Als Hyper 939 SP Fahrer kann ich nur sagen: Ich bin nach meiner BMW (siehe Bild) etwa 1 Jahr alles probe gefahren. Und nur bei der Hyper bin ich mit einem FETTEN Grinsen abgestiegen. So Geil. Habe ich dann sofort 2016 im August bestellt und nun schon 36.000km runter gerissen.
@83Rafaello
5 жыл бұрын
So ging es mir auch.. fahre zwar die Standard 2018er aber auch da nach der Probefahrt nur ein Grinsen und ich bin kleine 176cm hoch... das bike rockt.
@renesp
6 жыл бұрын
Die Ducati mag kein Massen und Anfängermotorrad sein aber sie ist verdammt heiß. 🔥 Is halt wie mit nem Einzylinder, mußt halt immer ein Finger an der Kupplung haben und den richtigen Gang. Und Bitte... Bitte bringt die Sitzhöhe nicht als Negstivpunkt an. Sonst trauen sich die Hrsteller bald garnich mehr Motorräder für große Kerle und Mädels zu bauen.
@DobermannJeff
6 жыл бұрын
Ja ein super Ding
@dialektischabgefahrenerwel1654
Ай бұрын
Paar Jahre später und sämtliche Hersteller haben sogar bei den großen Reiseenduros die Sitze runtergezogen, damit die gediegenen älteren Herrschaften gemütlich aufsteigen können. Währenddessen bleibt mir mit meinen Giraffenbeinen fast keine Auswahl mehr...
@castlebravo73
6 жыл бұрын
Vauli und Zonko sind das Komedie Traumteam. Beste Unterhaltung. Danke.
@StayFriendly290
6 жыл бұрын
Muss mich mal hier outen. Vauli ist für mich der beste "Reporter" im ganzen Internet. Höre ihm unglaublich gerne zu!
@MS-zw2fe
6 жыл бұрын
Außer wenn er singt :D
@DJAceBlack
6 жыл бұрын
😂 Also ich find den mega sympathisch, aber in letzter Zeit nicht so souverän wie sonst.
@powerwolfy3705
6 жыл бұрын
Och, ich finde eigentlich alle im Team von 1000PS sehr sympathisch. Jeder ist auf seine Weise charismatisch und zusammen ergänzen sie sich wunderbar. Zonko und Vauli haben mir in den Videos aber auch ausgesprochen gut gefallen. Man merkt an den Neckereien, dass sie sich gut verstehen und die Motorräder gemeinsam sehr gut beschreiben und ins rechte Bild rücken. Nils hat da etwas Großartiges aufgebaut mit 1000PS und ich hoffe sehr, dass ich dieses Format noch Jahrzehnte lang verfolgen darf. Sein Größenwahn und Ego sind auch immer sehr unterhaltsam! Aktuell fehlen mir seine Top 5-Sendungen. Alle Motorräder aneinandergereiht und man konnte immer schön mitraten.
@DJAceBlack
6 жыл бұрын
😂
@DJAceBlack
6 жыл бұрын
Was redet ihr 😁? Die Hyper (204 kg voll getankt) ist deutlich leichter als die Dorso (218 kg) und hat auch einen erstaunlich tiefen Schwerpunkt. Underseat sieht nice aus, aber tut eben dem Schwerpunkt nicht gut (merke ich auch bei meiner GSR 600 - der kompakte Schwerpunkt-Panzer). Ich bin die Hyper schon gefahren (meine dritte Fahrt nach Erhalt des Lappens). Also, ja die Fahrposition war jetzt schon etwas mulmig (war meine erste Supermoto), aber mit Höhe, Gasannahme und Bremsen hatte ich gar kein Problem. Die Fahrschul Gladius war vom Gas her viel schwerer zu handeln. Die sehr sensiblen Bremsen mag ich total. Also wenn ich mir jetzt eine der Sechs aussuchen dürfte, wäre es diese. PS: Respekt an Juliane für so viel Technik 👍 Und Mex wäre ein vorzüglicher Bösewicht, wenn ich darüber nachdenke 😂
@PhilipMarroni
6 жыл бұрын
Ich kann das Intro und Outro jetzt auswendig. Ihr müsst es nicht bei den nächsten 3 Videos auch noch unverändert einfügen.
