Zajebiste to było, takie testy to fun. Z tłokami masz dobry plan ja użyłem złego drewna, NIE POLECAM DĘBU. Pozdro
@aquanikodem
3 жыл бұрын
Cześć Chris 😻
@emem6475
3 жыл бұрын
Dąb bardzo szybko robi się śliski moja myśl to była żeby drewno nie było cięte na plastry w poprzek a wzdłuż i w dodatku glog
@pawelrollsroyce864
3 жыл бұрын
W czasach PRL istniało coś takiego jak drewno zagęszczone moim zdaniem klocki z takiego drewna wytrzymują znacznie więcej niejestem pewny ale podejrzewam że można zrobić tłoki w tej technologi i to powinno wytrzymać
@pawelchoinka122
3 жыл бұрын
Film był dobry 👍panie profesorze sztos. 🔥😀
@MlchelDeNostradame
3 жыл бұрын
KAT cut off :)
@zamoy2432
3 жыл бұрын
Ja to mam tylko taką propozycję, żeby na tym ekranie z "To się wytnie" wsadzić zdjęcie katalizatora.
@maqic1979
3 жыл бұрын
Hahahaha dobre ;)
@tomekwozny1706
3 жыл бұрын
Albo Greta Thunberg trzymającą wycięty katalizator.
@Michal.Szmigielski
3 жыл бұрын
To do Profesora by pasowało
@adambicho
3 жыл бұрын
to u profesora ;)
@robaczeq1275
3 жыл бұрын
XDD
@dziz86
3 жыл бұрын
Mam nadzieję, że w tym miesiącu, Łukasz dostanie premie za przekazanie Passka do testów... Jeśli nie to kolejne testy niech będą wykonywane na RAMie i Dodge'u.
@enchantedreaper3426
3 жыл бұрын
Duża premia dla tego Pana
@civic12
3 жыл бұрын
Ogarnij się dzidz 86 taki stary już 86 rok to stary grzyb już
@dziz86
3 жыл бұрын
@@civic12 a jak ktoś ma login wiesiek34 to wg ciebie znaczy, że jest z 1934r ? Boże, co będzie z tym krajem, gdy tacy ludzie dostaną prawo głosu.
@STEMPEL74
3 жыл бұрын
zrób mu mieszek za to
@karol528
3 жыл бұрын
Oddawaj miniaturkę
@tomekrv942
3 жыл бұрын
Ile tam pracownicy zarabiają, że jeżdżą starymi passatami i tak przeżywają eksperyment? Michu podnieś im wpłaty.
@majkelrs9744
3 жыл бұрын
Łysy, proszę odkupić Łukaszowi tarcze hamulcowe natychmiast, bo jest smutny... 🧐
@salongier1521
3 жыл бұрын
Właśnie 😕
@przemekd5139
3 жыл бұрын
Jestem ZA !
@kef-in4149
3 жыл бұрын
noo, Łukasz smutny, to i mi się smutno zrobiło
@rafab20
3 жыл бұрын
Ja bym nigdy nie dał swojego samochodu do jakiś podejrzanych testów.To tak jakby udostępnić komuś własną żonę do testowania prezerwatyw XD
@warcnetpl
3 жыл бұрын
Popieram, Łysy, nie bądź cebula, odkup tarcze!
@grzegorzw4802
3 жыл бұрын
Dobrze że obecnie zestaw klocków kosztuje tyle że docinanie desek traci sens... No i dobrze że nie ma problemów z ich dostępnością...
@gregoroth666
3 жыл бұрын
Biedny Łukasz musi szorować tarcze śrubokrętem bo Michu nowych nie kupi 😋😋👍
@MlchelDeNostradame
3 жыл бұрын
przeciez powiedział, że mu "kiedyś" odkupi :D
@grzehmk
3 жыл бұрын
@@MlchelDeNostradame ale kiedy? Jak się rozjebie?
@bangboombang1
3 жыл бұрын
Michu szkoda mi twojego kolegi, tak drapie te swoje tarczę hamulcowe.. Wstaw mu nowe. 😎👍
@rychu83
3 жыл бұрын
Nowe tarcze dla Łukasza muszą być 😯😁
@majsterpatryk5601
3 жыл бұрын
16:53 kiedy szefa powiedział że nowych nie kupi , to trzeba skrabać 😂
@mrtk23pl
3 жыл бұрын
No właśnie trochę z dupki... Ja bym odkupił od razu.
@wiktornowak3177
3 жыл бұрын
Myślę, że są dogadani, jak się naprawdę coś stanie to na bank mu odkupi, ale jak można zeskrobać to po co wymieniać? A za czas skrobania wypłaci mu np nadgodziny. Gdyby szef był zły to już pracownika by dawno nie było, bo ten pracownik wygląda na prawdziwą fachurę...
@armor7066
3 жыл бұрын
Trochę burakowo wyszło, test w porządku, ale skoro nie odkupisz to wyczyść Szefu.
