Ezt a végén nagyon jól kihangsújoztad; Nincs egykezes vezetés, nem engethetjük el a kormány eggyik végét sem! Én az indexelést nappal a lábam kicsit oldalra kitartva használom, ezzel tudatva a kanyarodási szándékot! Ezzel az egyensúly megmarad és látja a többi közlekedő!
@messor01
2 жыл бұрын
Üdv! Nagyon jó átfogó áttekintést ad a pro és kontra dolgokról! Nagyon rossz a hangminőség sajnos, messze vagy a kamerától. Azért is írok, mert Aliexpresen találtam ehhez a modelhez fékbetétet, kb 1900 forint két pár, és közel ötszáz visszajelzésből 4.8-as értékelést kapott, szóval kétezerért 4db betét már reális ár cca. 1000 kilométerenként...
@ats77
Жыл бұрын
l4 betétért az nagyon baráti ár. Linket tudsz adni? más .. a videód pedig szuper kedves Lajos!
@gmerbergalfonzka5939
3 ай бұрын
Nagyon jó roller, felfüggesztés-rugózast kivéve.
@munkabiztonsag1
2 жыл бұрын
Hello! De jó, hogy végre magyar vélemény videó is van Dualtron rolleről👍 Én az Achilleus-t , illetve a City-t néztem ki,de most képbe került a Victor is. Köszi!
@SzkepTipus
Ай бұрын
Az én rolleremben 28500km-van, (saját építésű)! Van tapasztalat! A Discó fény kell! A csilli-villi fény életet ment sötétedéstől! Ez ugyan az a mondás érvényes; Hangos motor életet ment!
@szendibalazs2595
10 ай бұрын
Hello, nagyon tetszett a videó, most milyen a roller mik a tapasztalatok? Köszi
@TheHungaryPSB
Жыл бұрын
Szia, igen sajnos a fékek kopnak és cserélni kell őket. A mágnesfék ezért jobb, hiszen ott nincs kopó alkatrész és fékezéskor vissza tölt áramot az akksiba, ez lejtőknél előnyös. Nekem egykerekem van és az totálisan szervízmentes, maximum a kerék nyomást kell időnként ellenőrizni és utánfújni. Viszont annál egy gumicsere nagyon körülményes és bonyolult munka. Az akkumulátor gyakorlatilag mindegyik ilyen eszköznél igen drága, pár év alatt gyengülnek és bizony sajnos cserélni kell. Most Magyarországon épül 28 akku gyár, talán olcsóbban hozzá lehet jutni, ha már itthon nálunk készülnek az akkuk. A roller sokkal biztonságosabb és kényelmesebb is, ezt onnan tudom, hogy mindkettőt használom. Az egykerék könnyebben szállítható és sokkal kissebb helyen elfér a rollerrel ellentétben. De azt mondom, hogy a roller biztonságosabb sokkal mint az egykerék. Ugyanis ha az egykerék lekapcsol, akkor azonnal zuhanás van és töri magát az ember. Természetesen mindegyik közlekedő eszköz veszélyes hogyha őrült módon használjuk és nem figyelünk oda. A rollerrel viszont sokkal gyorsabban lehet menni stabilan és biztonságosabb ez az én véleményem tapasztalatom. Amit az ember meg tud maga javítani és cserélni, azt érdemes akkor megcsinálni, hiszen én amondó vagyok hogy amit magadnak csinálsz az biztos jobb lesz még ha lassabban is végzed el a munkát, mintha egy szervizbe viszed, ahol igaz nagy rutinnal, de gyorsan össze kapják az egészet. Ez az én véleményem, aztán biztos vannak lelkiismeretes szervizes emberek, akik szépen dolgoznak. Az autóknál ugyanez a helyzet. Ott is még meg javítanak valamit, közben előjönnek olyan hibák, amelyek korábban nem voltak. Ebben a világban sajnos minden a pénz körül forog és nem a minőségi munka a lényeg, hanem a gyors és minél több bevétel a fontos egyeseknek. Illetve még egy másik dolog amit szeretnék megemlíteni, hogy ugye a roller a közutakon valóban el van terjedve, de sokan nem közlekednek szabályosan, illetve még jogosítványuk sincsen. Ez sajnos azért probléma mert akik jogosítvánnyal közlekednek rollerrel például, azokat is megállíthatja a rendőr szúró próba szerűen, és ha éppen olyan kedvük van büntetik is az embert. Én ezt tapasztalatból