@Daniel-nq3yd
6 жыл бұрын
Timon Burkhard du kannst es doch überspringen?! Ich weiß es is ned optimal gelöst aber es is doch im Endeffekt auch scheißegal...
@addix.official
6 жыл бұрын
Für die Stammzuseher mag das zutreffen, aber es gibt genug, die nur das eine oder andere Video sehen. Merkt man unter anderem an den stänig wiederkehrenden Fragen warum keine Triumph Street RS und wieso Hypermotard und Dorosoduro, die ja keine Naked Bikes sind usw usw.
@powerwolfy3705
6 жыл бұрын
Meiner Meinung nach ist es eines der schwächeren Vergleichstests von 1000PS. Die ständigen Wiederholungen und den BWL-Studenten kann man zwar überspringen, aber es wirkt gestreckt und unpassend. Auch die Motorräder passen irgendwie nicht so recht zusammen.
@lukasboehm1012
6 жыл бұрын
Schade das man schon nach dem ersten Video weiß welches motorrad wo steht...aber ansonsten sehr informativ. DAUMEN HOCH! :)
@PhilipMarroni
6 жыл бұрын
Genau, danke für den super Content den ihr da gratis raus haut!
@sebastianhartmann37
6 жыл бұрын
Ich bin erst von einer S1000RR umgestiegen, weil ich nach einer Probefahrt voll begeistert war. Ich persönlich bin super zufrieden und hab echt Spaß. Größe passt bei 1.88m auch;-)
@marvridesanddrives6252
6 жыл бұрын
Ich bin alle (bis auf die Triumph) schon gefahren! Videos dazu findet ihr auf meinem Kanal. Ne andere Meinung kann nie schaden=D Man kann einfach eine Hypermotard nicht mit einer 790 Duke vergleichen... Meine Meinung=D Trotzdem sehr schöne Videoreihe=D Für mich gewinnt den Test ganz klar die Ducati, wenn da der Preis nicht wäre^^ Eine KTM 790 Duke hackt auch untenrum.... Dorsoduro hat für mich zu wenig Emotionen Kawasaki z900 bin ich deutlich zu groß (2 Meter) Mt-09 Hammer Bike Am Ende entscheidet sowieso der eigene Geschmack. Viele Grüße Marv
@ralfschroder9230
6 жыл бұрын
Ducati ist ein Motorrad für den der mit einer Sumo auch mal mehr als 100 km am Tag fahren möchte, ohne das ihm danach der Hintern abfällt. Klar die SMC R und die 701 sind die "echten" Supermotos für die Straße aber die Ducati kriegt den Spagt zwischen Tourentauglichkeit und Supermoto Style bestens hin. Ja man merkt den Gewichtsunterschied und die Laufkultur im unteren Drehzahlbereich (bis 3000 u/m) ist ruppig, aber an den Gesamtpaket, von Wendigkeit gepaart mit der Leistung von 110 Ps kommt kein anderes Motorrad in diesem Segment ran. Optisch ist sie der Hit und der Sound ist bereits mit dem normalen Endtopf grandios, alleine schon die Fehlzündungen die regelmäßig auftretten sind der Hammer. Und ja auf diesem Mopped fühlt man sich wie ein Sith Lord der durch die feindichen Reihen wüted wenn man in der Stadt / auf dem Land oder der Autobahn filtert :D
@TheMasterFloh
5 жыл бұрын
@@ralfschroder9230 Für einen der die neue 950er SP kauft und sich wie ein kleines Kind freut, geht dein Text runter wie warmes Öl :-)
@addix.official
6 жыл бұрын
Ein weiteres starkes Video. War alles dabei, vom Stunt über den lässigen freihändigen Aufsitzer bis zum Auffinden des längst verloren geglaubten Betriebsinventars 👍
@danielanlauf4723
6 жыл бұрын
Die Felgen sind nachträglich lackiert/gepulvert oder ? Sehe es oft, aber kann man nicht bestellen !?
@disekjoumoer
6 жыл бұрын
Die Juliane überrascht immer wieder. Cool!