@zbigniewkoszykowski6081
3 жыл бұрын
Ja jeszcze znam mit o panewkach ze skóry. Podobno śmiało mozna bylo dojechać na tym od Słomczyna do Warszawy.
@Michal.Szmigielski
3 жыл бұрын
Mogliście na stacje diagnostyczną pojechać i zbadać na obiektywnym urządzeniu.
@goliat2606
3 жыл бұрын
W sumie racja :)
@Tony_juk
3 жыл бұрын
Myślenie nie boli a jednak xD
@TyrafAlboSajgon
3 жыл бұрын
Trochę lipa wyjeżdżać z czymś takim na ulicę ;) Aczkolwiek jakby pozwolili wymienić zaciski na miejscu, to czemu by nie.
@goliat2606
3 жыл бұрын
@@TyrafAlboSajgon Wymienić klocki to 20 minut roboty a możesz to przecież zrobić gdziekolwiek. Wątpię, że na placu przy stacji diagnostycznej mieliby z tym problem :). No i w filmiku było wspomniane o lawecie więc to też jest wyjście.
@kamil9255
3 жыл бұрын
Do dziś często spotyka się drewniane łożyska na wytrzasaczach w kombajnach zbożowych i są dużo trwalsze od tocznych w tym przypadku.
@Fisher10333
3 жыл бұрын
Ja takie panewki i ślizgi dorabiam dość często, tylko w tym przypadku jest trochę inaczej niż z klockami. Takie ślizgi robię z wiązu lub jesiona, a tajemnica wytrzymałości, to gotowanie w oleju. Jak się taki element potrzyma we wrzącym oleju, to im większe tarcie tym lepiej się elementy same smarują, bo pod wpływem ciepła wydzielają olej, który wniknął podczas gotowania
@olo1299
3 жыл бұрын
Bo drewno pije olej. To jest ich tajemnica. Poza tym są wytrzymałe na udarnosc. W wielu miejscach stosuje się takie do dziś. I to zazwyczaj w olbrzymich maszynach. W wielu mlynach działają takie panewki dziesięcioleciamitak jak u mojego kumpla. A widziałeś drewniane koła zebate młyńskie? 😉 Pięknie to wygląda.
@Thigiba
3 жыл бұрын
15:10 Mina Łukasza mówi sama za siebie :D
@cietycieniu
3 жыл бұрын
Lubię to serię hit czy kit bardzo ciekawe w twoim wykonaniu😉👍🏼
@kotzero8161
3 жыл бұрын
tę serię*
@cietycieniu
3 жыл бұрын
@@kotzero8161 taki słownik w tel..
@kotzero8161
3 жыл бұрын
@@cietycieniu Faktycznie może sie zdarzyć. Sorki, myślałem, że jeden z tych co na bakier z ortografią :D
@cietycieniu
3 жыл бұрын
@@kotzero8161 spoko mistrzu😉👍🏼
@paweescape6677
3 жыл бұрын
Dwie rzeczy, pierwsza to w starych samochodach odłączano ABS lub nie było, a druga rzecz to żeby tarcza się nie obkleiła tak szybko to należało wcześniej klocek opalić ogniem, żeby się delikatnie zwęglił.
@crachbandecut4506
3 жыл бұрын
7:55 pięknie obita felga o tarczę i zacisk + zagięta tarcza kotwiczna, jeśli by tam była.
@xxxxxx-44
3 жыл бұрын
Też mnie to zdziwiło. Przecież felgę niszczą wizualnie. Plus tak jak napisałeś, osłony za tarczami. Jak już przy takich duperelach dają dupy to dla mnie to partactwo.
@bigking0001
3 жыл бұрын
Łysy wspiera ekologię. Zero śmieci! Lubię to! ;-)
@10kunegunda
3 жыл бұрын
No fakt - wyciągając LAS na klocki hamulcowe, całe miliony klocków hamulcowych, czyli nie niszczysz przyrody! Wycinasz jedynie całe lasy, pełne starych drzew a w tych drzewach liczne ptasie dziuple! Jasne, nie ma to jak opinia "znafcy".
@andrzejnowacki6843
3 жыл бұрын
@@10kunegunda Oj nie nudź Kunegunda przy niedzieli. Wystarczy że w perspektywie jest poniedziałek i to dostatecznie nastrój niszczy.
@10kunegunda
3 жыл бұрын
@@andrzejnowacki6843 Ty tak zawsze? Czy tylko dzisiaj masz gorszy dzień? A ty tak w ogóle to często masz tak, że nie łapiesz, o czym się rozmawia, co?
