , где-то семь бортов , будучи банкротами , Домодедово их пожалело и два года они не платили ) им показалось , что все прекрасно . Но жизнь материальна .
@shveller1979
6 жыл бұрын
Лётчик в самолете не нужен когда все хорошо, лётчик нужен когда плохо!
@user-vj3xh6iv5r
7 жыл бұрын
Игорь Нестеров и Одиссей,Вы молодцы!!!!
@topy6uuca284
6 жыл бұрын
стать пилотом не просто но я постараюсь}}
@kokakokov8548
9 жыл бұрын
я понимаю раньше все схемы с собой брали.но сейчас то и планшеты и большая память у них.накуя спрашиваеться?21 век на дворе...пилоты в Эмиратс вон кофе выпили.глянули погоду и план полета и все.............как так то?И это одна из лучших АК в мире!!!Одиссей говорит что интересная работа и романтика,ужин там в гостинице.потом там,а то что тебя еб..т в штурманской из-за опоздания по графику или закрылки не убрал после освобождения ВПП,или еще придумают как тебя подвоспитать,этого он не говорит))Эта работа хорошая,но не при нашей системе и наших требованиях.Питолов иногда попросту гоняют как лошадей,пока ты ужинаешь на Гаваях,чем же твоя жена может заниматься,когда ты раз в неделю дома появляешься.И то не стоит,потому что вечный недосып и усталость.и еще пиздюки в штурманской имеют как хотят,нееет это не в нашей стране пилот романтик.у нас это ломовая лошадь,маршрутчики и то счастлтивее бывают,зачастую.Неудивительно что много пилотов уезжают заграницу.и правильно делают.там хотя бы нет такого понятия как соц пакет)))))))
@kokakokov8548
9 жыл бұрын
+Koka Kokov Уважение самолета надо заслужить!)))))))))))))))))))))5 лет учебы,здоровье как у робота и еще год учиться на ВС)Ну все как у врачей,ах да,те на год больше учаться))не страна бл..ть а хз что)В Европе и США чтобы стать пилотом надо 2 года и все,а то и меньше.....Министр наш Образования и науки,вы бы посидели там покурили бы с министром авиации и сделали обучение доступным,вот тогда бы я поверил в вас))Баринов что говорит в этом видео,что к нам приходит пилот и он ничего не умеет ну полетал там чуток(100 часов суммарно,4 дня епрст)и мы вот его учим,а не проще сразу после института или колледжа брать и учить в авиакомпании и все.это и дешевле и проще,не алгебру ему там три года в Ульяновске учить,а учить и познавать уже по существу.Это и контракт молодому пилоту и кадры в авиакомпанию.Самолет это не Буран,им управлять не так уж и сложно
@DismontedeD
9 жыл бұрын
Koka Kokov Не согласен. Знания надо проверять, ибо ЕГЭ можно и за деньги сдать. А обучаться тупо летному делу, не умеяя трезво оценивать ситуацию, быстро принимать решения - глупо. Хотя то, что пилотов погонять любят, к сожалению, а может и к радости, правда. Но гоняют их не только в нашей стране.
@vadim001
9 жыл бұрын
+DismontedeD не знаю, какое отношение ЕГЭ имеет к вопросу уметь думать и принимать не стандартные решения? Никогда не видел тупых отличников? Которые хорошо учатся, но плохо соображают.
@R.Kalin25
7 жыл бұрын
Koka Kokov мда ... 1) бумажные варианты вечны , они будут всегда , потому что бумага безотказна в отличие от электроники. 2) Если есть мечта - то пережить можно ВСЁ , все без исключения . Правильно в видео сказали в эту профессию идут только фанаты , больные небом . Пилоты в "Эмираты" не просто пьют кофе . Они готовятся не меньше .
@kokakokov7227
7 жыл бұрын
Ну как можно пережить все,а если ты в очках,а если нос поломал когда то)ну те вещи.которые неособо важны)как ВЛЭК то проходить?покупать каждые пол года?
@Kovaks23
4 жыл бұрын
Хорошая авиакомпания была, частенько летал ею.
@stason007
5 жыл бұрын
я по причёскам понял что это лет 5 назад было )))))
6 жыл бұрын
без рубля туда не идут - иначе можно просто летать на малом самолёте или даже планере.
@arthurjosan8893
4 жыл бұрын
Резон.
@Александр_Македонский
3 жыл бұрын
Идут
@RaacingAce
7 жыл бұрын
Самое главное в этом деле найти работу после учаги, есть дефицит пилотов, но именно пилотов которых можно сразу сажать за штурвал а не выпускников которые ничего не умеют. Если не найти работу сразу то после перерыва в пару лет уже не возьмут и что дальше?
@ggtgyy1058
8 жыл бұрын
очень интересно спасибо!!!
@Raskat_Groma
9 жыл бұрын
Красавцы!