@matheusrgomes
5 жыл бұрын
I don't understand, is a good or bad review?
@toniharti
6 жыл бұрын
HYPERMOTARD SP ... Alle Punkte ;-)...unschlagbar auf der Hausstrecke
@CptSpaulding90
6 жыл бұрын
Im Touring Modus ist da nichts mehr ruppig, im Sport gewöhnt man sich auch daran. Alles wunderbar fahrbar.. wenn man denn weiß wie man Motorrad fährt.. ;) für mich ist die Hyper das geilste Gerät und DAS Motorrad! In matt schwarz mit roten Felgen 😍😍
@honz2765
6 жыл бұрын
Top Video :) Wir warten aber immer noch auf die Restlichen vom Retro Bike Vergleich! :p
@1000ps
6 жыл бұрын
du sagst es. wir auch. mfg Nils
@crocodil96
6 жыл бұрын
Könntet ihr einen Link einbauen damit man das Intro überspringen kann?
@oe9996
6 жыл бұрын
Nils bringt es auf den Punkt, bravo!👏🏻
@erhock-rhonthuringerwald9122
6 жыл бұрын
Wo hat den Tibor 95kg? :D mit 2 Wasserkästen in der Hand gemessen vielleicht XD
@christianschn.361
6 жыл бұрын
Haha, die Aktion mit der Kamera! :D Hält aber was aus das Teil!
@DJAceBlack
6 жыл бұрын
Christian Schn. Außer Hitze 😂
@cbexperience746
6 жыл бұрын
Naked Bike Vergleich???? Wenn die Zuseher einen Chopper und eine Großenduro gefordert hätten, währen die dann auch dabei gewesen? Eigentlich sehr schade, denn der Unterhaltungswert und vor allem die Meldungen des Herrn Tibor ist/sind schon Weltklasse.
@brunonickert439
6 жыл бұрын
Ich verstehe ja, dass ihr eure zementierte "Hausmarke" kräftig hypen wollt. Aber, warum ist bei diesem "Vergleich" kein (bayerisches) "Piefke-Mopped" dabei ?? Stattdessen gleich 2 "Reis-Schüssel"......
@Gregor1337
6 жыл бұрын
Also die f800r wäre noch schön gewesen ..die ist fahrtechnisch die Siegerin meines Herzen ...Aber ich fahr auch eine :)
@motodruide1111
6 жыл бұрын
Wieso wird ein launiger Kommentar von mir zu einem anderen Kommentator gelöscht, verstehe ich nicht?
@1000ps
6 жыл бұрын
Ich weiß nicht wie launig er war. Aber könnte folgende Gründe / Ursachen haben. 1) KZitem hat ihn von sich aus in den SPAM Ordner verschoben. Da schau ich nicht ganz so regelmäßig vorbei. 2) Es war inhaltlich was dabei wofür WIR uns schämen, wenn es unter UNSEREN Videos steht. 3) Es ging persönlich gegen eine meiner Crewmitglieder. Beschimpfungen lasse ich nur gegen mich als Person zu. Also wer schreibt "NastyNils ist ein Trottel" darf das. Wer schreibt "Mex ist fett" wird beim ersten mal gelöscht, beim zweiten mal beblockt. jegliche Form von Kritik und Feedback ist erwünscht. Ich denke das sieht man ganz gut unterhalb der Videos. Da ist immer genug offenes Feedback mit Kritik mit dabei. Wir löschen da nix raus. Außer eben die Punkte 1-3 werden erfüllt...mfg Nils
@motodruide1111
6 жыл бұрын
Servus Nils, es war das : "Christoph Horvath: Ich sage immer, ich habe starke stabile Knochen und der Rest ist nur die Verpackung. :-D"
@achimduc3938
6 жыл бұрын
Hallo liebes 1000 PS Team als KTM Fahrer liebe ich dem Vergleich natürlich. Ich denke ihr braucht noch einen Regisseur. Die Spannung sollte bis zum letzten Tag aufrecht oder gesteigert werden. Intro bitte kürzen oder ändern!
@philippg9029
6 жыл бұрын
Würdet Ihr bitte zur A2 konformen Triumph Street Triple 660 einen Test machen?