@andrzejnowacki6843
3 жыл бұрын
@@10kunegunda oj Unekunda ... "Gorszy dzień" to ja mam już od kilku lat także jestem już tak przyzwyczajony do gorszych dni. Teraz mogę mieć jedynie ewidentnie przeje... dni. A o czym się mówi/ pisze to chyba zrozumiałem. O milionach drzew z ptasimi dziuplami. Dziwne tylko że tacy wszyscy zieloni itd nie krzyczą, nie przypinają się łańcuchami itp w miejscach gdzie kolejni zachłanni deweloperzy, patologia do potęgi entej, każą niszczyć kolejne tereny zielone bo inny patol pozwolił im to za łapówkę zrobić żeby postawić kolejne betonowe g...
@zenonczerwik984
3 жыл бұрын
Panie to działo się na prawdę jako emeryt pamientam jak kupowałem reno rumuski samochod kupilem oryginalną 11 po kilku lata wymieniłem karoserje na 3 letnją po jakiś 3lat tak zgniła ze sprzedałem cały nie bylo probolemu ...
@michakozio5851
3 жыл бұрын
Łysy to teraz zorganizuj kogoś z tokarką niech wytoczy tarcze z drewna i daj cały zestaw drewniany tarcze/klocki powinno mieć lepszą skuteczność xd Miłej Niedzieli :)
@user-fb4zl2wr5d
3 жыл бұрын
Myśle na na gładkich tarczach dużo gorzej by się hamowało. Musisz porównać 😬 Pozdro m4k
@NiceTrist
3 жыл бұрын
@@lambos123 po drewno będzie się zlizgać. Na zwichrowanych, wcina się w ranty
@bartomiejzemsta2932
3 жыл бұрын
Nawiercane i nacinane tarcze działały na drewno jak frezarka, w małym stopniu oczywiście.
@irek8155
3 жыл бұрын
Jadąc passatem na grilla masz od razu podpałkę z drewnianych klocków hamulcowych 😆
@szczurekkarnkowo
3 жыл бұрын
Nie
@kryssaint
3 жыл бұрын
Cześć Michał.. Świetny materiał. Dziękuję.. Pozdrawiam Ciebie i Życzę Zdrowia.. ☺ ☺..
@jacekp7981
3 жыл бұрын
Fajny test Michu😃 A ja pamiętam jeszcze zastąpienie zerwanego paska klinowego pończochami 😃
@olo1299
3 жыл бұрын
Mokre dawały radę 😉 pasek z damskiej torebki też był dobry.. O 3 w nocy 200km od domu pamiętam jak obcinalem że spodni dresowych gumę do malucha 😂
@marcinczop
3 жыл бұрын
Odcinek po prostu petarda łysy czekam na kolejne obyś nie schodził ze sceny zbyt szybko bo robisz kawał dobrej roboty zdrówka i pozdrawiam:)
@michaelksiezopolski
3 жыл бұрын
Michu, proszę cię z całęgo serca, pozostań przy samochodach i daj sobie spokój ze stolarką!!!
@MarCar24
2 жыл бұрын
Fajny test!!!! Pamiętam w 1990r jak sprowadzano Dacie do Polski to zdażało się ze miały drewniane klocki,,,, przynitowane do blach drewno,okladziny... Oczywiście pokilku tygodniach jazdy były do wymiany , Karl Benz stosował klocki drewniane obite skórą w pierwszych swoich konstrukcjach
@bachatakuba
3 жыл бұрын
Zrób test na gładkich tarczach, nacinane działają jak frezarka na drewno :))
@SmithPioter
3 жыл бұрын
Ale maszyny do Cięcia drewna pierwsza klasa profesjonalism elegancko pozdrawiam serdecznie
@kokoc2228
3 жыл бұрын
Łysy, kickster i złomnik powinni zrobić polski Top Gear! Zdaje mi się, że mogłoby wyjść ciekawie! Dawajcie łapki w górę, żeby widzieli!
@sebastianwtorek8513
3 жыл бұрын
Ja jeszcze dopisał bym tu zlomnika i profesora i idealny program na TVN turbo
@jakubb7561
3 жыл бұрын
Hmmm. A Waldek i motoryzacyjny Jezus z Żerania?
@ChuDy13
3 жыл бұрын
Kickster to boomer, Chris Łysy i Złomnik juz lepiej i moze Coobcio
@krzysztofadamik9821
2 жыл бұрын
Ja słyszałem kiedyś historię o MB W123, który został kupiony na Giełdzie w Gliwicach, a który miał drewniany tłok silnikowy, Zrobił kilkadziesiąt kilometrów zanim się rozsypał. W sam raz, żeby dać czas na ulotnienie się sprzedającemu 😋
@elfuturo1094
3 жыл бұрын
B5 i drewniane klocki idealne zestawienie
@Boszu
3 жыл бұрын
Jak najbardziej wiedziałem że to zadziała. ;) Bo co by nie było, pierwszymi "klockami" które hamowały koła, to o ile mi się zdaje, były właśnie klocki drewniane dociskane do metalowego bębna. Może nie z taką siłą jak dzisiaj, która jest potężna! Ale z siłą naszego ramienia i dźwigni... ^^
@BabciaMarianka
3 жыл бұрын
Ja dam pomysł jeszcze raz, skoro wydechy robicie już fajnie, to spróbujcie odwzorować na rzędowym silniku układ wydechowy stosowany w bokserach Subaru, dwa cylindry mają krótszy kolektor wydechowy a dwa dłuższy. Ciekaw jestem czy uda się wykrzesać ze zwykłej rzędówki ten dźwięk bulgoczącego boksera. Pozdro !
