Работал на этом заводе когда выпускали магнитофоны Комета -201-209-212. Спасибо автору за внимание к отечественной радиотехники.
@Kometa212
3 жыл бұрын
Спасибо магнитофоны очень хорошие
@ilyadmitriev381
4 жыл бұрын
С Вами СОЛИДАРЕН! !! Этот магнитофон у меня тоже на ПОЧЕТНОМ МЕСТЕ!!! Первая была " Яуза-5 в 60-х годах . Наевшись аппаратурой ВЕРНУЛСЯ к ЛЮБИМОЙ " КОМЕТЕ-201 . НОСТАЛЬГИЯ!!!
@alexandrognew1199
7 жыл бұрын
Надо же... А я ведь и забыл, что у меня была такая лентопротяга. Я точно не помню откуда она у меня взялась. То ли нашел, то ли кто то из друзей принес. Это было примерно в 5-7 классе. Как я был рад этому сокровищу! На его базе собрал простенький проигрыватель. До полноценного магнитофона так дело и не дошло. Схему управления придумал сам, а УВ взял из журнала Радио. на 548ун, сейчас не помню точную маркировку. Так он у меня без корпуса и работал, пока друг мне не подарил раздраконеную камету 212. В которую я уже воткнул самодельные потроха и получился полноценный магнитофон. И было это все когда я учился примерно в 7-8 классе :) Толковой литературы небыло, из старших, кто бы мог помочь и научить - только дядюшка, который сам знал только основы. Все источники знаний - журнал Радио, моделист-конструктор и Юнный техник да несколько книжек. Вот и всё начальное радиолюбительское образование. А из приборов время от времени брал у дядюшки осцилограф, который весил чуть ли не как я в те годы, да звуковой генератор, который тоже брал у него. Свой только тестер Ц20 :) И паяльник на 40Вт. Зато было страшное желание иметь свой магнитофон!
@Kometa212
3 жыл бұрын
А можете ссылку с кинуть на журнал
@user-ow3ym8xq7f
3 жыл бұрын
От кометы веет уютом.
@user-gm1wv1wg6c
5 жыл бұрын
Спасибо. Очень интересно. Вернули меня в молодость. Купил такой же магнитофон, наслаждаюсь.
@vadimvadimvasiliev5169
Жыл бұрын
Солидный, престижный аппарат, мечта начала 60-х... Это было окно в мир западной музыки🙂👍И советских бардов.
@user-Irvic
Жыл бұрын
Хочется, чтобы Вы радовали ещё долго нас своими сюжетами. Крепкого Вам здоровья, Николай.
@user-rc3nd4wc1u
Жыл бұрын
У меня такой магнитофон был другом детства. Отец купил у кого-то с рук ещё в 78м году! С коробкой катушек в придачу, а там : Высоцкий, Ножкин, Карцев и Ильченко, Мавпикиевна и Никитична и ещё много чего... Хорошая машина была! Уютная такая!
@s.nik.4538
4 жыл бұрын
Решил в новь пересмотреть пару ваших роликов ,о старой катушечной технике! Открывается интересные моменты/факты !👍🔔
@Tim_Mufey
4 жыл бұрын
У меня такой был - отец его купил в начале 1970-х. Я, будучи подростком, в 80-х изучал по нему устройство магнитофонов )))
@svgallery
5 жыл бұрын
У меня такой 1964 года выпуска до сих пор работает отлично и ни разу не ремонтировался за исключением замены пасика. А скорость на 19 действительно приходится переключать пальцем
@ING250
5 жыл бұрын
svgallery Скорее всего - Комета 201. На Комете застёжки крышки были уникальные.
@andreysavchenko7390
6 жыл бұрын
в хороших руках все звенит
@Jackson55666
2 жыл бұрын
Эх воспоминания детства нахлынули! Битлов слушал на пленке шестого типа, маг старшей сестре был куплен.
@staryvolkascold1969
Жыл бұрын
И все это было еще в 1960м году! С той поры "Комета" несколько раз модернизировалась, но основные узлы, лентопротяг, остались такими же. поменяли только радиодетали с ламп на транзисторы.
@user-Specialized.
4 ай бұрын
А, почему "Комета-206", или "Лира-206" так назьіваются? Ведь єти магнитофоньі IV класса. В инструкции так написано. Так всè-же почему 206, а не 406?
