یکتا جان دمت گرم رفیق من الان حدود یک ماه که موتور خریدم و دارم سوار میشم از قبلش تا الان مرتب دارم نگاه می کنم ویدئو های تو رو و بسیار اصولی و دقیق توضیح میدی و من این نکات رو آویزه گوشم کردم. دمت گرم رفیق انشالله کانالت هر روز بیشتر بترکونه و هر موتور سواری چه مبتدی چه حرفه ای باید تو کانال تو رو داشته باشه ♥️👌🏼💪🏻
@motonewws
2 күн бұрын
عزیزی داداش نظر لطفته ممنون از محبتت ایشالا بهتر از این آموزش هارو براتون بسازم🙏🏻🔥
@mohammadebi7226
2 ай бұрын
سلام داداش.خوبی.من خودم موتورسوارم و از موتور و موتوری متنفر شده بودم.وقتی ویدئوهاتو دیدم که انقدر زیبا و خوش اخلاق توضیح میدی حال کردم.امیدوارشدم که بازم بشینم پشت موتور.دمت گرم خیلی مشتی هستی
@motonewws
2 ай бұрын
عزیزی رفیق نظر لطفته… متاسفانه ما فقدان آموزش داریم تو این زمینه و البته فرهنگ رانندگی من خودم سعی میکنم آپدیت کنم آموزه هامو و کسب تجربه بیشتر و همونارو انتقال بدم به بچه ها که اصولی تر استفاده کنیم از موتور و وجود شما رفقا که تو این مسیر انرژی میدن بهم خیلی مهمه بازم سپاس🙏🏻🔥
@erfanamrollahi4600
Жыл бұрын
خیلی عالی یکتا جان مثل همیشه من یه مورد رو اضافه کنم با اجازت برای بانوان گرامی اگر مانتو بلند یا چادر تنتون هست حتما اون رو زیر باسنتون جمع کنید و مطمئن باشید که رو هوا نباشه چون اگر خدایی نکرده لای چرخ یا خورشیدی عقب بپیچه گیر کنه خیلی اتفاق بدی میافته و برای جا به جا شدن روی موتور قبلش به راکب بگید که میخواید جلوتر یا عقب تر برید راکب موتورو صاف و سفت بگیره چون اگه فرضا در حال پیچیدن باشه شما تکون بخوری مساویه با بغل کردن آسفالت همیشه سعی کنید به راکب بچسبید و مرکز ثقل رو وسط تر نگه دارید ❤
@motonewws
Жыл бұрын
عرفان عزیزم مرسی داداش از نکاتی که گفتی مطمئنا همه استفاده خواهیم کرد مرسی از همراهیت رفیق🙌🏻🔥
@didyouknowthat2773
Жыл бұрын
دمت گرم آقا کلی استفاده کردیم ممنون
@motonewws
Жыл бұрын
داداش مرسی از انرژی ای که دادی و همراهیت دم شما گرم رفیق🌷🙌🏻🔥
@cjmodding3501
Жыл бұрын
ممنون از شما بابت توضیح این نکات، بهترین کار اینه سرنشین عقب جفت دست خودش رو محکم به ترک موتور بگیره و تقریبا به راننده بچسبه اما نه کاملا چسبیده که راننده تحت فشار باشه.
@motonewws
Жыл бұрын
دقیقا یه لم داره همینجوری که اشاره کردی مرسی رفیق از نکته ای که گفتی مطمئنا بچه های دیگه هم مثل من استفاده خواهند کرد🌷🙌🏻🔥
@Mmd-tv7rv
4 ай бұрын
عالی چیزهایی که اولین بار مطرح میشن و واقعا الگو هستن و مهم ممنون
@motonewws
4 ай бұрын
نظر لطفته عزیز مرسی از همراهیت🙌🏻🔥
@Mohammad_Rider
11 ай бұрын
مرسی از اطلاعات و زحماتت یکتا جان❤
@drradmehrrasoulivet
Жыл бұрын
عالی بود ممنون از ویدیو مفیدی که ساختید 🙏🌸
@motonewws
Жыл бұрын
آقا من ممنونم از حمایت و همراهی همیشگیت مرسی از انرژی ای که میدی واقعا🙌🏻🔥
@Ehsaneghbali10
Жыл бұрын
مثل همیشه بهترین ویدئو 😍❤️
@motonewws
Жыл бұрын
نظر لطفته احسان عزیز مرسی که همیشه محبت داری به ما پسر🙌🏻🔥🌷
@mamali3
Жыл бұрын
خدایی خیلی کاربردی بود،عالی😍💯👌👍
@motonewws
Жыл бұрын
دم شما گرم از انرژی ای که دادی مرسی از همراهیت رفیق🌷🔥🙌🏻
@saeed1992.
