Автор ты красавчик. Продолжай, получается у тебя круто.
@user-ux6hy2zc3u
11 күн бұрын
Брат ты сломал систему 😂
@tayler5005
23 күн бұрын
Спасибо, было интересно смотреть.
@user-im5nx6px3e
18 күн бұрын
Круть, так мало инфы по старым дукатти
@user-qm2ju3mt2j
Ай бұрын
Игорь, скинь ссылку какие слайдеры или ось в сборе поставил на перед. За ранее спасибо.
@LiderAtaki2024
Ай бұрын
Заказал на али вот такие, пока не ставил еще, как приедут отпишусь. aliexpress.ru/item/1005003346329922.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.452b4aa6MKBZae&sku_id=12000025332595183 Если не подойдут буду сам делать.
@user-bt5gu3pe3d
11 күн бұрын
@@LiderAtaki2024Наверное уже приехали слайдеры?
@user-dn6co4sj2c
29 күн бұрын
Главное преимущество сухого сцепления - отсутствие продуктов износа в масле двигателя. Далее, простота замены. Увеличенный, якобы, КПД, не имеет никакого отношения к действительности. Минусы, как и было сказано - это возможный перегрев.
@LiderAtaki2024
25 күн бұрын
Про продукты износа тоже можно сказать что неимеет отношения к действительности.Интервал маслосервиса как у всех, что еще это может давать , ресурс двигателя?))
@Tequilasaur
Ай бұрын
620 Монстр весьма популярен и любим в Европе, почему это он бесполезен? Для города мощности ему норм. Какие автобусы, даже CB400 рвет по разгону всё легковое что слабее 250 л.с., а тут +10 лошадей и нормальная спортивная ходовка. По поводу 800: у меня такой мот. Зачем ему настройки на вилке? Она и так отрабатывает охерительно, на резком торможении не пробивается, в отличие от многих японцев. Мокрая сцепа удобнее в пробках, опять же. Сухую сцепу имхо хотят кольцевые гонщики или же желающие греметь как ведро (чаще вторые)
@LiderAtaki2024
24 күн бұрын
По выбору логика простая. Цены сейчас почти одинаковые, что на 400 что литр, а осблуживание ничем не отличается, поэтому я за топовые версии. Сухое сцепление, как я и сказал в видео, ничего реально не дает, чисто по приколу.
@user-zq3tc9hh6z
2 ай бұрын
Каким сканером пользуешься, для работы skan m5x?
@LiderAtaki2024
2 ай бұрын
elm 327 1.5 прошивка, внешне как выглядит видно на фото.
@user-zq3tc9hh6z
2 ай бұрын
Спасибо
@user-bg4kv5xs9h
18 күн бұрын
купил дукати монстр м1000. инжектор. рад как слон . хороший мот. только редкий и запов маловато
@golovkinds
7 күн бұрын
916я водянка не настолько мощнее, насколько геморнее обычной литровой воздушки. Вообще С4 из рекомендованных к покупке самый не рекомендованный на мой взгляд. Устриц ел. Кстати, забугорные форумчане моторы 800 и 1000 ставят практически в один ряд по мощности, но отмечают разные характеры. И в целом огорчают их только слабые тормоза в s2r 800, а так, мол, можно брать
@rakkot6661390
Ай бұрын
Ни разу не перегрел сцепу на mts1000ds хотя ездил в лютую жару, в адовых пробках
@LiderAtaki2024
25 күн бұрын
Тренировался на парковке, пару минут на постоянно поджатом сцеплении и всё. Просто по городу ездить тоже все ок.
@e38fan
Ай бұрын
Одно из самых полезных видео во всем ютубе по первым монстрам. Спасибо
@ostefanstefanov
Ай бұрын
!!!!!!!!
@user-rw8zs7vz9u
Ай бұрын
Кто нибудь в курсе, есть ли различия в размерах между street fighter 848 и 1098?? По фоткам кажется что 1098 чуть больше, а если открыть характеристики, то размеры совпадают, словно они сделаны на одной раме, колесах и отличаются только объемом двигателя
@user-zs6zq9wp9z
Ай бұрын
Забыл про модель S4RT. Тот же RS только без подвески ohlins. Десмоквадро довольно спорный мотор, геморойней обслуживать. И если уж копить, то на монстр с мотором тестастрета, стритфайтер конечно хорошь, но мотор 1098 это полная шляпа, посмотри отзывы. Да и сам насмотрелся на оторваные уши крепления двигателя когда свой монстр в сервис загонял.
@axelc1870
Ай бұрын
Поржал от видоса.😂Ducati должен валить,а ездить чуть быстрее потока...для этого можно взять Ёрш 650,а лучше мопед.Так ещё и была пропущена одна версия S4RT,если не ошибаюсь.Это версия S4RS на упрощённых подвесках. Ps.Сам с 2021г. владею S4R с мозгами 5АМ и прошивкой на 117л.с. Для работы с мозгами лучше купить платную версию TuneECU.