@alexeymagov7291
5 жыл бұрын
"Комету" иметь в 60-х мечтали многие, но купить ее была проблема.
@ING250
5 жыл бұрын
alexey magov Скорее наоборот не дефицитная, а всё из-за большой цены. Айдас стоил вдвое меньше, а писал не хуже. Имел более мощную и надёжную протягу.
@michaelmuzafarov8125
4 жыл бұрын
200 рублей в 60е это было много. Не каждый мог купить Аидас
@sergesutulo1301
3 жыл бұрын
Нет, она продавалась довольно свободно. Сложно было купить вдвое более дешёвые Аидас...
@johnpk77
5 жыл бұрын
В 69м такой купили отцу, по блату. По сравнению с Айдасом, который продавался свободно Комета - иномарка
@ING250
5 жыл бұрын
ohnpk77 С 68го уже были Кометы-201. Они заметно отличаются от Кометы. Внешне - на Комете лампочка сверху панели и другие застёжки на корпусе. Внутри побольше. Айдас достать было трудно. Шли Чайки, Астры, Яузы и Кометы. Айдас - самый дешевый.
@user-li8ur9ws2j
5 жыл бұрын
@@ING250, у меня был Айдас в 1965-м году. Стоил он 100 рублей. Скорость у него была 19 см\ сек, позже, когда немного повзрослел, переделал на 9,5 см\сек.
@johnpk77
5 жыл бұрын
ING250 да, у отца была уже М-ка бело-голубой раскраски. Он потом ушел служить на флот, и там кстати Кометы были на снабжении, вместе с Грюндигами и Тембрами
@michaelmuzafarov8125
4 жыл бұрын
@@user-li8ur9ws2j потом вышел Айдас- 9м скорость 9.5
@user-ow3ym8xq7f
6 жыл бұрын
У нас в радио магазине стоял такой красавец,только зелёного цвета,но сумма была не подъёмной для семьи .Первым магнитофоном у меня был Днепр 12.
@dr.feelgood2359
6 жыл бұрын
Ну если схему глянуть,то Днипро 12 по-круче будет. И ГСП и УМ двухтактные.
@michaelmuzafarov8125
4 жыл бұрын
@@dr.feelgood2359 днипро 12 это покруче чем Комета 201 а особенно Днипро 11
@user-hi2jg2if1t
4 жыл бұрын
Я сначала подумал что она в чемоданчике, а оказывается она сама чемоданчик. Лампы поставлю авиционой серии, есть какраз на не по 1 шт.
@user-yq9df8bw8c
4 жыл бұрын
Купил себе такой на восстановление ,по второй схеме правда
@user-xz8vb9qj8u
4 ай бұрын
Вы еще занимаетесь таким творчеством? Очень хотелось бы с вами встретиться . Я в Москве живу.
@user-zj1tn9ms8k
4 жыл бұрын
я вас понял спасибо!
@user-bn6fr9iv4o
11 ай бұрын
Хороший звук
@tomstatisman9657
3 жыл бұрын
Молодец
@user-up5hp4fk2q
5 жыл бұрын
Точно такой и у меня был.И цвет такой же.
@PavelToshkent
5 жыл бұрын
Я ещё помню в конце 80-х полные помойки этих комет были. По кварталу в день можно было 3-4 насобирать. Там был диодный мост с пластинками, из этих пластинок пиротехнику делали.
@ING250
5 жыл бұрын
Pavel Ostankov И сейчас можно найти.
@PavelToshkent
5 жыл бұрын
@@ING250 ну сейчас не так, раньше просто переходили на кассеты и бобинники выбрасывали тоннами, а комет было больше всего. А сейчас так, если у кого-то завалялось.
@ING250
5 жыл бұрын
Pavel Ostankov Просто 2 раза одну вещь не выбросить.
@PavelToshkent
5 жыл бұрын
@@ING250 да, Вы правы
@user-cb2jx6ls5r
9 ай бұрын
Нужно правильно отрегулировать насадку и двигатель по висоте и тогда скорость переключается отлично!
@PavelToshkent
5 жыл бұрын
Был у меня такой. Я на него файлы для БК-0010 записывал, потому что бобины гораздо дешевле кассет были.
