Tenho uma Ecosport Titanium 2.0 2015 com 100mil km pequei com 38 mil km e não tenho nem um tipo de problema com o carro super recomendo.
@danielmattos8754
5 жыл бұрын
Será o próximo então ou vende logo mano
@achillesleal7810
3 жыл бұрын
Tenho uma desde 2014, nunca tive problema nenhum, está com 120 mil, agora meu amigo querem rodar 200 mil e não quebrar é demais né, fora que a Ford deu garantia de 10 anos no câmbio.
@crlourenco88
2 жыл бұрын
Oloco, tenho um focus que peguei com 48 mil km. Com 98 fiz a troca da embreagem e agora com 135 está aparecendo os antigos sintomas que fizeram eu trocar anteriormente. Na vez que levei tinhabum senhor com uma Eco. Era a 5 vez que estava trocando a embreagem kkkk
@aldoristrindade
2 жыл бұрын
@Bruno como está hoje? Vendeu o carro? Teve problemas?
@isavalentim8245
2 жыл бұрын
Pois eu tenho um new fiesta 2018 com 50km rodado e o câmbio já foi pro pau 🤦🏻♀️🤦🏻♀️🤦🏻♀️😭 8 k pra arrumar
@automaticosdovale-cambioautoma
Жыл бұрын
Parabéns!
@marcosandre1724
5 жыл бұрын
JÁ ASSISTIR VÁRIOS VÍDEOS A RESPEITO DESSE CÂMBIO, E PELO QUE ENTENDI O VILÃO DE TUDO É A ÁGUA.
@Hunter1979_1
4 жыл бұрын
Marcos André isso mostra que esse carro não pode pegar poças de água. Uma solução seria vedar completamente as embreagens. Mas tem o problema de superaquecimento. Outra seria a instalação de um dreno (que não existe).
@edufc270592
3 жыл бұрын
@@Hunter1979_1 o problema de aquecimento, foi por um erro de cálculo da central. O módulo responsável pelas trocas de marchas, acionavam uma marcha mais pesada no tempo errado ou não reduzia em subidas sobrecarregando a embreagem. Lançaram uma atualização que corrigiu.
@isavalentim8245
2 жыл бұрын
O problema é tudo meu amigo eu tô com um new fiesta 2018 com 50 km rodado somente com as preventivas em dia é o câmbio foi pro pau não engata re de jeito nenhum e desliga o sistema não liga o carro pra arrumar ficou em 8k e teve um que me cobrou 6.500
@PauloRicardo-xi5rm
3 жыл бұрын
Show de bola
@mauricio8507
5 жыл бұрын
Legal amigo, os primeiros a serem fabricados sim deram muitos desses problemas de trepidacao devido ha vazamentos, que contaminavam as embreagens causando esse problemas de trepidações e patinação. Mas a partir de 2015 esses problemas foram diminuindo , a ford fez melhorias nas linhas de montagem desse câmbio, e estendeu a garantia pra 10 anos pra sesses problemas, tenho new fiesta powerschift 2015 está com 77mil km e está funcionando perfeitamente até hj nao tive problemas!!
@rivaldinhofilho
4 жыл бұрын
Amigo trabalho na Ford, e garantia das embreagens são de 5 anos, e de 10 pro módulo tcm, que é o módulo eletrônico que comanda a caixa, sinceramente o módulo quase nunca dá defeito, o câmbio também não, já as embreagens sim, então cuidado, muitos pensam que todo o câmbio tem garantia de 10 anos, e não é bem assim.
@AlexB-oc3oj
4 жыл бұрын
Puts..
@RalphLucasS
3 жыл бұрын
@@rivaldinhofilho amigo estou para comprar um New fiesta com esse câmbio, recomenda ou melhor o fit ?
@rivaldinhofilho
3 жыл бұрын
@@RalphLucasS vai de fit sem medo, não tem nem como comparar, se pegar o fiesta vai dar pau, uma hora, tenha certeza
@isavalentim8245
2 жыл бұрын
Cara eu tenho um powershift 2018 que tá só com 50km rodado e o câmbio já deu pau, não engata a Ré o cara lá me cobrou 6k
@MotocrossPlays
5 жыл бұрын
Tenho um Fiesta 1.6 16v Powershift 2014/2015, segundo dono, peguei de concessionaria de semi novos da volkswagen, está com 74 mil km e até agora nenhuma reclamação, câmbio excelente. Creio que os que mais dão problemas são os motoristas que dirigem esses carros com os dois pés, um no freio e outro no acelerador, e utilizam os dois ao mesmo tempo numa subida por exemplo ou em saídas que sobrecarrega o sistema inteiro, já vi atuador da embreagem do cambio iMotion da volkswagem empenar por causa disso, esse é outro cambio que se utilizar de forma errada pode causar problemas.
@danielmattos8754
5 жыл бұрын
Câmbio excelente 😂😂🤣🤣🤣 o dia que tu tiver um cvt tu vai ver o excelente
@achillesleal7810
3 жыл бұрын
Tenho os 2, powershift e outro cvt , obviamente que o cvt é melhor, mas o Power em nada deixa a desejar, minha eco tá com 120 mil rodado e nada até agora, o problema é que as pessoas não tem o carro aí ouvem falar, e tudo mais, mas é simples, vão numa loja de automático e vê se tem algum powershift la, sabe pq não tem, pq tem 10 anos de garantia, queria saber qual montadora fez isso.
@o_comentador_aleatorio
3 жыл бұрын
FORD: Os carros são como lanchas.