@phil-brock6889
6 жыл бұрын
Nils hat die CAM geschrotet, wieder z`wüd gfoahrn :P Schöne Maschiene, aber die "Reiskocher" find ich auch nett... der Mex is sicher mit Schuld, dass ich die MT-09 hab, schade dass ich da no nix von der SP wusste... freu mich schon auf den Test ;) lg aus Wien-Inzersdorf
@paulamhof4458
6 жыл бұрын
10:38 Die legendäre ZONKO-Faust ;))
@Hheerooo
6 жыл бұрын
Super video Konzept!! Tolles team!!
@ben_motorcycles
6 жыл бұрын
Mega Teil. Taugt mir!
@Gul0gon
6 жыл бұрын
Wieso spielt ihr bei 15:35 ne Onboard Aufnahme von ner Tuono ein? lol
@Gul0gon
6 жыл бұрын
Ok is die Dorsonduro aber trotzdem nich ne Hypermotard
@Tekdiver1981
6 жыл бұрын
Das Teil würde mir im Alltag warscheinlich dauernd umfallen...
@DJAceBlack
6 жыл бұрын
AnAtheist Wie groß biste denn? Also ich bin 1,77 (kurze Beine) und kam prima klar. Hab sonst ne deutlich schwerere GSR 600 und kam erstaunlich gut mit der Höhe zurecht. Der Sattel ist super geschnitten und die ist sehr leicht und hat nen mega zuvorkommenden Schwerpunkt.
@Tobi3425
6 жыл бұрын
Bei 15.45 min habt ihr die Dorsoduro eingeblendet. Und das war nicht der erste Fehler. 😬 Ansonsten Klasse Video, vor allem durch das geballte Fachwissen.
@donkeysel3310
6 жыл бұрын
zwecks der formensprache von ducati: mich spricht diese hypermotard ehrlicherweise nicht extra an, da find ich die aprilia, triumph, kawa und yamse schöner und spannender. nur die ktm spielt mM. nach in derselben ästhetik liga. optische leckerbissen bei der duc sind hier aber die roten felgen, während das display wieder ziemlich schiach ist, das mutet an wie zusammengepickte ausrangierte tamagotchis. aber natürlich eine geschmacksache.
@manuelk9068
6 жыл бұрын
Also, wenn ich nach Teil 4 so Resümee ziehe tut sich die Frage auf, was die Street-Triple auf den letzten Platz verloren hat im NAKED-BIKE Vergleich? Denn die negativste Kritik, wenn auch Helm und Handschuh bekommen, musste die Ducati einstecken! Bin gespannt, ob das noch besprochen wird!
@DJAceBlack
6 жыл бұрын
Manuel K Da ist was dran. Aber sie ist schön und das Schurkenbike 😂
@manuelk9068
6 жыл бұрын
Sven K .. schön? Ist natürlich Ansichtssache! Ich bin ein Naked-Bike Fan und finde deshalb schon, die Triumph viel, viel schöner! Kinder würden sicher die Ducati schöner finden! Ich finde sie jetzt aber auch nicht hässlich! Wenn ich alle so in einer Reihe betrachte, kommt die Ducati fast wie eine 125er rüber.
@DJAceBlack
6 жыл бұрын
Ne... also 125er... neee... vor allem der Klang ist betörend. Die, die ich gefahren habe, hatte beim Runterschalten immer so eine verruchte Fehlzündung 😍
@addix.official
6 жыл бұрын
Neben dem "Naked Bike" Vergleich lautet das Motto auch "alle gegen die Duke790" und warum Hypermotard u Dorosoduro dabei sind wurde auch mehrfach erklärt. Wieso die Street auf 6 ist obwohl sie ja an sich top ist konnte man auch verstehen.
@Tobi3425
6 жыл бұрын
Manuel K das witzige ist, dass die Street Triple nach Punkten bei der Schwesterzeitschrift Motorrad gewonnen hat.
@haslermartin7680
6 жыл бұрын
Wann kommt der Multistrada 1260 Test?
