Разрешите присоединится к обсуждению. Может это кому-то поможет. Вы просто не правильно эксплуатируете этот двигатель. У меня их три штуки. На циркулярке, на минитракторе, на водяной помпе для полива из водоема. Нагрузок он не боится. Просто нужно знать теорию о наплавленных шатунах. ТАМ НЕ ПРОСТО ТАК СТОЯТ ЛАТУННЫЕ ПРОКЛАДОЧКИ по 6 штук с каждой стороны, 2 по 0,05 мм, 4 по 0,1 мм. На мини тракторе с 1990 года я каждую весну делаю перетяжку шатуну, т.е. убираю одну или две прокладки и тем самым уменьшаю зазор в сопряжении шатун-вал и двигатель ходит без проблем. Как кончатся все прокладки нужно напаять новый новый баббит, поставить на место все прокладочки и расточить шатун под вал. (Напайка и расточка есть в городе мастеров "Помогите с двигателем ЗИД" я там выставил приспособы и метод напайки). Такие напаянные шатуны были на тракторах ХТЗ, им перетяжку делали прямо в поле в борозде, иначе стуканет. На двигателях УД-2 такие же шатуны наплавные. Переделка на вкладыши ничего не даст потому как нет принудительного давления масла на валу. А при такой системе смазки что баббит на шатуне что на вкладыше все равно стуканет при появлении минимального износа напайки шатуна. В книге по ЗИД- 4,5 этого нет. Вот как то так. Я ЗИДы эксплуатирую с 1981 года и не один не стукану
@The142485
6 жыл бұрын
Спасибо за ценную информацию эксплуатации двигателя ЗиД!!!!!!
@SergeiTopilin
2 жыл бұрын
Здравствуйте, масло какое заливаете? М8 , автол?
@user-uv2yd4kf3j
4 жыл бұрын
Люди не правильно подсказали это не ручной насос а кнопка роверки работы масляного насоса если при нажатии при работающим двигателе из отверстия вытекает масло значит все в порядке
@magomedsanisuleymanov9940
6 жыл бұрын
Спасибо Сергей!
@user-pi2li1lg8d
6 жыл бұрын
Без смазки, да. Там стоит плунжерный насос который качает масло в лоток, а кнопка просто для контроля, нажал на эту кнопку должно масло выпрыскиваться наружу. А двигатель хороший, надёжный, надо в технике разбираться.А вкладыши там не нужны, там нет смазки под давлением. А зазор между между вкладышем и колен валом регулируется. Так что и другой угробишь. А УМЗ или ЗИД не хуже китайских а намного лучше, ремонтнопригодный. А смазка практически везде масляным туманом в малых двигателях, так же и В Китайских.
@user-jk7nz5mv4l
Жыл бұрын
Здравствуйте! У меня умз 5б, масло брызгает с этой контрольки только на хороших оборотах,на холостом нет, так должно быть или это неисправность?
@user-gi7te1us8t
9 жыл бұрын
на сколько я знаю если мотор новый то его надо обкатать 60 часов - без нагрузок (так пишет в его инстракции), на средних оборотах
@magomedsanisuleymanov9940
6 жыл бұрын
спасибо
@user-cr2mo6rk6x
6 жыл бұрын
Подскажите как происходит смазка в редукторе зид
@user-zt4gw4eo6n
6 жыл бұрын
Речь в этом видио идет скорее всего не про ЗИД-4,5 а УМЗ-5. Поршень на УМЗ-5 москвичовский с круглым днищем диаметром 82 мм. На ЗИД-4,5 поршень с плоским днищем и диаметром 86 мм. Карбюраторы и воздухоочистители у них тоже совсем разные. А остальное в принципе одинаковое. УМЗ-5 ставится на мотоблоки УРАЛ. Через два сезона накрывается поршневая из-за бумажного воздушного фильтра, или упустят момент он стуканет. Ставили ЗИД-4,5 на мотоблок так он пашет не то что УМЗ-5.
@MrStepannekrasoff
9 жыл бұрын
Это не ручной насос,это для проверки работы масляного насоса (на заведенном двигателе нажимаешь - из отверстия должно пульсировать масло ).А умер он от того что не работал насос(насос масло подает в ванночку, что сразу под шатуном стоит и шатун от туда черпает масло)
@The142485
9 жыл бұрын
Я тут по форумам полазил не у одного меня такая проблема случилась!!! Шатуны на них горят частенько! бывалошные люди советуют наливать масла на литр больше уровня.
