Подробно, доступно, грамотно. Людям будет полезно!
@user-ld5ll4yz6b
3 жыл бұрын
Дядька СПАСИБО за информацию. Коротко и ясно. Большой и жирный 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-cx6kn6pm6i
Жыл бұрын
Здравствуйте! Благодарю вас полезное для меня видео, всех благ!
@user-pl9fl5ig2x
7 ай бұрын
Спасибо дорогой Человек за технически грамотное объяснение.
@ATOM-163
2 жыл бұрын
Молодец, старается, говорит конструктивно как технолог.
@sasafarov
3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Я как раз собрался 2111 брать 2003г
@user-vx4zp4tz9r
3 жыл бұрын
Коротко и ясно, это круто.
@olegrazdrogin2223
2 жыл бұрын
Братан!! Ты молодец, хоть сам всё это давно знаю, но очень интересно и приятно было посмотреть видеоролик твой!! Так держать дружище, и успехов тебе!!!
@user-on1yx9wl9h
2 жыл бұрын
Спасибо за видео.👍😊 Интересно , познавательное.
@user-kt5ps1ml5e
3 жыл бұрын
Огромное спасибо. Дельный совет 👍👍👍
@user-kt5ps1ml5e
3 жыл бұрын
Взял я 2112 как раз с 124 мотором как оказалось очень помогло ваше видео как различать эти моторы .Но есть одно но не едет вроде и едет а вроде и нет насос замерял качает норм .по трассе не едет вообще ели ели положил срелу и то под горку мотор не дымит масла фильтра понял менял ремень оказалось что метки чуть-чуть не совпадали всё исправил чуть-чуть лучше стало. Но на трассе всё так же 😔
@user-sd3dm9ho6i
3 жыл бұрын
Спасибо! Наконец то норм объяснение
@user-xf4mz7dv3g
2 жыл бұрын
Всё чётко ясно в тему. Уважуха
@qwertypetrov8562
2 жыл бұрын
Все четко ,по полочкам разложил что и как!
@Sportaekwondo
2 жыл бұрын
Спасибо очень полезная информация лично для меня отдуши !!!
@user-wv7gs8hv9c
3 жыл бұрын
Спасибо большое ты молодец все грамотно информацию У меня 2112 двигатель 2114это было очень удачно
@user-cv2iw5cn3j
9 ай бұрын
Молодец,что рассказываешь это, буду знать, спосибо,дай бог тебе здоровья
@user-uy8qx4hn7h
3 жыл бұрын
Хороший ролик спасибо все понятно
@bislanhalilov8751
2 жыл бұрын
Дружище отдуши ты красавчик все ясно и подробно
@DimoN.70.
2 жыл бұрын
Приятно, у меня Ваз 2112 1.5 120 двс клапана не гнет, год 2001 Один раз ремень на трассе порвался,сразу принял правое положение,на веревке до сервиса до везли . Проверили компресию клапана ровные,заменил ролики,ремень.
@nurik025
Жыл бұрын
Хорош👍. Все понятно без воды
@ussbbatak
3 жыл бұрын
24 февраля голова кружится мужик не матай камерой, за обзор 👍
@alikaliev7195
2 жыл бұрын
Спасибо брат, полезно информация!
@Magi_B
Жыл бұрын
спасибо дружище 😃 у меня ремень оборвался, так боялся что мотор сломался. спасибо за видео.
@user-ei6yj8ri1m
3 жыл бұрын
Всё понятно без ссоплей, все правильно есть нюансы по двс, но мне видос понравился спасибо, а забыл камеру поменяй что бы четче было, а то я когда начал смотреть думал зрение на минус ушло, в общем молодец.
@user-ur5zx7zo8x
3 жыл бұрын
Спасибо. На 120 мне говорили, что 124. Удачи!!!
@user-wz9xm9qb5o
Жыл бұрын
Всё четко! без воды!
