Здравствуйте 👋 что за книга по обслуживанию двигателя?
@olegyarmotorzap4987
5 ай бұрын
Кнага , которую даёт завод при покупке двигателя.
@SamsungSamsung-bn2mb
5 ай бұрын
@@olegyarmotorzap4987 есть на нд5 книга?
@sergvin7718
5 ай бұрын
@@SamsungSamsung-bn2mb в сети все есть
@kanatkusainov9428
4 ай бұрын
В головках стоят короткие и длинные клапана, где короткие там направляющие не разу не подводили, а где длинные там беда, за счет большого плеча направляющая выходит из строя, при чем коромысло длинного клапана бьет менне перпендикулярно чем на коротких, как бы под углом.
@user-fi5my9oz9w
2 ай бұрын
На сколько моточасов хватает втулок? Что происходит после выработки?
@Demimur186
5 ай бұрын
Сейчас новые с завода движки можно взять? Не вкурсе
@olegyarmotorzap4987
5 ай бұрын
Конечно можно, если есть желание. Звоните, я представитель завода. Предоставляю всю информацию, что мотор вышел с завода. Фальсификацией не занимаюсь.
@despitefaith1
5 ай бұрын
Маз 6422 с таким двигателем,тянет ,что дурной)
@olegyarmotorzap4987
5 ай бұрын
МАЗ 64229, согласен. 40т тянет, соляры кушает меньше чем пустой. Сам гонял через Чуйскую долину.
@Orda85
4 ай бұрын
Такой МАЗ называется 64221 или 224 с интеркулером, у нас он есть, старый правда, при союзе спецсерия для Совтрансавто, а после союза турболюкс, так комплектация называлась, коробка ямз-202 мощная, но без запчастей и необходим специнструмент для ремонта
@user-gq9mi2tz5l
5 ай бұрын
Книга....... в лучшем случае будет на полке валяться, в худшем в туалете.
@user-ou6uh6dr3r
5 ай бұрын
Не поможет им книга😂
@olegyarmotorzap4987
5 ай бұрын
Всегда хочется надеяться на лучшее. Может что то останется в голове))))
@user-fi5my9oz9w
2 ай бұрын
А насколько реально на таком двигателе перегреть головки и клапана с вытеканием термопломбы без кипячения ОЖ. Ну, например высокой температурой выхлопных газов? Или это бред?
@mrderks_top
9 күн бұрын
Да так как 4 клапана в головке водяная рубашка меньше и охлаждение хуже у нас 3 трактора на таких двигателях за 1 год все головки поменяли
@kanatkusainov9428
4 ай бұрын
Капризный к зазору на клапанах, особенно длинных.
@user-fi5my9oz9w
4 ай бұрын
Как проявляются эти капризы?
@user-sn6ju7hg1u
5 ай бұрын
Вечно сопливый) работаю с такими но на тепловозах, отличный агрегат
@tresh0121
2 ай бұрын
Мужики я немного не образованный но все же подскажите пожалуйста почему на этом моторе тосол на некоторых головках начинает выкитвать в колектор хотя не перегревали бля прям летит тосол со снятыми колекторами
@user-xh2th6ne6w
5 ай бұрын
Этот двигатель от чего😮
@olegyarmotorzap4987
5 ай бұрын
К 744
@user-kj9br1lg9t
3 күн бұрын
Прочитал все кометы , теперь отвечу . Я работаю на Камазе засыпаю комплекс Кузбасс так вот этот Тутаевец на К 744 вымотал всю душу за два года работы . Поменяли все головки пробиваются газы в рубашку охлаждения и в выхлопной коллектор а нынче осталося восьмая последняя головка вылетило седло клапана и всё размолотило , гильзу поршень пробило , парнишка молодой работает мне жалко его приходится помогать , поменяли всё завели даже шатун новый поставили , запустили пошёл какой то стук и вот сидим ломаем голову открутили от турбины гофру там проверили осколков нету , не знаю как вам а мне этот агрегат не понравился лучше 7511 нету и просто и дёшево .
@olegyarmotorzap4987
3 күн бұрын
7511 проще в эксплуатации, а с туаями были проблемы в своё время. Он сложней и требует много внимания. Хотя я бы выбрал 7511)))
@sergvin7718
5 ай бұрын
Чем он лучше или хуже 7511 ?
@nonconformist3039
5 ай бұрын
Мощнее. 4 клапана на цилиндр. Удобнее монтаж головок.
@sergvin7718
5 ай бұрын
@@nonconformist3039 ответ не верный
@Orda85
5 ай бұрын
Он другой и гораздо мощней, тяговитей, более подвержен форсировке, 4 клапана на цилиндр, больший объем двигателя
@sergvin7718
5 ай бұрын
@@Orda85 420лс это гораздо мощнее?
@Orda85
5 ай бұрын
@@sergvin7718 как ни смешно, но это другое, там все другое и 420 самый низкофорсированный вариант
@user-mb8ev7qp3s
3 ай бұрын
Что в этом двигателе хорошего два цылиндра подняты, детоннация произошла а остальное металл только возишь от движка без полезного.
@user-sb8kh4rz1f
3 ай бұрын
Детонации в дизелях нет!
@user-mb8ev7qp3s
3 ай бұрын
@@user-sb8kh4rz1f солярка хуже от бензина. Бензин не детонирует.
@user-sb8kh4rz1f
3 ай бұрын
@@user-mb8ev7qp3sкакой бензин, вы вообще о чём? В данном видео двигатель дизельный, работает соответственно на дизельном топливе, и в нём процесс смесебразования и сгорания организован так, что детонации быть не может. Читайте техническую литературу, по конструкции и рабочим процессам в ДВС.
@user-mb8ev7qp3s
3 ай бұрын
@@user-sb8kh4rz1f за счёт сгорания и давления повышения в камере толкает поршень это и есть детоннация. За счёт взрыва что вырывной волны нет. Сам посмотри как толкает что то когда в доме взрывается и вылетают стекла.
@user-sb8kh4rz1f
3 ай бұрын
@@user-mb8ev7qp3s для вас русский язык не родной? Предложения строите, как иноязычный, с трудом можно понять что вы имеете ввиду. Наберите в поисковой строке, что такое детонация и в чём её отличие от взрыва, это же не сложно совсем.
@user-fi5my9oz9w
4 ай бұрын
Ничего не показал,ничего не рассказал 😊 обкатку только
@olegyarmotorzap4987
4 ай бұрын
Не всегда получается снять сюжет, работы много.
@user-fi5my9oz9w
4 ай бұрын
@@olegyarmotorzap4987 в таком двигателе, отсутствие компрессии в одном цилиндре,существенно повлияет на работу турбины?
@Andrey_Ch_77
3 ай бұрын
@@user-fi5my9oz9w Нет , просто в остальные семь надо долить компрессии 😅
Пікірлер: 44