Дай бог тебе здоровья добрый человек, всё чётко объяснил. Спасибо большое.
@RUS5454
Жыл бұрын
И вам здоровья 🤝
@user-gh5zf5pp7u
Жыл бұрын
Этот продукт избавит и в
@user-gh5zf5pp7u
Жыл бұрын
Этот продукт избавит и в
@user-en4uq5el4s
4 жыл бұрын
Спасибо, все очень понятно и подробно ,наконец то мне кто то объяснил про это сцепление)
@user-hv8sc4ut8q
3 жыл бұрын
Спасибо наконец-то я могу праведно выставить сцепление благодаря вам видео очень полезное
@kykyeptbl9768
3 жыл бұрын
Лучшее видео про сцепление юпака! Весь разговор строго по делу! Подписка! Уверенно!
@alex_strum4148
2 жыл бұрын
Спасибо ты редкость. Никто на ютубе так точно и понятно не розказывает. Буду пробовать собирать.
@naBurane
Жыл бұрын
Самое полное и четкое руководство по сборке. Спасибо и удачи Вам!
@RUS5454
Жыл бұрын
🤝
@user-fq3fz6ww4w
4 жыл бұрын
Офигеть)) Узнал всё, что нужно было и даже больше. Понял, как работает полуавтомат на юпитере и то, что он реально надежный) Но по удобству езды скажу, что мне удобно переключаться с 1 до 4 полуавтоматом, а скидывать со сцеплением Автору огромное спасибо)
@user-rz4bw9ou6k
Жыл бұрын
Классное видео,все четко и понятно,а главное уделено внимание всем мелочам
@user-fc3mi9uo6p
3 жыл бұрын
Молодец!,всё подробно разложил,как раз сейчас перебираю движок очень пригодилось видео!
@user-rr8gm5wk7b
3 жыл бұрын
Благодарю, огромное человеческое спасибо, все по делу!!!
@user-rf5wr1ub2e
2 жыл бұрын
Спасибо. Просвятил меня рукожопа. Завтра пойду поновой перебирать. Лайк подписка👍
@user-xw3mm9cn5q
3 жыл бұрын
За совет сверить пружины корзины по высоте отдельное спасибо! Три высоты. Одна еще и по диаметру 🥕 и приклинавала в стаканчике
@zloirak9570
4 жыл бұрын
Спасибо, много новых нюансов узнал...кросс !!! Даже подписался на канал !)
@RUS5454
4 жыл бұрын
Рад что понравилось! 👍👋
@user-xy5jq6os1m
2 жыл бұрын
Очень разборчиво и конкретно Просто класс!
@user-jz6bh2ut1l
6 ай бұрын
мужик, спасибо тебе большое, очень помог, здоровья тебе
@user-fo3jr8wb3r
Ай бұрын
Всё отлично объяснил молодец!
@lagonissi2601
4 жыл бұрын
Спасибо! Это лучшее видео!
@hjuy76rdd18
3 жыл бұрын
Спасибо,хорошее видео,я когда сцепление собирал вообще последний диск Текстолитовый сделал и то он у меня торчал,значит в выходные пойду в гараж буду убирать его,регулировать)
@user-yz2ok8wj6p
Ай бұрын
Наконец то подробно кто то рассказал..
@user-no8gi7px5s
2 жыл бұрын
Спасибо вам большое всё очень хорошо объяснил всё понятно. Мотор себе собрал всё работает идеально👍👍👍
@RUS5454
2 жыл бұрын
На здоровье 👋✌
@markseleznev6661
3 жыл бұрын
Дай Бог тобі здоров'я!
@user-kh7kz9km9m
8 ай бұрын
Видео очень помогло! спасибо
@user-zd1di9hs8k
4 жыл бұрын
Спасибо все просто замечательно
@user-dt8om3ug2j
8 ай бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥🤝грамотно,четко и понятно!👍
@user-cj8se2sx9t
10 ай бұрын
Спасибо большое, и всех благ!!!
@romeorrk3323
4 жыл бұрын
Лучшее объяснение
@user-lg5wh3ni4n
4 жыл бұрын
Спасибо очень помог и все понятно объяснил
@RUS5454
4 жыл бұрын
Рад что полезное видео! 😇
@user-ex7zy1rs9s
4 жыл бұрын
У вас лучшие видео о внутренностях Юпитера)
@user-yv9sf4xt5u
3 жыл бұрын
Полностью согласен
@user-ex3hn7bc9v
4 жыл бұрын
👍все просто разжовано до не возможности.