@alexeymagov7291
5 жыл бұрын
Мне, конечно, очень нравился "Днепр-11", который, как и "Комету"; "Яузу", купить было невозможно. Если Вы можете сделать обзор по "Днепр-11", буду Вам очень благодарен.
@ING250
5 жыл бұрын
alexey magov Был у меня 48 лет назад. Одномоторный с огромным двигателем. Выглядел, как приёмник с клавишами. Представляет исключительно коллекционный интерес. Хороший выходной трансформатор.
@alexeymagov7291
5 жыл бұрын
@@ING250 Спасибо.
@CitymansGarage
4 жыл бұрын
@@ING250 У меня был лет 35 назад. Нравился. Но огромный, да, как радиола полноценная. Сколько я на нём чьей-то музыки из 60-х "отслушал"....
@user-mw7uj6ch8u
2 жыл бұрын
@@ING250 у меня имеется,очень нравится звук,правда головку пришлось вкрячить современную 4х дорожечную,звук тиховат,но мне нравится
@AlexAlex-gk1gz
3 жыл бұрын
Спасибо. Когда вы наконец то снимете фильм про наш любимый магнитофон (может и не всеми любимый, а очень зря!): Комета - 212?До сих пор не могу разгадать загадку, почему у них и у Маяк -205, после ровно года эксплуатации, переставал записывать левый канал!?)
@Kometa212
3 жыл бұрын
А он не хрипит
@yurinikolski2716
2 жыл бұрын
Мой 212 без проблем работал
@asdrubale2
5 жыл бұрын
Любопытно было бы посмотреть, как работает ламповый индикатор уровня аудиосигнала при записи. Есть у Вас такие видео?
@vicvic2413
4 жыл бұрын
Можно посмотреть на разных видео про ламповые магнитофоны. Например, - kzitem.info/news/bejne/sWqtrXWii5WBhag (там, правда, лампа 6Е3П), Или поиск Ютубе 6Е5С kzitem.info/news/bejne/mnp_zIWocYiFam0 (у приёмника - но видно, как она работает), kzitem.info/news/bejne/o22rsHx-hpirkno и др), 6Е1П (kzitem.info/news/bejne/1IGfrIR7rJ6el6Q, kzitem.info/news/bejne/lmiptGmIsopliWU, kzitem.info/news/bejne/xKCFx359fJaIooo, kzitem.info/news/bejne/p4mglqNupqppnIo и др.) - много роликов, где видна их работа.
@user-vw7vw2yq1u
4 жыл бұрын
У нас был такой один в один
@alexeymagov7291
3 жыл бұрын
В 1958 году зарплата инженера в зависимости от категории 90 -110 рублей
@ING250
3 жыл бұрын
alexey magov "90 -110 рублей" - и пюс премия в каждый квартал...
@alekseevrobert
5 жыл бұрын
В этом ролике звучал фрагмент песни в исполнении Теодора Бикеля (USA)
@user-zj1tn9ms8k
4 жыл бұрын
вот ещё вопрос, а возможно ускорить перемотку ленты на комете 201, у меня есть новый двигатель японский 4KC-18AW MATSUSHITA можно его поставить на перемотку ленты в место старого, может будет быстрей мотать как вы думаете?
@ING250
4 жыл бұрын
Николай Яблонский Обороты вдвое меньше, и перемотка тоже будет вдвое медленнее. В Комете двигатели не поменять. И насадки большого диаметра не поставить.
@user-bw3ke7ke8e
5 жыл бұрын
востанавливаю Комету 201 на которой нет уневерсальной головки где можно ее достать или как выйти из этого положения ?
@ING250
5 жыл бұрын
Владимир Кугуков Нужна именно высокоомная ламповая головка, их все трудно достать. Лучше уж искать родную, как хлеб ищут.
@user-zj1tn9ms8k
4 жыл бұрын
скажите пожалуйста? у меня такой же магнитофон Комета201 как у вас первых выпусков,так вот при выключином магнитофоне какая должна стоять скорость что бы не растягивался пасик? для меня это очень важно!
@ING250
4 жыл бұрын
Николай Яблонский На 4,7.
@maverick-66
7 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Есть почти такой же в коллекции - 201М. Про автостоп не знал...здорово..) А кто поет ?
@ING250
7 жыл бұрын
mieczyslaw swiecicki
@maverick-66
7 жыл бұрын
Спасибо. Буду искать..)
