Ja, ich habe es getan: Die Zero DSR ist verkauft und ihre Nachfolgerin, eine DSR/X, ist da. Mittlerweile hat sie auch schon deutlich über 4.000 km runter. Ich nehme mir also etwas Zeit und stelle sie Euch vor. Mit einer Menge Kleinig- und Großigkeiten, die mir so aufgefallen sind.
Hier der Hinweis zum Gabel einstellen:
„Der Einsteller links ist für die Zugstufe (TENS abgekürzt), der Einsteller rechts ist für die Druckstufe (COMP abgekürzt).
Die Federvorspannung können Sie über die beiden Sechskantschrauben (pro Seite 1x) unter den Einstellern für die Druck- und Zugstufe einstellen.“
Link mit Bildern: www.goingelect...
Und hier der Link zu meinem Spritmonitor-Profil:
www.spritmonit...
Inhalt:
0:00 Intro
2:41 Vorstellung / Technische Daten
3:33 leider kein A2-Bike
4:26 Fahrwerk und Bereifung
6:24 Akku und Reichweite
8:00 Ladeleistung
9:29 Vollausstattung und CypherStore
10:27 Unterschiede
12:29 Fahrmodi und TC
14:57 Ergonomie
15:19 Heckansichten
16:20 Beleuchtung
16:45 Sitzbank
19:04 nochmal Ergonomie
20:00 Bordstrom
21:07 breit gebaut
21:34 laufende Kosten
22:22 Windschutz
22:44 Kleinigkeiten
23:19 Fazit
25:29 Preis
26:52 Outro
27:58 Rappelkiste
28:30 Bremsen
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#steckerbikes #zeromotorcycles #dsrx
Негізгі бет DSR/X - Review nach 4.000 km
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