Привет Павел, подскажи пожалуйста как очистить нагар в коленях на выхлоп
@Motojav
Ай бұрын
Мы раньше кусок троса брали на конце оаспушивали и дрелью крутили, сейчас думаю есть химия для этого
@JawaYurij0555
6 ай бұрын
Привет,Паша.🤝 Да, половинки действительно от разных моторов… Глядя на поршня,-удивительно как ты клин не поймал…
@JawaYurij0555
6 ай бұрын
Да, и не грусти! Лайк я поставил.👍😉
@Motojav
6 ай бұрын
Ловил клин и дальше ехало 😉🤪🤪🤪
@Motojav
6 ай бұрын
@JawaYurij0555 та я цены на картера увидел и теперь не грущу а охреневаю
@JawaYurij0555
6 ай бұрын
@@Motojav Везунчик.😎☝️
@АлексейЮжаков-н3з
6 ай бұрын
Был бы ты моим соседом я бы тебе подарил хороший картер брателло!
@Motojav
6 ай бұрын
Я куплю , это сейчас не проблема
@АлексейЮжаков-н3з
6 ай бұрын
@@Motojav да конечно согласен , пока ещё есть такие запчасти , и мне кажется что сейчас даже легче купить чем в те далёкие 90 тые..
@Motojav
6 ай бұрын
@@АлексейЮжаков-н3з но цены разные! Кто то хочет миллион ))) хотя всё можно заработать и купить! Главное с дивана встать. Скоро видео по ремонту
@user-Yuriksson
6 ай бұрын
Это ты не за моим фазером шестисотым наваливал когда клина поймал?
@Motojav
6 ай бұрын
Это ещё перед поездкой в Одессу Тогда у тебя фазера не было
@ВалерийДревинский-с6о
2 ай бұрын
Павел не расстраивайся, всё делается, только картера хорошие поищи, яву сделаеш будешь ездить.
@Motojav
2 ай бұрын
Спасибо за поддержку! Нашёл перволкол картера! Но как всегда не всё так просто
@СергейЧорный-г7ь
6 ай бұрын
Покраской занимаетесь?
@Motojav
6 ай бұрын
Иногда
@DmitroShokalo
6 ай бұрын
масло на терморегуляцию прямо не впливає ніяк, і навіть зашкодить при передозі
@Motojav
6 ай бұрын
Если Ява не дымит она клинит
@DmitroShokalo
6 ай бұрын
@@Motojav ще раз, масло не випаровується, не є холодагентом, а так після 5000 мої яви димлять навіть при пропорції 1:60
@Motojav
6 ай бұрын
@@DmitroShokalo масло мажет. Если его мало то в месте где его не хватает появляется повышенная температура, трение и расширение от чего масляная плёнка выдавливается и происходит задир поршня. Все случаи с задирами это количество масла. И если это новодельное масло то его тем более нужно лить больше нормы. Женя с которым я ездил в Карпаты Проехал на Яве после капиталки тыс 30 и лил масло 40 грам на литр. Я ему говорил что это много! И как только он меня послушал и залил 35 грам на литр у него сразу прихватило! Два года было отлично и только меньше масла и всё! Совпадение?
@DmitroShokalo
6 ай бұрын
@@Motojav так звичайно дисфункція карбюратора, тим більше якщо карб 634, маю великий парк 2т в тому числі дві яви, скрізь йде 1:50, все їде максималку і не одну хвилину, на сімсоні доречі 73року навіть на кришці написано 1:50, можу показать цпг з своєї яви з пробігом більше 10к, можу хон показать в районі роботи кілець. Для самої цпг 1:100 в голову, все інше виключно для кв, тому в спорті 2т 1:100 це ж написано на топових маслах 2т,думаєш ризикують клином кожну гонку
@Motojav
6 ай бұрын
@@DmitroShokalo мій двигун розвиває максимальну швидкість коли поршньова гримить і там шалені зазори. В такий двигун можна лити менше масла і він не клине. Катаю ще в єндуро Там у всіх двохтактники і всі наливають більше масла чим треба! Бо це дешевше ніж потом робить двигун
@ВиталикВовк-ъ3ь
6 ай бұрын
Я теж ще не склав мотор
@Motojav
6 ай бұрын
Головне почати )))
@ВиталикВовк-ъ3ь
6 ай бұрын
@@Motojav загвоздка колінвал треба перепресувати,а в наших краях ніхто не занімається нажаль
@Motojav
6 ай бұрын
Це де такі краї ?
@ВиталикВовк-ъ3ь
6 ай бұрын
полтавська область
@Motojav
6 ай бұрын
@user-ik8og2rn1e в той стороне не знаю! Но есть же Тягний. Он делает всё
Пікірлер: 40