@kokakokov7227
8 жыл бұрын
Ну да.в УВАУГА отучиться 4.5 млн рублей стоит....страдаешь х..ней 5 лет.потом 1 год в АК на переучивание...На здоровье неоправданно завышенные требования,в европе и в очках без проблем.и на рост внимание не обращают.и после язвы желудка даже можно...А в другое время.во всем мире 2 года и ты на боинге.или аэробусе.и ценник в три раза меньше..или авиакомпания сама берет человека и по контракту обучает.Почему в РФ такое убогое .дорогущее. обучение?Я понимаю что УВАУГА не получает наши налоги(1 млн точно платят в РФ)я понимаю что их декану кушать нечего.я понимаю что там или связи(папа или дядя пилот и т.д)я понимаю что все парни после школы имеют по 4.5 ляма....не ну норм.че)так и есть наверное...бюджетных мест там по ходу для галочки сделали.опять такие для суперменов или избранных. Горький сарказм. Зато в РФ боинги.аирбасы(коеффициент летучести и надежности разом ниже чем у наших ВС,подвесили два бочонка,случись что,ни приводнишься,ни в поле не сядешь,двигатели как ковшы работают,мгновенно раздирает фелюляж на части,в отличие от того же Ту-154 или 134, и 334.и многих Ил-ов,Яков)но это отдельная история) покупают полуразваленные,вместо того чтобы модернизировать собственный парк и наладить производство.Почему вот технику берете с запада,а обучение не делаете на эту мать вашу технику как на западе?..И потом плачутся,ой у нас пилотов не хватает.так они вообще все скоро сбегут в европу,ибо условия как у людей.. Очень странно что вот читают и чиновники эти посты,и них..я голова не догадывается изменить систему и сделать все нормально.доступно.быстро. P.S Управление самолета не такая уж и сложная вещь.это как на машине ездить,если поймешь.уже никогда не забудешь
@denger101
7 жыл бұрын
тупее бреда я еще не читал.. берешь, учишься хорошо, сдаешь все экзамены, поступаешь в летку... ВСЕ!!!!
@sergeyevdokimov2368
7 жыл бұрын
Koka Kokov
@user-bf5ty8gr1m
7 жыл бұрын
увауга бюджетный университет.. о каких 4.5 млн ты говоришь?
@sergeykhabarov8408
9 жыл бұрын
Я математику завалил( сейчас летаю дома на компе.
@kirillsolomenniy2244
7 жыл бұрын
Василий Дворининов учить математику а не в компе сидеть!!!!!!
@zara6794
5 жыл бұрын
На компе это тоже достижения особенно если ты летаешь на IVAO
@serhiisinilov
5 жыл бұрын
Вот такой вопрос. Если завалил экзамен, то всё, ты угробил всю жизнь и тебе прямая дорога в ПТУ или есть какие-то пересдачи?
@shark5926
5 жыл бұрын
@@serhiisinilov на следущий год пересдача, но это не обязательно
@l1neyflush
5 жыл бұрын
@@zara6794 Ой блять, пиздец
@user-lo8ny6ez4c
4 ай бұрын
И как правильно сказал пилот! Нет, без человека никак
@natakolenchyk5199
5 жыл бұрын
Если, комментировать героев видеоролика - умнички!!!!!
@russkiychel4153
5 жыл бұрын
Пилотами рождаются и бывших пилотов не бывает , это факт !!!!!!!!!
@Александр_Македонский
3 жыл бұрын
Глупости , как это рождаются
@user-py2cd2om4u
7 жыл бұрын
#ВернитеТрансаэро самая лучшая и добрая авиакомпания России.)
@user-xt3lp8ux6r
4 жыл бұрын
Мне 36 лет я бы с удовольствием по летал бы тем кем я работаю не менее опасная профессия но я делаю свое дело и дальше буду его продолжать
@eduardbaburin3870
7 жыл бұрын
19,16 поза лётчиков))) Инструктор, ПИЛОТОВ! Комедия!
@user-xw3ty4ue5b
Жыл бұрын
Вспоминаю Когалымавиа, и страшно становится
@Mir_aviacii
4 жыл бұрын
Спасибо, очень интересно ))
@soier4764
5 жыл бұрын
А Нестеров это пилот у которого сейчас канал на ютубе? В европе вроде сейчас летает.
@user-ej6kr8ln4u
5 жыл бұрын
Самая лучшая авиакомпания !!!!!
@user-cy1qt7bk7h
7 жыл бұрын
Интересный фильм!
@Queenofwinter-gh6gz
5 жыл бұрын
С Ириной летали, умница 👍👍
@svicii2880
4 жыл бұрын
20:33 - Эм, вообще-то после V1 рука убирается, что пилот и пытался сделать. А он им только что лекцию про навыки читал...
