هذا هو الفن بمعني الكلمة …تتعلم كيف تسوق وتحرث الارض …وتراه سهل جدا جدا سواقت الحراثه
@user-cs7sh9ol7p
4 жыл бұрын
ربنا يوفقك ويعينك 🌼
@murad2003.
Жыл бұрын
بجد لك ثواب عند الله علي تعليمك بجد
@atiaalaa5347
4 жыл бұрын
شكراً لك على هذا الموضوع المفيد
@ahmedyahia3220
Жыл бұрын
تسلم علي الشرح المبسط
@hamde2953
4 жыл бұрын
الله ينور يا رجاله
@yfvnnggfr2232
Жыл бұрын
الله ينور عليك ممكن شرح عن جرار الروسى وماسى فرغسون
@mahadl3114
4 жыл бұрын
فكرة جميلة ورائعة
@abuadam1681
4 жыл бұрын
ما شاء الله تبارك الله ، ربنا يوفقك وشكراً علي الشرح الجميل ، بس ملاحظة بسيط امبير الحرارة في الأبيض يعني المحرك مازال باردا اذا في الأخضر اوكي بس اول ما يتخطى الوسط نخلي بالنا منه ، اذا قرب من الاحمر يعني الوضع غير آمن وحرارة عاليه
@reda-abdalaal1987
4 жыл бұрын
شكرا علي الاضافه الرائعه 🌹💐 تحياتي لحضرتك
@hhbb9275
4 жыл бұрын
، والله انت راجل باشا وربنا يوفقك ويسترها عليك
@reda-abdalaal1987
4 жыл бұрын
حبيبي تسلم يا غالي 😘
@rimrim4247
4 жыл бұрын
موفق ان شاء الله
@user-pd5oj9kx1o
4 жыл бұрын
شرح جميل تحية الك من سوريا
@reda-abdalaal1987
4 жыл бұрын
حبيبي تسلم يا محترم
@garart_baldna
3 жыл бұрын
ماشاء الله ربنا يوفقك
@user-sd7jp2si8o
8 ай бұрын
ممكن تعمل فديو عن الغيارات وازاي اطلع بيها وانورها والمرشدين
@user-gw1pb4ho4e
3 жыл бұрын
شرح جميل جدا
@reda-abdalaal1987
3 жыл бұрын
حبيبي تسلم
@user-yp1vb7wb1x
4 жыл бұрын
شكرا لكم
@user-lb9mi1mx4e
3 жыл бұрын
لا اله إلا الله
@user-if2yg2wc4z
4 жыл бұрын
شربتها مني يا غالي بتوفيق والنجاح لك انشاء الله
@murad2003.
Жыл бұрын
علي فكر الدواس الي تحت الجدوان دا بتعتي السرعة يعني لم تشغلل الطنبور وتنزل من الجرار حضرتك تقدر تزود الدواس دا
@user-yd9ob9mf5r
2 жыл бұрын
تعليم جاد الحمد لله شكرا والله يعني معنا واحد زي كده بس هو هو بس اعرف الغيارات انا لسه ما اتعلم فيه يلا السلام عليكم
@user-fs9ii4wn7c
4 жыл бұрын
ماشاء الله عليكم استمروا بالتوفيق
@reda-abdalaal1987
4 жыл бұрын
شكرا يا غالي 😘
@alimohamd9890
3 жыл бұрын
عاشت ايدك
@farssuelm2401
3 жыл бұрын
سلام عليكم الله يعطيك العافيه باالله اخوي كيف طريقه زيت الهدروليك وكيف طريقه فحصه حراثه روماني
@user-ig7yy9zy2s
4 жыл бұрын
تحياتي لكم انا سائق جرارات بكل انواعها فورد فولفو ماسي فرجسون فيات كوبوتا لكن ما عندنا مثل هذا الجرار ما شفته بحياتي شكله قريب على فولفو لكن فولفو قوي وله 5 غيارات ومع ذلك هو بطيء مو سريع ابدا الفورد هو الافضل خصوصا موديلات 1995 سلسلة 5540 لل 8340
@reda-abdalaal1987
4 жыл бұрын
شكرا لمرورك الكريم 🌸 تحياتي لك 😍
@a.m.9529
4 жыл бұрын
الشيخ ليكزس هذه الآله او الحراثه صناعه روماني قديم جدا كان عند والدي مثلها
@a.m.9529
4 жыл бұрын
افضل الجرارات هي الفنت الألماني من حيث المتانه والقوه وايضا الفولفو بس فيها مشكله انها سنجل موش دبل اما الدبل فهم يتحفضو عليها ومايصدروها تبقى في أوروبا وايضا البلاروس قويه جدا
@user-if3lv5ft7z
4 жыл бұрын
@@a.m.9529 الروماني افضل من حيث العمل والصيانه وقطع الغيار ..وله توكيل من الستينات وحق التجميع في مصر ..علشان كدا هو جرار شعبي ومرغوب في مصر
@reda-abdalaal1987
4 жыл бұрын
تمام كلامك
@user-po4kq8eu9x
10 ай бұрын
❤❤❤❤
@amanicharafaldine7641
3 жыл бұрын
ماشالله
@a.m.9529
4 жыл бұрын
الحراثه او الآله الزراعية صناعه رومانيه قديم جدا
@mandorbik7744
4 жыл бұрын
ربنا يوفقك
@user-co2fy9nr2f
7 ай бұрын
لو سمحت حرث الارض علي الغيار رقم كام .والتزحيف غيار كام
@user-if2yg2wc4z
4 жыл бұрын
انا عامل حلقة زي دي
@user-dq6bf9xx4w
2 жыл бұрын
بالعربي
@user-cl5fv3xu4p
3 жыл бұрын
المصريون يعشقووون الروماني اما ف السودان عندنا الانجليزي الماسي فيرغنسون
@H.1.9M
Жыл бұрын
نسيت ترفع الطفايه ما تشتغل اذا ما رفعتها
@user-hi5cp4yn7z
4 жыл бұрын
اول شي اغلب الجرارات تشبه بعض من حيث اليت العمل والقياده ..تختلف في اماكن اليت التحكم بل جرار ...ومن يقول الجرار قديم نعم قديم ولاكن انا املك جرار موديل٢٠٠١٦..يختلف انهو دبل شد امامي وخلفي وفي الكهرباء وانهو هدرليك ولكن من حيث المبداء واحد.مع باقي الحرارات تحيه لك استمر كل من يقدم معلومه يملكها ويجد فيها خير لهو ثواب عندا رب العباد.
