Бабка моя, помнится, рассказывала историю, как работала на заводе "НеодимЛевитронГравитонЭлектронПрибор", не упомню уже точно, но название было серьёзное. Так вот испытывали они там двигатель на принципах Твердопалова-Сосновкина, основанного на эффекте самовозбуждения небезызвестного Пирогова-Коробкина. Обороты были такие, что в тестовом зале от ветра стулья прилипали к стене так, что сидели на них по трое (по четверо можно, да поверхность не позволяет). У котов местных шерсть электризовалась, как шар делались все и катались по дворам. Бабки орали. Предметы начинали левитировать, в общем, технологии были немыслимые. Останавливался двигатель этот так долго, что энергию эту пускали в сеть и питали целый город два дня, вот деньки-то были. Потом все чертежи секретные осели в гаражах местных, ещё с запада приезжали скрыто люди серьёзные, бумажки ковыряли. Вот наковыряют в гаражах документов, уедут к себе и пользуются технологиями 10 лет, а потом опять в гаражи - искать разработки.
@agafon27
Жыл бұрын
Это 5+ 🤣
@alexmann9310
Жыл бұрын
Деньки-то тогда были да... не сегодняшним чета... Дед мне рассказывал, что они по 17 часов в день работали, потом чаю попьют с сушками, и ещё 8 часов работают... а чтобы сушки не такие сухие были, их солидолом мазали, он на вкус тогда был как масло сливочное... а уж если в сельмаг сливочное масло привозили, то его на всех по 50 грамм разделят и в подшипники и карданы закладывали, потому как за производство всей душой болели, а всем известно что вологодское сливочное для подшипников незаменимо... Но и спрос был строже: у меня дед тогда 12 лет от роду был, а валенки большие, вот он на утреннюю смену и добежать за 25-то километров на 5 минут и опоздал... так его Берия со Сталиным и расстреляли прямо у станка, а потом ещё и всю смену отработать пришлось. С тех пор дед никогда никуда не опаздывал... а но и заранее не приходил...
@user-jr9op2mb2z
Жыл бұрын
@@alexmann9310 Это сильно! От души! Ржуу не могуу)))
@ingvarr256
Жыл бұрын
Да это всё фигня. Вон дед мне рассказывал историю, лет 15 назад. Работал он, значит, еще в советское время на каком-то НПЗ. Пригнали им на завод какую-то адскую густую жижу, все цвета радуги в ней можно было увидеть, если в бензине или еще каком растворителе растворить. Воняла нереально, так как дед мой человек приличный, не стал выражаться, но я его понял. Ну, не долго думая, решили они эту срань в установку гидрокрекинга пустить. Выход по светлым был такой, что бабки на проходной крестились.
@vasilisk-66
Жыл бұрын
Зачет)
@elanhelosdeblanco8476
Жыл бұрын
А у меня свой двигатель. Двигатель Трололова. Берём тележку. На неё ставим магнит. Прибиваем гвоздями длинную палку и на верёвке к ней другой магнит. Магниты притягиваются друг к другу и тележка сама едет. Воще не греется, так как электричество не потребляет. Вот дострою летающую тарелку и прилечу к вам в баблораторию.
Вот именно! Хочешь разоблачить, пригласи, и пусть скажет, что правильно подключили!
@bosskolxoz8499
Жыл бұрын
Ты че,захотел увидеть ту самую "частицу Дуюнова" или как там называлось?🤪
@lifuhen9913
Жыл бұрын
@@bosskolxoz8499думаю там главное что бы обмотки своевременно включались и отключались.
@ViktorArestov
Жыл бұрын
Что самое поразительное... Двигатель ДУЮНОВА. Он что производит их? или как. Есть двигатели ДА-серии с окончанием С или СЛ, производимые моей компанией ASPP Weihai. Да, я использую обмотку по лицензии от СовЭлМаш. Но какое отношение имеет Дуюнов, к этим двигателям. Там все компоненты китайские, кроме схемы обмотки. Это так дополнение к уже оставленным коментариям. Ладно если бы Дуюнов купил эти двигатели, он бы стал владельцем. Как и любой владелец авто или байка, говорит... это мой. А так это ваш двигатель, и где вы его взяли, только вам известно. И что там внутри, это тоже на вашей совести, или того, кто это к вам притащил. А контроллер меня интересует, может протестируем в лаборатории его? Потом договоримся если он работает так хорошо как сказано в этом пиаре. Хотя этого не показано.
@DPLabs
Жыл бұрын
где купить правильный по вашему двигатель и контролер , желательно из наличия я сразу куплю и протестирую . ,А то черт поймешь и найдешь , продайте а не жадничайте!
@ViktorArestov
Жыл бұрын
@@DPLabs в наличии сейчас только ДА95С и контроллеры 275А. зайдите на мой канал, там контакты.
@ViktorArestov
Жыл бұрын
@@DPLabs так а всё таки, какой двигатель вы ищите? производимые по лицензии и с полностью промышленными китайским компонентами и с совмещённой обмоткой . Или двигатель Дуюнова, его разработанный полностью. А то получается, что ваш этот фейк не туда направлен. Нужно сменить и название и картинку. А то враньё получается полнейшее. А у Дуюнова и у СовЭлМаш пока нет производства, и его моторы не купить. Ждите окончания строительства и запуска мелкосерийного производства.
@DPLabs
Жыл бұрын
@@ViktorArestov полностью промышленный китайский ,что сейчас возможно купить , то что нельзя купить , его как бы и не существует
@JPuniendi
Жыл бұрын
@@ViktorArestov если вранье и фейк, Даунов уже должен бежать с хозяину канала с исковым заевлением в суд, о защите чести и достоинстве. Ого, а в видео про акции, Даунов общает, что после постройки ПКТБ, то деньги будут грести лопатой, а вы тут сразу осадили влошенцев, будет мелкосерийное производство, скорее штучное -))
@sergeymishchenko9596
Жыл бұрын
Вот и дождались независимый тест "знаменитого" двигателя. Ребятам из DP Labs респект!
@Inkassator194
Жыл бұрын
Где двигатель-то? Документы показать не судьба? На движках шильдики должны быть. Паспорт показать тоже тяжело?
@user-gn8lf4vp2g
Жыл бұрын
@@Inkassator194 зачем им это? Сняли короткий видос. Двигатель они не обосрали, а просто сказали что ничего нового в нем нет и технология используется уже давно.
@r35p3ct00
Жыл бұрын
Это тот самый двигатель с которым носились лет 10 назад, что типа супер изобретение, на которое государство не обращает внимание, вот-вот разработка утечен за границу?) Только там вроде это было в видео моноколеса...
@Inkassator194
Жыл бұрын
О каком двигателе речь? На видео всё что угодно, но не движок Дуюнова. Нет доказательств.
@pastyppa277
Жыл бұрын
@@r35p3ct00 Нет, все что можно сейчас приобрести это адаптирован китайцеми лицензионная копия... Дуюнов сам говорил, что разработку не передали, помогли поправить уже имевшиеся китайские путем замены обмоток на славянку... По итогу тесте нужно делать с перемотаным двигателем или ждать серийного...
