Просто безупречная работа! И шикарное видео! Огромное спасибо Сергей! Можно быть спокойным за мотор, он в надежных руках мотохирурга!👍
@moto1322
3 жыл бұрын
Приветствую Алексей!! Спасибо большое! Скоро запоет этот моторчик! 🤝🤝🤝
@user-je2yh2nq9z
3 жыл бұрын
Крута и душевно как всегда
@moto1322
3 жыл бұрын
Спасибо большое)) 🤝🤝🤝
@newclient384
3 жыл бұрын
@@moto1322 а почему это подшипник на коленвал без теплового зазора с-3 ????
@user-il5ps5zh9o
3 жыл бұрын
Сережка , тезка , привет !!! Посмотрел с удовольствием , как на одном дыхании . Я тоже занялся ремонтом своего такого же движка . Тоже все поменял все подшипники , собрал половинки , пока без поршневой . Выявилоась хрень , которой и не ожидал за столько лет . Разбирал , потому что вклинил правый коленвал . Рассыпался внутри игольчатый подшипник со временем . Отходил очень долго . Нашел замену ему как положено такой же группы 3 . Все нормально и шеечки одного размера с левым и в маховике зажимается идеально . Но когда одел ротор , вставил болт крепления , вот тут то еня и ждал неожиданный косяк . И кто бы мог подумать и я сразу не посмотел , да в принципе никогда и не проверял внутренние резьбы на коленвалах . Болт пошел туго и пришлось выкрутить сразу , резьба конечно слегка подкоцалась но неважно , есть такие болты . Вот через день дружок принесет от знакомого токаря у него мечик на семь шаг один . Придется нарезать и поправить внутреннюю резьбу . Не смогли найти такой мечик ни в магазинах , ни на рынках у старьевщиков , оказалось проблемой . Пипец . И еще один моме6т по подшипникам. Тоже столкнулся впервые с таким . Французских сейчас у нас не найти с огнем в городе . Взял мелкие и 304 от Нески . Кстати неплохие и очень четко по посадке садятся и на оси . Но с 205 получилось нечто . У тебя сейчас в видео они были но другие . Койо японские хорошие как мне сказали , еще сказал куда и для чего они . Купил три по 400р. на всю линию коленвалов . А когда в гараже вскрыл наружные защитки с подшипнииков , тут и ох..л . Внутри масло вытер , а там шарики на меня смотрят с одной стороны , шевелятся во первых а между ними какие то пластиковые выступы . Переворачиваю , а с другой стороны сама пластиковая тонюсенькая типа обоймочка и не поймешь что . Я ее слегка отверточкой задел и пипец , все шары и высыпались . Я шоке , первый раз в жизни увидел такую хрень . Мы же привыкли , что в нормальной металической обойме шарики . Я конечно в магазин . Принес показал , ну это вот такие подшипники . Да Япония и 205 . Но я же говорил для чего , я им . Короче начали отмазываться . Но за один разобранный так деньги и не отдали , только за два . Вот у тебя , Сережка тоже Койо . Если коробочки остались , запомни номера какие именно . Коробочки один в один с виду как и мои были . Вот нашел через пару дней тоже подшипникии Нески и все поставил и тоже очень здорово подошли , просто идеально по полуосам на колевалах и фасочки естмь на них и чистота обработки обалденная и ты знаешь , такие мощненькие , не как китайское фуфло . Ну а теперь от тебе . Классно все , Сережка , молодец . И движок отчистил просто до нового и все остальное . Трудов много очень вложено . Все сделано как надо . Кстати я набрал разных подшипников кучу и разных размеров и старых чтоб не валялись Поскладывал их стопками по шесть , семь штук , предварительно сделал фаски и поприхватывал сваркой китайскими электродами аккуратно по три , четыре прихватки . И уже опробовал при запрессовке и в крышки и самих пошипников и сальников и в картере все подшипники . И очень даже здорово получилось . Повыше намного и трубочки разные по диаметру даже на надо использовать для простукивания . И прихватки отлично держат . Все хотел тебя спросить . Ты вот подогнал пальчики , развернул втулочки ВГШ , и без поршней . А если в поршни сильно тугие пальцы эти пальцы будут или вообще нисколько заходить не будут , даже будет сильно туго и на горячую запрессовывать , будешь ли ты разворачивать отверстия разверткой в бобышках поршней . Ведь сечас поршни это пипец вообще новые . Нулевые с белой или зеленой краской , а пальцы с такой же краской вообще ни на сотку не лезут . Вот такое продают . Но я видел , что ты советские пальцы подогнал во втулки , а полезут ли они в новодельные поршни . И еще тезка , я уже надоел наверное , просьба к тебе снять короткое видео чисто от тебя о цинковании , именно самом процессе , посадочных мест на полуосях коленвалов и самих подшипников , к примеру если просажено место в самом корпусе . Никогда я этим не занимался . Спасибо тебе за видео . Как всегда молодчина !!! Аккуратно , не торопясь , надежно !!!
