I think it looks nice and clean but it isn't safer. Maybe it's safer from an engineering point of view but not in a real life situation. You forget to take into account the weakest link in the system which is the human. If T-loops break at around 14kN (other manufacturers like Slack-Inov get 80-100% MBS) I would prefer that as it means I may survive such a fall instead of a certain death. We're talking forces here that are going to break someones back or worse (I come from a skydiving background). On the other hand making a 14kN whipper, than someone really rigged a horrible/unsafe highline if you get up to that forces in a backup leashfall.
@raedslacklines
3 жыл бұрын
I think you mix up the force in the line with the forces in the leash which also apply to your harness/ body. These are two completely different things. Forces of about 14 kN in the line are very likely in a mainline failure/ backup fall scenario and will not at all break your back. I hope this helps a bit in understanding. Please let us know if you have further questions about this issue. Keep the balance :)
@Skydiverugby
3 жыл бұрын
@@raedslacklines I'm very interersted in the scenario's where you'll get to 14kN in a highline as I've never seen such high figures before. As in highlines some people use simple overhands or girth hitches which would also break the backup with those forces. Slacktivity has done some testing lately and they got forces that'll break your back with a lot less forces acting upon the anchor. And indeed a leash will dampen the fall but 14kN is like falling with a leash on a tight metal wire which will hurt. Unless you're rigging a 1KM line or longer with massive line weight and tension I can't think of any other highline setup generating this much force. I'm just curious as I'm a gear and science junkie.
@raedslacklines
3 жыл бұрын
@@Skydiverugby The slacktivity tests have been performed with the weakest nylon webbing in the market or a very low weight dummy falling into the backup. Of course this created some very low peak loads. This test has nothing to do with about 98% of the highline rigs in reality though. I think this is highly important to understand. As soon as you use a setup with a lot less stretch, like polyester or Dyneema webbings and fall with a lreal life slacker weight into this, you get much (!) higher forces.
@raedslacklines
3 жыл бұрын
P.S.: knots in backups are highly dangerous. We will release a video about this very soon too.
@michaelbommert241
2 жыл бұрын
@@raedslacklines Did you conduct any tests to measure the forces in the line in case of a mainline failure? 14KN sounds like a lot and I wonder what the parameters were.
@marcushofmann1246
3 жыл бұрын
I am sorry but i dont see a need for these patterns. The inov Split technology works fine. It isnt that big at all and if you do it right there is no Problem getting a ring over it at all. Besides I dont know why you used the KZitemr HowNotToHighline to demonstrate how unpractical the Inov Split is, he is using it all the time and realy likes it. And also, using Softshackles to connect webbing isnt that dangerous. You normal are using a simple pattern that (if not taped) can be checked after rigging.
@raedslacklines
3 жыл бұрын
Hey Marcus, thanks a lot for your feedback. Just 2 or 3 thoughts: The inov split is known amongst highliners to be the split system where leash rings catch quite often - that's why our team athletes and customers love the DLV loop much more: It's so much slicker, so the leash rings can get across the connections soo much easier. Try it for yourself, we're convinced you will feel the difference immediately when crossing the first connection. Regarding the soft shackles: They're not safe when they're not under constant load, that's why many highliners prefer evidently safe connectors that are widely used in many load bearing industries: quick links. You can check the vid about the soft shackle issue here: kzitem.info/news/bejne/0XqFrImDnKJmo6A I hope this infos help a bit in the understanding. Keep the balance, Stephan from raed slacklines
@marcushofmann1246
3 жыл бұрын
@@raedslacklinesokay ich glaub du sprichst auch Deutsch (deinem Namen nach zumindest). Ich kann verstehen dass es einem sorge bereitet, dass ein Softshackle aufgeht, wenn er nicht belastet wird. Wie dem auch sei, habe ich noch nie einen Bericht gesehen, bei dem ein Soft shackle auf geht, was bei Quicklinks jedoch anders ist. bei denen habe ich schon mehrfach gehört, dass sie sich geöffnet haben oder dass man vergessen hat sie zu schließen. Ein weiteres Problem von Quicklinks ist, dass sie falsch belastet werden können. Unter Labor Bedingungen ist es sicher so, dass Qicklinks als die weit aus sicherere Variante gelten. Ich habe jeden falls keine Angst, auf eine Softshackle und Inov Split Highline zu gehen, oder Softshackel als Backup für einen Masterpoint zu nehmen, auch wenn diese Punkte nicht unter konstanten Belastung stehen. Ich glaube es gibt nämlich sehr wohl einen Weg, sicher zu stellen das er sich nicht öffnet, und zwar Klebeband.
@raedslacklines
3 жыл бұрын
@@marcushofmann1246 Ganz so einfach ist es leider nicht. Der Reihe nach: Unter Seglern sind Softschäkel seit Jahrzehnten im Einsatz. Und wenn man sich mit Sportseglern unterhält, lernt man sehr schnell: Softschäkel öffnen sich. Das ist also definitiv kein unrealistisches Szenario. Klebeband hilft hier leider nicht wirklich: Sowie die Fasern z.B. nass werden, löst sich die Klebeschicht des Tapes vom Dyneema genau so leicht wie z.B. von webbing - bist du schonmal im Regen highlinen gewesen? Dann wirst du wissen, was ich meine. Wir haben viel mit Softschäkeln probiert - wir waren die erste Slackline Firma, die offensiv den Einsatz von Dyneema Produkte kommerziell vorangetrieben hat uns sind riesige Fans von solchen ultraleichten Textillösungen - unsere Whoopies mit TreePRO sorgten damals für einen riesigen Aufschrei in der Community. Auf Highline Festivals gebe ich regelmäßig Spleißkurse für Whoopies und Softschäkel. Man könnte also sagen, wir haben uns ein wenig mit dem Thema auseinandergesetzt und wissen, wovon wir sprechen. Und trotzdem sind wir überzeugt: Softschäkel sind unsichere Verbinder für Highlinesegmente - insbesondere in Backups. Wir haben es in unseren Versuchen nicht geschafft, einen QL quer zu belasten. Das ist ein unrealistisches Szenario, die Geometrie der Teile lässt sie immer in Längsrichtung rutschen und belastet sie optimal. Ja, natürlich muss man die mit ner Zange zuziehen, damit sie sich nicht durch Vibration öffnen. Damit hat man dann aber auch garantiert Ruhe. Und eine verkehrte Installation ist für alle Arten von Verbindern möglich, auch für Softschäkel - das ist also kein tragfähiges Argument für oder gegen etwas. Ich hoffe, diese Infos helfen dir, sichere Lösungen für deine Lines zu wählen. Keep the balance, Stephan von raed slacklines.
@eclipsearchery9387
3 жыл бұрын
@@raedslacklines Nice to read a comprehensive reply :) and of course you are 100% right.
Пікірлер: 11