@adrianpietrzak5767
3 жыл бұрын
Tak uda się, moczowo w silniku n/a nie ma to sensu. Dlatego wolhnossaki subaru nie bulgoczą bo mają normalny kolektor (i się je przerabia). Nie jeden do hondy stworzył taki kolektor i bulgotała masz filmy na yt.
@BabciaMarianka
3 жыл бұрын
@@adrianpietrzak5767 dlatego chciałem się tego dowiedzieć tutaj, ale przyszedł Pan oświecony i wyjaśnił. To już więcej nie muszę pisać bo już będę wiedział. A z mocą się spodziewałem
@werwertus184
3 жыл бұрын
Dokładnie szwindel polegał na przynitowaniu drewnianego klocka do oryginalniej blachy , trwałość była podobna lecz znikał problem z gumowym hamulcem. Dodatkowo produkt auto podobny z początku lat 90 o nazwie Oldcit maił szczęki z okładziną drewnianą
@konradszydowski4141
3 жыл бұрын
Witaj super odcinek ☺️ I bardzo mocno ciekawy ☺️ Nie słyszałem o tym 😀 Ale dzięki temu filmowi już wiem 😊 Pozdrawiam wszystkich serdecznie 😊😁
@sakul899
3 жыл бұрын
Aż mnie zemdliło.
@wojciechidziak8269
3 жыл бұрын
Kupiliśmy tzw. 40 ursus z PGR I zacieszka że zwolnice ciche a tu trociny z tartaku to już wiadomo wyło aż miło .Następnie zakup 125p zdrowa sztunia tylko po pierwszym skoku przez mostek fiacik złamał się bo kantówki sosnowe w progach nie dały rady. Takie czasy że w MZ I nie tyko były spawane kosze sprzęgłowe czy koła magnesowe do wału bo poco klin.Sam przerabiałem takie klimaty. Pozdrawiam
@tomekfojutowski2360
3 жыл бұрын
[2:54] Nie wiem czy wiesz Michu ale nawet teraz, w nowoczesnych kombajnach zbożowych takie łożyska są stosowane do np. podtrzymywania wytrząsaczy. Najczęściej takie drewno jest nasączone żywicą przez co staje się bardzo wytrzymałe. P.S. Jak zawsze świetny materiał! Pozdro! :)
@edmundmanczak926
3 жыл бұрын
Jezdzilem w pod koniec lat 70-tych na taxi fiatem 125/ 1500 w Bydgoszczy. Mialem nr. boczny 855. Prosze sobie wyobrazic ze z powodu absolutnego braku w pewnym okresie czasu klockow, bylem zmuszony cos wykombinowac. Mialem zawsze rozne niekonwencjonalne pomysly, taka mam nature do dzisiaj. Moje klocki byly calkowicie starte i zaczelo mi brac podkladke metalowa. To bylo bardzo glosne i nieprzyjemne. W centrum fiata znajomy kierownik obiecal mi ze zalatwi klocki nie predzej jak w poniedzialek. Nie moglem sobie pozwolic na przestoj, zwlaszcza ze to sie stalo w piatek, za duzo tracilem w ciagu sobota, niedziela. Wtedy wpadlem na pomysl i wlasnie, wyciolem z 10-cio mm. plyty pilsniowej klocki ktore przynitowalem nitami aluminiowymi, oczywiscie nity byly wpuszczone jakies 5 mm. glebiej. Prosze sobie wyobrazic ze jezdzac wolniej i bardzo ostroznie chamujac, przejezdzilem sobote i niedziele bez wiekszego problemu. Kloci starly sie az do nitow i zaczely brac nity. Oczywiscie koledzy na postojach informowali mnie ze sie czasami za mna dymi i smierdzi tartakiem. Kiedy wyjasnialem oco chodzi, nie wszyscy mi wierzyli. Oczywiscie ci co mnie dobrze znali, wiedzieli ze to mozliwe. Mielismy jak pamietam z tego powodu duzo smiechu. Pozdrawiam wszystkich racjonalizatorow serdecznie.
@mateuszmurak9965
3 жыл бұрын
"ale przede wszystkim: najważniejszy jest dobór drewna"
@motoryzacjawaldka9597
3 жыл бұрын
Była taka legenda z drewnianymi klockami hamulcowymi w importowanych pięknych rumuńskich autach Oltcit Club które okazały się tylko rozpórkami na czas transportu lecz nie dogadali się z Polakami i do klientów trafiały auta bez hamulców.
