Оригинальный двигатель с завода ЯМЗ (ПАО "Автодизель").
Устанавливается на бульдозерно-рыхлительный агрегат Т-9.01 Я (ОАО «Промтрактор», Чебоксары), трубоукладчики.
6-цилиндровый дизельный двигатель с V-образным расположением цилиндров, 4-тактный, с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом, жидкостным охлаждением, промежуточным охлаждением наддувочного воздуха типа «воздух-воздух».
Система топливоподачи: разделенного типа, производства ЯЗДА. ТНВД - шестисекционный, плунжерный (рядный 605.5-10). Регулятор частоты вращения - центробежный, всережимный. Топливоподкачивающий насос - поршневой с насосом ручной прокачки топлива.
Топливные фильтры - грубой очистки со сменным фильтрующим элементом; тонкой очистки со сменным фильтрующим элементом.
Система охлаждения: жидкостная, закрытого типа с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости. Оборудована термостатическим устройством для автоматического поддержания теплового режима двигателя. Водяной насос - центробежного типа с ременным приводом. Жидкостно-масляный теплообменник - пластинчатого или трубчатого типа.
Рабочий объем: 11,15 л
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/(кВт·ч) / г/(л.с.·ч): 215 (159)
Габаритные размеры, мм ДхШхВ: 1210 / 985 / 1030
Масса двигателя, кг: 985
Негізгі бет Ғылым және технология Двигатель ЯМЗ 236НБ без КП и сцепления 2 комплектации, оригинал ПАО "Автодизель"
Пікірлер: 1