326 000 на рабочем ВИСе ( каблучок) 2005 года, стоял уже инжектор. 2 раза меняли помпу, 1 раз цепь 2 раза вроде ремонтировали редуктор в мосту ( возил по 600кг, бывало и по 650) несколько раз перебирали коробку. В поршневую никто не лазил.
@user-ch5tb1yr3n
2 жыл бұрын
Ваз 2121. Гильзы конотоп, кольца goetz, сальники elring... Продан с пробегом 275 тыс.км. Расход масла 1.5 литра масла на 10 тыс.
@user-tj3ow4vs2k
2 жыл бұрын
Чё на батиной семёрке за 100к
@Vladislav-jk3jn
2 жыл бұрын
0 км у меня нет жигуля)
@user-of4pl4ld7w
2 жыл бұрын
До сих пор езжу.поменял балку.ну расходники-трубки тормозные,глушитель и штаны,левую заднюю полуось в мосту,радиатор подтекал-поменял вместе с трубами.спротивления иногда.печку новую поставил летом.а так!!!всё с завода.помял кузов слева сзади.зарехтовали.закрасили.это ж Машина!!!в ней ломаться нечему.она ещё и карбюраторная.меняю только масло в движке после 7000-8000. км и фильтры.
@user-ho8gv9ud4o
2 жыл бұрын
В своё время у меня была ваз 2106 я на ней поехал без ремонта 320 тис км!!! Надо лить масло вовремя и хорошее!
@user-hs1rg5sy9e
2 жыл бұрын
Масло надо в пятерке ставить панель и лить самотёком 👀🤣😀 в двгло когда едешь
@user-em5kl1qb2d
2 жыл бұрын
Этот рекорд надо в книгу Гиннеса занести 320 000. Не мыслимо.
@user-lo7vi8tu2c
2 жыл бұрын
@@user-em5kl1qb2d это не рекорд, есь больше, я купил б/у, и сам лично прошёл свыши 350 000 км, 06 мотор. И скажу в жёстком режиме.
@liprol-
9 ай бұрын
Ну трійка пройде більше але 6 швидше
@ohhhnshittt6835
7 ай бұрын
Любая машина примерно ее годов ( 70-90 ) за которой следили пройдет столько же, а то и больше
@user-mt5gn7ig8y
2 жыл бұрын
Исправленный жиговский мотор не жрет масло и через прокладки не давит , они даже с наружи ржавеет от того что сухой
@Zarjbach
2 жыл бұрын
Абсолютно согласен. Я свой откапиталил и сам собрал. Собирал очень внимательно, соблюдая все зазоры, моменты затяжки и т.д. мотор прошел 240 тык у меня и 150 у того, кто эту машину у меня купил. Мотор не ел масла от слова "совсем", всегда сухой и чистый.
@rasulkagirov8695
2 жыл бұрын
Сколько 700 грамм на1000 км это кто ему дал такие показатели у меня на ЖИГУЛИ 500 грамм на 10000 был расход
@user-ki6up4qc2w
Жыл бұрын
У меня тоже, чёт по моему он бред несёт
@_KvazimodO_
Жыл бұрын
Я накатал 7к в том году,максимум грамм 50 или 100 куда-то испарились 700 грамм на 1000 км - это уже ремонт
@user-nh4wt5sp7u
2 жыл бұрын
У меня на пятёрке такой же двигатель, но масло он вообще не жрёт, это че ещё за допустимый расход масла в пол литра)))
@user-vh7he1fo4b
2 жыл бұрын
Почти литр. Масло весит меньше воды.
@user-qi9mo4ye2r
2 жыл бұрын
Любой производитель даёт масло на угар
@nicox407
2 жыл бұрын
Говорят тогда масло было такое.
@user-nh4wt5sp7u
2 жыл бұрын
@@nicox407 М8В минералка и все, других видов масел практически и не было.