@largowinch4511
3 жыл бұрын
szlifierka bez osłony, jak to mówi Kivi: widać, że fachowcy :D
@DamianWronkowski
3 жыл бұрын
XD
@4puklegionowpolska803
3 жыл бұрын
W 90 latach nie mogliśmy do Toyoty corolli klocków dostać to do blach które zostały po hamulcach kleiliśmy i nitowalismy wycięta okładzinę z robura, pięknie jak oryginał wyszło, nawet kolega 6 lat śmigał do Holandii na nich,, aż wstyd się przyznac
@Zonk_85
3 жыл бұрын
W starych tramwajach w San Francisco cały czas stosuje się drewniane klocki hamulcowe. Dla zwiększenia skuteczności i żeby drewno się nie paliło drewno jest impregnowane w oleju i potem sezonowane.
@salesman507
3 жыл бұрын
I to rozumiem, gdyż surowe drewno może reagować na wilgoć to tzn. puchnąć i odwrotnie. Pytanie też czy po powrocie z Zakopanego nie spalą się
@subzasubsubskrybujoddamsub3134
3 жыл бұрын
A jak wezmę oleju roślinnego i dam takie klocki do opelka asterki to czy zadziała
@jaszpol5
3 жыл бұрын
Bardzo dobra jakość obrazu 👍 fajnie się ogląda pozdrawiam
@Kodeks_Honorowy
3 жыл бұрын
Ale cięcie kątówką drewna daje najpiękniejszy zapach
@piotrkrzeminski6425
3 жыл бұрын
Jakieś 30 lat temu przyjechał w odwiedziny wujek oplem rekordem coupe z lat 60-tych narzekając, że nie może dokupić klocków hamulcowych, bo są tylko na zamówienie z długim czasem oczekiwania. A ma tak zdarte, że już goła blacha została i nie da się jeździć, a samochód potrzebny. I mam coś wymyśleć, aby nie zniszczył tarcz, bo trochę majsterkuję jako uczeń samochodówki. I wymyśliłem - aluminiowymi nitami przymocowałem grubą bydlęcą skórę wyciętą ze starych nakolanników do blach po klockach. Wujek zadowolony odjechał deklarując, że będzie jeździł powoli i delikatnie hamował.
@kriskris25151
3 жыл бұрын
Myślę że dłużej by wytrzymały na zwykłych tarczach, te nacięcia je cięły, ciekawe jak długo by na gładkich tarczach działały. Tak czy siak test fajny. Pozdrawiam
@koni2305
3 жыл бұрын
I do tego klocki z twardszego drewna ( z dębu).
@sebik-md9ul
3 жыл бұрын
@@kaniaadama3867 nie spam tym gównem !
@sebastiankwiatkowski5769
3 жыл бұрын
Klocki hamulcowe z drewna które były stosowane w pojazdach typu zaporożec miało sens z 2 powodów 1. Waga poniżej 900 kg. 2 . Prędkość maksymalna rzadko przekraczającą 100 km/h w parze niską mocą. Ten pasek ma moc o której nie śniło się konstruktorom Zaporożca, a wagę ciężarówki. U Patryka były hamulce z pasa z skóry na jednym z egzemplarzòw wystawionym w muzeum.
@pawelichon5150
3 жыл бұрын
Aligancki teściów do kawy Jak zawsze do końca A dziś na tv Pozdróweczka dla ekipy 👍👍👊👊
@printerek
3 жыл бұрын
Dzięki, Ależ się ubawiłem tą obróbką drewna szlifierką kątową, rozwiertakiem. Odnoszę wrażenie, że to nie tylko ja czasem odrabiam w wieku 51 lat zaległości z przedszkola. :-) Pozdrawiam pięknie !
@krzysztofz.1349
3 жыл бұрын
Jest kacyk jest rosołek a teraz i Filmik na odmużdżenie. Jedziemu z koksem.
@MackAbrams75
3 жыл бұрын
Ja pamiętam ,mając wtedy naście lat .A stały wtedy na podwórku favoritki , caro , i ......Olcit 11 club ....i tam właśnie w pewnej serii aut ( w miarę nowych ) od dystrybutora w tamtych czasach tej marki ....trafiły się
@szmonszmon
3 жыл бұрын
"kupię ci tę tarczę kiedyś, ale najpierw wytestuję inne moje głupie pomysły" POV: bezpieczne miejsce pracy xD
@gnbandi5663
3 жыл бұрын
😂😂😂
@tobiasznt8781
3 жыл бұрын
Koleiny mega odc jestescie najlepsji pozdro dla całej zalogi i dużo zdrowia zawsze jestem z wami na dobre i zle
@KarolJung
3 жыл бұрын
Patrząc na produkcję klocków aż poczułem zapach palonego drewna :D Może nie najlepiej ale przynajmniej jako-tako hehe
@darek_es
3 жыл бұрын
A ja, w tamtych czasach, brałem blachy ze zużytych klocków, których nie można było kupić nowych i do nich mocowałem, za pomocą spawarki, całe tylne klocki od dużego Fiata, które można było wtedy łatwo dostać (lub jakiekolwiek inne małe) . I tym sposobem mogłem mieć działające klocki do każdego auta, nawet zupełnie nietypowego. Czasem też zdarzało się z jakichś większych klocków wyciąć mniejsze, podobnym sposobem jak Wy zrobiliście drewniane 😉
@patrykfraczek9200
3 жыл бұрын
W kombajnach Claas były montowane drewniane łożyska ślizgowe i wytrzymywało to tysiące mth
@irusg1724
3 жыл бұрын
Nie tylko w classach to było, we wszystkich starszych kombajnach był ten patent, ale z tymi tysiącami mth to już nie przesadzajmy 😉👍
@Plackomiot
3 жыл бұрын
@@kaniaadama3867 nie
@wojciechp1355
3 жыл бұрын
Dalej są montowane.