@user-jh4vk7lt8l
3 жыл бұрын
Аж приятно смотреть
@moto1322
3 жыл бұрын
Приветствую спасибо большое! 🤝🤝🤝🤝👍👍👍
@walkman5576
19 күн бұрын
Охеренное видео. Здоровья тебе мужик🎉
@user-jp2uh4uf1b
26 күн бұрын
Самый крутой канал про ремонт
@user-sx3yk9fj2r
Жыл бұрын
Спасибо Сергей за азбуку сборки. Всё чётко, по существу, никого не унижаешь. Я восстанавливаю юпитер 2. Тваи ролики только и смотрю. Они для меня - - инструкция. Спасибо. Привет из Беларусь.
@user-tf1zi1sw4c
2 жыл бұрын
Лучший шариком втулку на шатуне продавливать чтоб плотность лучши была
@BackInTheVillage
3 жыл бұрын
Большое спасибо за каталожные номера!!!
@moto1322
3 жыл бұрын
Рад что помог.
@BackInTheVillage
3 жыл бұрын
@@moto1322 очень благодарен. Подскажи еще. В Москве запчасти где покупаешь? Сокольники? Или еще варианты?
@user-qr7xo3xw5v
3 жыл бұрын
Для своего участка в деревне иж с люлькой в самый раз !!! Жаль , что муравьи наши перестали делать, а пошли китайские ...
@user-jp2uh4uf1b
26 күн бұрын
Видео супер
@serzhgarelikow5910
3 жыл бұрын
Ура, новое видео!!! Отличная работа Сергей👍🏻
@moto1322
3 жыл бұрын
Приветствую!! Спасибо большое рад что понравилось видео.
@sergeyragnev957
4 күн бұрын
Подшипники качество супер лучше них нету, но но нужно ставить c3 у этих слишком маленький зазор они долго они будут ходить ..
@user-cg2je8fz4h
3 жыл бұрын
Все грамотно. Молодец. С днём знаний.
@moto1322
3 жыл бұрын
Приветствую!!! Спасибо большое!! 🤝🤝🤝🤝
@user-bf1wg2zg2i
8 ай бұрын
Мужик, после замены втулки нужно делать дорнование☝ Если так не сделать, то в скором времени палец вновь будет люфтить в головке шатуна.
@user-qr7xo3xw5v
3 жыл бұрын
Серёга, доброго времени суток. Видио о полном обслуживании ДВС на ИЖ очень к стати !!! У нас в деревне ИЖ-4 ... Деду покажу - он давно хотел такую тему глянуть !!!!! СПС за ролик !!!
@demonglaz13
3 жыл бұрын
Эх,вот бы такой посылторговский ящичек с коленвальчиками)))😍😍😍
@moto1322
3 жыл бұрын
Да, согласен ящик знатный.
@tyrpovoz1542
3 жыл бұрын
Молодца Серег, приятно смотреть👍
@moto1322
3 жыл бұрын
Спасибо большое от Души!! 🤝🤝🤝
@andreir2415
3 жыл бұрын
Сергей здравствуй!!! Классно!!! Всё чётко!!! Ждём новых серий. Удачи!!!
@moto1322
3 жыл бұрын
Приветствую спасибо огромное!! Рад что понравилось!! Удачи Вам и всего самого наилучшего!! 🤝🤝🤝
@demonglaz13
3 жыл бұрын
Ого,целый час?!)) Вот это от души Санта Барбара)) Спасибо братишка!)))
@moto1322
3 жыл бұрын
Спасибо Братишка! Скоро новая серия.
@nikolairuzhany9177
3 жыл бұрын
Там где ролики на литол собраны с верху над ними есть небольшая фаска, у меня на двигателе юпитер 3 её нет 🤔. На других валах везде она есть, важна ли она?
@user-co7bn2nn7c
3 жыл бұрын
Здарова Серег, просто супер работа👍👍👍👍👍
@moto1322
3 жыл бұрын
Приветствую спасибо!!
@user-xt5ez9lt8y
8 ай бұрын
Привет, корректировку шаром для осадки втулки потом развёртка ,камота .