@user-gw4si5sw4r
11 күн бұрын
Автор, спасибо!
@user-yv9sf4xt5u
3 жыл бұрын
Очень хорошо объяснил супер
@fazzza
Жыл бұрын
Spasibo oč xarošij vidos !
@user-uy3gt3qg3z
3 жыл бұрын
Полезная информация👍
@jupiterovod_117
Жыл бұрын
Бля, мужик, спасибо тебе огромное, лучше всех объяснил про сцепу
@Oleg_Nicolaevich
6 ай бұрын
Классно ! Кое-что я даже не знал . хотя я с 1976 г.р.
@easy_._rider
Жыл бұрын
Благодарю!
@user-um1cd7ez7w
4 жыл бұрын
Забыли показать под звёздочку которая прикручивается на коленвал ставить надо шайбу волнистую. Атак всё классно понятно .Спасибо
@RUS5454
4 жыл бұрын
В других моих видео про это есть
@user-wz6lu2en4d
Жыл бұрын
Спасибо👍
@Floor007
4 жыл бұрын
Лайк спасибо
@user-rw4rh8bi8u
2 жыл бұрын
Видео конечно хорошее, но возник нюанс о затяжки пружин, не думаю, что есть смысл крутить винт на треть оборота или как-то еще, кроме, как на 1 оборот, потому что стопорится он об пружину 1 раз на оборот, считаю, что если меньше закрутить, то он все равно открутится до ограничителя. В целом лайк.
@user-kq6xf6ok3u
3 жыл бұрын
Дай бог тебе здоровья ,замучали меня советчики.
@user-jd5zr5op7v
Жыл бұрын
Спасибо
@user-eh5yh8xd3e
2 жыл бұрын
ОЧЕНЬ подробно и грамотно
@user-ex3hn7bc9v
4 жыл бұрын
Еще раз посмотрел👍,приехал домой вроде все нормально,при выжиме сцепление такое чувство что трос оборвался оказалось что сцепление открутилось,на удивление ничего не побило.Подскажите еще по затяжке гайки,у меня нет к сожалению такого ключа "солнышко" как у Вас,каким способом еще можно затянуть?
@artem4ik955
10 ай бұрын
Музыка хорошая играет
@nikolau9504
4 жыл бұрын
2 об вы правы
@user-mk6qz6pf3s
4 жыл бұрын
Соосность шестерней конечно должна быть. Но у меня пришлось выбрать золотую середину. Если выровняю шестерни, у меня крышка задевает за лючок залива масла в картер. Или у меня стояло больше фрикционов в пакете.
@Kam-UrMG1990
2 жыл бұрын
Все чётко и по существу👍
@user-jd5zr5op7v
Жыл бұрын
Вопрос на внутреннем барабане регулировочные болт каленые? Если токорю заказать? Регилировочные по сцеплению
@user-jn8ow4it3o
2 жыл бұрын
підскажіть чого тягне колінвала в ліву сторону з сторони сцепления і при тому мотор важко провертається
@user-xy3ut6hf2m
Жыл бұрын
30.40 мне помогал в ремонте человек у которого были юпитера , восходы , планеты и он мне поставил 2 никилитовых диска т к 6 пара мало а 7 много и всё было хорошо
@user-nc1uo3we7x
2 жыл бұрын
Грамотно рассказываешь подписался
@user-ny2fb9zc4w
4 жыл бұрын
Спасибо. Вот прям мастер . Болтовня все по поводу а не впустую.
@user-ub4se6cq7t
Жыл бұрын
У меня почему то не работает полуавтомат. Наверное что то не так с механизмом в крышке генераторной как вы говорите.
@user-ni2eh3uv1i
2 жыл бұрын
Начал закручивать болтик на пружине, начал регулировать и откручивать обратно и скорее всего упёрся болтик в пружину, и не могу добраться до дисков сцепления,может знаете как быть в этой ситуации, помогите пожалуйста
@electromechanic4515
3 жыл бұрын
сегодня разобрал своего юпитера,не давно купил,точно так полумесяц сожран
@ogo8s8
2 жыл бұрын
Нюансы ! , выровнять диски в плоскости, регулируй правильно полуавтомат и всё сцепление в норме, 26 лет езжу и прекрасно.