@xxx-me5ul
4 ай бұрын
Спасибо за обзор чётко и понятно
@user-kb6bq1ws1g
2 жыл бұрын
Очень полезная информация
@masrerOK
3 жыл бұрын
Хороший обзор спасибо
@yroslavmudrui191
3 ай бұрын
Спасибо! Коротко и ясно!
@user-wb3ed9tj5g
3 жыл бұрын
Спасибо за инфу лайк подписка 👍🤝👍
@AhmadHalimov-jn9dm
Жыл бұрын
Спасибо большое тебе брать 🙋♀
@Oda34rus
3 жыл бұрын
А вот с автовазом не прокатывает такое определение. Лично разбирал 21124 разбитую, там стоял собственно 124 мотор, но с клапанной крышкой, ресивером, дросселем и катушкой 2112! Сначала думал впаривают 2112, но это был не колхоз, она такая была с завода. Вся проводка штатная, сделана под единую катушку. Двиг родной, все вписано в ПТС, на движке маркировки заводские. Потом я на этот двигатель поставил крышку 21126 и ресивер 21124, какой и должен был бы на ней быть. Так пришлось нарезать в головке резьбу под центральную шпильку крепления клапанной крышки, ибо отверстие было, а резьбы не было. Головка сама кстати 21124, свечные колодцы литые, площадки под прокладки ресивера широкие. Так что автоваз это конструктор лего, что было то и воткнули. И, да, на черной 111 ранний 124й, клапанная крышка переходная, площадка под единую катушку есть, а отверстий под шпильки нет, зато есть отверстия крепления катушек индивидуальных. А на поздних и 126 моторах стояла крышка 126ая, там маслоотделитель вместо площадки под катушку, а катушка 4 цилиндра развернута как все, а не вверх ногами как на 124 крышке.
@user-hp4uu4cv8x
3 жыл бұрын
спасибо за инфу!
@_CAMRY_
9 ай бұрын
Все по сути! Красава!!!
@user-vk1pn2uz5d
2 жыл бұрын
Буквально сегодня разговаривал про эти движки. Мне посоветовали, при замене грм ключем вращаешь шкивы на газораспределитель. Если встаёт то клапана гнет. Если прокручиваются то не гнет.
@denu7885
3 жыл бұрын
У меня был ваз21123 с мотором 2112 1,5л. Проехал 210т.к ,заменя ремня ГРМ каждые 50т.к. Никаких проблем (связанных с обрывом) не было. Ремни в основном континенталь были и два раза Гейтс,ролики не помню,но всё брал по рекомендации моего автомеханика(гараж)
@user-on1yx9wl9h
2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. 50-тыс. , Значит можно проехать, это уже хорошо. А по регламенту через какой промежуток нужно менять подскажите кто знает.
@denu7885
2 жыл бұрын
@@user-on1yx9wl9h все моменты связанные с обрывом ремня зависят от выбора комплектующих,их Правильной установкой и стиля вождения(наваливаешь,не наваливаешь),а также своевременной замены,остальное-это сопли нерадивых хозяев.
@knyaz3ff
Жыл бұрын
Ремень континенталь порвался у меня пару дней назад не проехав и больше 25к км ( Ну это скорее всего из-за того,что мотор не щадил, нормально на нём так наваливал и он просто не выдержал .
@HOLOD42RU
11 ай бұрын
спасибо за информацию
@gas_kwas_kirogas6663
2 жыл бұрын
именно это и хотел узнать, а тут само попалось)))
@djkirillstakhovich6675
Жыл бұрын
МОЛОДЕЦ СПАСИБО
@iman_v_delah
9 ай бұрын
Спасибо большое.. за инфу
@psv6332
Ай бұрын
ДА ... огромное спасибо за инфу !!! (лайк и подписка)
@LUCIFER_73
Жыл бұрын
Огромное спасибо
@user-fe6py7ri6k
2 жыл бұрын
У меня стоит эта "хреновина" как Вы сказали, клапана не гнет, проверено раз 5-6 за 3 года. И прет отлично.