@Ivankahanchik
21 күн бұрын
Здравствуйте. А маркировку сепаратора не подскажите ?
@user-qq1id2em7x
4 ай бұрын
Сергей, а как вы относитесь к роликовым подшипниками с извлекаемой только с одной стороны внутренней обоймой, идентичные по размерам 205-му и 304-му? С ними проще собрать кривошипные камеры и даже если натяг на цапфах слишком большой - внутреннюю обойму можно нагреть. При этом они, как любые роликовые, лучше выдерживают радиальную нагрузку, но очень чувствительны к плохой центровке коленвалов и несоосности посадочных гнёзд подшипников. А не очень хорошая несоосность посадочных гнёзд может быть и с завода, даже половины картера и крышки КШК сохранились (не утратили натяг) все родные и все четыре имеют одинаковые номера.
@stanislav13018
3 жыл бұрын
Как всегда от души и на совесть. Всех благ, ждём новые видео.
@moto1322
3 жыл бұрын
Спасибо большое! От души.
@user-ux5sq5wg4w
3 жыл бұрын
Доброго времени суток! Хоть и неделя прошла после видоса, но внесу свою лепту. Для облегчения посадки подшипников, можно сами подшипники закинуть в морозилку на пару, тройку часов после того как нагрел алюминиевые детали, замороженные подшипники влетают на ура и ничего обстукивать не надо, способ проверенный инфа сотка! Второе когда набрал ролики на вторичном валу, отрезаешь от пластиковой баклажки плосу и оборачиваешь вокруг шлицов, роликов, рабочей поверхностью под сальник и вставляешь вал в сальник, залетает сразу и не надо ковырять отвёрткой. У самого была планета 4 и с коробкой натрахался от души вторичный вал с закрытыми глазами ставил. А так всё чётко по сборке.
@user-jn8ow4it3o
3 жыл бұрын
Сергей подскажите подходят цылиндри з юпитера 3 на юпитер 2
@ismailboyukli3386
3 жыл бұрын
Лайк из Болгарий! Ще следим развитието на ремонта до края 👍
@moto1322
3 жыл бұрын
Приветствую спасибо огромное от души! Удачи Вам и всего самого наилучшего! 🤝🤝🤝
@danilbaranov1731
3 жыл бұрын
Здравствуйте, в каком интернет магазине заказывали подшипники koyo? Заранее спасибо
@user-gz6bu5jj9k
3 жыл бұрын
Привет Сергей длинное видио круто удачи
@moto1322
3 жыл бұрын
Приветствую спасибо и вам удачи.
@user-nt8bt6sb1s
3 жыл бұрын
Серега здорово малодец у тебя все инструменты и опыт есть я тоже наши мотоциклы и мопеды люблю тоже были и Риги Карпаты дельты небыло
@moto1322
3 жыл бұрын
Приветствую спасибо огромное!! Теперь ищу Карпаты в хорошем состоянии.
@user-nt8bt6sb1s
3 жыл бұрын
@@moto1322 Сдорово Серега шяс помоиму не найдёшь я с калининградской области у нас есть город Советск рядом сомной там есть музей наших мотоциклов мопедов хочу туда сходить посмотреть чего есть
@user-nt8bt6sb1s
3 жыл бұрын
Последний был скутер экшен их было мало даже облицовку найти немого их мало было выпущено неудачные ригу жалко вот они мне нравились последние мадели 13 е
@Pavorons
3 жыл бұрын
Самые качественные подшипники что видел в жизни это DKF DDR, ни какие современные ни SKF, не INA, не NTN не ходят, у нас есть пятивалковые мельницы, на одной решили поменять так каждый год она в ремонте, что только не ставили, на одной машине до сих пор стоят оригинальные, там уже раковины в роликах и обоймах от влаги, так как валы охлаждаются водой, а они до сих пор ходят, с 1988 года, вот же делали
@arthurvlog6259
3 жыл бұрын
Я это всё проделовал со своим юпитер-2 движком в возрасте 13 лет. Сейчас мне 32, смотрю и думаю не ужели я это все умел и делал, потому что сейчас мне кажется я бы не смог повторить это.
@demonglaz13
3 жыл бұрын
Ждём следующий выпуск Санты !!)))😉😉😉😊😊😊😄😄
@moto1322
3 жыл бұрын
Скоро на канале))))
@user-xl7qk3je7w
Ай бұрын
Можете подсказать подойдут ли втулки от иж Юпитер 5 на иж Юпитер 2
@user-kk4mb3gb2i
3 жыл бұрын
Удачи Сергей
@moto1322
3 жыл бұрын
Спасибо и тебя удачи Артём!!