@user-ul3wb2bu4o
7 ай бұрын
Привет, подскажи что можно сделать с цепью чтобы не гремела, новодел пластилиновые, а советскую не могу найти новую, замучал уже этот звон цепи, кртер не хочу сверлить под успокоитель, считаю что не штатные отверстия в картере не к чему.
@RUS5454
7 ай бұрын
Новодел кировский нормально ходит Если новая цепь весит , то звезды изношены В идеале поможет замена всего, Дырявить я бы тоже ничего не стал
@user-ul3wb2bu4o
7 ай бұрын
@@RUS5454 спасибо, как вот только узнать что она кировская, а не китайскую штампиков на били? Есть ещё какие-то отличительные особенности?
@user-ej8ci3dd4m
2 жыл бұрын
какая длинна втулки одной и второй?
@lilgon5982
2 жыл бұрын
все подробно, понятно. афигенный гайд огромное спасибо, а то я б щя накрутил)
@user-sw5rm5xs4s
Жыл бұрын
Буксовало сцепление при 60 км сейчас подтянул болты начинает буксовать на 80 как быть ?
@hackedlife6764
11 ай бұрын
Два❤
@sergey_kriukov
Жыл бұрын
При регулировке полуавтомата, шток крутим до упора и на четверть оборота назад, затем контрим гайкой. Нет инструкции как регулировать трос сцепления
@user-jo5vk8fu6g
3 жыл бұрын
Вы упустили такой мамент с винтами 5 те каторыми регулируют сцепление стараной каторая прилегает к прижиине есьть выпуклосьть со временем ана стирается и при закручивание нет щелчка я ставлю точьку сваркой и дарабатываю балгаркой а так они аткручиваются и регулировка сбивается мелочь но важная удачи вам
@user-jx2xy9ek8p
6 ай бұрын
Всё верно молодец
@user-qu9er5hi7j
3 жыл бұрын
Такого б мастера к моему юпитеру
@RUS5454
3 жыл бұрын
При желании все можно сделать самому, информации полно, там ничего умного нет👋
@user-qe3be4xk5u
2 жыл бұрын
Да какие то маменькины сынки да компьютерные мальчики пишут.по шпане этому ещё пацаны учатся ничего здесь заумного нет
@user-mg2ju5gn5l
3 ай бұрын
Все четко и по полочкам. Меня мучает вопрос, нигде ответа не могу найти может вы подскажите? Волнистая шайба под моторную звезду имеет ли какое отношение к осевому люфту коленвалов. Мне кажется что да. Смягчает?
@RUS5454
3 ай бұрын
Когда все затянуто осевого люфта не должно быть А вообще она нужна чтобы подпружинить при сборке вал к подшипнику Вот если её не поставить, то люфт осевой будет , т к будет пустота между ведущей моторное звездой и внутренней обоймой левого подшипника кв.
@konstantinzubov7225
2 жыл бұрын
Спасибо видео клас! Только вот у меня от руки не крутится верх крыш сцеп. И если автомат раб норм, то не хватает длинны троса потом т.е. нет на ручке свобод хода, а если тросом норм все то автомат не работает. В чем мож причина быть?
@RUS5454
2 жыл бұрын
Там не верхняя крышка крутится , а внутренний барабан относительно внешнео! Длинны троса не хватает, потому что он либо новодельный либо не тот! Нужно ставить правильный тросс! Когда отжим дисков отрегулирован равномерно, то при нажатии на шток (неважно как , лапкой переключения либо ручкой сцепления) тексталитовые диски расслабляются, и происходит поворот внешнего и внутреннего барабана. Причин по не расслаблению дисков несколько! 1: много налажено тексталитовых дисков 2: промежуточные металлические диски имеют искривление от перегрева либо от механических воздействий! Вобщем-то они должны быть идеально ровные не синие итд! 3 :регулировочные пружины затянуты до упора, тесть винтом пружины стянута до конца ,виток к витку , у у неё нет хода для расслабления при нажатии для тексталитовых дисков!!!
