Будьте здоровы! Интересно посмотреть как оно получится =)
@user-ip1my9bw9b
8 жыл бұрын
Будьте здоровы)).
@user-sn6hj5yn8e
8 жыл бұрын
я Восход так в детстве заводил пока не зальёшь не заведёшь.
@user-eg7jy6mn3q
4 жыл бұрын
это не проблема двигателя ! проблема в топливе! -30 и ниже заводится нормально
@Dgekson77
8 жыл бұрын
Юрий у таких движков насоса вроде нету, смазывается разбрызгиваением. Из за густоты масла, ломается разбрызгивающая лопатка на шатуне. Так что поокуратней на морозе с ним.
@qwerty8825
6 жыл бұрын
купи бысттрый старт ( легкий старт) на сонове эфира и все, болон стоит копейки в систему подсоса воздуха) надо или краник небольшой прпоять или гайку в которую болт закручивать , или снимать фильт и в сам карбюратор 1 прыск максимум два, каждый прыск от 05.-1 секунды) и заводиться любой двигатель даже дизель. если после 2-й максимум 3-х повторений операций првска эфира он незавелся ищи причину в другом
@Akhtulov_V_M
6 жыл бұрын
Юрий, если хотите чтобы двигатель заводился на морозе с полпинка, поставьте точно такой же карбюратор но с праймером (подсосом). Обычно перед запуском на эту красную пимпочку пару раз нажал и мотор схватывает и заводится с первой или второй попытки. Такие карбы стоят на снегоуборщиках с китайскими движками Zongshen или Loncin. Они абсолютные копии вашего лифана.
@Evgenyi82M
2 жыл бұрын
У меня Лифан 8...сколько перед запуском нажимать красную пипку??? А кран бензы на момент запуска перекрывать?
@Akhtulov_V_M
2 жыл бұрын
@@Evgenyi82M Кран конечно должен быть открыт! Заслонка должна быть закрыта! Нажмите несколько раз( для надежности например 5) на кнопку праймера. Потом МЕДЛЕННО два три раза потяните ручку стартера и плавно опуская её. Потом вытягиваете её до упора и резко дергаете. Обычно мотор после этого заводится с первого раза.
@Evgenyi82M
2 жыл бұрын
@@Akhtulov_V_M спасибо большое...на выхаха буду пробовать.. интересно)
@Akhtulov_V_M
2 жыл бұрын
@@Evgenyi82M Забыл написать, не забудьте заслонку открыть после прогрева двигателя!
@Evgenyi82M
2 жыл бұрын
@@Akhtulov_V_M надо будет свечу родную ещё сменить на новую
@sam.vinchester9995
5 жыл бұрын
В - 25 с пятого качка заводился )
@handmadetechnologies4953
8 жыл бұрын
Норм , лайкнул , киты рулят )
@user-vc6yh1ww6u
Жыл бұрын
Норм он заводиться в холодную погоду
@peskur
8 жыл бұрын
У меня на снегоуборшике такой стоит. До -20 завожу с подсосом без проблем. Ну максимум с второго-третьего рывка.
@55503
8 жыл бұрын
Может он ещё не приработанный .
@Evgenyi82M
2 жыл бұрын
Я на выходных в 0 градусов раз 50 тыркал замучался...потом с подсоса убрал зовелся...ели ели...на холостых прогрелся начал троить...фильтр убрал все ровно заработал....вот хочу на след выхи пробовать заводить без фильтра....подскажите как лучше его заводить Лифан 8
@Evgenyi82M
2 жыл бұрын
А кран закрываете при запуске? На подсосе заводите?
@Evgenyi82M
Жыл бұрын
Заслонка закрыта, а бенз вроде открываю)) спустя год актуально)) хочу как нить прокатиться.... Вот решил тпять почитать все и видео глянуть.... А то опятт буду мучиться.... Фильтр еще на зиму убераю.. Вот
@TarasovTaras
8 жыл бұрын
Если подогреть чашку поплавковой камеры, мотор заводится наура.
@user-bz3sq9ve4d
4 жыл бұрын
Ну а если газ до упора заслонку закрыть без 100грамм пойдёт??
@user-bw7nz1zm4l
8 жыл бұрын
вопрос такой, хочу такой мотор поставить на привод компрессора холодильного оборудования, летом в жару он не перегреется? сможет работать часов по 8 без перерыва?
@55503
8 жыл бұрын
Можно конечно,такие двигателя стоят на бензогенераторах .
@user-bw7nz1zm4l
8 жыл бұрын
Юрий Рогоцкий спасибо
@horse7562
8 жыл бұрын
да дизелёк так туго завести :))) а бензинка должна б била с пол пинка :))))
@mr_Heretic
7 жыл бұрын
на 30 градусном морозе? да там масло наверно как смола стало
@kozadoza
8 жыл бұрын
хонда на морозе заводится получше)
@user-ry1pw8br2v
5 жыл бұрын
Поставил карб от Сузуки 6 , 4т. на Лифан 6.5 от Лодочного мотора стал мороз пох. и 25_ 30 Заводится на холодную с 5 .6 потяга. На горячую с пол потяга. Рекомендую.