@Igor-Mart
Жыл бұрын
Жаль, что не показали графики, таблицы замеров. Дмитрию, конечно, доверяю, но хотелось бы посмотреть на цифры на экране испытательного стенда.
@AlexPlus0
Жыл бұрын
Жаль не показали документы на мотор (отличается от моторов на "славянке"), жаль не показали настроек "левого контроллера", жаль не показали цифры на "испытательном стенде".
@user-oj5yj8tf9e
Жыл бұрын
Кидалово и развод.
@AlexPlus0
Жыл бұрын
@@user-oj5yj8tf9e некомпетентность, неосведомленность и безкультурие, накидывать ярлыки без подтверждения своих слов.
@ivansamoilo2228
Жыл бұрын
@@AlexPlus0 ну да, у нас же принято в стране верить всему сказанному без подкрепления своих слов.
@fckt4589
Жыл бұрын
@@AlexPlus0 описал блогерскую деятельность кумира миллионов Дуюнова?))
@DenKiller911
Жыл бұрын
Не адепт Дуюнова, но как-то тест выглядит слабовато. Уже бы накинули б подробностей, графиков...
@enosunim
Жыл бұрын
@@user-ty1bl8kz3t видос чисто порекламить Дуюнова, а то видимо перестали деньги заносить, а тут какая никакая реклама = )
@DenKiller911
Жыл бұрын
@@user-ty1bl8kz3t думаю, на лайки и просмотры ему плевать. У него и так все есть
@user-ms7so7pm6j
Жыл бұрын
Вы правы,Просто много слов и ни какого обаснования .
@user-zn5gb4rz5e
Жыл бұрын
Они единственные на ютубе которые отвечют за свои слова. Им верить можно.
@TRABANTElectro
Жыл бұрын
Ребята они прикольные! Дима вообще уникальный филантроп! Больше бы таких! Но в отношении теста, тема обмотки не раскрыта! "Двигатель как двигатель, ничего особенного", это не результат. Чего они ждали? 101% КПД?))
@andrewphi4958
8 ай бұрын
Работа оператора и монтаж - реально хороши. Нехватает еле-слышной музыки на фоне. Но ещё важнее - выходные данные, конечно. Они нужны очень.
@raxxla1949
Жыл бұрын
Вангую, что сейчас полезут адепты Дуюнова и будут долго и упорно доказывать, что все не так и все не то. Не так управляли, не тот двигатель, не так подключили, луна не в той фазе. Хорошему танцору (двигателю) ничего не мешает работать. Если бы это испытание устроили какие-нибудь мелкие блогеры, то вполне возможно их бы еще попытались подкупить, что бы те сняли опровержение. Но, хорошо что Дмитрию больше важна репутация. Деньги у него и так есть.
@aftaev
Жыл бұрын
Ждем адептов здесь :) Меня на их каналах забанили за неудобные вопросы.
@skazburg1849
Жыл бұрын
Доказывать нечего - двигатель с обычной обмоткой. Без Славянки.
@woodmart-2020
Жыл бұрын
Да... Не любят они отвечать на неудобные вопросы. Особенно о сроках проекта. За то время что дуюду осваивал народные бюджеты китайцы города и заводы строят
@Grishagin1997
Жыл бұрын
Контора развода людей на деньги, пирамида МММ версии 2.0
@YanYasnyi
Жыл бұрын
@@aftaev А чего их в коменты приглашать, сразу на производство. Пусть там и покажут как надо. А то САМОГО пригласить. Мощности есть пусть покажет, расскажет что да как.
@rishen8469
Жыл бұрын
А как обстоят дела с огромными ЧПУ что вы купили около года назад под восстановление?
@malicesgossips
Жыл бұрын
ДП говорил недавно, что пока без дела стоят. Времени на них нет.
@BeerToPeer
Жыл бұрын
Негода шабрит его еще)))
@user-tt3vu2vo8h
Жыл бұрын
да да что с монстром
@BeerToPeer
Жыл бұрын
@@tartarin2895 Чего?
@rishen8469
Жыл бұрын
@@tartarin2895 ты чего несешь? как это относится к моему вопросу? Ты вероятно и есть тот самый хомячок- адепт Дуюнова о которых так много упоминается в других комментах. Или просто засланный бот для разведения срача в комментах.
@PsevdonimAndreyaVladimirovicha
Жыл бұрын
@DP Labs Сами то поняли, что нам показали?
@antoniobandosus
Ай бұрын
ЧТО двигатель Дуюнова это игрушка для диванных экспертов и никаких преимуществ не имеет.
@harveisterharveister3830
Жыл бұрын
очень интересно как оправдываться будете)
@harveisterharveister3830
Жыл бұрын
@@hi_bro_sestro здравствуй дерево)
@harveisterharveister3830
Жыл бұрын
@@hi_bro_sestro рука, молоток...что же это означает?
@harveisterharveister3830
Жыл бұрын
@@hi_bro_sestro я спрашивал не тебя, а авторов ролика.
@ViktorArestov
Жыл бұрын
я не говорю уже что двигатель имеет отличия от выпускаемых, но контроллеры это одна из проблем. Мы два года потратили, чтобы контроллеры найти а затем подогнать. Куртис бы взяли, и попросили обновление на него, обычный куртис не работает без этого обновления. Не показаны ни настройки ни данные по этим настройкам. А этими настройками можно загнать любой двигатель. Но можно пожелать ребятам успеха в их контроллерах, если они и Куртис обошли и Келли. Келли к стати со Славянкой не справляется полностью, но крутит. Мы ищем разработчиков контроллеров. Может сработаемся.
@skazburg1849
Жыл бұрын
Да тут куча типовых сообщений под разными никами. Например про 10 лет, хот я проекту по сбору средств всего 5 лет.Так что вряд ли кто-то из авторов снимет нормальный тест с настоящим двигателем и подходящим контроллером.
@Mikle_Fedorov
Жыл бұрын
Как референс этот мотор запускали на стенде с оригинальным контроллером(который в комплекте продали). Совпадение в пределах 1-2%. Общее КПД системы на не родном контроллере хуже(в пределах 3-5%), но это логично т.к. контроллер под большее напряжение. сами ключи портят картину. Они ощутимо медленнее низковольтных
@serejkv3367
Жыл бұрын
Виктор, здравствуйте, правильно ли я понимаю, что двигатель который они испытывали с классической обмоткой, а не с совмещенной?
@bohdanbim8724
Жыл бұрын
@@Mikle_Fedorov Есть несколько мировых производителей т.н. вами ключей. Какой бренд вы применяете? У вас проблемы с контролерами?
@Mikle_Fedorov
Жыл бұрын
@@bohdanbim8724 Мы разных брендов применяем. С контроллерами проблем не испытываем. В видео же говорится, что на нашем стенде мы получаем характеристики идентичные заявленным (где они заявлены). Даже с DA112+оригинальный контроллер, идентичные .