@user-ci7rs3yc8e
4 жыл бұрын
На какой иж корзина широкая,а на какой-узкая?или без разницы?
@user-km4cg2oj1y
4 жыл бұрын
Подскажи наченаеш толкать на скорости трещит также когда заводил что стёрла карзину или ведущую
@RUS5454
4 жыл бұрын
Ничего не понял, 😂
@user-km4cg2oj1y
4 жыл бұрын
Ладно спасибо вскрытие покажет
@MotoLove650cc
Жыл бұрын
Привет, подскажите пожалуйста, поставил 4пробковые диска, не мало ли их и чем они хуже текстолитовых, до этого текстолитовое сцепление буксувало на 3й-4й скорости на полном газу со скоростью 60кмч+, стояло 6шт оригинальных сссровских текстолитовых дисков и они выглядят отлично, как новые, но сцепление ловило на самом верху, масло дизельное м10г2к
@RUS5454
Жыл бұрын
Масло м8в, и диски обратно вернуть тексталитовые!Пружины подтянуть нужно было, Металические разбивают пазы в наружнем барабане сцепления,и её можно выбросить
@RUS5454
Жыл бұрын
Если диски ссср, то в широкую корзину их входит 7 шт, Китайские тексталитовые 6 шт, т к они толще немного, но тоже прекрасно ходят
@user-jd5zr5op7v
Жыл бұрын
Спасибо,тогда движок переберать? Половинить придётся? Если половинить тогда все подшипники менять? Сальники? Правильно?
@RUS5454
Жыл бұрын
Половинить нужно, по остальному по состоянию глянуть
@NoName-cm6iu
Ай бұрын
Здравствуйте,такой вопрос. У меня в корзине лежат и коричневые и чёрные диски сцепления,они уже стёрты,хочу заменить на такие же,но они одного цвета -коричневого. Можно так? Производство ссср
@RUS5454
Ай бұрын
Да любые можно, и любой стороной, Лишь бы не металлические с пробкой! Те убьют посадочное дисков
@NoName-cm6iu
Ай бұрын
@@RUS5454 большое спасибо!
@user-co4no1bs4t
3 жыл бұрын
Здравствуйте неподскажете Купил широкую корзину сцепления теперь не закрывается крышка картера что может быть?
@RUS5454
3 жыл бұрын
Здравствуйте Крышку картера, она же сцепления, широкую теперь ещё купите
@user-ow3or8re2g
4 жыл бұрын
Скажи пожалуйста, для чего шайба волнистая под звездой ведущей??? У меня она даже не зажимается при затянутой звезде. При разборке мотора она была под корзиной + толстая шайба еще лежала. И должна ли стоять шайба между подшипником и промежуточным валом в правой половине картера? Дрыгатель 88 года.
@RUS5454
4 жыл бұрын
Волнистая шайба поджимает вал к звезде, бывает по две волнистый стоит! Шайб на промвале кпп нет, зазор регулируется путем подкладывания регулировочные шайб под подшипник со стороны где корзина сцепления, первичный вал тоже самое! Шайбы в кпп только между первичным и вторичный толстая! И на копирном валу, с одной стороны толстая с другой тонкие по 2-3, по разному бывает!
@user-ul3wb2bu4o
3 ай бұрын
Привет, подскажи, есть ли разница какой стороной укладывать советский текстолитовый диск?
@RUS5454
3 ай бұрын
Привет Без разницы, хоть там и есть разница в текстуре, на работу это никак не влияет
@user-ul3wb2bu4o
3 ай бұрын
@@RUS5454 спасибо
@Julius__123
4 жыл бұрын
А если у 1 диска тексалитового все зубчики поломались ,а остальные нормальные может ли это повлиять на работу сцепления?
@RUS5454
4 жыл бұрын
Всё будет работать,
@alekseigorbachev306
4 жыл бұрын
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, у меня скоростной вал сильно болтается в картере. Что можно с этим сделать? Расточить и завтулить или картер на выброс? Правый картер.
@RUS5454
4 жыл бұрын
Какой скоростной? Если подшипники прослаблены, можно цинком обойму пройтись, если раздолбано гнездо, то обварить оргоном, и по новой соостно проточить, тут сложнее, завтулить тоже можно!