@user-tr1kh9gj9k
2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-up4ci7bz6k
2 жыл бұрын
Ну у меня стоит в девятке 124 но по виду 120 ресивер это не показатель отличия моторов самое главное отличие как ты говорил отливка на блоке 083 или 193
@user-nl6cu3uv1o
3 ай бұрын
Спасибо дружища
@user-lq7nc8ll5y
2 жыл бұрын
Познавательно!
@user-ds4rd8wn9s
2 ай бұрын
Благодарю.
@user537yf54dg
2 жыл бұрын
Полезно!
@user-ml7sb5nz2g
Жыл бұрын
21124 двигатель лучше, надёжнее и в гору тянет на ровне с 21126. У меня был 11194 двс 1,4 копия 21126 двс 1,6 очень проблемные моторы. Перегрев, масложёр 1,9 литра, царапины на цилиндрах. Чтобы не рвался ГРМ и не ломался шкив помпы, просто не надо сильно перетягивать ГРМ. Лично я натягиваю так чтобы ремень ходил 1см в низ и столько же вверх. И так езжу по 50.000, но желательно менять в указаный срок 30.000.
@user-on5xc8kw2b
2 жыл бұрын
Красава спасибо
@user-ho5xe3jw3k
3 жыл бұрын
спасибо!!!
@user-cf1ru5po2l
3 жыл бұрын
Молодец.
@user-so6yx3mb2h
2 жыл бұрын
Очень рад буду ответу
@user-ut4dt3rl6o
2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, оборвало ремень генератора. Порвало крепление датчика положения коленвала. Можно ли использовать АРГОН?Датчик и провода целы
@maksimrevyakin1291
3 жыл бұрын
Здравстаейте а те что выпускались в Украине ваз 2111 Луаз и Кременчуг,там также отличить можно загибает или нет ?(клапана)
@Gruvik33
3 жыл бұрын
Двигатель 21124 серийно выпускался с 2004 г. И главное не сказал 124й имеет обьем 1.6 !
@bosshoss685
2 жыл бұрын
Нихрена подобного, 124 мотор пошел с 2005 года. У меня батя в пятом году такую машину сразу купил. Ещё статья в за рулём была про 124 мотор
@user-ut4dl4cs1b
2 жыл бұрын
@@bosshoss685 у меня двенашка 2004 года .1.6 16 кл помпа развалилась клапана не загнуло.
@D_Maga
2 жыл бұрын
@@user-ut4dl4cs1b у меня тоже 2006 год и ремень грм и помпа что только небыли все по барабану едет очень бодро
@user-ok1oq6ir4f
2 жыл бұрын
А сколько обьем?
@Gruvik33
2 жыл бұрын
@@user-ok1oq6ir4f Двигатель 2112 имеет обьем 1.5 литра , а двигатель 21124 1.6 л.
@ruslanislomov-iw4qg
8 ай бұрын
Привет на пропан газу 8 клпна или 16 клапн лучши
@gorodskoi
Жыл бұрын
Несомненно 120 движок более весёлый,а ещё менее шумный, например на прогретом двигателе,на холостых оборотах, двигатель не слышно, выдает его работу только стрелка тахометра,также при скорости 100-110км/ч на 5-ой передаче,мотор не слышно, только колёса шумят. Хорош движок, ровно до тех пор,пока ремень ГРМ не оборвётся)
@dimassyk7034
Жыл бұрын
нравится то что он более веселый, как по мне даже чем приоровский 126, 124 рядом не стоит
@user-jh9xs7xy7k
Жыл бұрын
Полезно
@user-wf9ym8bl5v
7 ай бұрын
У меня на 120 двигателе стоят поршня с проточками, он тоже не гнет клапана, а так да с завода они гнули с родными поршнями
@4oka8o59
2 жыл бұрын
Ну слава тебе Господи!!! Дай Бог тебе здоровья! Хоть кто-то нормально распедалил 120-ые моторы с 2005 года безвтыковые.
@MixFix-hb1xx
Жыл бұрын
грамотно размотал спасибо было полезно
@joizatv885
3 жыл бұрын
Всё верно по моторам. 1.5 литровый 16 клоп намного шустрее чем 1.6 литровый 16 клоп.