4 ай бұрын
عالی واقعا کانال حرفه ای هست . خدا خیرت بده .
@motonewws
4 ай бұрын
نظر لطفته عزیز🙏🏻🔥
@Ahmad-ri2di
Жыл бұрын
دمت گرم داداش به کار بود🌹🙏🏼
@motonewws
Жыл бұрын
مرسی از محبت همیشگیت رفیق گل🔥🙌🏻🌷
@امیرحسینمحمدی-ض9ط
Жыл бұрын
خیلی نکات مهمی بود واقعا ممنونم
@motonewws
Жыл бұрын
ارادت رفیق مرسی از همراهیت 🙌🏻🔥
@mrahmad6998
Жыл бұрын
یکتا جان یه سوال شما تو ویدیو اموزش موتورت گفتی باید موقع دنده دادن سرعتو کم کنیم بعد کلاج دنده ولی از چند نفر شنیدم براب دنده بالا دادن باید دور موتورو تا چهار پنج ببری بالا بعد کلاج دنده کنی
@motonewws
Жыл бұрын
داداش گلم عارضم که موقع تعویض دنده در حد شاید یک ثانیه شما گاز رو ول میکنی و بعد تعویض دنده مجدد گاز اگر که این کار زمان بیشتری ببره شما سرعتت کم میشه و دور موتورت میفته پس هر سرعتی یک ضریب دنده ای داره حدودی مثلا سرعت ۲۰ تا دنده ۵ مناسبش نیست حالا بسته به سرعتت داره که چجوری داری دنده میدی بستگی به شیب مسیرت داره ولی دور موتور رو ۴/۵ در موتور یعنی شما یه سواری معمولی داری میگیری درسته سرعتی بخوای بری دور موتور بالاتر دنده میدی معمولی رانندگی کردن معمولا همون ۴/۵ میشه باز بسته به حجم موتور داره و خودتو عادت نده به اینکه حتما نگاه کنی به دور موتور بعدش دنده بدی از رو صدا متوجه دور موتور بشو….حرفه ای ترش اینه مرسی از همراهیت رفیق🔥🙌🏻
@saeedamalnick6133
Жыл бұрын
👌👌عالی مثل هميشه
@motonewws
Жыл бұрын
آقا سعید عزیز لطف همیشگی شماس نسبت به ما ممنونم از همراهیتون 🌷🙌🏻🔥
@user-un8il6ox9z
Жыл бұрын
عالی بود
@motonewws
Жыл бұрын
لطف همشگی شماس به ما🔥🙌🏻
@hooman.sahraei
Жыл бұрын
عالی دمت گرم❤
@motonewws
Жыл бұрын
مرسی از محبت همیشگیت رفیق🙌🏻🔥
@itcivil
Жыл бұрын
Thanks🎉
@motonewws
Жыл бұрын
Anytime bro🔥🙌🏻
@KHASHIIMazaheri
3 ай бұрын
سلامممم اقا يكتا خسته نباشى❤ اقا ما اين ويديو هارو چندبار چندبار ميبينيم مشكلامونو حل ميكنيم دمت گرم براى اموزشاى خفنت❤️❤️ يه سوال براى موتور هاى ريس حالا مخصوصا cf كه جاى دست ترك نشين نداره وزن ترك نشين همش روى رانندست مخصوصا فشار به نواحى پايين تنه مياد راه حلى داره اينا؟
@motonewws
3 ай бұрын
داداش عزیزی خوشحالم به کارت اومده معمولا تو این شرایط ترک نشین دستش روی باک باشه پوزیشن بهتری هست هم خودش رو کنترل کرده هم فشار به راکب نیاورده
@amir_byt_85
Жыл бұрын