@alekseigorbachev306
4 жыл бұрын
@@RUS5454 юпитер 5, вал скоростной - переключения передач который, в правом картере, в гнезде. А вот про аргон я и не подумал. Сегодня штангелем померию разницу в картере.
@RUS5454
4 жыл бұрын
@@alekseigorbachev306 червячный вал😊, агроном проще там
@alekseigorbachev306
4 жыл бұрын
@@RUS5454 , да не червячный, на который скоростная ножка ставится,
@RUS5454
4 жыл бұрын
@@alekseigorbachev306 понял, аргонщика и в токарку, 😉
@motopowershuya
Жыл бұрын
Собрал все так же , буксует , диски пробковые 4 штуки , может добавить ещё ?
@RUS5454
Жыл бұрын
Выкинь эти пробковые наххер, И масло М8В , ВСЕ!🤫
@Alikhan_056
8 ай бұрын
Грамотный мужик. Смотрю за каналом с интересом. Подскажи пожалуйста, когда плоскосность корзины и звезды сверял, заметил что корзина немного люфтит по оси. Это нормально? Потому что вал ведь немного люфтит значит и корзинка в соответствии с валом люфтит должна ?
@Alikhan_056
8 ай бұрын
Это я про свой мотоцикл имею ввиду. Смутило это меня. А потом думаю, если у первичного вала был люфт небольшой осевой, который кстати говоря должен быть, то и корзинка в соответствии с валом немного люфтит. Правильно ?
@RUS5454
8 ай бұрын
Корзина на валу затягивается , если у вала есть осевой , то он будет ходить вместе с корзиной Допустимый осевой вторичного 0,5мм Регулируется болшими шайбами на подшипник, затем стопор одевается
@Alikhan_056
8 ай бұрын
@@RUS5454еще вопрос, вы сказали что люфт первичного вала регулируется шайбами, это когда двигатель располовинен что ли ? Потому что на планете есть пластина под корзиной и там можно шайбами отрегулировать, а на юпитере не пойму пока что вы имели ввиду ?
@RUS5454
8 ай бұрын
@@Alikhan_056 нет За корзиной сцепления подшипник на вторичном валу Его посадка регулируется регулировачными шайбами , чем глубже он посажен тем меньше осевой люфт вторичного вала, ( люфт первичного соответственно тоже) Затем контрится стопорами разрезными
@RUS5454
8 ай бұрын
@@Alikhan_056 не первичного а вторичного Первичный вал это тот на который одевается звезда и цепь на заднее колесо Вторичный это тот на который одевается корзина сцепления
@user-vb5wv5yf7y
2 жыл бұрын
тексталитовый диск какой стороной (рисунком) устанавливать правильно .
@RUS5454
2 жыл бұрын
Любой
@user-rn1du5ck2p
8 ай бұрын
А можно также всë подробно но про минск?
@RUS5454
8 ай бұрын
Можно , но Минска нет
@user-to9lj2di3s
2 жыл бұрын
Есть ли ращница какой стороной ложить текталитовые диски?!
@RUS5454
2 жыл бұрын
Любой
@user-ls2bn6hw4c
3 жыл бұрын
Приветствую. Приобрёл мотоцикл, на нем сильно ведёт сцепление. Барабаны сами по себе друг за друга не задевают. Но, ведущий барабан имеет люфт, при натяжении моторной цепи (включении двигателя) его перекашивает и он цепляет за ведомый барабан. Не могу понять в чем проблема. Люфт довольно большой , не спасает даже шайба в 2 мм межу барабанами. При разборке забыл проверить люфт первичного вала, может быть из-за него?
@RUS5454
3 жыл бұрын
Большой Осевой люфт внешней корзины- это нет шайбы в кпп между первичным и вторичныйм! Если люфт боковой то мертвый подшипник в корзине.,либо посадочное убито, либо клепки карзины итд! Смотреть нужно все! Там все просто
@user-ls2bn6hw4c
3 жыл бұрын
sibmoto 54 люфт именно осевой. В радиальном направлении все хорошо. Спасибо за ответ.
@user-ls2bn6hw4c
3 жыл бұрын
Не подскажете размеры шайбы между первичным и вторичным валом?