@LiderAtaki2024
Ай бұрын
Что поржал это хорошо, и за конструктивную критику респект. Но наезд про "должен валить" не понял, каждый имеет право делать что хочет, если не мешает другим. Хочет 18 летний пацан r1 - пожалуйста, хочешь тошнить на панигале - да вперед. Лично я топлю за позицию "брать самое лучшее что можешь позволить, можно и на вырост" и напрыгиваю на "знатоков" советующих малокубатурники. Экспертом себя не называю, чисто мое видение ситуации)
@Tequilasaur
Ай бұрын
Почему именно Дукати должен валить, если японцы до середины 10х превосходили их по мощности в каждой категории? Большинство Монстров это архаичные воздушные твины с двумя клапанами на горшок, это ближе к этакому облегченному харлею нежели к японским четверкам типа Фазера, у которого мощность несопоставима. И у десмоквадро-движков дела не шибко лучше. Сила старых Дукасов это именно ходовка, в нее они вложили всё, что сэкономили на моторах))
@dimka00706
Ай бұрын
дукати по технологиям совсем отсталая компания, у японцев уже давно всякие навороты, компрессор, втек, инерциальный наддув, автоматическая кпп, у бмв есть электронные подвески. Дукасы только за счёт маркетинга выезжают и приятного внешнего вида, им даже на гонках дают "особые" условия.
@george6099
2 ай бұрын
Sami krutoi Mostrer 1200 s 2021
@LiderAtaki2024
2 ай бұрын
Так это дьявал на минималках.
@Anton-do2qb
Күн бұрын
Вилка без настройки для новичка- не брать? Ты серьёзно? Щемить 400? 😂😂😂😂повеселил
@mikhail2848
Ай бұрын
Ну так себе обзорчик.... Да и совет не брать модели со сцепой в масляной ванне не очень. Monster s4foggy отличается от обычного. Мозги и фильтр "нулевик" ducati performance. Другие настройки выдающие больше 101л.с. Высота по седлу выше. Перья вилки уже анодированные как у р версии.
@LiderAtaki2024
Ай бұрын
Давай по фактам. Во всех источниках у fogarty 101 лс / 92 нм как и обыкновенного s4. То о чем ты пишешь(выхлоп термики, нулевик,) это тюнинг, типо M пакет bmw, он мог быть или не быть. Анодировка есть на ногах любой вилки, тут просто другой состав покрытия и это ничего не дает. Еще мог бы припомнить что на фогги рулевой демпфер стоит, я этого тоже не сказал. Вообщем у меня цель пересказывать википедию не стояла, сказал то о чем важно знать.
@user-oe5mw3in6s
9 күн бұрын
У меня был и 600 на карбах и 620 и 900, потом ст2. Аффффтор ваще ничего не понимает и не владеет навыками походу. В городе 600ка шпилит всех. 52х56 момента это для людей не умеющиз читать "на колесе" и 162 веса с офегительными дисками (колесными) брембо. Даёт космическую рулежку и старт. Который даже на карбах ипет пылесосов, как сказал аффтор такое себе))) . По поводу сухой сцепы. Вам в спорт нужно тогда поймёте зачем она. Да и пользоваться научмюитесь в повседневке.
@george6099
2 ай бұрын
Znachit ti expert po Monstrov? Boshkavik blin.
@LiderAtaki2024
2 ай бұрын
Сейчас время такое, все експерты)
@victorkalinkin8038
Ай бұрын
1. Карбы дают пиз*ы 2. Где EVO ?
@LiderAtaki2024
Ай бұрын
1100 evo? Это второе поколение, принципиально другой мотоцикл, мы тут про первое поколение.
@user-ii1lz2qw3m
5 күн бұрын
Ты тут какие-то бессмысленные разговоры ведешь, сухое сцепление четко, мокрое говно. Ещё и советуешь что брать что не брать. Видео это утиль как твой мот
@LiderAtaki2024
5 күн бұрын
Подписывайся, впереди еще много бессмысленных видео а хейтер мне нужен.
@Korol033
Ай бұрын
Если сухое сцепление для тебя тру то и движок нужно брать воздушник, водянка это для гонщиков а не обсосов
@LiderAtaki2024
Ай бұрын
Согласен, самый тру это s2r1000, я его изначально и хотел, просто не было норм вариантов на рынке.
@Korol033
Ай бұрын
@@LiderAtaki2024 Самый тру это Ducati SportClassic GT1000 он же самый красивый
@LiderAtaki2024
Ай бұрын
На мой вкус чересчур ретро выглядит.
@Korol033
Ай бұрын
@@LiderAtaki2024 Странный ты, помойму сам не знаешь чего хочешь, то тебе канон подавай и тру, то ты заявляешь что это перебор))) В ретро есть свой шарм и обояние это же основа основ, дизайнер очень старался создавая это чудо, а другие новые дукасы это лишь веянье маркетологов которое ничего не несет. Давай так если тебе тру то покупаем гт1000 и кайфуем а если у тебя нет вкуса и тебе все-ровно, то берем водянку и ездеем как серая мышь, ну кстати ты уже и взял водянку а значит вопрос закрыт))) Проблема вот в чем, те кто берут водяные дукасы те и в бабах не разбираются, выбирают какаю попало а она потом чпокает мозг и развод. Проснись Нео
@LiderAtaki2024
Ай бұрын
@@Korol033 Норм выдал, базированно. Сравнение с женщинами не совсем корректно, логику я понял: прогнулся в одном - прогнешься везде.Но вещи то совершенно разные, секс ничем не заменить, а вот езда на мотоцикле это по факту просто быстрое перемещение в пространстве.И тут есть куча вариантов лыжи/сноуборды, автомобили, велосипеды, скейты, вингсьюиты итд итп на нейробиологическом уровне эффект одинаков)
Пікірлер: 47