@East_Kazakhstan
2 жыл бұрын
Нет не шустрее ( что касается самих моторов без прошивок эбу ) ! 124 мотор очень удачная сборка ( заводская прошивка эбу Бош 7.9.7 очень хилая при разгоне медленно набирает обороты ,решается перепрошивкой и желательно заменить эбу январь 7.2 ) из неудачной сборки как раз 120 мотор 16 кл 1.5 ,далее 126 мотор 16 кл 1.6 Приора тоже неудачная сборка (хотя и помощнее порядком соответственно чуть пошустрее 126 от 124 мотора ) не только загибанием клапанов, ещё и во многом другом даже если установить безвтыковую поршневую клапана какие-то образом чаще всё равно гнёт при обрыве ремня грм, без выемок двигатель может стать даже не ремонтно-пригодным.
@user-lb3te9zv6v
2 жыл бұрын
@@East_Kazakhstanзамена прошивки на январь и все ? Никаких доп запчастей? Спасибо
@user-ki1px8jq8n
Жыл бұрын
@@East_Kazakhstan 126 получается не приоровский матор?! А какая матор стоит тогда у приоры? Модель!
@funkynoob3774
2 жыл бұрын
А можно поставить на 120ый мотро ресивер от 124ого?
@user-ku3pf9uv8l
8 ай бұрын
Помог мужик
@daniladenisin5154
2 жыл бұрын
Здрасьте приехали с какого это перепугу 120 мотор ставился до 2005 года ? У меня 2112 на 120 моторе родном , и он 2008 года
@Werfang-Werfang
Жыл бұрын
у меня 120-й мотор (это даже в СТС написано). и вот я имею вопрос, на который нигде не могу найти ответ: на ресивере, на общей "трубе" вкручен насквозь болт. собсна сам вопрос - нафига? он ничего не держит, никакие массы туда не приходят. просто болт, вкручен в ресивер (который рядом с дросселем) и всё
@minivan6047
Жыл бұрын
класс мужик
@Good-cc6jg
Жыл бұрын
У меня аллюминевый рессивер но на каждую свечу катушка. Поучается не гнёт тоже?
@user-nc4bh8mr4r
3 жыл бұрын
12 мотор более веселее едет чем 124,а по поводу загиба клапанов так это следить надо,иномарки все почти гнут клапана и ничего,ездят если хозяин не жлобит денег и обслуживает вовремя
@user-ys3ub3ly9i
3 жыл бұрын
Про характер мотора не спорю,мне 12 ый тоже больше нравится,эти машины все на убой уже берут,даже бенз с полторушек наливают,о каком грм может идти речь
@paul_gazza
3 жыл бұрын
Вот только ремень на вазе порвать может на 1000 после замены, а на ино нет.
@user-zr4ek4ip5q
3 жыл бұрын
@@paul_gazza гыыыыы. У меня на кию ремень попался г...но. Порвался через 2 тыщи км. Клапана встретились с поршнями. Теперь ни поршней, ни клапанов, ни ГБЦ. Ремешок Модис вместе с роликами меняли в сервисе.
@paul_gazza
3 жыл бұрын
@@user-zr4ek4ip5q корейские поделки впринципе тоже можно в ту же кучу с вазом. Немцев тоже ( ваг не в счёт )
@kolomenski79
3 жыл бұрын
@@paul_gazza по опыту понял, что менять надо шкивы ГРМ вместе с ремнём.
@user-sv8cq9hk3o
10 ай бұрын
Здравствуй Мастер извини не знаю имени .Скажи пожалуйста можно ли на 124 двигатель поставить другой коленвал например с приоры гранты 16 кл.
@sulisb9446
2 жыл бұрын
Вон там в левом углу табличка )))) с номером какого мотора данный автомобиль) ну , если он от другого Авто, то базара
@user-hx3qc4dg7e
8 ай бұрын
124 по тяги норм да и доработать можно
@SergeiKomlyakov
5 ай бұрын
Как эта фигня называется где ремень грм слева такой чёрный боче́нок , как он называется ?😅
@user-mi3mc2pk5w
3 жыл бұрын
👍
@alexklt726
Жыл бұрын
Подходитли гбц 124 на 126?или наоборот.