@user-mv2mn2xs3s
8 жыл бұрын
+Серёга Татаринов У меня на мотоблоке тоже стуканул, на девятый сезон довольно интенсивной работы. Тупо проебал уровень масла (поршневая изрядно истаскалась и расход масла шел чуть не на равне с топливом) Правда, я отделался только заменой колец и шатуна.
@user-vg8yc3zh8i
7 жыл бұрын
+Серёга Татаринов привет,подскажы пожалуста как унего смазываетса редуктор, там гдето заливаетса отдельно масло или он мажыт етим же самым что у поддоне,я теперь купил себе такой новый обкатал нахолодную,потом нахолостых без нагрузки и редуктор чото гудит и воет,незнаю может ето он так должен работать а может нет,инструкцыи при покупке недали, заказывал через интернет,зараннее спасиба.
@victorpredybailo
9 жыл бұрын
То что вы назвали ручным масляным насосом называется "Маслоуказатель", а как им пользоваться правильно написал Степан Некрасов. У меня есть книжка по этому двигателю могу отсканировать если кому надо. Подскажите какой бензин вы заливаете, в книжке написано нужен А 72 или А 76?
@The142485
9 жыл бұрын
Victor PredybailoВ целом нужно заливать как вы и написали 72, 76 максимум 80, так как у двигателя относительно не высокая степень сжатия как раз под этот бензин. Но я живу не в городе и у нас в наличии только А 92. На 92 то же работает нормально, теоретически чуть больше греется.
@victorpredybailo
9 жыл бұрын
Серёга Татаринов Спасибо.
@The142485
9 жыл бұрын
Victor Predybailo Ещё у меня мотоблок МТЗ с двигателем УД-15, который тоже расчитан на 72-76 бензин. Его я так же эксплуатирую на 92, работает не хуже чем на 76!
@user-pi2li1lg8d
6 жыл бұрын
Переведите на 92, установите зажигание чуть раньше на 2-3 градуса и замените свечу А-11 на свечу А-17в.
@magomedsanisuleymanov9940
6 жыл бұрын
Привет, если есть фото втулки (латуневая или медная идет)выложи пожалуйста
@The142485
6 жыл бұрын
На ранних выпусках стояли латунные втулки, на более поздних стали ставить металлические, и у них ещё разный размер внутреннего отверстия.
@magomedsanisuleymanov9940
6 жыл бұрын
подскажите пожалуйста , вал редуктора внутри крепится (входит) к распред валу , так же ведь? вот там втулка должна быть или роликовые шарики ? Зид 4,5
@The142485
6 жыл бұрын
В распредвале стоит втулка, в неё входит вал редуктора, ни каких подшипников нет!!!
@user-pi2li1lg8d
6 жыл бұрын
Бронзовая втулка.
@user-ks7mw2ov6j
7 жыл бұрын
клапан пожет сифонит ?
@user-ev9qy2dx8y
5 жыл бұрын
По поводу твоего двигателя который стукнул это не зид а УМЗ. .хачу спросить есть ли у тебя от него зажигание .
@The142485
5 жыл бұрын
Я его отремонтировал в итоге!!!!!!
@kononovkausa
9 жыл бұрын
Подскажите где и какую свечу нужно покупать на этот двигатель ?
@The142485
9 жыл бұрын
kononovka.usa Чесно говоря не знаю..... Знаю лишь только то, что на более ранних двигателях устанавливались свечи типа М8, с резьбой М18×1,5×12, под ключ на 24. На более поздних двигателях стали устанавливать свечи с резьбой М14×1,25×12, под ключ на 21.
@user-zv4iq3df4e
6 жыл бұрын
Подскажите срочно надо. У меня такойже поршень. На нем стрелка. Куда она должна смотреть? Раньше не разбирал. Незнаю блин. Подскажите
@The142485
6 жыл бұрын
в принципе это не двухтактный двигатель, и поршень тут без ярко выраженных выступов, так что если поршень поставить наоборот то ни чего не случится..... а так в принципе стрелочкой ставится в большинстве технике на выхлоп, а на дизелях ставится стрелочкой на переднюю часть двигателя.
@user-pi2li1lg8d
6 жыл бұрын
Если поршень его родной то к карбюратору, если от москвича то к турбине.
