Nesta segunda parte do Raio X do novo Renault Duster 1.3 turbo, abordamos aspectos de reparabilidade na região do undercar (suspensão, freios, cárter, entre outros) e as particularidades sobre a necessidade de troca de óleo do câmbio CVT, que é novo em relação ao usado nas versões com motor 1.6 e agora simula 8 marchas. Para avaliar as condições de manutenção do SUV da Renault, contamos com o auxílio do mecânico Edson Roberto de Ávila, o Mingau, proprietário da oficina Mingau Automobilística, de Suzano/SP.
Confira também a parte 1 do Raio X do Duster 1.3 TCe:
• Duster turbo: como é a...
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Негізгі бет Duster 1.3 TCe: análise do undercar e do novo câmbio CVT de 8 marchas | Raio X (Parte 2/2)
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