@joaoeduardo5731
5 жыл бұрын
as macha ficol boas mas ficou fando barulho dentro ele como se estivese alguma engrenage quebrado mas nao tem porque abri de novo
@JCARLOSDECSILVA
5 жыл бұрын
Boa noite amigo. Em que cidade fica a sua oficina ?
@ronaldosantos506
4 жыл бұрын
Ola amigo 👍 sou inscrito gostaria de saber se esse cambio e bom no motor 2.0 da Ecosport . Comprei uma e já passou pelo recaut
@vicenteshagaz8200
4 жыл бұрын
Ai e sacanagem ne fazer outro vídeo quando estiver desmontada...faz desmontando e montando 🤔
@alexandregarcia5408
6 жыл бұрын
Boa noite amigo, onde é a sua loja?
@damiaoandrade5817
5 жыл бұрын
O tiro no pé q a Ford deu foi essa transmissão ridícula da Ford, acho q ela pensou q era carro de brinquedo, a transmissão super aquece em trânsito muito lento, estou falando trânsito muito lento, pq parado ainda há a possibilidade de colocar em neutro, mas quando estar lento mas onde tem q haver movimento no carro, aparece imediatamente no painel o seguinte aviso: super aquecimento da transmissão: ande " no caso um pouco mais rápido" mas não dá pra andar mais rápido, ou pare, mas não dá pra parar no meio do trânsito. Coisa ridícula do cacete, agora me diz se não circular água, com água na transmissão danifica os componentes e sem água vai super aquecer os componentes e danificar do mesmo jeito. Resumindo, se ficar o bicho pega, se correr o bicho come... Por isso a Ford tirou essa porcaria do mercado, essa transmissão por si só já é um enorme erro q gerou um prejuízo absurdo tanto para a Ford quanto para o consumidor q teve os veículos super desvalorizados.
@jms8269
5 жыл бұрын
Tambem concordo e pessimo sistema
@ericksoares5207
4 жыл бұрын
Tenho um Focus 2015 com este cambio Powershift o carro está com 160 mil km está trepidando em segunda marcha , levei na ccs pra garantia , dois dias depois a ccs me mandou um orçamento de 5 mil reais referente aos atuadores que fazer parte do sistema de embreagens , pedi a extensão da garantia sobre as peças , estou tendo uma dor de cabeça gigante ... Powershift nunca mais ...
@achillesleal7810
3 жыл бұрын
Acione a justiça são 10 anos a garantia, ou 300 mil km.
@tarcianagabriel3718
Жыл бұрын
Mr bom dia, é possível usar valvulina numa caixa automática de ford focus 2013 ?
@isaquealves5157
Жыл бұрын
Oi tudo bem moro em uma cidade onde eles não sabe mexer nu carro me ajuda queria saber se vc sabe código P2805 por favor me ajuda saber que e
@darlancarlosgardolin
4 жыл бұрын
Uma pergunta leiga, para substituir a dupla embreagem é preciso fazer a troca do óleo do câmbio também?
@anonimorenovato1861
2 жыл бұрын
Não e também não precisa abrir a caixa de engrenagem somente a caixa seca, até mesmo pra trocar os retentores não precisar abir a parte das engrenagens.
@jms8269
5 жыл бұрын
Bom dia gostaria de saber se e posivel substituir o câmbio powersthit por um outro que não seja esse sistema?
@jailsonferreira2173
3 жыл бұрын
Tb queria saber se dá pra colocar o do focus 2.0 manual anterior a esse
@victorjoichironishi2
2 жыл бұрын
Bom dia! Meu Focus Titanium 2016 deu pau no módulo TCM, e a Ford está se negando a dar garantia (embora as matérias sobre o assunto deixem claro que eles dão garantia neste módulo). Achei o módulo no ML pela metade do que a concessionária me cobrou pelo serviço (já com a mão-de-obra inclusa). Alguém teria alguma oficina especializada que faça a troca desse módulo e consiga resolver todas as questões de software em São Paulo, capital, ou ABC Paulista para recomendar?
@Andre-Confiar
4 жыл бұрын
#FORDE #PowerShit
@joaoeduardo5731
5 жыл бұрын
boa noite abri um cambio desse e fechei normalmente mas ficou fazendo barulho por vc pode mim ajudar o eu posso ter feito de errado
@wesleydiassantana7009
4 ай бұрын
Conseguil resolver
@menandrotanner1726
5 жыл бұрын
Boa tarde posso colocar militec no powerchifit para deixar mais macio e com menos atrito
@Hunter1979_1
4 жыл бұрын
Menandro Tanner as embreagens são secas e não vai óleo ali.
@RalphLucasS
3 жыл бұрын
@@Hunter1979_1 cara vi um vídeo onde fala que essa embreagem tem sim óleo se não seria meio impossível andar
@charlescamara3062
4 жыл бұрын
E pensar que a Ford Matriz obrigou todas as filiais a colocar essa geringonça nos carros em lugar de um automático de verdade... Foi um dos maiores erros de projeto e de estratégia de todos os tempos.
@constellation25370
4 жыл бұрын
nos honda civic nao aparece isso
@claudioferreira6062
3 жыл бұрын
Alegria do mecânico. Praticamente tudo é um erro de projeto. Cambio automático é cambio automático e não automatizado. Nenhum presta.
@fernandofichera6687
4 жыл бұрын
Consejo de usuario,no compren con ésta caja powershift,es comprar un problema,vayan por Honda/Toyota,son irrompibles.
@PRFER-vv1wi
3 жыл бұрын
Depois dizem que engenheiro não erra. O cara inventa uma merda dessas ,achando que poderia melhor
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