@user-em1tx6od6r
Жыл бұрын
Фото с шильдика будьте добры в студию
@Mikle_Fedorov
Жыл бұрын
Нет шильдиков на обоих моторах. Как и на родных контроллерах. Вообще никаких
@Mi777chael
Жыл бұрын
@@Mikle_Fedorov , тогда это точно продукция Дуюнова! Сразу понятно. К бабке не надо ходить. :))
@SeregaK
Жыл бұрын
Вас пригласили для совместного теста в Совэлмаш. Надеюсь у вас хватит мужества прийти.
@DPLabs
Жыл бұрын
совместного теста чего? , лаборатория получила у них акредитацию ? как я понимаю что нет, но найду время заеду
@corvetko
Жыл бұрын
@@DPLabs у них аккредитованная лаборатория насколько я знаю!! Мактролл даже хвалил их за профессинализм в её создании. Приезжайте.. думаю от этого будет всем только +..
@user-ie3rg9cu7t
Жыл бұрын
@@DPLabs только ,,дурак,, не признает ошибок!
@XucnZi
Жыл бұрын
@@serg9412с чего бы? не я тут афторам сего цирка жо... попу полирую 🤔
@SeregaK
Жыл бұрын
@@Huiko_Vsratich Всё измерительное оборудование прошло поверку, лаборатория прошла аттестацию. А твои обвинения - просто нападки хейтера.
@acceptaccept9045
Жыл бұрын
Цифры не показали, очень интересно ...
@johnnycatsvill8545
Жыл бұрын
2 минуты какой-то паренёк рассказывал, как он щаз обточит железки 3 минуты два других паренька нахваливали свой ниссановский контроллер, сделанный из дерьма и палок. 3 минуты повтыкали в экран ноута, потыкали щупами контакты энкодера оставшиеся 3 минуты парень с протезом втирал, что де "мотор-то херня, вот китайцы и немцы молодцы, честные", а 2 других паренька всё это время пялились в землю, будто их злая училка отчитала. Збс видос. ПОЛЕЗНЫЙ
@user-pc7ei5mx1f
Жыл бұрын
Спасибо за проделанную работу ✊балаболов выводить нужно на чистую воду 😁
@sadovniksadovnikov7532
Жыл бұрын
Это вы точно заметили,ролик снят балаболами.
@antfro1556
Жыл бұрын
@@sadovniksadovnikov7532 Дмитрий Александрович, перелогиньтесь))))
@FILIN98
Жыл бұрын
@@sadovniksadovnikov7532 ты про дуюнова? а то он ужу лет 10 гундит про эфективеость только графика не одного не покозал, и еще к нему очень много вопросов
@HEoTIIyCKaET
Жыл бұрын
@@sadovniksadovnikov7532 не хрюкай🐷
@stepankara2816
Жыл бұрын
@@sadovniksadovnikov7532 ну а теперь по фактам, иначе какой смысл в том что ты написал коммент?
@user-ey6ig2nu6b
Жыл бұрын
Ну так на битву моторов пойдёте или жим-жим? ))
@romanschafner9271
Жыл бұрын
Они только фейки выпускать умеют жим-жим ;))
@Ivan_krugovoy
Жыл бұрын
@@romanschafner9271 ай ай опять обманули, всё фейк! 😆
@userxpress4087
Жыл бұрын
Сектанты Дуюнова, пришли😂. Пусть сам сравнит, чтож он более 5 лет обещаниями кормит, да и контора довольно странно организованна, что наводит на определённые мысли.
@user-ey6ig2nu6b
Жыл бұрын
@@userxpress4087 вопрос задан, и не только мной, ответа нет, вывод очевиден. А насчет 5 лет: все это время идут разработки, исследования, тестирования, строительство ПКТБ, создание оборудования для своей производственной линии и многое другое. Контора организована исходя из возможностей правовой базы на 2017 год, а то что вас "наводит на определенные мысли" говорит о том что вы не разобрались в схеме финансирования. Когда во всем мире краудинвестинг считается нормой, у нас каждый "эксперт" кричит что это лохотрон, так и живем
@etalunicum
8 ай бұрын
Ребята, огромная просьба высказать экспертное мнение о двигателе Dark Matter от Koenigsegg. Накидайте лайков чтобы ребята увидели
@user-np5ef4qf2v
Жыл бұрын
Что-то на лапшу похоже, в описании 112, в видео про 92..где правда...а походу её и нет.
@Igor_Drobot
Жыл бұрын
Есть информация что вы заказали у Арестова ДА95С с контроллером. Также у него на канале вышло видео с предложением провести совместные тесты моторов в лаборатории Совэлмаш с вашим (и не только) участием. Вы будете в этом участвовать ?
@Igor_Drobot
Жыл бұрын
@@user-uy4mn1jo3g та вроде нормальные. Мне вообще все равно кто брешет. Мне нужна истина.
@DPLabs
Жыл бұрын
@@Igor_Drobot да поучаствуем если преглосят
@Mi777chael
Жыл бұрын
@@DPLabs так "преглосили" ведь. Ждут согласия.
@ViktorArestov
Жыл бұрын
@@DPLabs Рад видеть такую новость. Приглашение я уже делал, и с Дуюновым согласовали. Как только стенд установят и запустят после переезда в Технополис Москва, я сразу же сообщу вам. Всё оборудование уже перевезено, нужно установить и отладить. Так что не за горами это время. Слово есть слово.
@emake2394
Жыл бұрын
Ага, в лаборатории Дуюнова по Дуюновским стандартам и по Дуюноским сказочным подсчётам :)))
@ZeroExperienceWelder
Жыл бұрын
Кольцо на провод - это признак опыта!
@someone3835
9 ай бұрын
Извините за вопрос, но на какой секунде результаты измерений?
@KARLO_64
7 ай бұрын
... а результатов тестов никаких не видно, только выводы... и выводы на основании расчëтов на смартфоне... 😂😂😂
@user-ex5bo1ek4f
3 ай бұрын
Привет, двигатель от Арестова уже пылью покрылся. Тестировать будете? Все ждéм ваши честные тесты!
@matniyazov_rustam
Жыл бұрын
Интересно а как они сравнение делали. КПД как измерили. Сколько каждый движок весил. Сколько потребление, сколько стоит. Просто сравнивать один непонятный параметр и по этому делать вывод как то странно ;)
@Tvzombi185
Жыл бұрын
Ну наверное они не дураки, раз знают что такое КПД.
@nikitasobolew8344
Жыл бұрын
Почему не сняли механическую характеристику двигателя? В чем проблема использовать обычный частотный преобразователь?
@ANARHOTURISTEN
Ай бұрын
Проблема в том, что если делать тест грамотно, то реклама не получится. Ибо физика и этот движок два не пересекающихся направления.
@user-wp3ug4yp8l
11 ай бұрын
Дмитрий Палыч день добрый. Когда там мотор от Арестова на стенде у вас появится?
