Отличный запуск вышел, я вот тоже так на коленке заводил, только ничего не выходило, оказалось что во время заводки дрелью, винт крепящий магнит, ослабевал и магнит проворачивался, в итоге под магнит подложил тонкую фольгу от баллончика краски, и только тогда мотор завёлся.
@flali1979
6 ай бұрын
Кстати, зашел сюда опять. Столько лет прошло, и хочу поделиться очень классной информацией о моторах Д. Всё началось с того, что читая паспорта к дешкам, я обратил внимание на расход топлива, и недоумевал - почему у Д6 и Д8 расход бензина 2,0 литра, а у Д5 - 1,5 по паспорту. Я всё изучил, кое-что подсчитал, и выяснилось - Д6 и Д8 более оборотистые (!) при той же мощности, что у Д5. Это, кстати, и объясняет хвастовство владельцев мопедов Рига 7 и др. с 26 дюймовыми колёсами - дескать, под 50 и выше скорость у них. Да, это так. Не меньше! А моторчик Д5 немного больше рассчитан на тягу, а не на скорость. Итого. Если мы ставим, скажем, Д8 на обычный велосипед с колесами 26 дюймов, то будем иметь гарантированно максималку где-то 55 (если сохраняется стандартное передаточное отношение), но расход топлива до 2 л. на 100. А если мы ставим Д5 на велосипед с теми же колёсами - будем иметь скорость никак не больше 40, но зато расход топлива при крейсерской скорости, не более 1,5 литра на 100. Итого. Как по мне, для большинства случаев, моторчик Д5 самый удачный из всех. Тем более, что на мотовелосипеде и так страшновато ехать постоянно под 40, а если еще выше, так вообще жуть. )))) Потому, 30 для них почти всегда в самый раз. И, кроме того, кому охота быстро ушатывать заднее колесо?
@soarer4343
4 жыл бұрын
Это д4 цилиндр без головки, д5 ~ со сьемной головкой цилиндра
@kal-garage
4 жыл бұрын
Ранние Д5 были с таким цилиндром .
@ЯНарс-ы2в
3 жыл бұрын
Д 6 и далее со съемной головкой
@короноСансаноч
3 жыл бұрын
Согласен
@flali1979
6 ай бұрын
кстати, инструкций к Д5 с головой от Д6 в природе нет. Т.е. официально, как бы, выпускались Д5м, т.е. с головой от Д6, но....
@nikitavirfel7028
4 жыл бұрын
А какая стоит свеча на моторе ?
@kal-garage
4 жыл бұрын
По-моему "Бриск"
@nikitavirfel7028
4 жыл бұрын
@@kal-garage а то у меня на дырчик В902 свеча стоит А10 , и не заводится
@kal-garage
4 жыл бұрын
@@nikitavirfel7028 На А10 тоже должен завестись .
@flali1979
6 ай бұрын
вопрос задан давно, но отвечу. Для новичков, если совсем коротко, есть холодные свечи, есть горячие. Например, А10 это горячая свеча, А17 - холодная. Так, вот. На очень ранней технике ставили горячие свечи. Затем , зажигание стало помощнее, степень сжатия выше, стали свечи более холодные ставить. Например, я всегда бы рекомендовал ставить свечи А17 (по нашему стандарту) или аналоги. Есть даже таблица в инете насчет взаимозаменяемости свечей разных производителей.
@Александр-щ5г6щ
2 жыл бұрын
Здравствуйте а что у движка за зажигание? Кантактов нету.
@kal-garage
2 жыл бұрын
Электронное , от Китайского двигателя f50
@user-rz7pd7v8
8 күн бұрын
Это же мотор Д5
@sheyan-klara
5 жыл бұрын
звук прям как будто как минимум от танка!)))
@АлександрЗыков-з7л
3 жыл бұрын
Мечта всех мальчишек семидесятых ...
@ЕвгенийДикалов-ю2ш
3 жыл бұрын
Ещё начинающим мопедистам могу дать совет: при заводке, не поленитесь проверить все свечи на работоспособность, я этого не сделал и мучался, катал мопед по всей улице пока КШК полностью не наполнялась бензином, в итоге после проверки 6 свечей, рабочей оказалась только одна.
@my_name7
2 жыл бұрын
Здравствуйте, а без турбины поехать сможет?
@ВасилийСиничкин-х1к
5 жыл бұрын
У меня тоже д5 есть, 68 года, едет изумительно
@flali1979
4 жыл бұрын
у меня такой же, 66го года. Но, конечно, что с электронным зажиганием и внешней бобиной, он выдаёт ого-го. Например, до часа с небольшим, езда в длительном режиме. А это что-нибудь, да значит - китайскому веломотору данное время ограничили получасом работы (ибо гильза не чугун, а хромовое покрытие).
@Mr_Flybacker
6 жыл бұрын
its alive!
@romanglagovyak6800
3 жыл бұрын
поц масло в бензин залил
@kal-garage
3 жыл бұрын
Конечно !
@ОлегВоробйов-ы8у
6 жыл бұрын
у мене таке саме зажигання але на катушці порвані дроти,що робити?
