Когда у меня все распались я попал в истерику, и как рубик кубик начал собирать, как собрал вот такда понял что нет нечего сложно, просто надо соображать и понять суть всего ,но дело рискованно, но лучше к мастеру
@СергейНежданов-д2л
9 ай бұрын
Спасибо ВАМ за оба ролика по теме , у меня случайно выпал штифт и провернулся сухарик . Результат -пропуски в первом цилиндре , СВЕЧИ ,КАТУШКИ ,ФОРСУНКИ ПЕРЕСТАВЛЯЛИ , на проводку грешили , а оказалось провернулся СУХАРИК . Ваше видео - это как хорошая ложка к обеду
@5плюс5
9 ай бұрын
🤝
@ВикторШах-р6в
3 жыл бұрын
Спасибо за видео,
@5плюс5
3 жыл бұрын
🤝
@beautifuirelaxationmusicfo8576
19 күн бұрын
Здравствуйте при разборке данного двигателя вывалились в разном порядке дистанционные шайбы как их теперь вставить обратно на свои места что делать подскажите пожалуйста
@5плюс5
19 күн бұрын
@@beautifuirelaxationmusicfo8576 В кратце напишу, что я не нашёл информации о зазорах между кулачками вальвематика и крышками распредвала. Эти шайбы да, имею разный размер и маркеруются на заводе, у меня они тоже перепутались, я собирал их так чтоб между кулачками и крышками был зазор, и кулачки могли перемещаться свободно, но и не болтаться. Вообщем всё получится у вас, спокойной с чувством, с толком садитесь и переставляйте пластины. Там небольшой разбег в размерах, регулируйте, где-то зажало поставьте меньше пластину или на оборот и потихоньку всё встанет на свои места. Даже если не по заводскому поставите, ничего не случится размер критически не уйдёт. Главное чтоб они перемещались без закусывания, ну и не болтались совсем свободно. Конечно как-то не по технически объяснение, но я так именно и собирал, и зазор щупом не мерил, поэтому и не могу сказать за размер.
@beautifuirelaxationmusicfo8576
13 күн бұрын
Здравствуйте спасибо большое всё-так и сделали теперь проблема после запуска автомобиля заводишь работа двигателя ровная после того как нажимаешь акселератор побольше оборотов двигатель начинает мотылёк работает неровно глушу двигатель снова завожу работает Ровно как только газону опять начинает колбасить после чего глохнет
@MarcoGarcia-fn1om
5 ай бұрын
👌👌👌👍👍👍👍👍
@ОлегНиколаев-ц2я
7 ай бұрын
Здравствуйте, я менял колпачки на премке 3zr fae, так вот, этот вал я снял и когда обратно собирал кулачки разошлись, поставил как то на угад в итоге в 4 цилиндр не поступает горючая смесь🤷♂️ причина в кулачках? Может клапана не открываются? Пробывал всë да бестолку
@5плюс5
7 ай бұрын
Да, не правильно собрали вот и не открываются клапана.
@ДенисЛавров-г2м
7 ай бұрын
@@5плюс5 Здравствуйте, можно у вас проконсультироваться? У меня перепутаны все проставки (щупы) с вала, что можно сделать, всё что получилось добиться,это, когда прогревается обороты 600 и цоканье в районе 4 цилиндра?
@gasan.gasanovsultan.5129
Жыл бұрын
Здравствуйте. За что отвечают эти дистанционные шайбы ?
@5плюс5
Жыл бұрын
Они центруют механизм, между крышками распредвальными, дают определённый зазор, чтоб его не зажимало при работе.
@АлександрЛысаков-с1х
3 жыл бұрын
Здрастчвуйте,подскажите вот выскакивает ошибка заедание коромысла,это причина в этом вале(вальвэ матик .шестернях,кулачках) что вы собирали,или в самом блоке управления который вал двигает?
@5плюс5
3 жыл бұрын
Здравствуйте, а какая у вас ошибка, как это понять ошибка по коромыслу? Коромысло это механика, по нему не может быть ошибки, ошибка может быть по пропуску зажигания в каком-либо цилиндре, как у нас было. А уже когда разобрали то выяснили, в чём причина. Если у вас машина не едет и тупит, то наверно это блок сам. Больше бы подробностей.