@Uherhsen
Жыл бұрын
С ферритового кольца конечно прибалдел, я представлял что он сейчас стандартный ферритовый фильтр пристегнет к кабелю он вытащил огромное кольцо всевластия)
@teolynx3805
Жыл бұрын
Видео впринципе интересное, но мучает вопрос где сами непосредственные результаты тестирования двигателя? Просто без графиков довольно сложно что-то говорить.
@user-tm7ju5ij5l
Жыл бұрын
Труды Денег стоят. Капитализьмъ за окном.. 😢
@teolynx3805
Жыл бұрын
@@user-tm7ju5ij5l тут дело в том что если делать видео с замерами то говорить надо с результатами. В противном случае не надо делать видео с замерами и дело тут не в каком-нибудь капитализме.
@IoannIoannow
Жыл бұрын
@@teolynx3805 все замеры сразу на мониторе их прибора. Так же как и у Дуюнова. Только адепты Дуюнова верят исключительно своему "богу" и не верят другим. А проблема с охлаждением действительно существует, потому Дуюновский "мопед" и ездит без крышки мотора, с крышкой, на тех режимах что они декларируют, медь обмоток закипит.
@teolynx3805
Жыл бұрын
@@IoannIoannow то что у них там на мониторе это конечно замечательно, в видео это где? Не вставка в 5 секунд мимоходом, а полноценно показанный график?
@IoannIoannow
Жыл бұрын
А зачем вам графики? Вы же знаете что такое метрология, значит должны уметь и расчеты делать, просчитайте сами эффективность славянки и все станет понятно. Забыли формулы? На сайте бауманки есть достаточно хорошее учебное пособие, вспомните, или изучите, если физику за 7-й класс школы не знаете.
@user-lb5sb5wu7w
Жыл бұрын
Немного не понятно подключили контроллер или с него неправильно управление шло или сам двигатель не так реагировал. Не хватило объяснения вот этого момента по подробнее
@MAKS.S_
Жыл бұрын
Дуюнов вроде и топил за то,что двигатель с его обмоткой будет иметь размер на габарит меньше,чем у асинхронника на ту же мощность и в этом заключается уникальность. По крайней мере по одному из видео с его канала
@JPuniendi
Жыл бұрын
@@user-cw7vj1qs4w если вредительство, есть уголовная статья, ждем от даунова иск в суд? или также сделает сасалити как вруницкий, когда решил посудиться с онлайнер?
@Bob_Smith_
Жыл бұрын
С умным видом всё прослушал. Ничего не понял, но очень интересно.
@AndreyBC
Жыл бұрын
🤝
@Razin-VA
Жыл бұрын
Качество роликов становится значительно лучше 👍но ролики стали выходить реже! Хотелось бы побольше роликов! Я дочке машинку из гироскутера собрал вот эту kzitem.info/news/bejne/qHiJyHaQr5RqfY4
@user-qp8jk5dj2e
Жыл бұрын
эта пирамида со сбором денег на двигатель дуюнова еще жива?
@user-oe9xl3fu8b
Жыл бұрын
@@user-qp8jk5dj2e построили цех завозят оборудование будут изготавливать болгарку и делят шкуру того медведя
@raxxla1949
Жыл бұрын
@@user-qp8jk5dj2e Не поверете, они лет 10 уже сосут деньги из "инвесторов". А воз и ныне там. То ангар достроить надо, то туалет в ангаре, то туалетную бумагу закупить надо ))
@mjons2041
Жыл бұрын
Виктор Арестов выложил видео у себя , оказывается это даже не его двигатели , а какие то китайские , вот так вот , так и живём
@agafon27
Жыл бұрын
Не смущает, что у них нет своих двигателей, а используют "доноров" стороннего производства, влючая Китай, перематывая их?
@JPuniendi
Жыл бұрын
@@agafon27 на уши они перематывают -))
@olgakolgak5605
Жыл бұрын
Немного неясно - годится ли абстрактный контроллер, или нужен со своей спецификой? Просто вроде в каких-то роликах от Дуюнова там был разговор о прошивках , что это имеет значение, как раз в первую очередь для КПД...
@oleg9250
Жыл бұрын
Врезка про Михаила 🤣👍✌Всё ,что рассказали и показали непонятно,Но Завараживающе!👍✌
@user-gw6yy7xu8b
Жыл бұрын
А где дуюновский DA90S? Это имитация под дуюновский понятна.
@FiftiFlay
Жыл бұрын
Ребята вас пригласили на испытание двигателей в совэлмаш, придёте?
@pon4ick32
Ай бұрын
Они могут не выйти, наркотики подкинут и всё, очень сомнительный компаньон у Дуюнова😢
@levpetrov3156
Жыл бұрын
Ждём! Очень интересно! Спасибо за обзор.
@IIomoMy4To_rJlaguoJlyC
Жыл бұрын
Ребята конечно молодцы, взяли на проверку одну из концептуальных моделей. Вроде и мозги есть, и оборудование... да вот только все эксперименты "гаражного" типа. Во-первых сам двигатель и его модернизация - это лишь 30% от всей сути. Даже скажу больше... ваш эксперимент это что-то вроде: "3-х фазный двигатель подключить к сети 220 В - не зная какие конденсаторы на пуск, а какие для работы". Вроде крутит, но не "едет": греется, пыхтит, но ожидаемого не видно. Что бы проводить такого рода занятия, надо брать полный комплект! Берите контроллер именно для этого двигателя, а не для какого-то другого, и повторите эксперимент, выложите повторно, а мы за этим проследим! Вот только тогда уже можно будет к Вам прислушаться. А пока это пустотрёп и взгляд в никуда. Контроллер - это его мозги, это 70% самого главного! А своим контроллером испытывайте свои двигателя. Спасибо за проделанную работу, но давайте Вы сделаете её более грамотно и правильно. Если после вышесказанного Вы попятитесь назад и полноценный эксперимент проводить откажетесь, а так же в ответах будете писать оправдания - это будет ваше фиаско и полный провал в данном эксперименте. Так что мы ждём повторения!
@DPLabs
Жыл бұрын
так мы и с родным контролером запускали , и что там такого в контролере должно быть то , только скольжение настроить
@arutyun.
Жыл бұрын
@@DPLabs именно+10% к КПД например будет 😮
@PeregudaOleg
Жыл бұрын
@@DPLabs Привет. Возможно вы попадете в сюжет некого канала Финверсия от Яна Арта! Он снял видос, как он побывал на этой стройке и все показал! А позже сказал, что выйдет новое видео, но уже про мошенников-хейтеров. Ведь у вас левая лаба, и левый двигатель не Дюунова. Очень интересно, попадете в их видео или нет!
@DPLabs
Жыл бұрын
@@PeregudaOleg чего куда?