@sanacom2862
3 жыл бұрын
Ну да ох уж эти диды
@RuslJet
4 жыл бұрын
мечтал стать пилотом с детства, но родители настояли чтобы я стал экономистом или юристом. сейчас работаю в гос учреждении, перекладываю бумажки и каждый день мечтаю вернуться обратно и выбрать свой путь😞
@MyyyHruuuBee
3 жыл бұрын
Таких родителей никогда слушать не надо
@user-kl5dh6de1g
6 жыл бұрын
Класс фильм
@driverineuropeaudirs693
5 жыл бұрын
завидую белой завистью))
@polinaneveux
7 жыл бұрын
у меня папа пилот Аэрофлота
@andrey_movchan
6 жыл бұрын
Повезло? Ну, расскажи нам - как часто ты его видишь? Много ли внимания он тебе уделяет? Помогает ли уроки делать? Часто ли вы с ним вместе ходите, например в парк погулять, или может на каток? Или может быть каждый твой День Рождения он с тобой вместе празднует? А Новый год - всегда дома? А как мама переживает, что однажды папа не вернется? А, она виду не подаёт? Не хочет чтобы ты волновалась? Ну, давай, пожалуйста, расскажи, как это - быть дочкой пилота Аэрофлота? Может я не прав в чем-то? Просто интересно...
@andrey_movchan
6 жыл бұрын
нет, не думаю. Каждый самостоятельно делает свой выбор... не дай бог, кому-то оказаться перед таким выбором, но когда мне пришлось выбирать между карьерой и семьёй, я выбрал семью. И не пожалел до сих пор.
@andrey_movchan
6 жыл бұрын
Максим, это не вам вопрос. Я не про дядю спросил, а про папу.
@andrey_movchan
6 жыл бұрын
JustFace of the star конечно, пускай летит! Я только ЗА! Не отговариваю, ни в коем случае. У меня авиация в днк заложена, но к огромному сожалению, я очень поздно это понял. Если бы раньше, в более раннем возрасте меня заинтересовали, рассказали, показали... просто девочка маленькая ещё, очень многое ещё впереди. Я уже врядли смогу что-то кардинально поменять в своей жизни. Она может сейчас, именно на этом этапе построить ее так, как захочет. Только хочу чтоб заранее знала что будет дальше. Каждый сам делает свой выбор, и очень здорово, когда он есть - выбор. Вот только не прозвучало от нее ни слова о мечте... есть ли она там...?
@user-ss1rv9yv1i
6 жыл бұрын
Андрей Мовчан отвечу на ваши вопросы,отец у меня тоже пилот, виду очень часто,он даже живет с нами!) ездим гуляем Всей семьей!! Тем более пилот отдыхать 12 часов дома ,это 100% . Нет такого графика что прилетел и сразу улетел(так бывает оооочень редко,когда попросит компания) . Можно как бы спокойно попросит выходной, или отпуск ,тебя там не гоняют .( я не говорю про пилотов которые летают на аэрбасах далеко) у меня летает на 737-800 . Да ,здоровья много надо, да, тяжело ,не спорю. И Новый год мы вместе празднуем, и на мой день рождение он есть, (даже рейс можно закатит так чтоб семьей полететь ,отец за штурвалом ,а мы с мамой в салоне)!
@Jukkerman
5 жыл бұрын
Второй пилот красиво сказал👌
@lleess100
3 жыл бұрын
Он не второй пилот,они оба КВСы,только в этом рейсе Игорь на месте 2 го.
@Jukkerman
3 жыл бұрын
Не важно второй или первый главное чтоб пилотировали безопасно!
@lleess100
3 жыл бұрын
@@Jukkerman Так и есть, опыт и стаж определяющие ,по другому не может быть!
@user-ux6nb7cr1y
4 жыл бұрын
Почему пилоты уходят в китай, индию? ведь не за деньгами они пришли.
@tatianaXB
5 жыл бұрын
Почему Трансаэро больше нет, куда делся весь летный экипаж? Перешёл в другие авиакомпании.
@Lesom1982
9 жыл бұрын
Спасибо
@lanalanovna5308
6 жыл бұрын
Единственная авиакомпания российская, которой я доверяла и которой я летала. Угробили сволочи такую авиакомпанию. Гады!!! "Всё для людей", как называется!!
@user-pf3gv4mb3p
5 жыл бұрын
Ин Ща Аллаh я тоже стану отличным Пилотам
@user-vi5nj5ll7y
5 жыл бұрын
Пояс только не забудь надеть.
@bobvar189
6 жыл бұрын
Эх, мечтаю о профессии пилота, еще с детства, но Физика ни как, не хочет подружиться с моим умом(
@adashev.
4 жыл бұрын
скажите пожалуйста . что делать и как учиться на пилота? но у меня такие огромные деньги нету на учебу но стат пилотам это моя мечта !!!
@chivasragel2067
5 жыл бұрын
ээх.. тоже хотел и хочу стать пилотом.. но уже поздновато. Классная профессия
@PollisianNomad
4 жыл бұрын
Chivas Ragel не поздно, хотя в рф может и да, но за границей можно
@user-ww4fh8gi5o
5 жыл бұрын
Спасибо Вам Трансаэро за комфорт в небе и безаварийные полеты!!! Вы были лучшей авиакомпанией, когда-либо существовавшей у нас в России! Позор бездарному подонку Путину, уничтожившему лучшую российскую авиакомпанию!
Пікірлер: 691