@user-mb5bf1vg9g
3 жыл бұрын
👍👍👍
@user-gz6bu5jj9k
3 жыл бұрын
Мне пришлось поставить валы от петерки так как они разборные и поставил новые шатуны на сепараторе потходят от минкача четвертый сезон продуплил все окей
@user-ks6oj4kl8z
3 жыл бұрын
Насчет запрессовки сальников видел недавно интересный способ. Чтобы кромки сальника не резались канавкой под стопорное кольцо, канавку заполняют солидолом. Сам не пробовал. Интересно, работает ли? Может уважаемый автор проведет для публики эксперимент?
@user-mz3rm2oy8z
3 жыл бұрын
Привет, Серёга! Всё отлично, как обычно! Спасибо за классный видос! Чувствуется, что с душой и любовью к делу подходишь, молодец! На то, как ты ремонтируешь моторы, можно бесконечно смотреть! Как мне с тобой связаться по поводу переборки моего движка на ИЖ Юпитер-3?
@moto1322
3 жыл бұрын
Приветствую спасибо большое!! В инстаграмме пишите Sereqak88
@user-bm5qy5ct9u
3 жыл бұрын
Человек любит свою роботу. Сергей мьі наверное одногодки +- но я у тебя учусь, даже купил ранюю тройку серую ,хоть имею 3 01
@moto1322
3 жыл бұрын
Приветствую спасибо огромное! Удачи вам и всего самого наилучшего!!!
@user-gc3hb2gv4e
3 жыл бұрын
Ещё побегает👍👍👍
@moto1322
3 жыл бұрын
Ещё как подбегает))))
@user-qh1vb2wi4e
3 жыл бұрын
Круто
@moto1322
3 жыл бұрын
Спасибо
@user-zo7kh9zo7g
3 жыл бұрын
Серега крассава. Ждем с нетерпением проєкт дельта...
@moto1322
3 жыл бұрын
Приветствую спасибо огромное!! Скоро будет.
@user-gz6bu5jj9k
3 жыл бұрын
Ну судар ждёмс
@olegbuzdin3943
3 жыл бұрын
Сергей здравствуй, Подскажи где заказать подшибники
@moto1322
3 жыл бұрын
На сайте ntn
@user-dx3wk7uv2n
3 жыл бұрын
Отличный канал а подпищиков мало очень жаль
@moto1322
3 жыл бұрын
Спасибо)))
@romangorgaz777
3 жыл бұрын
Сергей добрый день! Подскажи какой карб лучше поставить на юпитер 3, 4. Спасибо!
@moto1322
3 жыл бұрын
Приветствую Роман! Лучше всего К-68д фирмы пекар.
@user-ef2bl6jq4k
3 жыл бұрын
#16👍🔥🔥🔥У Сергея сеголня пофессиональный праздник - давайте лайков и комментов ему нагрузим! Сергей, с Праздником!🔔🎂🔔🎂🔔🎂🔔🎂🔔🎂🔔🎂🔔🎂🔔🎂🔔🎂🔔🎂
@user-eq2vn4fs8m
3 жыл бұрын
А что за праздник?
@moto1322
3 жыл бұрын
Приветствую спасибо Андрюх!!
@user-ef2bl6jq4k
3 жыл бұрын
@@user-eq2vn4fs8m День знаний - 1 сентября.
@user-eq2vn4fs8m
3 жыл бұрын
Я тоже Сергея поздравляю! Успехов в этом не легком деле! У меня младшая в 6-ой пошла, а старший 3-ий курс института!
@ussr6057
3 жыл бұрын
Крутяк!
@moto1322
3 жыл бұрын
Спасибо
@user-rr5ve9uh5f
3 жыл бұрын
Подскажите, почему в масле коробки передач Ижа буквально за 400км образуется куча стружки, даже не стружки, а какой-то пыли серебряной и эта пыль никак не магнитится.
@arsenpavlovich1757
3 жыл бұрын
Алюміній значить. Десь шестерня об блок тре.
@user-il5ps5zh9o
3 жыл бұрын
Вячеслав Евгеньевич , добрый день . Если есть налет серебристый в масле , это не критично и не беспокойтесь . Это часто бывает и это сама краска внутренняя серебрянка постепенно отходит со стенок картера , особенно у новых , или которые мало разбирались движки . Главное чтобы не было никакой мелкой стружки или опилок и обычно , если сольешь масло эта серебристая пленка находится вся на поверхности масла . Но если опилки на дне есть , тогда это уже трение идет , а не магнитится потому как алюминий цветнина , а цветные металлы не магнитятся , ну и конечно же отмыть внутри все ивнимательно осмотреть , где есть потертости , а эти места блестят сильно .