@user-mt5gn7ig8y
2 жыл бұрын
@@user-nh4wt5sp7u и оно не выгорало , даже на нем не брал ни грамма от замены до замены
@user-lw8qd8bo7c
2 жыл бұрын
У меня была тройка. Она прошла 800 тысяч км. Один раз менял кольца на поршня. Вот это была машина. А что сейчас???
@user-ib8il1rx2l
5 ай бұрын
800 тысячь километров ?, от мотора родного только блок наверно оставался и то раза 3 шлифовался. На полностью родном двигателе от блока до головы не один жигуль не отходит . Я их в слепую перебирать мог , не одну сотню капиталил. Максимум видел мотор с пробегом 300 тысяч и то кольца менялись дважды распредвал и постель меняеные , но масло он жрал уже литрамина . Двигатели миллионники в те года имели машин до десяти и то импортные, при бережной эксплуатации, советские в этот список не попадали и немногом попасть.
@MsUPINSMOKE
2 жыл бұрын
Хороший мотор, надёжный , такой был на моей первой 21053
@S_t_E1
2 жыл бұрын
Мой 300 000км прошел и нормально себя чувствует, компрессия 12.5 в каждом цилиндре, расход масла 500грм на 10 000км
@av0909av
2 жыл бұрын
И то, потому что выгорает)
@S_t_E1
2 жыл бұрын
@@av0909av не выгорает, частично уносится во выпускной тракт, через сопун
@av0909av
2 жыл бұрын
@@S_t_E1 сопун во впуск идет)) масло имеет свойство выгорать, а степень выгорания зависит от производителя. Тут 2 фактора этих влияют на расход, в основном.
@user-cx1bj8ki1n
2 жыл бұрын
Так то масляная компрессия.
@av0909av
2 жыл бұрын
@@user-cx1bj8ki1n масляная компрессия появляется уже когда от колечков одно название осталось)
@user-px2wt1rc4o
2 жыл бұрын
Хороший двигатель, стоял у меня на Ваз 2105.
@zorge6611
2 жыл бұрын
21061 с мотором 2103 продал на пробеге 335000. Расход масла к этому пробегу был 1л.на 1000км.
@user-fj8oh1ms6o
2 жыл бұрын
Ресурс выше современных карейских моторов🤣
@mightyjedo
2 жыл бұрын
Вот и езди на тазиках
@olegmorari7196
2 жыл бұрын
Takoi resyrs bil do 1976 goda, potom70 t i zamena kolec
@user-wz9he8do4b
2 жыл бұрын
Ух ты у меня такой же в 2021г!!!!! Причём поставили его туда через 40 лет после изобретения
@user-xw4my6es3k
2 жыл бұрын
Ору
@klizmaa1
2 жыл бұрын
У меня такой двигатель и коробка 4 ех ступка, на 8 тысяч километров употребляет полусинтетика 300 грамм
@ievlevvadim64f54
2 жыл бұрын
Полусинтетику лей 340 пройдет у меня так было и все в идеале внутри!
@user-lo7vi8tu2c
2 жыл бұрын
Синтетику лучше проверено.
@4oka8o59
2 жыл бұрын
Крутой двигатель. Для тех лет
@gleb1120
2 жыл бұрын
Клёво
@zveroboi4095
2 жыл бұрын
У моей жены дядька был, его мотор на шохе 600000км прошёл без вскрытия, машина таксовала в Москве.
@user-ng6vp4bo5f
2 жыл бұрын
У меня на 81 лошадку был,в копейке 1974ого. Потом я его ещё и усилял.
@Malador101
6 ай бұрын
Это 120-250 тысяч! Фантастика ей богу!
@altaimurzakhmetov8847
2 жыл бұрын
Классный двигатель! Мне на него поставили 8карбюратор! И расход был меньше и обороты увеличиваются! Добавь 5ступку и будет песня! Горя не знал!
@KazaK3300
2 жыл бұрын
425 тыс. без капиталки, на 150 поставил новые кольца, распредвалы с постелью менял, но остановился мой жигуль чисто из-за потекшего радиатора. Масло перед смертью его лил уже по 1 литру раз в две недели(это где-то 350-500 км.) . У меня уже была еще одна машина, по этому жигуленок уехал в плавилку, но мотор до сей поры в гараже валяется.