@PeregudaOleg
Жыл бұрын
@@DPLabs Есть на ютубе канал Финвесрия (250к подписоты), автор ее Ян Арт! Канал посвящен финансам, фондовому рынку и новостям в РФ. Всяких лиц приглашает знающих. У него есть записанная трансляцию с Сударевым (говорящая голова в Совелмаша, такой толстеньнкий и с бородой). После, Яна Арта пригласили на самому стройку, он записал видео! На это видео пришло много комментов, как и у вас - что это развод и ничего нового Совелмаш и Дуюнов не создал! И они скоро выпустят еще одно видео, как раз по всем мошенникам-хейтерам проекта! У вас в комментариях, вас считают, что вы мошенники, т.к в тесте на вашем видео, не двигатель Дуюнова, а также ваша лаборатория подлежит сомнению. Вот таки пироги!
@DanyaKraster
Жыл бұрын
Это мы смотрим
@tashkevich
Жыл бұрын
Такие в ребристых корпусах стоят в продукции YiPower (эндурики с передачами и без, турэндуро тм Denzel Motors). Мой полупредсерийный Rush 4.1 весом 120 кг имеет DA100 на борту. Контроллер DECO снимает под 10 кВт в пике (115Ах84В). Номинал славянки на шильдике 3 кВ. Удобно тыкать гайца, мол, это еще мопед до 5 кВт, дядь милиционер. И у меня В и С открыты, да шлем на головушке. Тянет со сборки призматиков 74Вх55Aч, на своей отдельной настраиваемой BMS. За 250к рупий огонь аппарат. Сейчас актуален серийный Liberty, выглядит хоть уже товарно, не совсем прям кетай. Полегче типа сурона Samurai 4 и Escort. Последний бы неглядя махнулся с доплатой. Ток кому Раш теперь нужен, разе что дербан электрухи на 150к.
@tashkevich
Жыл бұрын
И да, главное. Не греется нифига даже в жару. Те же суроны на магнитах в единичных случаях даже отстреливали магниты от градиента температур с тюнеными контроллерами+увеличенная батка.
@user-xv9hi3bz6v
Жыл бұрын
Купил себе Либерти с да95s, это пушка, за 250к
@tashkevich
Жыл бұрын
@@user-cw7vj1qs4w к много чему не все подойдёт, ниша своя есть и рабочие контры Деко/келли - супер
@nurullagaliakberov1499
Ай бұрын
Очень интересно, но ничего не понятно.
@retoxxx1
Жыл бұрын
хотелось бы еще характеристику мотора посмотреть с переключением обмоток, на низах звезда, а на высоких на ходу переключение на треугольник. такое вроде на станках применяется.
@user-ow3rh3lh7v
Жыл бұрын
переключение обмоток много где применяется, в том числе- на строительных башенных кранах!
@megeteu
Жыл бұрын
Мужики, и правда, покажите шильдик или что-то подробнее, чтобы видно было что Дуюнов. И полученные графики тоде.
@user-dc3hg1yq4c
Жыл бұрын
Ознакомьтесь с проектом, коллеги. Сейчас двигатели Дуюнова Д. А на обмотке Славянка более менее серийно делает Виктор Арестов в Китае. DA-90S. Обязательно должен быть шильдик с S. Он уже в чате написал, так закажите у него с контроллером и испытайте из первых рук. Или в скатайтесь в Алабушево в Москве, возьмите на испытание движок у Совэлмаш.
@user-gx8ty6nr1b
Жыл бұрын
Дим, попробуйте потестить промышленный вариант асх и пром асх на /Славянке/,Как пример -обрыв фазы - во время работы, Тестил асх номинал 0,5кв/3000 об/м /Славянка, нагрузкой(компрессор) ронял обороты асх до 1250 в /мин, в течении примерно15-20мин,полет нормальный,перегрева не было, На стандартной обмотке при таких оборотах сами понимаете ему хана через 5минут, Коф/фи при разных нагрузках для Славянки весьма красив, В Новосибирске жив разработчик обмоток асх Осипов АГ, попробуйте с ним потолковать на сие тему, Дед ни раз /сименсу/ нос утирал, От себя ; на славянке методом тыка в 15г, получилось в рабочем цикле совместить двигатель и генератор одновременно, Т,е, в одних пазах в одной машине и генерация и привод в киловаттах ,при том обмотки не видят друг друга, Понятно что идеальных обратимых обмоток пока нет, Будет интерес маякните, поделюсь гаражными познаниями, Успеха, здравия, с уважением ко всем рукастым В,Г,
@bohdanbim8724
Жыл бұрын
Уважаю , коллега. Тоже баловался совмещением двигателя и генератора в одних пазах. Добился в гаражных условиях генерации на 20% больше . чем потребления от двигателя , все благодаря Славянке. Дуюновцы даже не подозревают об этом потенциале.
@user-le3cp1sf7k
Жыл бұрын
@@bohdanbim8724 генерация больше потребления? Перпетум мобиле? 😄
@bohdanbim8724
Жыл бұрын
@@user-le3cp1sf7k. А что здесь удивительного . Это все она , славянка , а не какой то перпетум с мобиле. Дуюнов не даст соврать.
@JPuniendi
Жыл бұрын
@@bohdanbim8724 в 1995 он играется в эту славянку, скоро 30 лет будет, и никому не нужна эта чудапрорывная технология. а сименс патент сделал на славянку еще в 80е годы -))
@masimmasim4286
7 ай бұрын
на алиэкспресе купили двигатель?
@volody314
Жыл бұрын
Ждали адептов Дуюнова, так мы припёрлися! Молодцы! Тестировали двигатель без Славянки и совсем не Дуюнова. Взяли контроллер типа "мамой клянусь- хороший". Долго его перепаивали, перепрограммировали, мучились с настройкой энкодера. Что- то настроили. Как-то запустили, проверили на коленке на левом стенде. Наговорили кучу подробностей без описания, что же сделали. Запустили, получили что-то рядовое. Молодцы! Есгений многое недооценивает, не только ферритовые кольца.
@user-qg7mw2dh1s
2 ай бұрын
Добрый день, так что, по-вашему, двигатель дуюово имеет какие-то преимущества, кроме того, как запускаться лучше. Обычный асинхронник???
@vladmarkin5958
Жыл бұрын
Куда пропал Негода?
@DPLabs
Жыл бұрын
живой все ок с ним
@pavelbubka4630
Жыл бұрын
Они тестировали стандартный двигатель DA-90. У него обычные обмотки. Двигатель с совмещенными обмотками называется DA-90S !!!
@user-_optimist_1968_5
Жыл бұрын
Снимать тепло для отопления салона авто. Вопрос только в том, сколько энергии потребуется на отопление салона и подогрев аккумуляторов зимой с двигателем с большим КПД.
@club_informal_science
Жыл бұрын
Меня больше всего программатор порадовал у меня дома такой же лежит)))
@DPLabs
Жыл бұрын
а не так то с ним что , он что то не так прошивает?
@club_informal_science
Жыл бұрын
@@DPLabs вот к нему вопросов меньше всего. Именно по этому он меня порадовал.
