Что сказать, руки у вас с правильного места, так держать...
@user-qd9do6nh8o
2 жыл бұрын
Спасибо 👍
@user-zb5dl7jf4o
Жыл бұрын
Ты сказал слово :- вот, минимум 79 раз PS каждые 7.5 секунды
@user-zm7zw4hh1h
2 жыл бұрын
Трещина на кронштейне двс или мне показалось?
@amiryt6335
2 жыл бұрын
Молодцы классно зделали
@user-zb5dl7jf4o
Жыл бұрын
2:40 пластину усиления нужно ставить на вертикальный элемент (поперек
@user-id6ij7dd6i
Жыл бұрын
Фантастика
@aleksandrpesetskiy5031
5 ай бұрын
С фланцами можно было по другому поступить. Надо было внутренюю часть обточить ,сделать круглую посадочную поверхность с упором(ступенькой) . А евро фланцы вырезать середину так чтобы они напресовались на внутрянку от нужных хвостовиков и обварить. Америку переделали под евро карданы так
@user-qd9do6nh8o
5 ай бұрын
Была такая идея, но с токарями проблема, они не хотят этим заниматься, как они объяснили металл каленый резцы ломает…
@aleksandrpesetskiy5031
5 ай бұрын
@@user-qd9do6nh8o с токарями беда,это точно
@user-bg9gi5om9y
2 жыл бұрын
Слабый от Сетра для зерновоза .Потому что автобусный дв не сравнить грузовиком .Даже коленвал отличается с номерами с силой .
@kubantras
2 жыл бұрын
Красавчики👍👍🤝, взял тягача маза 6430 хочу также мосты закатить вместо родных
@user-lt6gt2ie8x
Жыл бұрын
Давай редукторами поменяемся у меня самые скоростные?
@alisherussein1857
Жыл бұрын
Двигатель каробку за сколько купили
@user-kn2wj3dh1j
2 жыл бұрын
Молодцы ребята Так держать
@user-xj5fl9xi9y
2 жыл бұрын
Ты капитальный красавичик воот! Мне тоже предлагают ом442 поршня 130 атмосферник. Сколько общий тоннаж возите ?
@user-xj5fl9xi9y
2 жыл бұрын
У меня просто общий тоннаж с грузом 45-50 тонн, вот думаю не потянет атмосферник
@user-qd9do6nh8o
2 жыл бұрын
@@user-xj5fl9xi9y какая машина у тебя? Нам мощности не хватает, 442 с двумя турбинами купил 370л. Будем ставить. 44-45 тонн обещай массой
@user-xj5fl9xi9y
2 жыл бұрын
Камаз 6520 тара 13т + 4.5т + груз 35. Еще катаемся по горам 12%, камазовский 320 более менее тащит, но сопливый до ужаса.
@user-qd9do6nh8o
2 жыл бұрын
@@user-xj5fl9xi9y я бы поставил 441ла 340лс экономно и тянет хорошо!
@user-xj5fl9xi9y
2 жыл бұрын
@@user-qd9do6nh8o в наших краях таких не видать. Не успел купить продали ом442 380лс , предлагают только 442 без турбин еще и мановский с автобуса хз что там по лощадям , движок 6 цилинров с турбо.
@user-nk1cs1gv3g
8 ай бұрын
Здравствуйте. А энергия задевает раму? Как устронили
@user-qd9do6nh8o
8 ай бұрын
Здравствуйте, переваривали кранштеин!
@dimash7511
2 жыл бұрын
Расход какой
@user-co8re2ij5c
2 жыл бұрын
Сергей привет . Бате тоже привет
@user-qd9do6nh8o
2 жыл бұрын
Привет 👋 спасибо передам!
@user-pq5hc1ch2m
Жыл бұрын
Здравствуй подскажи это мосты Итон или Миритор
@user-qd9do6nh8o
Жыл бұрын
Здравствуй, меритор
@user-pq5hc1ch2m
Жыл бұрын
@@user-qd9do6nh8o а чем они лучше они мощней чем Итон и по запчастям как миретор дороже или дешевле и запчасти можно на них найти ?
@user-qd9do6nh8o
Жыл бұрын
@@user-pq5hc1ch2mИтон считаться усиления версия, на счет запчастей проблем нет!
@user-bg9gi5om9y
2 жыл бұрын
Слабый от Сетра для зерновоза .Потому что автобусный дв не сравнить грузовиком .Даже коленвал отличается с номерами с силой .Ман командора поставили от городской автобусный вал слабый стал . Давно был на Самарский области .