@evgeniykatkov4760
2 жыл бұрын
Забыл сказать что капиталка копеечная была и сейчас это возможно если маркетологов перестрелять
@user-pj1ct6kg2x
5 ай бұрын
Ого 700 граммм😮😮
@user-cm7jc3hv3s
Жыл бұрын
Самое главное, у этого мотора стоит цепь! Надёжнее, чем ремень
@voronkovigor1967
2 жыл бұрын
А коробка прикручена 5ти ступка
@user-px6nc1hw8w
2 жыл бұрын
Мой проехал 130000км и компрессия 12 единиц, валил что дурной. Отправил машину на полную реставрацию, заодно и сразу первую капиталку сделаю
@user-w720ildarn
5 ай бұрын
Ваз-2101 1972год прошёл 780тыс было 3 ремота
@user-ik4nh7gz7s
2 жыл бұрын
На практике они тысяч 70 ходят,потому что в карбюратор ноздри пилят все кому не лень
@user-qi9mo4ye2r
2 жыл бұрын
100%
@user-lo7vi8tu2c
2 жыл бұрын
На практике у нармальный вадил за 300 к.
@wallenquistwallen2547
4 ай бұрын
Всегда писали 75 л.с. До 100000 масло от замены до замены не доливал. Потом потихоньку начал...
@user-fv3cd4eq5b
Ай бұрын
Народ кто может ответить именно двигатель 2103 72 лошадиных сил и 77л.с в чем разница может быть в ГБС есть назница?
@user-uc2qg8fq2w
2 жыл бұрын
Расход масла ????
@pilalbairamkulov2541
2 жыл бұрын
Боюсь спросить тый когда или тый видел его 🤔
@user-pd4ll8ew8m
2 жыл бұрын
А если применить технологию зеркало и дырка в юбке поршня , пройдёт все 400-500
@kuzmich47
2 жыл бұрын
А поподробнее? И почему так не было с завода-ведь в 60-е все гнались за ресурсом и не было (испоганивания) коммерциализации техники в угоду навару на ремонтах/заменах?
@user-pd4ll8ew8m
2 жыл бұрын
@@kuzmich47 подробнее на канале ремонт двигателя и интересное .
@user-yn5di5rm4c
5 ай бұрын
Он и без дыр в поршне пройдет 400 т.км.
@user-pd4ll8ew8m
5 ай бұрын
@@user-yn5di5rm4c но ходить будет по другому . Собрал по такой методике моторе на передний привод ваз , работа Мотора куда веселее чем завод . Гораздо веселее.
@Vmfvlk
2 жыл бұрын
Сначала показалось, что над генератором, маховик ГУРа...ой))))
@steelmetalbolt7286
6 ай бұрын
А я то думал что он не едет, видимо у меня он в таком виде
@user-mw6eh2dz8h
2 жыл бұрын
Когда продали 486 тысячь было, ВАЗ 2107 1996 года, экспортная.
@Grobovsh1k
2 жыл бұрын
Меняю чаще двигатель чем масло))пока езжу ,2й мотор каптталю
@user-lo7vi8tu2c
2 жыл бұрын
За 300 000 км спокоино перехаживают
@andreia950xx3
2 жыл бұрын
У предков шестерка 1978 года 1.6 Масло вообще не жрала,рвала с места.
@user-nm8vp2rh1b
2 жыл бұрын
Молодец,садись "5". !