@DeVandor
Жыл бұрын
Вы сломали мне мозг. 1:38 "А сегодня мы хотим поставить на стенд знаменитый двигатель ДА-90" "And today we want to put the famous Doyunov motor, DA-112" 3:03 "Мы уже установили наш двигатель ДА-90" "We've already installed our DA-112 engine" 10:46 "Чуть попозже думаю потестируем ДА-90" "We're also going to test the DA-90 motor" Так вы 90 или 112 тестили? Или сами не знаете что у вас там стоит?
@DPLabs
Жыл бұрын
112
@user-so4jx5qn6s
Жыл бұрын
@@DPLabs Какая разница что они тестелели, главное что 80% выдало!
@user-lg5tx2zn5z
Жыл бұрын
Такого типа двигатели делает Виктор Арестов. У Вас чистокровный китаец со стандартной обмоткой. Это видно по внешнему виду. Так, что ребята Вы лажанулись по крупному.
@aftaev
Жыл бұрын
Главное чтобы вы не ложанулись со своим Совелмашем. Ваши адепты меня забанили за неудобные вопросы на ваших каналах :)
@Inkassator194
Жыл бұрын
Чушь небось нёс. По видео - где шильды? Документы на движок? Где результаты испытаний?
@user-gn8lf4vp2g
Жыл бұрын
А вот и сам изобретатель. Ребята делали короткое видео про замер КПД и все. Ну и сказали, что такая намотка уже тыщу лет применяется и ничего нового в ней нет.
@aftaev
Жыл бұрын
@@Inkassator194 инвестировал в Дуюнова?
@Inkassator194
Жыл бұрын
Где документы на движок в видео? Доказать нужно, что движок Дуюнова. Иначе ложь очередная.
@user-ex5bo1ek4f
4 ай бұрын
Мотор получили много месяцев назад. Где тесты?
@waskes91
Жыл бұрын
Не хватает данных (графиков, таблиц, цифр). +свидетельств о поверке приборов. Много слов без данных Необходимость таких данных не по наслышке. Был случай с компрессорам ГТД: заводчане - "тут все норм, КПД под 90%". Мы - "а зачем его тогда исследовать, если все норм?". Исследовали. По их "экспериментальным" данным КПД политропический должен был быть 110-120%. А на деле - у заводчан даже свои полиномы (свойства) воздуха были, ну "чтоб все хорошо было". Возвращаюсь к вопросу о необходимости свидетельств о поверке.
@19-KOLLIEK
Жыл бұрын
Надо тестировать с контроллером от производителя.
@dormendo
Жыл бұрын
И с двигателем от производителя.
@user-fi8fr1vv2u
Жыл бұрын
А какой крутящий момент был???
@newchel
Жыл бұрын
Есть ли разница в весе? Асинхронный двигатель без ниодимовых магнитов легче обычного двигателя с магнитами такой же мощности?
@user-gx8ty6nr1b
Жыл бұрын
Дмитрий, по обмоткам Яловега и Славянка, А,Мишин на медне выложил ролики, Показаны даже зоны стабильной работа на иных оборотах от номинала, Разжованно до / Нам - ням /, Не хвалю ,не ругаю оные обмотки просто пользуюсь, Практика 10 лет берет свое, Успеха вам, с уважением подписчик,
@@DPLabs и с чего вы тогда решили, что это моторы со Славянкой?
@user-vh6jj4yq4f
Жыл бұрын
Где продолжение?
@user-dq6xx9kb8p
Жыл бұрын
Ох и "развеяли". Как-то получается, что чем больше таких публикаций, тем больше вопросов.
@user-dq6xx9kb8p
Жыл бұрын
@@user-ty1bl8kz3t что характерно, мне вот вообще по барабану, я случайно на канал попал. Но что мне показали. "Ууу, как оно греется", "мы тут скрафтили контроллер", "у нас куча тестов, но нет оснастки, точим каждый раз новую". В кадре болтается фигня какая-то с диким эксцентриситетом. Чего она болтается, никто не пояснил. И выводы. "Ну там процентов на десять ниже". Блять. Ребята. У вас или монтажёр совсем крив и кос и все ключевые моменты вырезал. Или методология в целом никуда не годится. Вы такими роликами никого ни в чем не убедите
@user-Cukish-S-maslom
Жыл бұрын
Дмитрий, давай вступление всегда в куртке с красным подбоем, смотрится демонически привлекательно, почти как ДОКТОР ЗЛО. ))) И выпуски почаще, пускай будет даже лабуда, всё равно интересно! ) Удачи на канале!
@Scorpikor
Жыл бұрын
Константин Самсонов, а зачем науку связывать с чем-то демоническим и со злом? Только технологии во имя добра принесут пользу людям, а на то, как зло использует технологии во имя зла мир уже насмотрелся
@user-Cukish-S-maslom
Жыл бұрын
@@Scorpikor Да и никто и не связывает, разговор о чисто зрительном эффекте. ))) Это же шутка была! )))
@user-Cukish-S-maslom
Жыл бұрын
@@user-cw7vj1qs4w производители этих двигателей придумали мульку и всем втюхивают, у них маркетинг так работает.
@user-hl6yf4mn9t
Жыл бұрын
Ключевое слово в содержании как сообщений, так и видео "ЛАБУДА".
@user-Cukish-S-maslom
Жыл бұрын
@@serg9412 Ты это к чему? Дмитрия я не хаял, а на форуме том, кажется собака китайский робот, с тубусом панику на врагов наводила, или я ошибаюсь? Там наверное и Рогозин был, с двумя пистолетами в карманах и батутом?
@user-sl7fi4sg9j
Жыл бұрын
в итоге 90 или 112?
@hrenim
Жыл бұрын
Ну не скажите, на электровеле по пересечённой местности нагрузки максимальные, даже отсечка срабатывает в горки, педали спасают. Езжу на двигателе DD.
@swen0990
Жыл бұрын
DP LABS, моё почтение!💪🤤👍
@user-uf6jv4ik5s
Жыл бұрын
Какой же это тест,без обнародования показаний,что и как.Это пустышка, репутацию только свою испортили.
@viyacheslav.
Жыл бұрын
Хотя бы сделали график КПД от оборотов, от мощности... На словах это не профессионально!
@bohdanbim8724
Жыл бұрын
Самый информативный график это изменение количества пазов от диаметра статора.
@Right_Technology
Жыл бұрын
@@bohdanbim8724 Да интересно. Но тут еще имеет значение толщина магнитопровода, который соединяет магнитные линии между пазами. Вообще такая информация будет интересна тем, кто делает двигатели или генераторы "с нуля". Обычно любители используют подходящий магнитопровод который можно вытащить из готового изделия.
@bohdanbim8724
Жыл бұрын
@@Right_Technology Вы на правильном пути , но лучшая информативность при измерении изменения толщины магнитных линий на переходах согласно закона Николо Т.
@user-yc6wv1bd2r
Жыл бұрын
судя по рукам мужика в зеленой рубахе- у него большой опыт работы с электрикой
@Igor_Drobot
Жыл бұрын
Мужики, вы молодцы но … На сколько я знаю такие движки использовались с стандартными обмотками в приводах китайских электромобильчиков. Потом Виктор Арестов сделал модернизацию на совмещенные обмотки. Как вы будете выглядеть и что будете делать если вам попался обычный асинхронник ?