@dariuszwnorowski5549
3 жыл бұрын
@@irusg1724 ja raczej brałbym pod uwagę drewno klejone które było stosowane w warmiance jako trzymanie podsiewacza, super wytrzymały materiał. Chociaż co tu wiele mówić można sobie tylko gdybać, a drewno nigdy nie będzie tak wytrzymałe jak standardowe klocki i trzeba to traktować dalej jako zwykłą ciekawostkę "for fun"
@dezyy4599
3 жыл бұрын
@@kaniaadama3867 weź się uspokój
@kacperchojnowski3035
3 жыл бұрын
Zwariowałem Michał bo jako dzieciak pamiętam gdy sąsiad zdejmował zacisk w nowo kupionym 125p i tam właśnie były takie klocki🤣 Przerażające❗Był to 85 r. miałem 10 lat i pytałem ojca czemu sąsiad jest tak wściekły⁉️ Z czasem okazało się, że w progach była Trybuna Ludu, a opony były nacinane 100 razy😡. Super odcinek, jak każdy z Twojej Stajenki, powróciły wspomnienia😁 Super. Pozdrawiam z Dresden. 👍
@Ajdi33
3 жыл бұрын
To magiczne urządzenie na warsztacie wróży świetlaną przyszłość M4K🤣😂
@piotrkurowski5264
3 жыл бұрын
1-Trociny w moście. 2-Olej przekładniowy w silniku z pyłem-aluminiowym. 3-Denaturat w układzie chłodzenia. 4-LPG w klimatyzacji.
@michastrawa7401
3 жыл бұрын
Ciekawy jestem jak by wyszło hamowanie że zwykłą tarczą jakie były kiedyś czyli nie nawiercana i nacinana i aby klocek drewniany przykleić do metalowej podstawy jak wykładzinę 😁
@mirosawstilter4857
3 жыл бұрын
Takie coś przetestowałem osobiście. W Wiedniu klocek starł się do zera (VW Sharan), miałem wracać do kraju na drugi dzień, a niestety wszystkie sklepy i warsztaty proponowały klocki za 3-4 dni. Nie pozostało nic innego - ze starego mebla obciąłem dębową nogę, przerobiłem na okładzinę i przynitowałem do podstawy. Przejechałem 600 km. co jakiś czas sprawdzając stan. Droga prowadziła autostradą, a potem po serpentynach w czeskich górach. Zużycie? Stosunkowo niewielkie. Do dzisiaj mam w garażu jako pamiątkę. Niedowiarkom mogę wysłać zdjęcie. Pozdrawiam wszystkich zaradnych :-)
@l0tt4r
3 жыл бұрын
Zbadaj kiedyś mit damskiej pończochy jako substytut paska od alternatora. Odcinek kosior, dawaj więcej ^^
@erykmaliszewski9443
3 жыл бұрын
Działa, potwierdzam
@andrejkr8266
3 жыл бұрын
Michu teraz test na brak ciśnienia oleju na panewkach :D Słoninkę podkładali :D
@threone1
3 жыл бұрын
Trociny do mostu i piach do sprzęgła
@fucker8708
3 жыл бұрын
@@threone1 świńska skura do sprzęgła
@DjCronics
3 жыл бұрын
Polecam drewno Grochodrzewu potocznie zwane Akacją.Jest bardzo włókniste i elastyczne nie pęka łatwo
@KoRn13031994
3 жыл бұрын
Ciekawie byłoby zrobić nacinane, drewniane tarcze i zwykłe klocki :)
@karpiux2000
3 жыл бұрын
Jak by tarcza była drewniana to odrazu by pękło
@hajerek7645
3 жыл бұрын
Drewniane klocki...hmmm... to za moich czasów były jako zabawki w przedszkolu 👌😉 👍
@grzegorzs4981
3 жыл бұрын
Wszystko dobrze, tylko brać auto pracownika na takie testy to nie wypada. ...