@RUS5454
3 жыл бұрын
Шайба каленая, есть 2,5 мм, и 2 мм, в зависимости от кривизны картера, Простая шайба непойдет
@gesigo5067
9 ай бұрын
Что делать если у меня осевой люфт коленвалов ( и маховик ходит ) за якорь вдавливаешь то люфтит. Кто то советует подложить 2 волнистых шайбы и все нормально будет ( юп 5 переходной 85 года )
@RUS5454
9 ай бұрын
Не должно ничего ходить если ведущая звезда затянута на кв Нужно смотреть и мерить где что нетак Может ведущая заздрюкана , или ещё что-то Бывает по 2 шайбы волнистые попадаются пробуйте смотрите
@user-ru8gm3dm4o
5 ай бұрын
😊
@dima.v.7887
Жыл бұрын
Дядь может ли у меня буксовать сцепление из за того что у меня стоят два шарика между штоками, ответь пожалуйста.
@RUS5454
Жыл бұрын
Может , и с одним может, Два шарика , то правильно когда в штанах🤫
@user-jd5zr5op7v
Жыл бұрын
Корзина гуляет восмеркай но это не корзина ,внутренний барабан одеваешь на вал без не чего ,крутишь смотришь тоже гуляет причина? Подшипники?как будто центровки нет у вала
@RUS5454
Жыл бұрын
Это кривой первичный вал, Править его в центрах , либо менять
@drifttop3706
3 жыл бұрын
Вот я разобрал сцепление поменял три сломанных диска на новые один убрал у меня получилос 7 железных и 6 текстолитовых и как быть в конце ставить два железных или один
@RUS5454
3 жыл бұрын
В конце тексталитовый закрывается обязательно металическим! А сверху отжимной диск
@drifttop3706
3 жыл бұрын
@@RUS5454 я так сделал сцепа появилась поставил крышку сцепления и оно пропалр
@RUS5454
3 жыл бұрын
@@drifttop3706 регулировать нужно шток сцепления! Там все просто до охуения! В видео все исчерпано по сцеплению!
@drifttop3706
3 жыл бұрын
@@RUS5454 ну просто салага в этом всем как сказать завтра буду все соберать
@user-ex7zy1rs9s
4 жыл бұрын
Здравствуйте,у меня проблема с кик стартером на Юпитере 5..проскакивает заводная ножка ,изначально решил что проблема с зубьями на полумесяце или на корзине ..когда снял левую крышку увидел что вал кик стартера выходит вперёд примерно на 1 см..обратно его упираешь к стенке картера и зацеп появляется,как положено..обратно поставил, крышку всё затянул.Два раза завёл и снова проскакивает ...подскажите как убрать этот люфт? Визуально на крышке выработки нет.Вал кика/переключения скоростей насколько я понимаю упирается в крышку и по идее не должен люфтить.Заранее спасибо!
@RUS5454
4 жыл бұрын
Под валом под пружиной должна стоять большая шайба, и шестерня на корзине должна заходить в полный зуб с полумесяцем кикстартера, еше проскакивает часто из за износа заводной шестерни на карзине, не наружних зубьев а внутренних которые зацепляют саму карзину.
@user-ex7zy1rs9s
4 жыл бұрын
sibmoto 54 снял корзину и увидел что пружина выдавила стопорное кольцо ,обратно пружинку заправил ,завтра буду собирать)
@RUS5454
4 жыл бұрын
@@user-ex7zy1rs9s 👍
@user-ub4se6cq7t
Жыл бұрын
Дружище привет 👋 почему то слегка болтается наружный барабан. Подшипник нормальный. Ставил для сравнения другой, так же. Смертельно ли это?
@RUS5454
Жыл бұрын
Привет 👋 Небольшой люфт там должен быть , т.к стоит однорядник с тепловым зазором с завода, на подшипнике по последней цифре либо букве( смотря какие) есть маркировка размера теплового зазора между шарами и обоймами , Можно заморочится и поставить японию без люфта, но оно ничему! Ибо с завода таких небуло ✊️
@user-ub4se6cq7t
Жыл бұрын
@@RUS5454 спасибо за ответ 👍именно по вашему видео собирал) все чётко и ясно) и в прошлом году регулировал по вашему видео) а я уже начал грешить на вал) путь тогда люфтит чуточку) кстати на маленькой шестерне ничего не трогал, выкрутил болт но он не снялся как вы говорили ( пришлось слегка монтажкой выпресовать) а садится маленькая шестерня чисто от затяжки болта? Не нужно ее стучать?)