tudom, hiszen én külvárosi területen lakom, és többször volt már hogy rendőr megállított amikor egykerékkel mentem, vagy rollerrel. Volt már hogy feljelentettek. Sárga mellénnyel bukósisakkal és védőfelszereléssel közlekedem, és világítanak a lámpák, és bizony ennek ellenére előfordul hogy van olyan rendőr, aki belém köt még így is. A város az más Budapest egészen más. Ott rengetegen vannak, és ott erre nincs idejük a nagy forgalomban. Én a várostól 26 km re lakom a központtól, de a 10 es útra nemhogy egy kerékkel, de még rollerrel sem merek kimenni. Biciklivel sem! Sajnos nincsenek bicikliutak még elég sok helyen. Így vagy dupla vagy semmi alapon szoktam közlekedni hogy eljussak Á-ból B-be. Az autósok szerencsére elfogadták hogyha már nincs járda, akkor az úton közlekedünk. Viszont egy baleset esetén, tegyük fel például rollerrel hátulról belegurul egy drága autóba valaki.. akkor abból mi lesz.. Hiszen az autós biztosítással mehet csak forgalomban, de a rolleren hol van biztosítás? Azon nincs. Tehát előbb utóbb be fogják szabályozni és kötelező lesz a rollerekre is a biztosítás, szerintem. Pár ezer forint, de lesz. A belvárosban rengeteg az autó és a rengeteg az ember és rengeteg a lámpa és rengeteg a járda. Ha az ember az úton megy, akkor az autósok húzzák a szájukat, ha a járdán mész, akkor pedig a gyalogosok morognak, tudom, mert látom. Ritka, de sajnos van. Ettől függetlenül egy hatalmas élmény a gurulás és minden olyan kis közlekedő eszköz, amelynek segítségével gyorsan el lehet jutni bárhová.
@8_x_9.
8 ай бұрын
Jól írtál sok mindenről. Bizony úgy is van. Itt Észak Amerikában is hasonló a helyzet. Sok bicigli külön pályák vannak és igen jók. Több és több helyen leszek. Nagyon népszerűek. Itt ha van jogosítványod azon keresztül van egy alap biztosítás a biciklire és még a rollerle is érvényes Kanadában. Nincs kötelező biztosítás de lehet a jövőben!!! Persze lehet extra biztosítás is venni havonta.Sokan csak a jó száraz időkben vezetnek ilyen rollikat.Az Apollo nevű vállalat árul esőben védett rolikat is. IP66 jelzések. De ha bázik akkor a te veszted.!!!
@Napocska8
9 ай бұрын
Én most nézegetem ezeket a rollereket, de mikor mutattad a nyakat kormányrudat mennyire mozog ,vagy nem stabil, én már nem is néztem tovább a videót. Ezt nagyon fontos dolognak tartom, nekem számít. Nincs igazad ,mert nem minden roller ilyen. Mikor vettem a rollerem többet kipróbáltam, a 2. egy duplamotoros Joyor volt ami az enyémhez képest nyaklott nyeklett. Lehet megmosolyogtató ,de nekem most egy Kukirin G2 max van.1400 km-t tettem bele 3 hónap alatt és semmi baja.85 kg vagyok alattam 52- t megy és elképesztő stabil. Sehol nem nyeklik nyaklik,nyem nyöszörög ,mint több roller.Nem azért vettem mert nem drága, hanem mert meggyőzött. Lehet szeretnék majd erősebbet ,ezért nézegettem a Dualtronokat ,meg mert komolynak tűnnek,de ez elvette a kedvem.Pont ilyen a Teverun Blade is ,hiába tetszik,a kormánynál gyenge. Én az enyémnél a kormányt nem húzom fel mert úgy még stabilabb, de tényleg hihetetlen mennyire, sokan szerintem nem nézik ki belőle. Nem terepezek vele csak ha "muszáj", de ott ez a stabilitás még fontosabb akár kis füves terepen. Nem lesz könnyű dolgom pont ez miatt,mert több roller gagyi ebből a szempontból, alább adni viszont nem akarom. Kaabo Wolf ami még tudom szóba jöhet,mert az biztosan stabil a kényes pontokon ill az egész kormány,lehet vannak még rollerek,de a többségnél ez valóban gagyi. Szerintem még egy Mantis-nál is ,hiába Kaabo. Kár ,azért köszi a videót, erre jók hogy tanul az ember a látottakból.
@8_x_9.