@kwardozz
3 жыл бұрын
pewnie się zgodził 🤷♀️
@grzegorzs4981
3 жыл бұрын
@@kwardozz może się zgodził a może został zmuszony, tak czy siak nie wygląda to fajnie. Najlepiej jak robią testy na jakiś gruzach.
@him22121991
3 жыл бұрын
@@kwardozz Tiaaaa.... widac entuzjazm i optymizm na twarzy pracownika...
@91Bezimienny
3 жыл бұрын
Bardzo ciekawy odcinek 😊 Na każdy nowy czekam z niecierpliwością. Pozdrawiam Serdecznie 😊
@majsterdomin4222
3 жыл бұрын
Jeden z ciekawszych testów serio, szacun za tak oryginalny kontent Michu
@AdamNeoDot
3 жыл бұрын
Myślę, że tu warto dodać jedną kwestię - przy spokojnej jeździe, z przewidywaniem tego co się dzieje przed nami, hamowaniem silnikiem etc. przednie hamulce potrafią być nieużywane przez dłuższy czas. Przy delikatnym hamowaniu działa tylko tył.
@jakubk9153
3 жыл бұрын
Jesion najlepszy na klocki
@Mucha.
3 жыл бұрын
Egzotyk jeszcze lepszy bylby
@waclaw.sternal
3 жыл бұрын
Moim zdaniem nie najlepiej podeszliście do wykonania klocków. Należało raczej bazować na starych zużytych klockach. Wykorzystać oryginalną blachę ze startych klocków. Nawiercić w niej kilka otworów i wkrętami dokręcić sam materiał cierny wykonany z drewna. Taki zabieg nie powodowałby nadmiernego, punktowego obciążania drewna przez tłoczek i poprawiłby prawdopodobnie "twardość" pod pedałem hamulca, za czym powinna iść większa siła docisku, co powinno poprawić skuteczność hamowania. Pozdro . Super filmik
@kamilzajac5765
3 жыл бұрын
Piękne to EVO w tle... moje drugie moto marzenie zaraz po Brerze :) alfe mam gorzej z budżetem na Miśka ;P
@mariuszxxx6820
3 жыл бұрын
W latach 80 były do Polski dostarczane samochody marki Oltcit z Rumunii. Było głośno w Polsce o tym, że w dostawie aut z rumuńskiej fabryki były klocki z drewna. Nawet temat był poruszany w jednym z ówczesnych programów motoryzacyjnych. Sprawę wykrywano na pierwszym obowiązkowym przeglądzie technicznym tych aut. Co ciekawe, dwa lata po tej sprawie poznałem dwóch panów, którzy byli przedstawicielami marki Dacia, Oltcit i Aro. Byli Rumunami i mieszkali na stancji u moich znajomych w Trzciance. Rozmawiałem o tym z nimi i twierdzili, że Rumuni z braku materiałów robili próby z klockami z drewna i przeszły one pomyślnie testy.
@bumblebeeprime9070
3 жыл бұрын
Jak tam idą prace nad 60tką i jestem ciekaw jak ty chcesz przerobić zwolnice?🤔
@rafallol9719
3 жыл бұрын
Michu pomysł ode mnie - kierowcy, którego tylna oś hamuje bardzo późno w porównaniu do przedniej :D - Droga hamowania przy wykorzystaniu tylko hamulców przednich vs tylko hamulców tylnych
@Undreall
3 жыл бұрын
Mysle ze powinienes przetestowac to jeszcze raz, tym razem na normalnych tarczach
@patrykw7676
3 жыл бұрын
1. Kiedyś pojawił się w PL taki samochód jak Oltcit Club. Miało to podobno klocki hamulcowe ze sklejki i zrobiła się wielka afera. A potem zastrzlili Nicolae Caecescu i zakończyli produkcję. 2. W śmietniku za Michem ładna rura wystaje, zapewne po wycięciu kata została ;)
@Sewonsky
3 жыл бұрын
Ja bym te klocki jeszcze jakoś zaimpregnował żeby zabezpieczyć przed spalaniem
@THEashbeck
3 жыл бұрын
Dobre testy, kurła a już miałem wymieniać klocki, idę dociąć jednak.
@miroslawciosek9410
3 жыл бұрын
Ciekawy eksperyment, tego nie widziałem osobiście, ale uwierzyć można.
@JestemzMarsa478
3 жыл бұрын
Cześć. Dziękuję za film. Pozdrawiam. Cześć!
@maksiu7593
3 жыл бұрын
Nowe klocki firmy Drembo :D
@g0cayman
3 жыл бұрын
Dobre hahah :D Albo Dębo, choć lepiej wygląda Dembo 😂
@marcinwrobel4883
3 жыл бұрын
Tak było mój sąsiad kupił dużego Fiata i zamiast panewek były jakieś twarde skórzane paski (prawdopodobne z lejca konnego) wytrzymały z Warszawy do Pułtuska i zaczęło tuk tuk 😑 takie czasy 85r pozdrawiam serdecznie i życzę dużo zdrówka 😊
@MateuszSikoraPL
3 жыл бұрын
15:00 mina Łukasza, gdy zobaczył swoje tarcze wzbogacone podtlenkiem buku- bezcenna😂😂😂
@pasiekatrzcinowa7393
3 жыл бұрын
no działa :P pomysł mi się bardzo podoba. Z tym, że łożyska miały kulki dębowe :) może dębowe ale z drewna korzeniowego. tam jest bardzo twarde. Można też próbować zastosować drewno cisowe lub jałowcowe także są bardzo twarde.