@Sergkey42
2 жыл бұрын
@@5плюс5 ну так вся беда не в механизме исполнительном, а в самом управлении и моторе вольвоматика. вообще все эти навороты нафиг не нужны простым смертным. сделать простой деревянный мотор без фазокрутилок и вольвоматиков, с высоким поршнем и цены бы ему небыло.
@multianimaschki7885
Жыл бұрын
@@5плюс5 Сдравствуйте! скажите пожалуйста какие были у вас ошибки перед вскрытием мотора? У меня постоянно выкидывает ошибку по муфте... Менял всё полностью и муфты и цепь и натяжитель, клапана vvt новые. Масло менял разное... Уже руки опускаются, ездил к диагностам все датчики рабочие, поменял мозги безполезно! Ошибки c1201 и p0014. Мотор после кап ремонта, с заменой масленного насоса.
@5плюс5
Жыл бұрын
@@multianimaschki7885 Ошибок не было, у нас а что ошибки говорят, расшифровка по коду?
@gnom757
3 жыл бұрын
Круть!
@ДаниярТлебалдинов-я1ч
Жыл бұрын
Адрес жайте
@nikolay5463
5 ай бұрын
Красавчик , спасибо что разживал , а то сегодня эту херню снял стоял крутил туда сюда и решил оставить то сборки .
@Pavelpahomov450
4 ай бұрын
Тоже влип вчера
@anthonymwambire5302
9 ай бұрын
English please
@siakatoure5148
9 ай бұрын
Et montage
@ЯнаГорбунова-с6е
20 күн бұрын
Здравствуйте, можно как то списаться с вами? У нас ТоYota 2010 года, двигатель 2-ZR, сняли в двигателе деталь, и там выпали регулировочные шайбы с вальвематика на шайбах разная толщина как правильно поставить мы не можем, в автосервисах разводят плечами, никто помочь не может.( Можно с вами созвониться по видео, время компенсируем🙏🏻
@5плюс5
20 күн бұрын
@@ЯнаГорбунова-с6е здравствуйте, напишите свой номер я позвоню.
@5плюс5
20 күн бұрын
В кратце напишу, что я не нашёл информации о зазорах между кулачками вальвематика и крышками распредвала. Эти шайбы да, имею разный размер и маркеруются на заводе, у меня они тоже перепутались, я собирал их так чтоб между кулачками и крышками был зазор, и кулачки могли перемещаться свободно, но и не болтаться. Вообщем всё получится у вас, спокойной с чувством, с толком садитесь и переставляйте пластины. Там небольшой разбег в размерах, регулируйте, где-то зажало поставьте меньше пластину или на оборот и потихоньку всё встанет на свои места. Даже если не по заводскому поставите, ничего не случится размер критически не уйдёт. Главное чтоб они перемещались без закусывания, ну и не болтались совсем свободно. Конечно как-то не по технически объяснение, но я так именно и собирал, и зазор щупом не мерил, поэтому и не могу сказать за размер.
@ЯнаГорбунова-с6е
19 күн бұрын
Спасибо огромное за ответ, но вдруг если не получится, можем созвониться?
@ИлиомжонУзаков
2 жыл бұрын
Спасибо за видео Вы очень грамотно объясняете
@5плюс5
2 жыл бұрын
Спасибо, старался🤝
@amh4548
Жыл бұрын
Здравствуйте, у меня Тойота Аурис 2014 г.в., Vvti, уже месяц ремонтировал свою коробку вариатор к310, через 3 недели у меня возникла проблема с двигателем, 2 кода ошибки P264A и p1047, горит проверка двигателя и ESP, пожалуйста скажите мне, где именно проблема, пожалуйста, дайте мне ответ, сердечно
@bernganga
Жыл бұрын
Please explain in English 😢
@haydarcicek5867
Жыл бұрын
how to stack the stamps
@monolit386
2 жыл бұрын
Здравствуйте уважаемый ! Подскажите пожалуйста как лучше прописать в поисковике (управляющие кулачки) целый день бьюсь не могу найти всякую хрень выдает перепробовал все или может у вас есть я куплю
@5плюс5
2 жыл бұрын
Не подскажу, лично не прописывал, электронщик делал через оригинальную программу.