@ViktorArestov
Жыл бұрын
не совсем так. Те что применябтся в основном 4х полюсные. А мои взяты на модернизацию их промышленных 6ти полюсных. Китайские 4х полюсные не хороший вариант для Славянки. Но то что жти движки не являются мотором Дуюнова, я уже сказал. А ребята плагиатом занимаются в чужой адрес. Не красиво для мастеров и уважающих себя людей. Загаловок то ВРАНЬЁ и это лицо автора. А убирать эту надпист он не станет, так как проплачено за это, а это может стать подсудным делом.
@a.schneider5295
Жыл бұрын
Интересная тема, посмотрел на странице solargroup что имеет максимальный КПД ~ 93%, в тесте я понял был 80% в целом, если выкинуть потери инвертора (5%?!) то будет у двигателя ~ 84%? Понимаю был быстрый тест, может быть не совсем оптимальная коммутация, MTPA надо правильно настроить, это обычно не на "коленках" делают. Механические потери (муфты, подшипников) могут по разному учитываться. В принципе это все не важно, согласен с приведенными плюсами / минусами, так же на работе думаем :). Не поленился, посмотрел на странице пару замеров по "славянке", в тот числе от соседей, в дюссельдорфском университете. Если менять только перемотку, то комбинированная "звезда-треугольник" даже на хорошо сделанных асинхрониках дает улучшение по КПД, в случае с Crompton GD132M прирост был 3%. Достигается за счет в первую очередь за счет уменьшения магнитных потерь (iron losses). В времена глобальной экономии энергии это существенно.
@DPLabs
Жыл бұрын
думаю 83-84 % на нашем блдц 92% голден моторс 90
@DPLabs
Жыл бұрын
и как вы понимаете тепле в 2 раза больше которое надо расеивать
@ViktorArestov
Жыл бұрын
@@DPLabs Дмитрий, вы уверены, что асинхронники имеют ниже кпд, чем блдс? Вот тест обчного промышленного, но выведеного на 3000 оборотов, и хоть без регулирования и без энкодера и обратной связи , а просто с преобразователем частоты. Мотор всего 1,5 кВт аналог по железу ДА10СЛ (один в один внутри, 120 мм длины, и 155 мм диаметра) kzitem.info/news/bejne/u2hum5NvcYqdZIo кпд системы при перегрузе до 9 кВт 85,5% а мотора 90,5%. И это даже не 112й габарит и не тяговый. Подняли только частоту до 200 Гц. Я не стану спорить, что есть блдс и кпд может быть и до 95%, сам видел такие. Но там и спец дизайн на роторе, не просто наклееные мангитики, Так как у SRM ротор...Но говорить, что асинхроник только до 80% и всё ... это его предел...
@user-vv5hi7iu3m
Жыл бұрын
А почему не показали шильдик с двигателя Дуюнова с характеристиками????
@Mikle_Fedorov
Жыл бұрын
Нет на их двигателях и контроллерах шильдиков. Совсем нет. Ну нисколько нет.
@AlexPlus0
Жыл бұрын
@@Mikle_Fedorov ну вот китайцы продают DA90 и DA90S , визуально не отличить, один со славянкой, другой с непонятной намоткой. Название видео 112 , в видео говорят 90. Цифры не показали от слова "нихрена". И что это за выводы и испытания тогда- заказуха перед сдачей ПКТБ в Зеленограде?
@user-hl6yf4mn9t
Жыл бұрын
@@Mikle_Fedorov На двигателях Дуюнова шильдики стоят.
@Mikle_Fedorov
Жыл бұрын
@@user-hl6yf4mn9t приезжайте, покажите
@user-mq9pc3vl5z
Жыл бұрын
Послышилос или сравнивают КПД асинхронников с BLDC?
@DgonPuh
Жыл бұрын
Парни! Свяжитесь с Виктором Арестовым. Возьмите реальную движку. И проведите тест. Хотя к тэсту конечно вопросов много. Но по крайней мере сравните с тем что сейчас мерили! Огонь получится!
@lapawarlord
Жыл бұрын
Они не приедут, это будет официальный луз с железобетонным подтверждением.
@user-ow3rh3lh7v
Жыл бұрын
ОГОНЬ- прям на стенде полыхнет и сгорит.... от позора? ))))
@user-dc3hg1yq4c
Жыл бұрын
Тоже не понимаю, почему не заказать оригинальный движок у Совэлмаш для испытаний. Они обычно идут на встречу.
@DPLabs
Жыл бұрын
@@user-dc3hg1yq4c где что заказать
@user-dc3hg1yq4c
Жыл бұрын
@@DPLabs Вас даже приглашают) 49я мин kzitem.info9vrmn3Q-BoE?feature=share
@harveisterharveister3830
Жыл бұрын
пацаны к успеху шли...)
@dormendo
Жыл бұрын
Вроде двигатель Дуюнова имеет суффикс С. ДА-112С.
@bohdanbim8724
Жыл бұрын
Да хоть все буквы алфавита , это ему не поможет.
@dormendo
Жыл бұрын
@@bohdanbim8724 Да, есть и такие люди, для кого что Коля, что Оля - всё едино. Вы из этих?
@bohdanbim8724
Жыл бұрын
@@serg9412 Сарай для складирования дуюновцы построили. Но не успевают за изменениями законодательства , да и не могут разобраться с формой управления бизнесом. С управлением чудо-обмоткой тоже проблемы. Срочно танцору нужно резать яйца!
@Fridmab
Жыл бұрын
Ожидаем продолжения!!
@user-ny8kd8yf5y
Жыл бұрын
А возможно ли создать комбинированный двигатель, чтобы взять все плюсы от обоих схем?
@motoprogger
Жыл бұрын
Можно попробовать в ротор асинхронника вмонтировать небольшие неодимовые магниты по числу полюсов. Ротор станет ещё сложнее конструктивно, чем у BLDC, пока у BLDC варианта хватает момента - этот двигатель работает как BLDC, перестаёт хватать - уходит в асинхронный режим. В асинхронном режиме может сильно возрасти вибрация. Из преимуществ можно получить меньшие магниты, чем в BLDC, и более высокий КПД на ограниченной мощности в синхронном режиме. Где это может быть актуально - не очень понятно.
@user-ny8kd8yf5y
Жыл бұрын
@@motoprogger понимаю, смысла мало а заморочек много, спасибо
@Hard1982hard
Жыл бұрын
@@motoprogger что то примерно подобное делает мерседес в своих двигателях для электричек, там именно механические заморочки в роторе.
@user-fk5yf3sx9i
Жыл бұрын
Думается для чистоты эксперементов(тем более что вы дальше с подобными ДА моторами будете эксперементировать) купить у Виктора Аристова родной контроллер. Или даже у когото в Москве(электроблогеров) или в компании Стин есть эти контроллеры по наличию.
@Mikle_Fedorov
Жыл бұрын
Был референсный тест с родным контроллером. Подробнее в комметах писал.