@MrShadyMaste
3 жыл бұрын
Legenda głosi że niegdyś Dacia zakładała drewniane klocki do samochodów
@conda7774
3 жыл бұрын
Oltcit. Pracownicy kradli klocki hamuicowe i zakładali take ze sklejki.
@januszkozub5974
3 жыл бұрын
Witajcie, jestem wystarczająco dorosły żeby lata 1960-te pamiętać. Drewniane klocki hamulcowe się napewno zdarzały, tak jak zdarzały się nakładki szczęk do bębnów z grubej skóry, ewentualnie z podeszwy starego kamasza. Skóra była też materiałem zastępczym na panewki wału korbowego. Trociny w skrzyni biegów jako dodatek do oleju też było OK. Skrzynia czy dyferencjał były ciche, przez jakś czas oczywiście. Pozdrawiam.
@tomaszmarcisz2663
3 жыл бұрын
Amatorka, kto z buka robi klocki hamulcowe? Zrób z dębu odpowiednio obrobionego i zabezpieczonego 😉 już nigdy nie kupisz tradycyjnych 😉😂🤣
@techno9980
3 жыл бұрын
Buk jest trwardszy od dębu
@tomaszmarcisz2663
3 жыл бұрын
@@techno9980 znam gościa który "wystrugał" tłok do swojej WSK z dębu, później "zakonserwował" tak jak się konserwowalo dawniej "wagi" do wozów ciągniętych przez konie. Pół życia na tym przejeździł 😂😂😂 może nie swojego ale WSK 😉
@83galas83
3 жыл бұрын
super super, tłok był u Profesora, klocki u Micha... oba tematy ciekawiły mnie od małego. Teraz kolej na trociny w skrzyni biegów :)
@mostwarior1232
Жыл бұрын
Wiem, że data, ale taki eksperyment to u majstra Wazzupa 😂
@83galas83
Жыл бұрын
@@mostwarior1232 daj linka, PROSZE:)
@mostwarior1232
Жыл бұрын
@@83galas83 Źle się wyraziłem, przepraszam, chodziło mi o to, że prędzej się tego u Wazuupa doczekamy, niż tu
@koprolity
3 жыл бұрын
Buk tak chciał.
@labedzp
3 жыл бұрын
Buk dał buk zabrał
@jaqublesniak
3 жыл бұрын
W okretnictwie nadal można znaleźć ślizgi/łożyska wału napędowego z drewna tekowego. Drewno tekowe nie zmienia swojej objętości w wodzie i jest bardzo twarde i odporne na ścieranie
@tDIdIDiT
3 жыл бұрын
oltcit w oryginale miał drewniane klocki :D
@jarekrendi5938
3 жыл бұрын
dowiesz się jak zapytasz motobiedy
@Extrem999pl
3 жыл бұрын
Dla ludzi ktozy zyja tylko EKO takie klocki to marzenie!!! do tego jeszcze przewody hamulcowe slomiane olej z zepaku lub slonecznika i powiem Ci Łysy ze klientow bedziesz mial do grobowej hehe deski EKO ;) Pozdro!!! Fajny test!
@LULU699
3 жыл бұрын
stolarz płakał jak oglądał
@grzegorzkazek7847
3 жыл бұрын
Chętnie bym obejrzał więcej takich odcinków z hitami PRL-u. Może nowa seria Legendy PRL-owego handlarza/ mechanika :-) :-D
@theantypepciu
3 жыл бұрын
Pomysły widać się kończą...
@sebak2234
3 жыл бұрын
Witam. Długi czas obserwuję kanał i czekam na odcinek o super preparatach do wspomagania kierownic, gdy to po dodaniu do płynu pompy przestają wyć, kierownice lżej działać itd. Może czas sprawdzić te cudowne środki. 😁
@dawidkontrabecki2755
3 жыл бұрын
Może test dyfra z trocinami które miały zmniejszać wydobywające się z niego odgłosy 😂😆
@pinczer122
2 жыл бұрын
Łysy zrób test widziałem gdzieś ostatnio jak korbowód został przecięty pospawany i założony następny był skręcony śrubami przez kawałek blaszaki wyciętej do korbowodu ciekawi mnie jakie to będzie miało bicie bez wyważenia i ile wytrzyma na katowaniu lub zwykłej pracy silnika. Kto jest za pomóżcie łapkami żeby zobaczył post 😁💪
Пікірлер: 1 М.