@user-qd9do6nh8o
2 жыл бұрын
Первый раз такое слышу, что мотор автобус и грузовик разные!!! На комбайн насосные станции ставят эти моторы, что все разные запчасти будут? В Самарской области 4 года назад был!
@user-bg9gi5om9y
2 жыл бұрын
@@user-qd9do6nh8o Ты слышал а я видил .
@user-ov3us1tw6y
2 жыл бұрын
Здравствуйте на КПП ZF задная подвеска поставили??
@user-qd9do6nh8o
2 жыл бұрын
Здравствуйте, задний крепёж кпп имеете в виду? На видео показывал его!
@user-xy5qj3om7m
2 жыл бұрын
Мосты понятно зачем, КПП Тоже.. мотор поменяли, зачем, для чего??? Как с узаконкой всего этого?
@user-qd9do6nh8o
2 жыл бұрын
Стояла обычная восьмёрка атмосферная, какая может быть проблема с узаконом! Евро класса нет!
@user-xy5qj3om7m
2 жыл бұрын
@@user-qd9do6nh8o7511 поставить с минимум передок, небыло мыслей? ну заднюю тележку тоже надо узаконивать..
@user-qd9do6nh8o
2 жыл бұрын
@@user-xy5qj3om7m у меня есть своё мнение в твоём не нуждаюсь! Все узаконено не переживай! Своё мнение оставь при себе! Че хорошего в 7511???
@user-xy5qj3om7m
2 жыл бұрын
@@user-qd9do6nh8o тогда больше вопросов нет, удачи, не нервничайте...
@user-iu8uc4mt5p
2 жыл бұрын
@@user-qd9do6nh8o вы не переживайте,просто люди ничего лучше не видели чем 7511,хотя он тоже не плох но если без интеркулера то он где то 330л.с.и вечно течет.
@vadimjcb3cxmurmansk
2 жыл бұрын
Вот вот вот вот вот вот. Один вот !!! Непойму зачем этот огород из маза???
@Maikl_006
2 жыл бұрын
Привет,сними в работе мазая,как едет ,сколько берет... У нас тут тут один Кулибин в Ютюбе с Таганрога,все время хает американца. И весь Китай с камазом всунул в него😂😂😂
@user-qd9do6nh8o
2 жыл бұрын
Привет! Попробую)
@user-ki1re8rp6c
2 жыл бұрын
Валера из Тананрога - это ещё тот чудик лицемерный. Возомнил из себя профи, хотя никогда на грузовиках не работал, у него даже категории в правах нету 🤣🤣🤣
@Maikl_006
2 жыл бұрын
@@user-ki1re8rp6c ладно категория ,он купил 25 летний тягач и что то хочет от него новое ?!🤦♂️😂он Хаят весь американский производитель а сам ставит Китай с камазом ,хотя в начале говорил без запчастей КАМАЗа и маза ,а щас и с паза начал😂😂😂
@user-ki1re8rp6c
2 жыл бұрын
@@Maikl_006 🤣🤣🤣он хает не только автопром, но и людей. Он себя позиционирует, как гуру перевозок, что-то самый умный и тд. И машину он собирает, на которой ещё его правнуки ездить будут и она не сломается🤣🤣🤣
@Maikl_006
2 жыл бұрын
@@user-ki1re8rp6c 🤦♂️😂😂😂посмотрим за ним
@darmovoz
2 жыл бұрын
Несколько моментов реализованно мягко говоря весьма странно. Такие как мазовская передняя балка крепления двигателя под коробкой. Там сверху должны быть 2 шпильки на 16 для крепления траверсы. Фланцы кардана просто дичайший колхоз. Без обид дружище, но так делать нельзя, биение обеспечено. У меня мост 3,08, коробка 1. На 1500 оборотах скорость 87 км/ч. Обороты оттарированы по лазерному тахометру. У тебя на 1500 об/мин скорость должна быть 80 км/ч.
@darmovoz
2 жыл бұрын
Вот как нужно было зделать kzitem.info/news/bejne/ynynrmWtgmpznX4
@user-qd9do6nh8o
2 жыл бұрын
Делали мы так как ты показываешь, два раза в дороге обрывало сварку, это пройденный этап!
@user-qd9do6nh8o
2 жыл бұрын
А по поводу кпп на старых мерсах она крепиться с низу, я видел на разборке этот кронштейн за него просили 8 т руб пришлось фантазировать!
@kubantras
2 жыл бұрын
@@user-qd9do6nh8o Серёга, забей, со всеми умниками не поспоришь😉
@truck91185
2 жыл бұрын
280 на подъем не хватает ему он какает на горку.
@user-eq3vp5vb6z
2 жыл бұрын
Вот красавчик.Воот молодец.