کارت درسته ندیدم مثلت تو یوتیوب دمت گرم
@motonewws
Жыл бұрын
عشق داداش مرسی از همراهیت 🙌🏻🔥
@OfficialMzz
Жыл бұрын
عالی
@motonewws
Жыл бұрын
آقا میرزایی ارادت رفیق همیشه همراه🔥🙌🏻🌷
@ali3an
Жыл бұрын
Perfect🔥❤️
@motonewws
Жыл бұрын
Tnx bro..appreciate it 🌷🔥🙌🏻
@mahdivazirian
Жыл бұрын
خیلی خوب بود ممنون
@motonewws
Жыл бұрын
ارادت مهدی جان مرسی از انرژی و همراهیت رفیق🔥🙌🏻
@mahdivazirian
Жыл бұрын
@@motonewws درود
@mahdivazirian
Жыл бұрын
@@motonewws من یه سوال داشتم.. میخوام گلکسی طرح ایروکس بخرم. خیلی استفاده شدید و زیاد از موتور ندارم پولمم به یاماها و هوندا نمیرسه. در حدی هست که زود زود خراب نشه؟
@motonewws
Жыл бұрын
@@mahdivazirian داداش پیشنهاد نمیدم تو محدوده قیمتی 120 تومن sf180 بهتره یا کارکرده در حد j200 هم پیدا میشه الان بازار خرابه موتوره رو قیمت خیلی راحت پیدا میشه ولی کلا سمت طرح نرو فقط ظاهره خوب درومدنش ب کنار تامین قطعاتم ب کنار فروش دست دومش داغونه از من میشنوی ظاهر گولت نزنه پسر
@mahdivazirian
Жыл бұрын
پس sym j200 رو پیشنهاد میکنید به جاش یه مقدار پولمو بیشتر کنم؟
@ashkankarimi6309
Жыл бұрын
خوب بود دمت گرم ❤❤
@motonewws
Жыл бұрын
اشکان عزیز مرسی از همراهیت مرسی از انرژی ای ک دادی پسر دم شما گرم رفیق🔥🙌🏻
@Persian-b9d
9 ай бұрын
داداش دمت گرم ویدیو هات خیلی عالیه ادامه بده داداش یک نکته هم که هست وضیفه حفظ تعادل با رایدره من بار ها دیدم موقعه توقف ترکنشین پاشو گذاشته زمین تعادلو بهم زده زدن زمین اینم خیلی مهمه
@motonewws
9 ай бұрын
ارشیا عزیز ممنون از لطفت عزیز و چه نکته ی قشنگی گفتی دقیقا همین طوره مرسی که کمک کردی ویدیو کاملتر بشه🔥🙌🏻
@Persian-b9d
9 ай бұрын
@@motonewws 🤍
@aram909
Жыл бұрын
داداش یاماها xsr150 هم تست بگیر، بنظرت با توجه به مدلای جدیدی هم که اومده تو بازار xsr میتونه انتخاب بهتری باشه نسبت به اونا؟ نه فقط چون برند یاماهاست، کلا با توجه به مشخصات فنی راحتی و...
@motonewws
Жыл бұрын
داداش اون انجین ۱۵۰ یاماها حرف و حدیث زیاد داره ولی ذات موتور xsr رو من شخصا خیلی دوست دارم حتما گیرم بیاد موتورش بررسی میکنم رفیق مرسی از همراهیت🙌🏻🔥
@mortezasadi3091
2 ай бұрын
سلام بر همه یکی از بهترین کارها این است که ترک نشین زانوهای پای خود را به بدن موتور سوار بفشارد ،اینگونه با بدن راننده یکی میشود .