@user-he7jf4ti6k
2 жыл бұрын
Ролик в сетях много лет. Но я впервые его увидел. И не могу не написать такую фразу : допусти дурака до техники, и даже до самой простой и надежной - он её или угробит, или сдаст на металлолом! Это будет до тех пор, пока не повзрослеет...и поумнеет... Жаль двигатель! Дураку достался...
@The142485
2 жыл бұрын
Но во первых вам ни кто не давал права оскорблять, а во вторых двигатель восстановлен и продолжает работать, но мои опасения подтвердились-двигатель загремел и в нём разлетелась шестерня регулятора с грузиками. Стуканул двигатель из-за неисправности плунжерного насоса если что!!!!
@user-ks7mw2ov6j
7 жыл бұрын
подскажите пожалуйста двигатель зид перебрал заводится но при открытий заслонки на карбюраторе глохнет. иногда стреляет 92 бензин.
@The142485
7 жыл бұрын
Это что то с топливом....я так понимаю при закрытой воздушной заслонки двигатель работает, а при открытой-глохнет. надо жиклёры для начала продуть и канал холостого хода. А с карбюратором что то делалось? и какой карбюратор стоит на двигателе?
@user-ks7mw2ov6j
7 жыл бұрын
Карбюратор к 16 стоит вроде все продул сегодня на 80 бензине попробую завести
@user-ks7mw2ov6j
7 жыл бұрын
Карбюратор к 16 стоит вроде все продул сегодня на 80 бензине попробую завести
@fedortukai6953
6 жыл бұрын
своевременно следить надо было регулировочные шайбы убрать на шатуне не стуканул бы
@user-cd1bj5ve8r
4 жыл бұрын
Продай мне на запчасти,мой очень заношен.Далеко живеш?Я в Гомеле.Белорусь.
@The142485
4 жыл бұрын
Я его отремонтировал!!!!
@magomedsanisuleymanov9940
6 жыл бұрын
и еще масло пропускает со стороны зажигания, как устранить?
@user-zt4gw4eo6n
6 жыл бұрын
Если двигатель в "ВОЗРАСТЕ" то у него из-за износа фетровой набивки на коленчатом валу и на выходном валу редуктора течет масло. Диаметры обеих валов 35 мм. Вместо фетровой набивки я установил сальник с вала сошки рулевого механизма ГАЗ-53 (53-3401022. 35х48х10). Для этого крышку подшипника коленчатого вала, на которой устанавливается зажигание расточил на токарном станке со стороны моховика до 48 мм. и глубиной 10 мм. На выходном валу редуктора еще проще. Снять крышку подшипника, с внутренней стороны так же расточить под сальник. После переделки о проблеме можно забыть.
@user-pi2li1lg8d
6 жыл бұрын
Там стоит вместо сальника фетровое уплотнение, его надо заменить, для этого надо аккуратно вытащить кольцо, которое его прижимает.
@user-mq5rl9yq1u
Ай бұрын
А где у него заливея горловина под масло?
@The142485
Ай бұрын
На блоке двигателя, большая текстолитовая крышка, в неё ещё щуп вставляется.
@user-yi6jg5pp6e
7 жыл бұрын
привет всем , может кто подскажет как меняется хвостовик цапфы коленвала двигателя зид 4.5
@The142485
7 жыл бұрын
Я так понял хвостовик коленвала со шлицами. Если присмотреться то хвостовик со шлицами вприсован в основной коленвал, а точнее в шейку установки опорного подшипника, и там так же есть штифт, который держит это соединение.