@VP-mg7uf
2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите ашибка U011B ?
@5плюс5
2 жыл бұрын
Не могу сказать.
@РустамРустам-р5л
Жыл бұрын
Тоже вчера вылезла эта ошибка.в чем оказалась причина?
@VP-mg7uf
Жыл бұрын
@@РустамРустам-р5л вэл матик меняй
@ГеоКон
Жыл бұрын
Ошибка valvematic. Замена блока или перепрошивка
@РобинБобин-ч3б
Жыл бұрын
Можно как-нибудь у вас получить консультацию? Готов компенсировать ваше время
@5плюс5
Жыл бұрын
Вечером напишу номер.
@викторгончаров-я4л
2 жыл бұрын
Надо же было такое придумать, круче чем хондовский втек, у меня стоит фе простой что я побоялся брать с этой системой.
@5плюс5
2 жыл бұрын
😁👍согласен, но вообще кажется сложно, а когда разберёшься, то всё становится понятно.
@kalharagayan2
Жыл бұрын
Super👌
@СемёнЗверев-с7о
Жыл бұрын
Муфта vvt-i отличается 2zr-fae от 3zr-fae ????
@5плюс5
Жыл бұрын
Не знаю, надо смотреть в каталоге по применимости.
@КамалАблакулов
3 жыл бұрын
Мне Помогают ваши объяснения
@mortalkombat4808
2 жыл бұрын
Здравствуйте,я когда разбирал не знал что дистанционные шайбы разного размера,а когда стал собирать то заметил что они где то болтаются а где то не вставляются,тогда сразу понял что они разного размера,так вот теперь вопрос как же собрать правильно все обратно?(((а еще я не заметил подпятников на клапанах,собрал,запустил мотор а он как дизель херачит,разобрал и понял что нету подпятников....
@5плюс5
2 жыл бұрын
Собирал , чтоб зазор был везде одинаковый, мерить щупом не стал, на ощупь, полагаясь на опыт. Подпятник, это конечно обидно, потом всё опять разбирать, но не ошибается тот, кто ничего не делает.
@mortalkombat4808
2 жыл бұрын
@@5плюс5 спасибо вам большое!!! Дай бог вам здоровья!)))
@5плюс5
2 жыл бұрын
@@mortalkombat4808 🤝 взаимно
@lexus.777
Жыл бұрын
От души 👍
@5плюс5
Жыл бұрын
🤝
@АндрейАндреев-э4в
2 жыл бұрын
Полезное видео .При установке блока Valvematic шплинт свалился в блок и никак не смог его обнаружить,ни магнитом поймать.Пришлось снять крышки крепления распред валов . И естественно эти полушайбы слители и роликовые рычаги разбежались...
@5плюс5
2 жыл бұрын
Я представляю эту всю картину, из-за шплинта пришлось столько работы выполнить, бывает у меня тоже различные ситуации, обидно 😡 😡 😡, а что сделаешь, сам ошибся, самому и исправлять.
@МатвейПотапов-л7у
2 жыл бұрын
Здравствуйте, поясните пожалуйста как правильно выставить эти шайбы, а то они у меня вывалились и не знаю какую куда ставить
@АндрейАндреев-э4в
2 жыл бұрын
@@МатвейПотапов-л7у матвей.я ставил наугад ..Они некоторые одинаковые.Те что толще точно не подойдут в паз где зазор меньше... А так подбирал ,чтоб стояли плотно не вываливались, не болтались.. Главное вал выставить по нулевым меткам
@МатвейПотапов-л7у
2 жыл бұрын
@@АндрейАндреев-э4в спасибо, буду пробовать
@Вселенныйпопутчик
2 жыл бұрын
Добрый день, у меня на таком же движке с правой стороны есть поттеки масла, не подскажите от чего может быть, просто мне кажется что это связано с этой системой valvematik
@5плюс5
2 жыл бұрын
Может, надо помыть в том месте где подтекает , проследить и уже точно монять. Может ещё подтекать за вальвематиком, где стоит вакуумный насос, там переходная пластина и прокладка уплотгительная, насколько помню.