@user-vr9pe4pr9h
3 жыл бұрын
Добрый день, заказать изготовление такого сьемника для втулки ВГШ у вас можно?
@moto1322
3 жыл бұрын
Приветствую к сожалению я их не делаю. Его можно самому изготовить.
@user-vs5zs2ck6n
3 жыл бұрын
Добрый! Видео залипательно-занимательное - как сам в гараж сходил))) Вопросы - коленвалы перел установкой в Картера не балансируешь ?! Если да то можно видео?! Ещё вопрос как и чем отмываешь ДВС и его элементы перед сборкой , лучше увидеть ))) спс
@moto1322
3 жыл бұрын
Картера притераю! Отмываю бензин, щётка, керосин.
@user-vs5zs2ck6n
3 жыл бұрын
Сергей Moto колен валы перед установкой на биение не проверяешь ?!
@Venn93
3 жыл бұрын
Здравствуйте, как доработать коленвалы если на цапфы подшипник не налазит?
@bmwm5performance
3 жыл бұрын
Погрей. Просто у тебя хорошие посадочные.
@Venn93
3 жыл бұрын
@@bmwm5performance скорее наоборот плохие, это новодел, у своих родных с мотора которые, у них подшипник как надо садится, с усилием но от руки, с этих нужно сьемником сдирать
@Your_Road_29
9 ай бұрын
Развёртка работает только в одну сторону. В другую её крутить нельзя во втулке
@user-lq2ji8ym2n
3 жыл бұрын
1:07:19 . Повезло, что не сломал сверло. Могло хорошо его закусить между губок тискоф.
@moto1322
3 жыл бұрын
Ничего страшного сверел много у меня.
@user-db9em4uo9w
2 жыл бұрын
После такой переборки движок будет шептать!
@user-gz6bu5jj9k
3 жыл бұрын
Сергей какое масло используеш в бензин и в какой прапорции?
@moto1322
3 жыл бұрын
Приветствую м 10дм 1к 25
@user-gz6bu5jj9k
3 жыл бұрын
@@moto1322 а почему не 2т?
@user-gx8eh4ye4y
3 жыл бұрын
@@moto1322 Сергей, а почему Вы не используете 2Т масла для приготовления топливной смеси? Большой пробег уже на этом масле у Вас? Спасибо.
@elmarszelcs2528
3 жыл бұрын
🙋♂️🤝👍👍👍
@moto1322
3 жыл бұрын
Приветствую 👍🤚🤚🤚
@moto1322
3 жыл бұрын
🤝🤝🤝👍
@user-st2fh7gn9d
3 жыл бұрын
Полезное видео. Скажи Серёг, что может быть, не горит лампа нейтрали, газану загорается
@moto1322
3 жыл бұрын
Где-то отходит контакт.
@user-st2fh7gn9d
3 жыл бұрын
@@moto1322 там контакт может отходить только в щитке в патроне лампы, и гаечка концевика в левой половинке двигателя. Или ещё где то может быть?
@random_act
3 жыл бұрын
отмыл так отмыл!
@moto1322
3 жыл бұрын
Я старался.
@user-nf9gj9wx8l
3 жыл бұрын
Ну а коленвала делаете на Юпитер перепресовать, выровнять?
@moto1322
3 жыл бұрын
Все делаем.
@user-nf9gj9wx8l
3 жыл бұрын
Сергей Moto если вам отдать на ремонт валы ? Можно
@moto1322
3 жыл бұрын
Можно но чуть позже щас надо с моторами разобраться.
@lynmidl86
3 жыл бұрын
Пока смотрел думал глаза сломаю с таким Автофокусом блин.
@user-lq2ji8ym2n
3 жыл бұрын
50:28 , ты не прав, мы смотрим на скорости 1,75. Всё залетает как орешки.
@lynmidl86
3 жыл бұрын
Китайские подшипники нтн от канала тнт😃😃😃😃
@Ijevod13
3 жыл бұрын
По крышкам кшм итак видно с какой они стороны
@moto1322
3 жыл бұрын
Это понятно но не всякий это видет.
@user-ib3wb4sk8p
3 жыл бұрын
Вы с Украины?
@zeryss4347
Жыл бұрын
смотрят и старо те кто учатся
@user-qy2oj8de5u
3 жыл бұрын
Коленвала вареные, коренные шейки приваривали к щекам, варвары! Распрессовать их уже не получится.
Пікірлер: 124