@Therealalex_82
2 жыл бұрын
Ммм ) ваз 21063 у меня 1990 года , 21011 мотор в стоке пробег 160тысяч все гуд )
@ITD_Inployer
Жыл бұрын
Ваз 2103, ваз 2108, ваз 2115 по мне самые лучшие
@user-yk8mo3xd8x
2 жыл бұрын
У Меня нива 1986 года задний привод 1.6 передок снят масло не ест вообще уже 87000 после капиталки. Чё за расход в 700 грамм на 1000?😳
@abobys2709
Жыл бұрын
Раньше ВАЗ был ваз а сейчас такое в деда Волга и 3 по 800тисяч пробега
@user-is6pt2xe8e
2 жыл бұрын
А есть ещё V8 и рядная 6😂
@user-hf2qy1sg5d
2 жыл бұрын
Т.е. Пол литра масла на 1к пробега это норма. Капетс
@KostyanMotors
2 жыл бұрын
В зависимости от манеры вождения и условий эксплуатации расход масла может составлять до 0,5 литра на 1000 км. При прохождении первых 5000 километров расход масла может превышать данное значение. Поэтому рекомендуется регулярно проверять уровень моторного масла, лучше всего при каждой заправке топливом и перед дальней поездкой. Это цитата из оригинальной книжки по Audi Q3 2012 года. Поэтому да, для АвтоВАЗа в 72 году это норма
@user-hf2qy1sg5d
2 жыл бұрын
@@KostyanMotors я про современный ваг вообще ничего не говорю, давно всем ясно, что это маркетинговый одноразовый кусок говна в красивой обёртке
@user-zu9et4xl5i
2 жыл бұрын
На моей четвёрке пробег 150, а может и больше (но очень врятли ибо она в семье с салона) так вот масло подливаю ну может раз в две тысячи Я хз какой расход масла но уж точно ниже 0.7 на 1000 Кстати стоит учитывать то что в СССР масло было так себе по качеству и из-за этого могло выгорать
@user-zj3ii5kf6p
2 жыл бұрын
Че смеётесь то? Вы посмотрите на современные шушлайки, они смело им тоже по 600 - 800 грамм дают на 1 тысячу км
@user-hf2qy1sg5d
2 жыл бұрын
@@user-zj3ii5kf6p не знаю на чём ты там современном ездишь, на чуланах мертвых наверно, на моей камри 200к пробега, от замены до замены (10к км) ни грамма масла не доливаю, уровень с середины щупа никуда не девается
@user-cm2uh7og4q
4 ай бұрын
700 но на 1000 км😂
@user-ci9dd5ih2s
2 жыл бұрын
Да да и до этого уже 10-15 лет ездил на фиатах
@user-bv1hl9me8t
2 жыл бұрын
300000 у меня отец проехал ещё сколько со сломанным спедометром ездил
@alexeykochkin
2 жыл бұрын
Ваз 2105 мотор 1,5 проехали на ней более 250т км без использования присадок, на дешёвой полусинтетике
@user-of4pl4ld7w
2 жыл бұрын
У меня ваз 5-ка.движок прошел 360 тысяч с копейками.живу москве.приезжайте смотрите😁
@user-of4pl4ld7w
2 жыл бұрын
Движок тройка
@user-ii8ty9pv5d
2 жыл бұрын
@@user-of4pl4ld7w аерю
@user-ii8ty9pv5d
2 жыл бұрын
Верю
@user-vn7vu3lz8j
4 ай бұрын
Какой расход масло , это не БМВ
@user-ps1nu8im2y
2 жыл бұрын
700 грамм масла на 1000? Меняли после 10 000 обычно. Расхода не было заметно. Три машинки, однаково. 100 000 обычно легко с запасом огромным. Кузову быстрей пипенц.
@KO-ti4vb
2 жыл бұрын
На американском масле отходила 500 000 и была продана на рынке как новая. Вот так то.
@user-ke7jj7et5n
6 ай бұрын
А сколько было на одометре на рынке ?
@user-qz3mv3ge6b
2 жыл бұрын
Он до сих пор выпускается только с небольшими доработками на ниву шеви ниву лепят.