@faktum66rus
3 жыл бұрын
У меня вообще значит 123))))) стоит 120 расточка, и поршня с проточкой))))) коллектор от 126 ну прокладка)))) я хз кто это все собирал.
@user-xc1rp1tu5t
2 жыл бұрын
Привет.лайк
@durexquniox4720
Жыл бұрын
Можеткто то обьяснить? У меня на 12шке такой же ресивер катушки как у 124 мотора, но она 2го года и по докам 1.5 71-78 сил ( точно не помню ). Внимание вопрос, что это за мотор?
@user-ke8kl7ls6s
Жыл бұрын
Какой мотор лучше из этих 3х?
@user-ub1ev1fg4y
Жыл бұрын
Спасибо за информацию,как раз хочу себе 10-ку взять,может есть. Ещё места на которые стоит обратить особое внимание? спасибо!
@SuperDiwanS
Жыл бұрын
лучше 12 или 11.Мебель можно превозить.
@sergei-boyarin
2 ай бұрын
А 120й можно переделать в 124й?
@user-bh8hs2ew2w
2 жыл бұрын
1,5 16клапаный на моей тачке 2112 2001 года ,на данный момент 200,007 км считаю самый надёжный мотор. 124 мотор уже намного хуже и Приоры часто стоят на ремонте,
@user-tu8sj7yl5e
Жыл бұрын
Судя по знаниям ты тупо тролль,на приорах 124 мотор ага !
@user-tu8sj7yl5e
Жыл бұрын
Цитирую самый надёжный двигатель ,пауза ,голос за кадром , ага самый надёжный пока не порвет ремень ГРМ,его все равно порвет как бы за ним кто не следил и не менял ,эт неизбежно
@user-bh8hs2ew2w
Жыл бұрын
@@user-tu8sj7yl5e Умения на 134 тысячах порвался ремень,я заменили поршня на безты́ковые клапана, было это в 2013 году сейчас пробег более 200,000 тыся́ч и движок как новый масло и бензин 92 в норме Зи́мо́й я ее его не грею нико́гда ,форсунки вообще не менял никогда.свечи тоже Кручю версию мотор по всякому ,зи́мой замени́л ремень ,хотя он был в хо́рошем состо́янии Урчит как котенок почти неслышно при пробеге более 200,000 тысяч масло Рость нефть 5 в 40.
@user-tu8sj7yl5e
Жыл бұрын
@@user-bh8hs2ew2w ,ключевое слово порвался ремень и это случилось ,кап ремонт,на 124 это исключено ,все тоже самое как и у тебя ,только пробег под 300 тыш ,но когда рвался ремень я тупо менял его и ехал дальше
@user-ur8pm3oy3m
Жыл бұрын
берем поршня от 124 мотора 82 внеремонтные и ставим на 2112 мотор там тоже 82 и спокойно ездим как я лет 8 уже наверное.
@user-fj2vr9gm4s
9 ай бұрын
Спасибо за видео! А на 126 ом клапана гнёт, интересно ?