@Evgenyi82M
2 жыл бұрын
Что за карбюратор такой?
@com-wz2eb
7 жыл бұрын
У меня стоят мотопомпы на прудах на морозе всю зиму. бывает такое на промерзший двигатель. Снимешь воздухан, туда пару пшиков эфира и все заводится.
@Evgenyi82M
2 жыл бұрын
Что за эфир...где продают ?
@dan_russ
Жыл бұрын
Да когда по стоит холодный так и запускаеца два три раза надо тянуть а горячий с пол пинка .
@user-zu3fm4gy7x
8 жыл бұрын
- можно ли такой двигатель куда-то установить? :-) для привода...
@55503
8 жыл бұрын
Да хоть куда это универсальный двигатель.
@user-el5zg3bf8o
8 жыл бұрын
А где вы приобрели такой двигун ?
@55503
8 жыл бұрын
Заказывал через знакомого он себе десять брал и мене один.
@user-dr4sz2fh7r
3 жыл бұрын
у меня в -35 как часы с 3 раза
@user-xh2oo3my2z
8 жыл бұрын
..ерунда, у меня на снежике заводится в любой мороз (лифан 168), НО когда поездишь потом в гараж загоняешь от перепада температур образуется конденсат в воздушном фильтре и в следующий раз заводится то нормально но поработав пару минут глохнет и все так и морочаешься,
@sahachas9062
3 жыл бұрын
С тепла в холод то, конечно кондэнсат на фильтре, ни шаришь ты братан походу,в мороз у меня ни сразу но заводиться с обычным карбером, на улице стоит буксировщик,масло только в моторе синтетика у меня,на воздухане прибамбас сделал чтоб теплый воздух от глушителя втягивал
@qwerty8825
6 жыл бұрын
немного странная отметка. это сорказм? можно много спорить об быстром старте, но когда у тебя -35 и тебе надо поехать а ты вместо дороги колдуешь над двигателем минут 20..., прыснцл и все. ДА! быстрый старт уменшает моторесурс, да это свооего рода форсирования 2-3 вспышек бензина, потом поступает чистый воздух и все!Даже если китайский движок проживет на 10% менше моторесурса, но не будет гемороя с подливкой бензина и тд....
@user-sn6hj5yn8e
8 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/zYensayar6qlio4 может тебе будет интересно по изготовлению рамы снегохода.
@55503
8 жыл бұрын
Спасибо! кое что подсмотрел для себя полезное,потом покажу.
@user-tk6zo2cv7g
5 жыл бұрын
Полное гавно! Замёрз в тундре..Чем только не грели....Разочарован! Им Только Грядки Копать В Жару! Оставил в тундре до весны! Буду копить деньги на двигатель Хонда ! Опытные Сказали небо и земля! Удачи!
@abramshaps
7 жыл бұрын
Поедеш в гору на газе , а окажется ехал на сцеплении и сцеплению песец ! Визуально не видно и нагрева тоже не видно . Народ делает самодельные сцепления неубивайки из колодок и тормозного диска от восьмерки .
@madbiker1989
2 жыл бұрын
заднего барабана а не диска
@DEMON23027
Жыл бұрын
вот тут снята лажа,эти движки заводятся хорошо не надо тут .
@Evgenyi82M
Жыл бұрын
Ни хера.... У меня год и заводится херово... В первую зиму при нуле с раза 40го завёл, заебалсиии
@DEMON23027
Жыл бұрын
@@Evgenyi82M проблем не было с заводом движка не первого не второго.
@Evgenyi82M
Жыл бұрын
@@DEMON23027 видимо попадается такое.... Нзнаю почему.. Попробовать свечу сменить.... Расскажите как заводите.. Красной кнопкой сколько раз? Снят ли фильтр? И тд.. Если не затруднит
@DEMON23027
Жыл бұрын
@@Evgenyi82M бумагу из фильтра убрал сразу ,что за кнопка не понял у меня она глушить двигатель,заслонку закрыл, краник открыл дёрнул пару раз он завёлся ,если сильно холодно то заслонку открываю на половину пока не прогреется в общем и всё.У меня первый двигатель 9 лошадок второй 13 и без проблем заводится.Может у вас искра не очень или клапана зазор не тот надо видишь смотреть,такая херня может быть из за датчика масла,отключи его и попробуй,самое главное это искра ,если она слабая то завести будет трудно,а отдачи не случаем ?Если есть другой карб попробуй поставить и посмотри что будет.
@DEMON23027
Жыл бұрын
@@Evgenyi82M движки с редукторами в мороз вообще хреново заводить ,мы снимали цепь на гусянку и только тогда он заводился ,и в минус 25 двигатель очень трудно запустить его надо греть.
Пікірлер: 74