@user-sl9lo6qs9i
2 жыл бұрын
На Ниве 1,7. Уже другой блок и ГБЦ
@user-lo7vi8tu2c
2 жыл бұрын
77л.с 03 мотор
@user-ci7qx8sh4e
2 жыл бұрын
Обычный тракторный мотор устанавливают по сей день на тазератти
@user-wr2rp5td4w
2 жыл бұрын
Моей четыкалке 14 лет заливаю самую дешёвую масло ни разу ни грамма не доливал масла ниразу щуп не смотрел
@MOTOXA.
2 жыл бұрын
У меня на мотоцикле 1990 года выпуска лошадей и момента больше...
@user-tt7pk2dk6x
2 жыл бұрын
Ну скоро они будут снова
@user-gz3ig9gk5n
5 ай бұрын
Чего? Он и 100 тыс не выхаживал, в среднем 80 тыс
@user-ek9rv3df9n
10 ай бұрын
Почитаешь комменты,так ВАЗы суперкары,не ломаются,ездят веками,масло не хавают,экономные... А на дорогах совсем другая картина...🤣
@mag_lati9536
2 жыл бұрын
250 це минимум он и пол миллиона вытягуе
@user-ei4lt1qs5g
Жыл бұрын
Еще лет 200 будете кататся на нем!!! 🇺🇦🤘
@Nikolay_Kopytin
Жыл бұрын
А вы на бубуке западных правителей
@user-ei4lt1qs5g
Жыл бұрын
@@Nikolay_Kopytin а вы не очкуйте ))
@viktorsergeev1405
2 жыл бұрын
Автор ку ку, На видосы не 4 ступка а 5 ступка.
@arsvencim7780
2 жыл бұрын
Чего? Расход масла 700 грамм на тысячу? У меня 30 летняя бэха меньше ест
@Xpdgxkgkhx
2 жыл бұрын
Про коробку можно было и не говорить у нас отродясь автоматов не было, не надо только говорить про чайки
@user-st6zg9xi1v
2 жыл бұрын
700 гр на 10000км
@antibiotic1618
2 жыл бұрын
Дизайн за дэзу
@user-xh3rt1kw4b
2 жыл бұрын
Расход масла 700г на 1000 км? С ума сошёл что ли?
@user-hv2mm6sn9s
2 жыл бұрын
За 50 лет нечего не изменилось и кап ремонт через 100000км до сих пор а расход увеличился до 10 л.
@user-zj3ii5kf6p
2 жыл бұрын
Где подтверждение? У них паспортрый ресурс 200 тыс, расход по трассе 5, город 10.5 (это фактические показатели, а не стендовые) Если ты будешь ещё масло раз 15 тыс менять и молотком по нему бить, потом скажешь что это ебаный таз, он быстро сломался то ты просто не умеешь с техникой обращаться В современных китае моторах которые почти все такие, там паспортный ресурс 180 тыс, но проезжает конечно же как и ваз на много больше, просто кто то с руками родился, а кто то автомобиль как телек купят и жалуются.. а че то... а че это Удачки!
@user-hv2mm6sn9s
2 жыл бұрын
Купил и чинишь кому это надо машина должна работать ! А ты Раб говна которое надо каждый день чинить 🤷♂️🤦🏻♂️
@user-pf8sc2lf3o
4 ай бұрын
77л.с.
@Jelezaka634
2 жыл бұрын
Что вы тут пишите идиоты масла при сср лили только те что украли с работы масел небыло нормальных камазуха это шик. 100000 не отхаживали
@user-fw7kz3km3u
2 жыл бұрын
Привет
@KhaDm_drive
2 жыл бұрын
👋
@user-xt3pd8be9o
2 жыл бұрын
И очем это говарит.......🤫🤔😷🤕😎🧐😳😲💥💥💥💯👏
@user-hd5gf6uz1c
7 ай бұрын
210 к
@user-md4vb5gf5e
2 жыл бұрын
Дизлайк за лож насчет пробега без ремонта.
@user-dj3ck3mo4q
2 жыл бұрын
Вот раньше ГРМ цепной был,а щас хуйню одноразовую в Такой ВаЗ ставят.