@сергейстаричихин-д7ъ
2 жыл бұрын
есть двс д4 руки газа и сцеления бензобак глушак гравицапа фара щиток цепи продам или обмен
@kal-garage
2 жыл бұрын
Какая стоимость?
@сергейстаричихин-д7ъ
2 жыл бұрын
@@kal-garage поменяю на триммерный мотор 52куб новый цена 3500р плюс минус
@ВячеславШалин-ь4г
5 жыл бұрын
не пойму если нет контактов как установили угол зажигания и катушка это что китайская
@kal-garage
5 жыл бұрын
Весь комплект зажигания Китайский , уоз там автоматический .
@kal-garage
5 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/0HqE2IKIi3qmppg
@flali1979
4 жыл бұрын
вообще, без стробоскопа и дрели - никак. Но, я подумал. А почему бы не попробовать "экспресс-вариант", в виде совмещения заводских меток? Просто лишь магнит повернуть чуток так, чтобы заводские метки (если они остались) совпали, но при этом, поршень до ВМТ чтобы был 1,5 миллиметра. Но, если меток нет, не беда - выставляем поршень 3,5 мм до ВМТ, ставим метки, а дальше вы поняли.
@ЮрийДолгорукий-ч6п
3 жыл бұрын
Как называется система зажигания тут а имеено блочок который на раме откоторого идет шнур на свечу ???
@kal-garage
3 жыл бұрын
Катушка зажигания F50
@ЮрийДолгорукий-ч6п
3 жыл бұрын
@@kal-garage спасибо . У мя такойже есть хочу на вел поставить .
@kal-garage
3 жыл бұрын
@@ЮрийДолгорукий-ч6п пожалуйста !
@ЮрийДолгорукий-ч6п
3 жыл бұрын
@@kal-garage на таких моторах передач же нету ???
@kal-garage
3 жыл бұрын
@@ЮрийДолгорукий-ч6п Нет.
@РоманГетьманець
6 ай бұрын
Возможно это и Д 5 , но цилиндр от Д 4
@user-rz7pd7v8
8 күн бұрын
Да у него видно на картере Д5, цилиндр от Д4
@ligaila2905
4 жыл бұрын
Веломобиль потянет?
@kal-garage
4 жыл бұрын
Лучше триммерный с редуктором .
@Moto74
6 жыл бұрын
Привет!У тебя нету запчастей на ригу 13?)
@kal-garage
6 жыл бұрын
Moto 74 Приветствую , а что именно ищешь ?
@Moto74
6 жыл бұрын
Кирилл Михайлов крышку зажигания д6, пластмассовый колпачок опять же а левую крышку (их там два, у меня один потерян). 2 Педали и 2 костыля нужны ещё, также нужна правая крышка сцепления
@flali1979
6 жыл бұрын
а не судьба, поискать по инет-магазинам, и по частным объявлениям?
@Moto74
6 жыл бұрын
flali1979 а не судьба спросить у человека, в интернете, который занимается подобной техникой?
@flali1979
4 жыл бұрын
давно я тут не был, но.... Неожиданно осенило, что запчасти относительно просто найти, выйдя на определенных людей, живущих преимущественно в частном секторе. Ну, допустим. Идем на рынок, спрашиваем старьёвщиков, не знают ли они кого-то, у кого по гаражам или по дворам советские мопеды или запчасти к ним. Или же. Знакомых опросить. Например, я, долгое время, не знал, что у нашего семейного давнего знакомого - аж две Риги 13. Или кто-то из знакомых может просто что-то знать. Или очень хороший вариант - пойти на пункт приёма металла. Оказывается, там можно много чего найти. ))) Я лично, как-то, об этом не подумывал, но тут мой знакомый говорит, что купил себе машину, а нашел ее он на пункте металлолома. И я, как раз, подумал - узнаю у него, что и как. И, в ближайшее время, попробую туда сходить - а вдруг повезет.
@flali1979
6 жыл бұрын
Здравствуйте! Какой карбюратор вы ставили, и на сколько оборотов у вас винт качества смеси?
то есть, новый китайский, и с конусным винтом, имеющий рифлением? Так это есть к34д. Понятно, что полтора оборота - у кого как. У меня 1 с хвостиком всегда. Но, вот, незадача. Не знаю, как у других - у меня, иногда, карбюратор (такой же, как у вас) требует подстройки (влияет температура воздуха и т.д.) Но, дырчик ездит, и ладно. Правда, всё равно вопрос остается - это нормально для электронного зажигания, или все же, настройки желательны постоянные?
@kal-garage
6 жыл бұрын
flali1979 не Китай
@kal-garage
6 жыл бұрын
flali1979 на этом двигателе я не ездил , по поводу подстройки сказать не чего не могу.
@flali1979
6 жыл бұрын
я очень детально в это не вникал, но в любом случае, главное не маркировка, а тип карбюратора и его качество. К примеру, купил китайский к34д, и просто поразился - канал (что от низа дроссельной заслонки и до отверстия под конусный винт) не просверлен совершенно был. Но, взял буравчик, микросверло, отвернул верхнюю гайку (под которой пружина и дроссельная заслонка), высверлил.
Пікірлер: 54