Здравия !!! Вам у меня еше с 94г есть 131й с родным двс я в 2003 поставил самосвал кузов супер маза а в том месте где стояла запаска поставил не сдвигая кузов совковый манипулятор на г.п 2т и еще сделал крепление сьемное на конце стрелы для грефейрных ковшов или вилы для леса или сена и еще с мучениеним внедрил в передний мост диф кулачковый от 66го газика а в стоке подкачка без нее никак и свой родной котел и в того тарра 7.8т грузы свои осенью это 5т или 8т . У меня дт 75 и мтз есть и могу точно скзать что двигатель хоть 110л.с мтз для моего зила 100% будет головняк только что проше и надежней ставить это смд 22 с ткр-- 11н с ураловской к.п.п, потом двс камаз и уж конце ман или омг. НУ если зил 130 или 131 стандартный то без груза 8т. а 5т и без грязи то двс мтз самое то.
@user-zv5dg8hu4e
8 ай бұрын
245-й если только деваться некули.... По бедности. Слишком слаб и ненадежен. Тем более для 131-го ЗиЛ-а. В 90-е ставили ИФА-"Моторен-Верке". В комплекте с дизелем Германец поставлял быстроходные пары и приборы по системам двигателя (Охлаждение, масло, по топливу). Вот это да : машина - чудо просто. У нас по Сормово такие ЗиЛ-ы ползают до сих пор. Чадят-дымят, но своих владельцев все таки кормят исправно.
@user-go8zi9yt6x
9 ай бұрын
Покатался я на 131. Первый с бтаким же мотором был. А второй бензинка с 509 двс. Бензинка больше понравился. Вез лучше, безал шустрее. Езда комфортнее. 11-11.5 кубов доски таскал хорошо. С бычковским тоже не плохо. Но воняет салярой и едет пешком. Но эконом. Еще доводилось в 2001-2003 на зил 433*** с кат 3116 поработать. Вообще песня
@user-li2cr7sw6h
8 ай бұрын
Он на Газон слабый. А для 131 темболие. Разве что на газель.
Пікірлер: 9