@1000ps
6 жыл бұрын
Ist im Moment nix geplant. Mfg nils
@haslermartin7680
6 жыл бұрын
1000PS - die starke Motorradseite im Internet hallo nils vielen Dank für die prompte Antwort, schaue all eure Videos zu 95% Grüsse aus Liechtenstein 🇱🇮
@maggifixx1336
6 жыл бұрын
Also ich bin weder die Dorso noch die Hyper gefahren aber allein schon Preislich bin ich bei Aprilia :D Optik&Sound liegt hat Ducati vorn.
@Gittiteufel
6 жыл бұрын
Mäx wie groß biste eigentlich?^^
@Screeex
6 жыл бұрын
Wie groß ist eigentlich Zonko? :)
@ZonkosWeltTV
6 жыл бұрын
Screeex 178.
@Screeex
6 жыл бұрын
Zonkos Welt TV Danke dir!! Das passt ja hervorragend, bin selbst auch 178.
@DDHDTV
6 жыл бұрын
Was die Juliane ist 1,69? Dann ist sie ja garnicht so klein. Trotzdem, wahnsinnig gut wie sie mit dem hohen umgehen kann haha Die Hypermotard stand tatsächlich mal auf meiner Wunschliste, kam aber nie zu ihr. Wär wohl sowieso durchgefallen..
@DJAceBlack
6 жыл бұрын
KirbyGoezPink Klar ist die klein 😂 Und die Dorso ist höher. Motorrad hat die mit 900 mm gemessen und die Hypermotard mit 875... Wer immer gerne 'nen cm drüber ist, ist KTM... Und selbst wenn Juliane ein Beine-/Körperverhältnis von 50:50 (haben nicht mal alle Topmodels) hätte, wären sie 84,5 cm lang und damit den Sumos eher nicht gewachsen. Das kann sie dann aber erstaunlich gut mit Technik ausgleichen, muss ich zugeben 🤔
@igorko69
4 жыл бұрын
1,69 ist schon größer als die Durchschnittfrau, Juliane ist also schon eher großgewachsen, allerdings hat sie von mir aus gesehen nicht sehr lange Beine; Beispiel Mt 09, da kommt sie beim Probesitzen auf der Imot 2018 zb nur mit den Fußballen auf den Boden, meine Freundin mit nur 1,66-67 mit den ganzem Fuß! Mit ähnichen Sneakers wie Juliane!
@cashewghost
6 жыл бұрын
Ich bin 195cm und mir ist die echt zu groß. Oder meine Beine sind verkrüppelt, weil ich immer einen Krampf bekomme, wenn ich auf einer drauf sitze...
@DJAceBlack
6 жыл бұрын
🤔 ich denke die sind auch eher auf 1,80 ausgelegt. Bei Mex sah der Kniewinkel auch nicht sooo bequem aus. Manchmal kann es aber auch ein Problem der Muskulatur oder Verschleiß am Gelenk sein, schätze ich.
@erhock-rhonthuringerwald9122
6 жыл бұрын
ich saß mit 1,88 schon drauf und fand es eigentlich ganz gut
@DJAceBlack
6 жыл бұрын
Also ich fand den Kniewinkel mega bequem 👍 Und mit einer Ferse komplett und der anderen ca 1 bis 2 cm über den Boden kann ich leben (denke bei 1,77 m ist das ok). Aber ihr müsstet doch locker die Fersen auf den Boden bekommen 🤔?!
@moritzbock3829
6 жыл бұрын
na wieda a oasch geiles video 👌💪👍
@haslermartin7680
6 жыл бұрын
Das ist die Rache der Ducati weil sie ned so magst Nils. Sie rettet dir den Arsch mit der Gopro. Aufnahmen gerettet 😜😜😜😊😊😊😊💪🏼 Duacti 💪🏼Monster 1200 S (2017)
@volbeat676
6 жыл бұрын
ich flipp aus!! das macht ihr doch absichtlich das die Ktm erst zum Schluss kommt ! ;)
@DJAceBlack
6 жыл бұрын
Markus Küppers 😂 Ganz sicher 😂🤣😂
@addix.official
6 жыл бұрын
Wenn man das Video anschaut könnte man darauf kommen, dass die Duke 790 deshalb am Schluß kommt weil sie den Vergleich gewonnen hat.