@alekseysmith5456
Жыл бұрын
Более корректный тест будет, если взять два одинаковых мотора, откалибровать по ним оборудование, один из них перемотать по технологии славянка и сравнить их при одинаковых нагрузках.
@bohdanbim8724
Жыл бұрын
Специалистам это давно известно. Нет чудо способностей , это простая разновидность совмещенных обмоток. Разводняк по простому.
@nickkovaliov3525
Жыл бұрын
Ради справедливости, один раз, сиё нас несколько выручило. Движку ленточного станка не хватало мощщи, а более другой движок всунуть конструкция не позволяла (не влезал, болты некуда и типатого, не помню уже деталей). После перемотки на славянковскую обмотку, стал худо-бедно держать нагрузку.
@andredor
Жыл бұрын
Отсутствие постоянных магнитов это большой плюс, они и дорогие и нагрева не любят, и со временем у них поле может размазаться...
@vandanga3233
Жыл бұрын
Пацаны вообще ребята, умеете, могете))
@NekenVoldemarovich
Жыл бұрын
@@user-cw7vj1qs4w ты можешь хотя-бы один коммент другими словами написать? А то копируешь и вставляешь
@_rezistor
Жыл бұрын
Такое ощущение что тестировали тестировали и нифига не поняли в итоге))
@Aizek951
Жыл бұрын
Насколько я понял из заявлений самого автора мотора, он отличается не мощностью и кпд, а тем что у него на низких оборотах "полка момента" более пологая (и сам момент соотвественно выше) чем у "обычных" асинхронников. В ролике что то никаких графиков по этому поводу нету... да и вообще что то фактических результатов в картинках и цифрах маловато, не репрезентабельно как то... а заявления это просто заявления.
@mejtes100
3 ай бұрын
Спасибо, что вернулись на канал. Как всегда супер интересно
@user-qy8ck1vq3c
Жыл бұрын
Парни, чëт вы совсем запутались. Один говорит, что тестирует DA90, вторые в описании пишут, что тестят DA112, третьи, что надо бы в будущем протестировать DA90. Я один тут что то не догоняю?))
@user-nb8yd2pl9e
Жыл бұрын
Один из немногих технически грамотных каналов! Молодцы ребята
@smsm4593
Жыл бұрын
И снимают видео про тест двигателя без единого теста на видео. Это - подлог.
@Igor_Drobot
Жыл бұрын
Здравствуйте. Где вы достали/купили этот мотор ? Может вас надули и втюхали не с «скрепными» обмотками ?
@Violancergta
Жыл бұрын
Поскольку стенд ни разу не сертифицирован то от греха подальше замеры можно проводить исключительно в сравнении с другими моторами той же мощности. Поскольку график КПД это 3х мерный график а не 2мерный то стоит найти наилучшее кпд у одного мотора и наилучшее кпд у другого мотора. Цифры не показывать а опубликовать результат в стиле лучше-хуже и на сколько процентов. Абсолютные значения кпд в процентах можно говорить только после поверки стенда и получении сертификата. В противном случае вся такая самодеятельность может закончится судебным процессом. По крайней мере Дед этим грозился и не один раз.
@Violancergta
Жыл бұрын
@@user-cw7vj1qs4w я бы всетаки не рискнул абсолютные цифры выкладывать. Юристы у Дуюнова весьма охотливы на такие дела. Дуюнов многократно предупреждал всех кто захочет оспорить его стенд - суд и ппц. Очевидно понятно еа чьей стороне будет суд. Потом огромная выплата за нанесенный ущерб репутации. Посмотрим чем дело закончится.
@user-rw9ol9jt7l
Жыл бұрын
@@Violancergta пусть он в жопу установит свой двигатель на стенде, лохотронщикам наука.
@Guliako
Жыл бұрын
Аристов выпустил видео, в котором говорится, что вы что-то напутали. Не тот двигатель взяли. Взяли бы в Совелмаш двигатель на Славянке и протестили, а еше позвали бы лучше представителей Совелмаш для наблюдения за тестами. А после обсудили все моменты.
@vmened
Жыл бұрын
Как там поживает огромный фрезерный станок с гидравликой? Вы его спасли?
@wanderer161
Жыл бұрын
Я задавал этот же вопрос, но в другом ролике. Дмитрий Павлович ответил, что станок спасли.Это револьверный станок с ЧПУ !
@chekchekoff796
Ай бұрын
Огонь. Правильные вещи делаете. Жду с нетерпением продолжения Экспериментов с электромоторами.
@AZHaK999
7 ай бұрын
А вы редукторис ец зацеплением сделать можете?
@AlexPlus0
Жыл бұрын
По теме: 1: название ДА112 - в ролике говорят 90й мотор. 2. 112 и 90й мотор на "славянке" отличаются от указанного в ролике внешне. 3. DA90s и DA112s продаются вместе с контроллером, который работает верно, а не настроенным на коленке собранный и настроенным непонятно как. 4. испытательный стенд настроен по мотору GM? якобы который выдаёт по шильдику характеристики (но это не точно), 5. рабочие температуры асинхронников гораздо выше тепличных блдс ишников- асинхронники бесконечнодолгая работа на 50-80 градусов(класс изоляции у движков до 155 градусов) Вывод: зачем ребята себя компрометируют- заказуха?
@DPLabs
Жыл бұрын
мы и сродным контролером запускали , теже яйца вид с боку , нц а что он должен показать то ? 80% кпд для асиинхроника с алюминиевым ротором это нормально
@AlexPlus0
Жыл бұрын
@@DPLabs здравствуйте, Дмитрий (надеюсь прочтёте) и может даже будет повод пообщаться с изобретателем. Есть большие сомнения в моторе стоящем на вашем стенде, потому как и DA90s и DA112SL показывают больший кпд на измерительных стендах, да и выглядят иначе. В ролике не показали цифры напряжений, токов, нагрузки- понабежало хейтеров технологии "славянки". Да, вы каким то образом и сделали рекламу данному проекту, увидело ещё много людей. Но вот по итогу мне немного обидно за данный канал, что оперирует недостоверными данными.
@johnnycatsvill8545
Жыл бұрын
@@DPLabs честно-пречестно запускали?) ну тогда ладна
@user-wp3ug4yp8l
9 ай бұрын
Когда будет продолжение этого нашумевшего испытания двигателя? Пол года уже прошло, инвестора, кто проплатил первый обзор на вторую серию денег не хочет снова подкинуть? Нужно полностью раскрыть тему, и так на канале это тема у вас норм просмотров набрало, нужно продолжение.
@user-ex5bo1ek4f
8 ай бұрын
Уже месяца 4 не могут найти время, для тестов)). Сказочники. Если бы они были правы, уже давно выкинули Разоблачение). Смысла уже нет ждать. Запачкались ребятки.
@yl923
Жыл бұрын
Можно подробней рассказать начём построили свой контроллер для привода? Его же можно будет тиражировать для разных применений и мощностей
Пікірлер: 3 М.