@Konstantin_Terletskiy
5 жыл бұрын
Несъёмная крышка блока головок была на большинстве аппаратов GRUNDIG, на да том же самом ТК-8. Автостоп тоже аналогичен GRUNDIG. Хотя в остальном ТК-8 и Комета да, совершенно разные аппараты.
@ING250
5 жыл бұрын
Константин Терлецкий Видимо, GRUNDIG пользовал плёнку получше. Автостоп содрали, но при этом забыли, что металлического ракорда на наших плёнках нет.
@CitymansGarage
4 жыл бұрын
"Успокаиватель" похоже из пластины для крепления активалоров замков в авто сделан ? ;)
@ING250
4 жыл бұрын
Cityman's Garage Просо в своём хламе пружинку нашёл. Но не в гаражном.
@vicvic2413
4 жыл бұрын
Скажите, пожалуйста, ING, а встречались ли Вам м/фоны с пасиковым (переключаемым) приводом тонвала и ответной проточкой на маховике?
@user-mw7uj6ch8u
2 жыл бұрын
Такие есть даже у нас,например нота
@user-dv5yt9yc9x
2 жыл бұрын
@@user-mw7uj6ch8u У Ноты не переключалась скорость, насколько я помню.
@user-mw7uj6ch8u
2 жыл бұрын
@@user-dv5yt9yc9x нота 202 - 203
@user-dv5yt9yc9x
2 жыл бұрын
@@user-mw7uj6ch8u У этой переключалась, но я её не разбирал. Так продал почти новую, надо было колонки покупать. 35АС-1.
@user-mw7uj6ch8u
2 жыл бұрын
@@user-dv5yt9yc9x там как раз перебрасывается пассик и два разных диаметра на шкиве и маховике
@user-mt2ev1xk8i
6 жыл бұрын
Спасибо за познавательный обзор. Даже загорелся покупкой подобного магнитофона. Никто ссылкой на исполнителя не поделится в лосслесс?
@ING250
6 жыл бұрын
Юрий Коробейников Это mieczyslaw swiecicki Madame Irene
@user-mt2ev1xk8i
6 жыл бұрын
Да, спасибо. Скачал, только в мп3.
@dr.feelgood2359
6 жыл бұрын
А песня то Вертинского.
@10MAC-1M
6 жыл бұрын
Интересно , а как подружили разъемы гнезд со штеккером ? Они внешне очень похожи, но по диаметру отличаются. Т.е . современный штекер, именуемый Jack 6.3 пошире, и в гнездо образца 60-х попросту не вставится) Можно конечно испортить того времени микрофон МД-47, чтобы заполучить с него штекер, но это не наш метод ))))
@ING250
6 жыл бұрын
Алексей Игнатченко Штеккер 6,3 зажимается резьбой в патрон дрели и обрабатывается напильником. Чтобы не вылетел, можно упереть штеккер в центр подшипника.
@user-kw8bv5po9v
5 жыл бұрын
Спасибо за наводку по штеккеру. Сам обошел все рынки. Таких штеккеров не нашел. Теперь буду пробовать.
@user-gq7nd1zd7k
4 жыл бұрын
@@ING250 я сумел, свободно рассверлить само гнездо,не снимая с магнитофона.Мой товарищ,подключает напрямки гитару,получается довольно интересный звук.
@ING250
4 жыл бұрын
@@user-gq7nd1zd7k "не снимая с магнитофона" - Я просто не хотел нарушать аутентичность, магнитофон не используется. Рассверлить удобно подходящим по диаметру круглым напильником, зажатым в патрон дрели. Сверлом в бронзе опасно, может застрять.
@user-gq7nd1zd7k
4 жыл бұрын
@@ING250 ну так у нас руки,растут из правильного места...)))чтобы не застряло,я использовал шуруповёрт,а не дрель,можно сказать,фрезовал,а не сверлил.Ему именно под гитарный джек надо было.Был вариант,поставить новое гнездо.Но пришлось бы неделю ,разбирать и собирать магнитофон.Рискнул рассверлить,и получилось...)))