8 ай бұрын
Nem olyan vészes a kormány rúd ingas/mozgás.😅.Égen erősek már az utóbbi években.Pláne a Dualtron és Vsett is.
@istvanmihalek2055
2 жыл бұрын
A költséges fékbetét problémára megoldás lehet a komplett fékcsere.Magura MT5e.A fék is klasszisokkal lesz jobb,és a betétek is olcsóbbak.Különböző betétek vannak hozzá 3-7 ezer között/pár.
@Gibarti
2 жыл бұрын
Nem hiszem el!!!!!! Imádlak. Nekem egy Ultra 2-öm van!!! 😀
@sinkalajos
2 жыл бұрын
Szia jo lenne egy video a menü bealitasokrol is mert rengeteg lehetoseg van es sokan nem tudjak mi mit jelent…
@lkaroliny
2 жыл бұрын
Helló, hétfőn csinálok:)
@tiborgazso9598
Жыл бұрын
Sziasztok jó lene fentemlitet menü éröl videót ilyen van nekem is hogy jó lene köszönöm 👍👍👍👍👍
@PAnd-pg3oe
Жыл бұрын
Érdekes ez a fékbetét (kopás és a csere költsége) dolog! És az is érdekes, hogy elektromos jármű lévén valahogy a motorfék (elektromos fék) nem nagyon kerül szóba más hasonló Dualtron videóban sem! Esetleg nem úgy működne, ahogy kellene?! Nem hatásos? Veszélyes, kiszámíthatatlan? Én egy más fajta de nagyon hasonló járgányt használok, 5000w-os roller. 30 felett van rajta elektromos fék, nem is kicsi, nem is állítható, nem a legjobb. A Dualtron sokkal jobb minőségű roller. Ez a funkció itt hogy működik?
@8_x_9.
8 ай бұрын
Sajnos egyik Dualtron sem hatásos még az elektromos fékkel!!😢. Azonban az APOLLO CITY meg az Apollo pro-nak a világ legjobb elektromos motor fékek vannak!. Sokan nem is használnak kézi fékeket ezen rolikon. Több fékezési fokozatra állítható. Egy másik jó extra az apollon hogy dob fekei is vannak. Ezek nem áznak be és nincs igényes szervizelés rajtuk. Még a meredeken le is erősen fékez a motor fék!!! Vannak jó videók erről a YT-on.$1400 ért az olcsóbb a Phantom meg kb $ 2000 és most a pro $3999. Can. Ők a vezetők ebben a technológiában. Na persze az első igazi kézi fék nélküli elektromos motor fékes Roli az az UNAGI. nevű USA-BÓL. Dupla motoros roli. A fék hatása olyan mintha egy erős gumi szalag húzna vissza😂❤🎉. Ez már jó pár éves itt. Igen drága $1500 Usd.😮😱.13kg-os és 1000W a maximumon!!! Ipx 54.😊.ok csak vigyázzatok kedves Magyar testvéreim. Sziasztok. Utó szó : a ceramikus fék betét igen jó mert csak lassan kopik.Bye.
@gmerbergalfonzka5939
3 ай бұрын
ABS-esőben jó rossz,átlagos vagy jó rollerezőknek, a prók pl futárok nem használják ha nsm túl fáradtak.
@tujuevendi8660
2 жыл бұрын
Szia. Köszi a videót. Kaabo x és ez között kellene döntenem. Ha most vásárolnál most is dultron meleted döntenél. Van esetleg kaabo wolf war x tapasztalatod? Dulatron vagy Kaabo megbizhatób. Köszi üdv. Várjuk az új videót.
@Baromfi666
Жыл бұрын
Jók de közben meg szarok is… gondold el ha 200km után holtjátéka van a kormánynak akkor logikus hogy 1000km-nél tönkre fog menni… Drágàk nagyon… ahhoz képest amit kapsz …
@lkaroliny
Жыл бұрын
Bocsi a késői válaszért, mindenképpen dualtront vennék. Elég sokat jártam utána szervíz tapasztaloknak, és a személyes benyomásom, hogy a dualtronnal egyértelműen kevesebb a gond.
@bencenagy4737
Жыл бұрын
Hali! Azt nem láttam a videóban (és sajnos máshol sem, persze lehet én vagyok a vak), hogy ezt a rollert, ha lecsukod a kormányrudat, beakad valahova a sárvédő környékén, és lehet kézben cipelni (mint pl egy Xiaomi-t), vagy erre ennél nincs lehetőség?
Пікірлер: 23