@user-yw5gq5fz8z
3 жыл бұрын
السلام عليكم رحمه الوالديك اريد اتعلم على العنتر 71فدوه اريد فيديو منكك
@saedalkasem2407
4 жыл бұрын
ممكن تعلمني لغيار
@ekramysaad..5992
4 жыл бұрын
فديو تعليم الرافعه كرين
@reda-abdalaal1987
4 жыл бұрын
ماذا تقصد لم افهمك
@user-ng2ho2lb3x
4 жыл бұрын
😉😙😙😙😙😙😍😙😍
@user-sf4nh5uc5e
2 жыл бұрын
جود مااان
@user-yk3hj2rl8o
4 жыл бұрын
هل كل الجرارات نفس الغيار ولا كل شركة لها غيارات مختلفة
@reda-abdalaal1987
4 жыл бұрын
الغيارات بتختلف الروسي غير الفيات غير الروماني الخ
@user-fj8st6sl3r
2 жыл бұрын
ههههههه لا الجرارت تختلف من جرار لي جرار
@user-zg2fp7mv1z
4 жыл бұрын
شو رايك انت تشرح عنه و حضرتك تتكلم قبل ما يتكلم... وكمان قبل نشر الفيديو انت سمعته وشفته قبل نشره.
@user-iw8tp6to9b
3 жыл бұрын
من علم بلد علسوقة الفرسان
@user-yk3hj2rl8o
4 жыл бұрын
ازاي تطلع رخصة قيادة جرار
@reda-abdalaal1987
4 жыл бұрын
من المرور
@user-gg2sy8mr8g
4 жыл бұрын
سؤال يارجالة لما آجي اشغل الطنبورة الاول امور الفتيس ولا بيكون علي غيار معين وعند بدء دوران الطنبور بيكون تعاملي علي الفتيس والدبرياج ولا ايه حد يفهمني عشان مش راكبة معايا خالص
@user-vr1fm6wn4e
4 жыл бұрын
الطنبورة ليها عصي لوحدها
@user-vc8xr3tz2t
2 жыл бұрын
يامعلم انت بتزق العصايه إلي تحت وتخف رجلك من الدبرياج
@user-nq4yb3ht8o
4 жыл бұрын
البطال مش فى جاز البلد ده فى الرجل والبجور الرومانى السريع والبطيق يستخدم على الخامس فقط مش على الفا ضر والمليان
@elalmaneysho6427
4 жыл бұрын
علياا النعمه انتا بتفهم
@reda-abdalaal1987
4 жыл бұрын
احسنت يا قمر 🌼 تحياتي لك
@hossanali6960
2 ай бұрын
عبارات اسهل من الروسى
@user-qr2nn2kp6y
4 жыл бұрын
ده تعليم سواقه
@reda-abdalaal1987
4 жыл бұрын
انت شايف ايه
@user-sk6gx3uo1x
4 жыл бұрын
البطال تحت مش فوق يانجم 😂😂😂
@reda-abdalaal1987
4 жыл бұрын
تحت ازاي طيب
@user-sk6gx3uo1x
4 жыл бұрын
@@reda-abdalaal1987 ياحبيبتي بتاعت الجاز اللي فوك ب تعلي منها بس اما البطال في اللي تحت بدل م تدوس عليها لتحت لا ارفعها فوك ده البطال و الروماني ملوش بطال تاني غير كده
@reda-abdalaal1987
4 жыл бұрын
شكرا علي المعلومه يا محترم وانا اوافقك الراي دمتم في كامل الصحة
@user-tk6wk2wo2y
2 жыл бұрын
هذا محور الجير وليس الاصلي
@MohamedAhmed-mo4hq
4 жыл бұрын
Hhhhh
@user-ll7tb3rj8z
4 жыл бұрын
ده جد كبير للجرارات
@user-gg2sy8mr8g
4 жыл бұрын
انا بعرف اسوق العربية الاتوماتيك والعادي اما في الجرار بحس الفتيس مقلوب
@user-ll3xw6kk9o
4 жыл бұрын
هوا الجرار فيه خمسه غيار دي معلومه جديده بنسبالي معا أيني كان معايه واحد
Пікірлер: 95