@user-gb8jy6ei2s
5 ай бұрын
Да, гнёт
@yoganvays8770
2 жыл бұрын
👍👍👍👍
@user-em5on2dz3b
10 ай бұрын
На 126 двигателе другая крышка гбц (там где стоит катушка зажигания у 120 двигателя, у 126 она со ступеькой во всю ширину крышки)
@slovo488
3 жыл бұрын
👍👍👍
@user-rm2oc4vl2m
3 жыл бұрын
2017 год лада гранта 8-клапан гнёт? кто знает
@user-bl3sk5vz5c
2 жыл бұрын
Здравствуйте у меня ваз 2110 2002 года 120 двигатель. На трассе при скорости порвался ремень поменял ремень и дальше поехал. Езжу на ней зимой и летом никаких проблем тфу тфу. Простой двигатель и едит хорошо
@user-ys3ub3ly9i
2 жыл бұрын
Возможно уже другие поршни стоят. Наверняка вы не первый её хозяин. Речь идёт про стандартный ДВС, в заводском исполнении
@user-bl3sk5vz5c
2 жыл бұрын
@@user-ys3ub3ly9i да я не первый хозяин. Но они сказали что поршня с выемками. Что мне понравилось 1. Экономичный на счёт бенз 2. Обслуживание двиг 3. Резвость 4.и зимой заводка -40 заводился
@user-ys3ub3ly9i
2 жыл бұрын
@@user-bl3sk5vz5c ну вот, эти самые выемки и вам баблишко сохранили. Поршня с выемками не гнут клапана. С завода их не стояло, замена поршней делается при капиталке двс
@Mtimirov
2 жыл бұрын
Не забывайте про Калиновский шеснарь 1.4 он с виду копия вточь 126 го движка
@AHotkovo
Жыл бұрын
Хреновая копия
@user-ig9dy7gt3b
3 жыл бұрын
а можно ли от 120 ресивер алюминевый поставить в 129 где пластиковый ну местами поменять интересно .
@user-ys3ub3ly9i
3 жыл бұрын
По моему посадочное место электронного дросселя и механического разные,врятли получится
@user-gd2sf3ee2f
2 жыл бұрын
@@user-ys3ub3ly9i используй Сообщество в шапке канала, для публикации анонсов новых видео и другой информации
@smedli9772
2 жыл бұрын
норм
@user-if2tp7xh8k
3 жыл бұрын
Пацаны все просто. Если жрёт масло или едет - 126 мотор у вас. Если не едет то 1.5, ну еще на нем высоковольтные провода стоят и старые эбу. Если вьебал ремень и клапана не загнуло-радуйтесь у вас 124 шеснарь
@JORDAHN46
Жыл бұрын
Здравствуйте!Спасибо за видео.Объясните пожалуйста,сколько ходит мотор 124й, слышал может ходить 300 тысяч не потребляя масло.Так ли это? И ещё такой вопрос,какой мотор мощнее и на сколько,120 или 124?
@user-zp7xo2fk6y
Жыл бұрын
2112 1.5 93 л.с. 21124 1.6 89 л.с ресурс у обоих двс 250- 300 тыс. км главное на 2112 вовремя менять ГРМ мотор втыковый, но едет намного бодрее чем 21124 и работает тише и мягче 124-го.
@Deman1608
Жыл бұрын
да если это действительно ВАЗ21124 то 300тысяч для него не проблема . масло он точно не ест. проблема в том что под его маркировку на заводе много реплик тогда было и понять что стоит под капотом очень трудно. Единственные машины гарантированно имеют этот двигатель это ВАЗ 21104 и ВАЗ 21124.
@user-dm3qi5ob5y
2 жыл бұрын
У меня двигатель 1.4, 16v с пластиковым ресивером. Вы хотите сказать что приобрыве ремня ГРМ клапана останутся целыми?
@user-ys3ub3ly9i
2 жыл бұрын
Про это творение сказать ничего не могу,не видел их ни разу
Здравствуйте. Намучился с 126 мотором и на приору установил 120 мотор. При запуске немного потряхивание, датчики остались со старого мотора. Надо ли менять прошивку или шестерню и ремень ГРМ? Или может еще какие доделки нужны?
@user-ys3ub3ly9i
2 жыл бұрын
Скорее всего прошивку надо сменить, топливные карты у них разные, и экологические классы. Объем всё же другой, степень сжатия.
@user-bl3ls8fy6m
3 жыл бұрын
120 мотор 1,5 16 клапанник 124 и 126 мотор это уже объем 1,6 16 клапанники если не ошибаюсь на 126 облегченная поршневая поршень, кольца, шатун, пальцы...
@Oda34rus
3 жыл бұрын
на 126 еще и привод ГРМ другой, ремень, ролики, шкивы.
Пікірлер: 564