@Вселенныйпопутчик
2 жыл бұрын
@@5плюс5 да скорее всего за ним так как если смотреть снизу в Яме, то его видать,а сверху не видать так как мешают разьемы какие-то да и воздухан надо снять посмотреть, а скажите пж🙏 этот вакуумный насос для чего служит?
@5плюс5
2 жыл бұрын
@@Вселенныйпопутчик Для обеспечения вакуумом, тормозной усилитель вакуумный, повторяюсь 😁, но по другому не напишешь. На системе вальвематик, забор вакуума не делают на впускном коллекторе именно из-за вальвематика, поэтому стоит отдельный насос.
@5плюс5
2 жыл бұрын
@@Вселенныйпопутчик Для обеспечения вакуумом, тормозной усилитель вакуумный, повторяюсь 😁, но по другому не напишешь. На системе вальвематик, забор вакуума не делают на впускном коллекторе именно из-за вальвематика, поэтому стоит отдельный насос.
@ВладимирМирошкин-с4ф
2 жыл бұрын
Скажите,а как эти полушайбы между коромыслами собрать правильно ,если ты их не метил?
@5плюс5
2 жыл бұрын
У меня они тоже рассыпались , я собирал их, чтоб они вставали свободно, пришлось потусовать конечно, так как размер у них разный. Собираешь вроде всё нормально, а последняя не входит, поменял некоторые и всё нормально.
@АндрейАндреев-э4в
2 жыл бұрын
@@5плюс5 по номерам не помните,не маркеровали ,где какая? У некоторых номера совпадают...
@МатвейПотапов-л7у
2 жыл бұрын
@@АндрейАндреев-э4в подскажите как выставили эти шайбы
@сссрснг-т4г
Жыл бұрын
Такой двс не разу не разбирал хотел сам поменять ввт и маслосиемний колпачки сложновато как то
@5плюс5
Жыл бұрын
Ага, согласен непросто.
@haydarcicek5867
Жыл бұрын
как расположить U-образные пронумерованные марки
@5плюс5
Жыл бұрын
Когда они у меня рассыпались, я их ставил методом подбора, чтоб механизм не зажимало, но и чтоб не было зазора. Просто должны вставляется свободно.
@haydarcicek5867
Жыл бұрын
большое спасибо.
@haydarcicek5867
Жыл бұрын
на них есть номера
@5плюс5
Жыл бұрын
@@haydarcicek5867 да есть номера, но если они у вас рассыпались ,то ставить уже надо не обращая внимание н номер.
@liliarusu1176
Жыл бұрын
Ti krasavchik, budi ti zdarov
@haydarcicek5867
Жыл бұрын
Anlamadım
@haydarcicek5867
Жыл бұрын
Я не понимаю
@ШураБалаганов-щ9я
3 жыл бұрын
Как себя чувствует двигатель после переборки блока распредвалов? Во всех мануалах пишут, что на 3zr-fae разбирать его нельзя. А мне для замены шестерёнок VVT-i переднюю крышку переклеивать не хочется.
@5плюс5
3 жыл бұрын
Все нормально, недавно был этот клиент на замене масла. Не знаю как в мануале, я не нашёл мануал на это двигатель. Для замены VVT-I придётся снимать крышку переднюю, так как она очень близко расположена к болту крепления муфты. Ааа, ещё вспомнил, ещё надо снимать и генератор, и помпу, прокладки не забудьте заказать под помпу.