@user-dd4gt1ri1b
2 жыл бұрын
Цены на запчасти американские если что санкции всё поставки запчастей отрубили, если на дороге поломка хрен найдешь что.
@user-qd9do6nh8o
2 жыл бұрын
У нас есть друзья китайцы)))
@user-qd9do6nh8o
2 жыл бұрын
@Мой дом Россия кто ищет то всегда найдёт)))
@Evgenij19881
2 жыл бұрын
А где ты в последнее время видел запчасти с сша??? если на детали написанно сша то это не значит что она оттуда. всё китайское за очень малым исключением.
@maz7287
2 жыл бұрын
@@Evgenij19881 только вот и на маде ин чина тоже подросли ценники.
@user-dz5rc7eb1t
2 жыл бұрын
@@maz7287 Цены выросли на всё не только на запчасти, так что не есть не одеваться и идти жить в землянку? Просто дибилам которые не могут считать стоимость перевозки пора задуматься, стоимость перевозки складывается не только из топлива и прямых дорожных расходов как многие считают.
@user-on6vu8iz2r
2 жыл бұрын
Мосты с кпп понимаю смысл переделки,а чем мотор не понравился?
@user-qd9do6nh8o
2 жыл бұрын
Стоял ямз 238 без турбины слабовато было, нагрузка большая начал Газы дуть поршня тянуть головки лопаться! Работали правда с перегрузом. Расход большой, у мерса гораздо меньше!
@user-on6vu8iz2r
2 жыл бұрын
@@user-qd9do6nh8o тогда понятно,7511 бы с твоим сочетанием кпп и мостов нёс бы как надо ваще
@user-qd9do6nh8o
2 жыл бұрын
@@user-on6vu8iz2r это да! Он дорогой! И жрет много
@user-on6vu8iz2r
2 жыл бұрын
@@user-qd9do6nh8o ну по запчастям я бы не сказал что он намного дороже обычного 238,тнвд и форсунки ремонт тут жа дороже чем га простом ,а по расходу ну 7511 ест меньше чем 238 при одинаковых условиях
@user-xy8dw7ov9z
2 жыл бұрын
@@user-qd9do6nh8o какой расход получился если 25 возить
@user-oj2ef3jk2m
2 жыл бұрын
Вот 😅
@user-cx3cg2oo5s
2 жыл бұрын
Вы же разбалансировали кардан вибрация наверное пипец.
@user-qd9do6nh8o
2 жыл бұрын
Все в порядке! Причём здесь кардан флянец переделали?
@user-ys6pl9vv6k
2 жыл бұрын
готовитесь в мордовский бекон зерно возить?
@user-qd9do6nh8o
2 жыл бұрын
Все возможно)))
@sequoia9002
11 ай бұрын
Поставил бы лучше 238де2 и пербы он у теья как бешенный и ел бы не много.
@user-lq2hl4iz7f
2 жыл бұрын
За 4 года мноооого наєздил если ризина еще как новая😀😀😀
@user-qd9do6nh8o
2 жыл бұрын
Резине пол года, один комплект уже стерся!
@user-bc6ok4xw8y
2 жыл бұрын
узаконили?
@user-qd9do6nh8o
2 жыл бұрын
Да
@user-iz1pc6qc4m
7 ай бұрын
Какая тара получилась?
@user-qd9do6nh8o
7 ай бұрын
9600
@user-gp1lc9nt2d
2 жыл бұрын
Раритет kzitem.info/news/bejne/o4KFvYeZs6uhhYY
@user-vn3xc1sl4o
8 ай бұрын
Чулки будут ламаца они слабые,американца ?
@user-qd9do6nh8o
8 ай бұрын
6 лет работает, и по норме и по полной, не чего не ломает!!! Полет нормальный…
@user-lm4cf3vl9c
2 жыл бұрын
Осенью автопмром РОССИИ будет газ 51 зил 164 зил 155 маз 200 и полуторка 43 года
@user-dd4gt1ri1b
2 жыл бұрын
И на полуторке на севере, раньше работали, и мороз не слабый был как то возили грузы. Всё начиналось с полуторки, и всё повторяется опять сначала.
@user-lm4cf3vl9c
2 жыл бұрын
@@user-dd4gt1ri1b так полуторка это форд США
@user-dd4gt1ri1b
2 жыл бұрын
@@user-lm4cf3vl9c переделанный и доработанный под нас и наши дороги, и наша надежней
@user-ij1ul7ph4e
Жыл бұрын
Б...ядь, ребята, вы, конечно, трудяги, но всё это такое убожество!!!
Пікірлер: 98