@RUS5454
Жыл бұрын
@@user-ub4se6cq7t Если разговор про звезду которая на коленвале, то её стучать ненужно , погнеш коленвал, Там конусная посадка , и шпонка, затягиваеш и все,! По поводу что она не снялась, это от того что у вас потеряно стопорное кольцо, ( либо вы его сняли, чего делать ненужно!) в который упирается болт при откручивании,
@user-ub4se6cq7t
Жыл бұрын
@@RUS5454 стоит колечко стопорное) а выкрутился болт и все) никуда не уперся( завтра буду собирать тогда) спасибо 🙏
@user-ub4se6cq7t
Жыл бұрын
@@RUS5454здравствуйте ещё раз) сегодня собрал корзину, понял почему стопор с маленькой звездочки коленвала не работал как съёмник, человек который до меня собирал, поставил стопор ближе к валу, то есть он просто там так стоял и не выполнял своей функции) и ещё заметил что втулка с большой звёзды почему то не много выпирает, и при затяжке выдавливает чуточку подшипник... Вот такие дела 🤷♂
@A.L.V88
2 жыл бұрын
Почему так часто отпускаются регулировочные болки на корзине дисков сципления?
@RUS5454
2 жыл бұрын
У меня не отпускаются, а почему у вас немогу знать
@romarex1473
Жыл бұрын
резьба не разболтана ?
@user-to9lj2di3s
2 жыл бұрын
Приветствую! Если после установки моторной цепи на барабан сцепления нет вообще ни капли провисания, это норм?!
@RUS5454
2 жыл бұрын
Если все новое, то норм Но это не на долго 🎃
@user-to9lj2di3s
2 жыл бұрын
@@RUS5454 ну и хорошо
@user-to9lj2di3s
2 жыл бұрын
@@RUS5454 все старое кроме цепи. Вроде всё выравнил появилось прослабление немного
@user-fb1yi5ny8d
4 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, кто в теме. Не могу снять кикстартер с полумесяцем, вместе с валом в общем. Где не посмотрю, просто вынимают его без проблем. У меня его что то держит внутри. Ход туда сюда пол сантиметра, но не выдергивается. Подскажите, пожалуйста, что делать чтобы его вытащить?
@legendalegenda5279
Жыл бұрын
Скривлен вал переключення передач .
@_-7_117
2 жыл бұрын
Внутренний барабан чем фиксируешь при затяжки гайки???
@RUS5454
2 жыл бұрын
Самодельный ключь из диска сцепления
@_-7_117
2 жыл бұрын
@@RUS5454 Однако..
@user-bh9uj7tj6f
Жыл бұрын
Здравствуй, не подскажешь пожалуйста а вот если полумесяц и храповик зуб на зуб полностью не ложится и тем самым идет проскок заводной лапки, уже не знаем что думать, храповик иж Маш новый и полумесяц иж Маш новый и корзина норм широкорядная и пружина не выскакивает и подшипники в норме и соосности все равны, вот ни когда не сталкивался с таким и сейчас голову ломаю и не могу понять ничего в чем причина? Если кто знает подскажите пожалуйста.
@RUS5454
Жыл бұрын
Здравствуйте Если полумесяц и шестерня на корзине запуска в пол зуба зацепления то проскакивать не будет, просто начнётся скорый износ зубьев и их сломает через какое то время , особенно первые 3-4, А вот проскакивает у вас из за того что слизаны ступени зацепления на самой карзине и на щестерне которая крепится с пружиной через стопор к карзине! Все , нет там никаких проклятий, все просто , если смотреть внимательно✌️
@RUS5454
Жыл бұрын
Ступени можно аккуратно поправить , убрать слизанный металл , заострить и ещё 100 лет проходит
@user-bh9uj7tj6f
Жыл бұрын
@@RUS5454 я тоже так думал и это самая распространенная проблема но увы. Значит снимаем все диски сцепления и Всё закручиваем обратно только без дисков и в корзине имеются окна круглые через которые можно посмотреть проскакивание это на самой корзине или между зубами в итоге результат таков что при заводке храповик стоит на месте а полумесяц скользит по всем зубам с неприятным звуком, было предположение что храповик и полумесяц внутренние зубы подлизались и засчет этого происходит вытаскивание и проскакивание но заказав с иж Маша новые - полумесяц в заборе и храповик и поставив ни чего не изменилось. Обычно проблемы у всех или зацепа храповика с корзиной нет или же храповик с полумесяцем не совпадают по плоскости и краюшком происходит зацепление что потом приводит или съедает край полумесяца или же на практике в большинстве случаем страдает сам храповик. Какие могут быть предположения Ещё? Такое реально впервые.