@user-yi6jg5pp6e
7 жыл бұрын
да именно . вот его и обломало по штифт , жаль так не заменить , без разборки , нехотелось бы разбирать новый мотор , врятле его потом также и соберёш. Ещё такой вопрос : незаводится , снял головку задран чуть целиндр , изза этого может незаводиться? в целиндр бензин заливаеш , кое как заводится
@user-vi8xs7zc9w
7 жыл бұрын
Серёга Татаринов привет.Как выставить метки распредвала не подскажешь?очень надо не могу собрать
@olenkalyashuk9378
7 жыл бұрын
у меня трактор с таким движком тягаю по полтори тони пашу культивирую очень доволен проще движка и надежней не найдете расход 4л-10 сот пахоти работает на любом бензине и на любих зазорах уже 15 лет имею 50 сот земли плюс соседи друзья просто надо уметь и знать как работает механизм есть интернет ютуб итд итп а автор лашара оклеветал знатний движок
@The142485
7 жыл бұрын
Ну обзывать людей каждый может в комментариях, а вот на деле грош цена таким людям......Не у меня одного такой двигатель накрылся, я много лазил на форумах и не один человек уже на ЗиДах спалил шатун, по этой причине сейчас многие и переделываю двигателя на вкладыши или переходят на другие двигателя. И ещё один момент-двигатель двигателю рознь! Если тебе достался безотказный двигатель это ещё не факт что все такие, мой двигатель был новым и стоял на самодельной циркулярке, нагрузки он не видел но всё же накрылся и стуканул. Про эксплуатацию можешь мне не рассказывать у меня масса двигателей всякого рода, мотоблоки и мини трактор! Удачи тебе в твоих делах. и желаю тебе что бы твой двигатель так и ходил без проблем!!!!!!
@user-zt4gw4eo6n
6 жыл бұрын
Разрешите присоединится к обсуждению. Может это кому-то поможет. Вы просто не правильно эксплуатируете этот двигатель. У меня их три штуки. На циркулярке, на минитракторе, на водяной помпе для полива из водоема. Нагрузок он не боится. Просто нужно знать теорию о наплавленных шатунах. ТАМ НЕ ПРОСТО ТАК СТОЯТ ЛАТУННЫЕ ПРОКЛАДОЧКИ по 6 штук с каждой стороны, 2 по 0,05 мм, 4 по 0,1 мм. На мини тракторе с 1990 года я каждую весну делаю перетяжку шатуну, т.е. убираю одну или две прокладки и тем самым уменьшаю зазор в сопряжении шатун-вал и двигатель ходит без проблем. Как кончатся все прокладки нужно напаять новый новый баббит, поставить на место все прокладочки и расточить шатун под вал. (Напайка и расточка есть в городе мастеров "Помогите с двигателем ЗИД" я там выставил приспособы и метод напайки). Такие напаянные шатуны были на тракторах ХТЗ, им перетяжку делали прямо в поле в борозде, иначе стуканет. На двигателях УД-2 такие же шатуны наплавные. Переделка на вкладыши ничего не даст потому как нет принудительного давления масла на валу. А при такой системе смазки что баббит на шатуне что на вкладыше все равно стуканет при появлении минимального износа напайки шатуна. В книге по ЗИД- 4,5 этого нет. Вот как то так. Я ЗИДы эксплуатирую с 1981 года и не один не стуканул.
@user-cd1bj5ve8r
4 жыл бұрын
Может на заводе допустили брак,поэтому новый стуканул.
@user-hp6ml5vd1v
4 жыл бұрын
@@user-cd1bj5ve8r посмотри на масло в поддоне. И весь тебе ответ.
@user-cd1bj5ve8r
4 жыл бұрын
Веретенку чтоли залил!Дело прошлое!Я свой отрестоврировал сам!Пока работает хорошо на мотоблоке!
@user-ji8oq7rn8i
5 жыл бұрын
У мєня10лет квартал і нечево нє ломалося
@user-fw1ci3uj1s
4 жыл бұрын
Да! Это ты ему не понравился) посмотри сколько там говна в поддоне это просто печально
@SaniaT3
Жыл бұрын
Серёжа я уважаю тебя, но по этому видео ты полностью неправ. лучше удали. Двигатель не ЗиД-4,5 а УМЗ на этот двигатель ставится поршень от Москвича. Баббитовая наплавка на нижней головке Шатуна наплавляется, но эта технология забыта. Перед запуском двигателя уровень масла должен быть по верхней метке или даже немного выше. Сейчас перебираю именно ЗиД, специально промерял по высоте уровня масла и плунжера.
@user-bw9qm5le4u
5 жыл бұрын
Серёга, мне нужны на зид 4,5 : толкатель масляного насоса, шестерня коленвала и промежуточная шестерня благодаря которой переключается первая и вторая скорость. Шестерни имеют сильную выработку, а шток-толкатель масляного насоса сломал при разборке. И если можно телефон или email. Я живу в Подмосковье. тел. 89250311071. Спасибо. Владимир 06.04.2019
@The142485
5 жыл бұрын
Я посмотрю что у меня осталось, какие то запчасти есть.
Пікірлер: 63