@Kometa212
3 жыл бұрын
У меня Комета 212 там всего 2 скорости 9 и 19 я нашел на ней 38 скорость благодаря прижиму язычка
@user-zj1tn9ms8k
4 жыл бұрын
скажите пожалуйста, можно поставить на комету 201 японский двигатель матцушита на перемотку в место старого советского?
@ING250
4 жыл бұрын
Николай Яблонский У старого вдвое обороты больше.
@user-zj1tn9ms8k
4 жыл бұрын
@@ING250 как можно превысить скорость перемотки ленты на камере 201? если это возможно конечно!
@vicvic2413
4 жыл бұрын
@@user-zj1tn9ms8k: там двигатель ЭДГ-2П (если не ошибаюсь), у него рабоч.скорость ~2800об/мин (синхронная - 3000об/мин, т.е. 50об/сек - от сети 50Гц) и быстрее асинхронного двигателя просто нет. Можно, конечно, добавить к нему частотный регулятор, благо мощность ЭДГ совсем небольшая, к тому же будет плавное управление скоростью, плавный пуск и пр.. Но частотник (даже простейший) - вещь относительно сложная и/или недешевая- вряд ли Вы захотите этим заморачиваться. Ну или какой-нибудь коллекторный двигатель приспособить (скорости любые можно найти). Но тогда заморочки с крепежом, насадкой на вал, питанием и проч.
@user-wh1pe7qq2x
4 жыл бұрын
Копировать немецкие образци правильно но не всегда возможно...бо несходство технологий... где резина не та, где пластмасса..и надо долго прирабатывать по месту...."районировать"... иначе буде плохая копия хорошего аппарата...
@user-hi2jg2if1t
4 жыл бұрын
Я сегодня купил у дедушки за 1200 руб. синию комету с молотковой краской, вот сижу смотрю включать боюсь вдруг не работает, расстраиваться не хочется, завтра буду включать.
@ING250
4 жыл бұрын
Не рождённый Революцией Желаю успеха. Но интереснее была первая Комета. У неё были хитрые жёлтые замки и лампочка между катушками сверху.
@user-hi2jg2if1t
4 жыл бұрын
@@ING250 Извените а вы не подскажите, можно ли без разборки подшипники двигателей смазать и чем, у меня ещё пасик порваный дминый тонкий 320 мм в порваном виде, а если из камеры газ 53 вырезать кругляшек? Пока ни чего лучше не придумал.
@user-xz8vb9qj8u
6 ай бұрын
Купите в Воронеже у Алексея.
@user-wh1pe7qq2x
4 жыл бұрын
у Танберга система прстая но очень надёжная...маховик гигантский...продал жалею.... звук до печёнок пробирал...шо значить викинги...японы отдыхають...
@FansPlay
Жыл бұрын
В 6 лет иакой у бати забрал.и возился.
@user-dv5yt9yc9x
4 жыл бұрын
Это не Вертинский. Карцев, что-ль?
@asdrubale2
5 жыл бұрын
Странно, что ведь умели делать собственную бытовую радиотехнику не хуже Западной, причём с нуля. Куда это всё потом делось? Почему потом пришлось копировать Ревокс и другие?
@ING250
5 жыл бұрын
Alessandro Cagliostro Для заводов тех времён выпуск бытовой техники был обычно нежелательной и невыгодной нагрузкой. А НИИ, разрабатывающие бытовую технику, имели очень ограниченные возможности по применению комплектующих. Выставки на ВДНХ отечественных разработок как правило демонстрировали слишком дорогие и неудобные для массового производства изделия. Приходилось прибегать к авторитету зарубежных фирм.
@asdrubale2
5 жыл бұрын
ING250 Согласен. И поскольку невоенная техника не была приоритетом , попросту решили не изобретать велосипед - в качестве прототипов взяли удачные Западные модели.
@ING250
5 жыл бұрын
Alessandro Cagliostro Переведя их на свою бытовую элементную базу. Что не улучшает прототип.
@asdrubale2
5 жыл бұрын
ING250 Да, особенно армянские конденсаторы. kzitem.info/news/bejne/qImv0myEboiWqII
@vtc5ful
5 жыл бұрын
@@asdrubale2 Ну в этом больше виноваты армяне, с их феодализмом и кумовщиной... чито дотационная республика...
@greycat3630
2 жыл бұрын
Все автомобили содраны с "фордов". Если не верите - посчитайте колёса.
Пікірлер: 108