@volbeat676
6 жыл бұрын
NEIIIN....dein ERNST?? mach keinen scheiss!
@tobirietzler6355
6 жыл бұрын
Diese Kamera ist einfach geschmolzen 😊
@Asgardsrei
6 жыл бұрын
Geiles Teil! Wenn dann aber die SP!
@size1985
6 жыл бұрын
Ducatisti Ich weiß jetzt nicht, wie das bei der neuen ist, aber den alten Hypern war das normale Fahrwerk besser für die Landstraße. Gerade wenn man mal auch über schlechtere Straßen ballert
@olliking6204
6 жыл бұрын
Nils, du triffst den Nagel auf den Kopf mit deinem Statement! Endlich traut sich mal einer Klartext zu sprechen! Weiter so..
@bennyhill4867
6 жыл бұрын
1/4 mile rennen währ richtig geil.
@matzelange2327
6 жыл бұрын
Und lasst uns schütteln die Hände.
@mathias1996cs
6 жыл бұрын
Der schlechteste Vergleich seit der Erfindung von Motorrädern Super Motos mit Naked bikes zu vergleichen ist schon mal Org Dann noch bessere sp Versionen mit Standart bikes zu vergleichen ,nicht ohne Grund kosten die ne schöne Stange Aufpreis Der Vergleich ist nutzlos leider
@manuelhacker2735
6 жыл бұрын
Ich weiss es gehört hier nicht hin, aber bei der Motorrad suche auf der 1000ps App ist mir aufgefallen dass extrem viele „Fakes“ unterwegs sind. Habe da ganz komische E-Mail bekommen. Vielleicht will des ja wer von euch wissen. Trotzdem top Seite Weiter so
@DobermannJeff
6 жыл бұрын
Meine Fotos wurden schon von da genommen um auf ebay Kleinanzeigen zu verkaufen
@TheNIGHTMARE459
6 жыл бұрын
Also zur hyper ....... Die Sitzhöhe zu kritisieren ist schon sehr lächerlich Die SP hat um Welten besseres Fahrwerk.....
@nofallsnoballs21
5 жыл бұрын
Wenn man es ausnutzen kann
@hassosigbjoernson5738
4 жыл бұрын
"Sitzhöhe zu kritisieren ist schon sehr lächerlich" ... ist überhaupt nicht lächerlich, da diese maßgeblich für die Fahrerei, Komfort und Kaufentscheidung ist. Genau wie ein langer Kerl mit einem zu spitzen Kniewinkel nicht zurecht kommt und nach ner halben Stunde wieder absteigen will, genauso möchte jemand gar nicht aufsteigen, wenn es zu hoch ist.
@petergriffin4629
6 жыл бұрын
Habe es schon bei der Dorsoduro geschrieben, ich fände von KTM eine V2 Supermoto Klasse. Den Motor haben sie, das Know How haben sie, her damit, die Duke können sie behalten.
@DJAceBlack
6 жыл бұрын
Peter Griffin Das sind absolute Nischenprodukte. Weder die Dorso, noch die Hyper sind in irgendeiner Bestenliste. Die 701 ist da die Ausnahme. Da diese aber im Gegensatz zu den anderen einen Einzylinder hat, bezweifle ich, dass das Konzept mit V2 derart nachgefragt wird, dass KTM darüber nachdenkt... mit der enormen Höhe dieser Bike hast du auch gleich mal einen ordentlichen Anteil der Interessenten ausgeschlossen.
@micheeder5533
6 жыл бұрын
Was wollt ihr mit diesen scheiß 2 Zylinder supermotos? Eine Supermoto muss leicht sein. Husaberg 570 Neuauflage muss her!
@petergriffin4629
6 жыл бұрын
Miche Eder Das ist mir auch klar. Aber leider ist das Dank Euro Normen nicht mehr möglich. Aber falls du ne 950 Supermoto schonmal gefahren bist. Die ist wirklich Klasse, wirklich handlich, aber man kann auch Mal ans Meer fahren ohne auf halbem Weg ne Motorrevision zu machen.