@ШураБалаганов-щ9я
3 жыл бұрын
@@5плюс5 На тойотовском портале так же написано, как и по ссылке: monolith.in.ua/razborka-dvigatelya-3zrfae-toyota-rav4/ Планировал снять натяжитель, открутить валы вместе с шестернями, вытащить их, поменять шестерни и воткнуть валы обратно. На FAE серии конкретно предупреждают про постель. И момента затяжки бугелей распредвалов тоже не нашёл. На остальных двигателях запрета не встречал. За ответ спасибо! План такой kzitem.info/news/bejne/sm-Pr4uuomtjmoI
@5плюс5
3 жыл бұрын
@@ШураБалаганов-щ9я А мне казалось что слабины цепи не хватит, но у меня был разбор двигателя, поэтому я не стал заморачиваться и казалось, что не выйдет. А так спасибо за видео, буду знать.👍👍👍
@Shumak1
Жыл бұрын
@@ШураБалаганов-щ9я Дружище, ну подскажи пожалуйста, удалось тебе вытащить валы не снимая переднюю крышку??
@ШураБалаганов-щ9я
Жыл бұрын
@@Shumak1 я пока не разбирал. позже всё разом сделаю, и переуплотнение и замену фазиков и колпачков
@СтаниславПисарский
3 жыл бұрын
Супер,спасибо.
@5плюс5
3 жыл бұрын
🤝
@ДенисМайоров-ж9з
3 жыл бұрын
Полезное видео, поздновато нашёл. У вас случайно нет роликовых рычагов для этой системы?
@5плюс5
3 жыл бұрын
Нет, а у вас что с ними произошло?
@ДенисМайоров-ж9з
3 жыл бұрын
Неправильно совместили метки, и сломало ролик
@5плюс5
3 жыл бұрын
@@ДенисМайоров-ж9з Понятно, печально, если бы был конечно бы выручил. А с клапаном ничего не произошло?
@ДенисМайоров-ж9з
3 жыл бұрын
Сегодня буду проверять, спасибо Вам за помощь!
@5плюс5
3 жыл бұрын
@@ДенисМайоров-ж9з да за что, я ничем и не помог. А в каталоге запчастей не смотрели, думаю 100% есть отдельно. И цена наверно для такой детали не совсем заоблачная и ещё совет, обратите внимание на на гидрокомпенсатор, он может от резкого удара перестать держать масло, ну и соответственно будет постукивать. Просто попробуйте сдавить его в руках, если не продавится , то всё нормально.
@Chokeboki
3 жыл бұрын
Здраствуйте, можете подсказать, как установить регулировочные шайбы если перед снятием не пометили?
@5плюс5
3 жыл бұрын
Я их тоже не метил, когда разбирал первый раз. Подбирал по ходу, так чтоб не зажимало кулачки и не было большого зазора. Конечно придётся потратить время, но а по-другому никак. Удачи.
@Chokeboki
3 жыл бұрын
@@5плюс5 спасибо за ответ) так и подбирал сегодня
@5плюс5
3 жыл бұрын
@@Chokeboki всё хорошо, получилось?
@38rus76
3 жыл бұрын
@@Chokeboki а зачем вообще разбирали, что случилось?
@Chokeboki
3 жыл бұрын
@@5плюс5 Получилось)
@Sergkey42
2 жыл бұрын
все очень понятно объяснил. Благодарю
@5плюс5
2 жыл бұрын
🤝
@ДмитрийКиселёв-ж5з
3 жыл бұрын
У тебя мыши что-ли в руках сношаются? Что вечно всё роняешь?
@5плюс5
3 жыл бұрын
Не поваляешь, не соберёшь.
@amh4548
Жыл бұрын
Здравствуйте, у меня Тойота Аурис 2014 г.в., Vvti, уже месяц ремонтировал свою коробку вариатор к310, через 3 недели у меня возникла проблема с двигателем, 2 кода ошибки P264A и p1047, горит проверка двигателя и ESP, пожалуйста скажите мне, где именно проблема, пожалуйста, дайте мне ответ, сердечно
@ГеоКон
Жыл бұрын
1047 ошибка valvematic
@EugeneShlepanoff
2 ай бұрын
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, а надёжен ли вариатор Тойоты? При замене масла сколько в нем фильтров меняете и с какой периодичностью? Дороже ли ремонт, в сравнении с Джатковскими вариаторами? Спасибо!
Пікірлер: 119