@user-ug1cg3zb4h
7 ай бұрын
У меня ваз2107 мотор от тройки переслал от отца 17 лет не капитале
@vanyok28rus
2 жыл бұрын
Какой ресурс в 125 тыс ? Жига моторы и по полмилиона бегают , хорошие моторы как раз для рф .
@user-sw4ys8ci3h
2 жыл бұрын
Раньше масло хуже было
@user-em5kl1qb2d
2 жыл бұрын
В основном они больше 120 000 не проходили. Свой уже ремонтировал после 84 000.
@user-dz2wk2gs6d
2 жыл бұрын
Да ты гонишь. такой разрезанный ещё и с дырками не могли бы поставить как он бы поехал?
@user-he7cn1lq4q
Жыл бұрын
Что за чуш впареваете ! Расход масла 100 гр на 1000км ДВС на ремонт ставили даже на грузовиках ! Нарматив из эксплуатационных данных !
@dedyshka8599
2 жыл бұрын
У них даже кузов переламывается на 100 тысячах
@user-pn4ol1hy6z
2 жыл бұрын
Троещни двигатель это просто тема у меня стоит такой же на ВАЗ-2106 объёмам 1.5 литра 👍👍 тоскаю прицеп грузом 1 тонну ,, Он даже не чухает ,, генератор от Газ-53 тема просто ,,,
@user-zu3km5wq1v
2 жыл бұрын
Не говорите ничего про ваз
@user-zr9ex2le1b
3 ай бұрын
Я. На. 6.накатал. С. Кап ремонтом. 500 тыщ. И ездит пр сей. День. Дорогуша😅
@user-gp7wn6eh9o
2 жыл бұрын
Кузов - самое дорогое в машине , после водителя. Мотор для того времени не блещет характеристиками. Плюс самое важное- повторяемость изделия. Одно дело для выставки или музея , и для гражданского использования.
@user-ec8nw5yg5q
4 ай бұрын
Вопше ето 77 лошадей
@Alex-ded1969
2 жыл бұрын
Ты бы на кучу говна в унитазе- обзор сделал, что-ли
@user-qn9dm5lr1b
2 жыл бұрын
Исправный мотор должен потреблять О граммов масла до следующей замены...
@osipblanch8288
7 ай бұрын
Учи матчасть
@user-qn9dm5lr1b
7 ай бұрын
@@osipblanch8288 Это я когда в совке жил учил матчасть. Первую свою машину можно сказать сам своими руками собрал. А теперь я живу в Европе и мне незачем учить матчасть, тем более что с современными машинами где всё обеспечение идёт от бортового компьютера. Это вам не карбюратор перебрать. Покупаю всегда только новые из салона и поверьте, качество машин которые продают в Европе и Рашке это день и ночь. В этом году менял масло и фильтры, прошел технический контроль, состояние новая ни одного нарекания. А пора уже менять потому что машине уже 10 лет. Так вот, горловину для заливки масла я открываю только один раз да и то когда меняю масло. Проверяю уровень раз в два месяца и за 15 тысяч пробега уровень опускается на 1-1,5 мм. Даже нет смысла доливать...
@nofuturenolife
5 ай бұрын
Так это раньше лили,что попало) сейчас то масла гораздо лучше проивзодят
@alexandrvasiliev7180
2 жыл бұрын
У меня ручной миксер для бетона Фиолент, с таким же крутящим моментом )
@user-di5uk5lx8h
2 жыл бұрын
новыи , почти литр жрет на тысяч км , нормально
@user-pi1iq7uk7s
2 жыл бұрын
Эти движки не видали 93-го бензина вообще.
@user-vh5uq1dt8k
2 жыл бұрын
Ты че гонишь? Троечный мотор вобще масло не жрёт. Что за бред?
@SAD_OR_DS
2 жыл бұрын
у меня мотоп такой на шохе у неё 110тысяч км она 98 года она на карбе но у неё 93 л.с
@KenT-rf8gq
2 жыл бұрын
Смешно, на практике 250, он даже 100 не ходит без ремонта при любой езде.
Пікірлер: 224