@micheeder5533
6 жыл бұрын
Peter Griffin das widerspricht aber meiner Meinung nach dem Supermoto Konzept. So ein Teil muss nicht Tourentauglich sein, braucht auch keinen so großen Motor. Lieber leichter und offroadtauglich
@petergriffin4629
6 жыл бұрын
Also ne richtige Sumo ist nie wirklich Offroad tauglich wegen der Bereifung. Ich habe ja auch nicht gesagt, dass ich eine richtige Wettbewerbs Supermoto möchte. Mal ehrlich, die kann nur Scheiße werden. Ne richtige Supermoto mit ABS und Euro 4 ist schwer, hässlich, hat keinen Dampf und klingt nach Arsch. Kauf dir ne LC4 und geh zu ABP oder ne Husaberg FS650 mit offener Leistung. Das einzige was mich in der Hinsicht anmachen würde, wäre eine 300TPI als Sumo mit so viel Leistung im Brief, dass nicht jeder voll Depp merkt, dass die Maschine offen ist.
@vladir9t_freak439
3 жыл бұрын
Also ich hatte die sp 939... In großen und ganzen cooles Teil muss ich sagen. Wenn nicht dieser anfälliger desmomotor wäre...😔 Seit ich mir ne bmw hp2 megamoto angelegt habe...., uuuhhhh...., das Teil ist um so viel geieler als die duc
@florianberger25
6 жыл бұрын
Bei 15:33 homs einfach des video von da Aprilia gnumma :-P
@daniel1987westenberg
6 жыл бұрын
Also ganz ehrlich eine KTM auf Platz 1 die hat null mit Emotionen zu tun und das will man doch beim Motorrad fahren Emotion und Spaß und Lust auf mehr und nicht eins was ganz glatt läuft also echt mal
@svendehne9811
6 жыл бұрын
Die 821 war der deutlich bessere Motor in der Hypermotard, aber das Serienfahrwerk und die billigen Amaturen sind eine Katastrophe für den Preis. Einzig der Sound ist genial, aber letzten Endes ist die Husqvarna 701 Supermoto das beste Supermoto-Wemseisen aktuell. ✌️😎👍
@DJAceBlack
6 жыл бұрын
Sven Dehne Das sieht die Presse anders. Die hätten sich in der 821 den 939 gewünscht, der nebenbei auch in der Supersport werkelt 😉
@michimaximum5592
6 жыл бұрын
Gonzo 😂
@DJAceBlack
6 жыл бұрын
Michi Maximum 😂😂😂👍
@powerwolfy3705
6 жыл бұрын
Mag ich auch nicht. Motorrad mit Gameboy-Tacho. Da hätte ich lieber ein fieses Monster in der Garage...
@julianl9464
6 жыл бұрын
Ich verstehe überhaupt nichts - schrecklich
@ZwergGimli
6 жыл бұрын
9:53 😂😂😂
@cman1406
3 жыл бұрын
ich verstehe das die beiden (Fauli und Zonko) viel spaß zusammen haben... aber professionell gesehen muss ich sagen genieße ich dieses duo am wenigsten. es generiert fast schon fremdschämen an manchen stellen
@lorenzk.893
6 жыл бұрын
Ich hätte mehr shitstorm erwartet von wegen dorsoduro und hyoermotard sind keine supermotos
@1000ps
6 жыл бұрын
NEIN. Es gab Shitstorms weil es Supermotos sind und wir sie bei den Nakedbikes mitfahren lassen. Das ist der Fluch wenn man auch Deutsche Zuseher hat. Du nennst einen Test "Nakedbike Test" und hast dann verdammt noch mal in dieser Kategorie zu bleiben. Alles immer schön ordentlich :-) Witzig. mfg Nils
@DJAceBlack
6 жыл бұрын
Der "Fluch", wenn man Deutsche Zuschauer hat? Echt jetzt 😂?!
@itsmealex9290
6 жыл бұрын
Das Ding war mal so hübsch. Erste Einstellung und ich 🤮 Dieser sch....s Euro4 Auspuff!
@inspectorchicken
6 жыл бұрын
Des Teil schaut aus wie a China 125er ausm Baumarkt :-(
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