@user-bh9uj7tj6f
Жыл бұрын
@@RUS5454 Ещё думал может то что пробую без крышки и вал переключения скоростей крывится и поэтому проскок но поставив крышку ни чего не изменилось, подшипники на Валах кпп в поряде, втулка корзины новая советская, гдеж всетаки собака зарыта остается загадкой но ппц как интересно отгадать её уже прям дело принцыпа, сколько раньше ижей было такого не встречал.
@RUS5454
Жыл бұрын
@@user-bh9uj7tj6f значить храповик балтается на посадочном месте , снять стопор снять пружину, и выкинуть храповик китайское гумно, и найти ссср, Китайские храповики подходят только к китайским карзинам, и наоборот, От того и полумесяц и храповик не в зацепе!!!!
@01sortyyy25
Жыл бұрын
а что делать если волнистая шайба не пролазеет в паз, а поставил заместь нее толстую шайбу
@RUS5454
Жыл бұрын
В какой паз? Все должно быть так как в видео, либо лучше вам не стоит собирать его, Волнистая шайба там стоит только на цапфе коленвала, на ведущей моторной звезде! Как она туда не может пролазить?????
@01sortyyy25
Жыл бұрын
@@RUS5454 ну в паз-это я так выразился. да, волнистая шайба не пролазит.шайба родная, а вот колен валы новые российские
@user-mh4mk6mm1p
Жыл бұрын
А замість той шайби шо корзину зажимать можна гроверну шайбу туда поставить
@RUS5454
Жыл бұрын
Нет
@user-zf9dn9gm9c
2 жыл бұрын
Вот у меня не получается так сделать как не крутил все ровно туго крутится и не проварачивается полностью подскажи что может это быть
@RUS5454
2 жыл бұрын
Диск один текстолитовый убери, и ещё посмотри лапку выжима в правой крышке, могут там быть проблемы
@user-zf9dn9gm9c
2 жыл бұрын
@@RUS5454 спасибо попробую
@user-zf9dn9gm9c
2 жыл бұрын
@@RUS5454 что у меня вообще скорость пропала когда убрал один диск
@user-xr4bc8ng8e
2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста Я поставил и новую цепь и выставил все ровно А сцепление очень сильно тарахтит А когда выжимаю сцепление то не тарахтит Что это может быть?
@RUS5454
2 жыл бұрын
Могут подшипники коробки, либо большой износ шестерен кпп, как на валах так и в зубьях зацепления
@Konstantin_______
Жыл бұрын
Сейчас сижу мучаюсь!!! Почему на новой корзине у меня зажимает внутреннюю часть на что диски садаятся, ставлю на новую и все хорошо???
@RUS5454
Жыл бұрын
Смотреть надо, на китайских корзинах криво все проточено, возможно нужно ставить шайбу между внутренним и наружним барабаном, такое бывает, В затянутом состоянии все должно крутится легко относительно друг друга
@Konstantin_______
Жыл бұрын
@@RUS5454 между барабаном и корзиной ставил - не помогло. Нашел причину! В самой корзине куда втулка вставляется - она выше. Т.е втулка не вровень выпирала была утоплена. Подточил напильником чтобы втулка чуть выше была и порядок😆 Вобщем подшипник корзины из-за этого клинил при затяжке. Иду за пивом и собирать😎
@RUS5454
Жыл бұрын
@@Konstantin_______ каленая Втулка у широкой картины широкая! У узкой узкая! Не взаимозаменяемые
@Konstantin_______
Жыл бұрын
@@RUS5454 нет все от широкой. Корзина брак. Втулка короче около миллиметра оказалась. Вот такие запчасти...
@RUS5454
Жыл бұрын
@@Konstantin_______ это нормально! В этом весь кайф😅
Пікірлер: 311