@motonewws
2 ай бұрын
تکنیک خوبی هست بله موافقم👍🏻🔥
@mohammad_mrahimi1157
Жыл бұрын
مرسی ممنونم منتظر قسمت های اینده هستم داداش الان میخام هدلایت بخرم واسه موتور موندم چی بگیرم میتونی راهنماییم کنی یا جایی رو میشناسی اینکاره باشه ازش خرید کنم
@motonewws
Жыл бұрын
محمد عزیز مرسی از انرژی همیشگیت پسر ببین چون خودم انجام ندادم نمیتونم جایی رو پیشنهاد کنم که مطمئن باشم ولی یه زنگ بزن نمایندگی ایمان رجبی سه تا شعبه داره تهران شعبه شریعتیش نزدیک مترو خدمات هم انجام میده آقای میلاد یه زنگ بزن یه راهنمایی ازش بگیر ولی خودم نمیتونم برندیو پیشنهاد بدم بهت
@mohammad_mrahimi1157
Жыл бұрын
@@motonewws حله شماره اش میذاری واسم
@motonewws
Жыл бұрын
@@mohammad_mrahimi1157 ۰۲۱-۲۲۹۰۰۲۸۱ امروز پیشش بودم محمد زنگ زدی بگو از طرف یکتام دیروز یه پانا آبی آورده بود سرویس فیلمم گرفت میلاد راهنماییت میکنه
@سروشرهیده
Жыл бұрын
داداش هوندا شده بالای ۷۰ تومن نکات خرید موتور دس دوم بساز تو پاچمون نره بعد یه سوال یه موتور هست رو دنده ۳ صدا میده به نظرت می ارزه بخرم یا نه
@motonewws
Жыл бұрын
داداش دست دوم خریدن هندونه در بستس ولی یه سری نکات تجربی راجع بهش میسازم.. راجع به اون صدا دادنه باید ببری مکانیک ببینی چی میگه شاید گیربکس ایراد داره معلوم نمیکنه راستی مرسی از همراهی و پیشنهادت رفیق🔥🙌🏻
@سروشرهیده
Жыл бұрын
@@motonewws چش مایی به مولا
@motonewws
Жыл бұрын
@@سروشرهیده عشق داداش🔥🌷
@کوروشکبیر-ف9م
10 ай бұрын
سلام.اگه هندا سواری کمک عقبت ضعیفه فنرش ضعیف شده یا روغنش کمه یا خالی شده.بار بیشتر از ۳۰ کیلو نزن.ترک نشینم کلا سوار نکن که کنترل موتور خیلی سخت میشه.عقب موتور میره پایین لاستیک جلو میاد بالا .خیلی سخت میشه کنترل کرد.کمک ضخیم بنداز حالشو ببر
@motonewws
10 ай бұрын
مرسی از انتقال اطلاعاتت رفیق🙏🏻🔥
@tripwithhossein
Жыл бұрын
خیلی عالی❤❤ واقعا بابد به همه سرنشین ها اینا رو گفت من خودم مشکل این رو دارم بعضی ها کلا یا انقدر عقب میشین که کلا نمیگیری کجا نشستن یا جلو جلو که خودت با تشکیلاتت تو باکی 😂 اما واقعا مهم ترین نتکه اش اینه که ترک نشین چه از راننده بگیره چه از دستگیره های موتور حواسش باشه میخوای ترمز کنی خودشو محکم کنه و بگیر اروم بیاد جلو ویا میخوای شروع به حرکت کنی با افزایش سرعت بدی حواسش باشه نره عقب سفت باشه نره خیلی عقب که حس پرت شدن داشته باشه من سر این شده برای خودم عقب نشسته سرش به کلاه من خورده 😅 یا داشته از رو موتور پرت میشده تو موقعه شروع به حرکت (خدا کمر داده ازش استفاده کنید دیگه 😂) سر تکون خوردن تو مسیر صاف میشه جمع کرده اما تو مسیر پیچ داره یا شروع پیچ راننده واقعا اذیت میشه به ترک نشین بگید که اصلا تو پیچ ول نخوره هیچ جوره تکون نخوره که عالی ترین
@motonewws
Жыл бұрын
حسین عزیز😅😅 کاملا موافقم.. داستانیه دو ترک زدن 🤷🏻♂️🤦🏻♂️😅
@mohammadrezanezami7853
Жыл бұрын
یکتا جان خدا قوت. ارائه آموزش یک مهارت اونهم از صفر، مثل زحمتی که شما میکشی و مهارت رانندگی با موتور سیکلت رو از صفر برای من و امثال من آموزش میدی، نیاز به توضیح و نمایش داره که این موضوع نه تنها اصلا حوصله سر بر نیست، بلکه برای منِ مخاطب خیلی هم لازمه و باعث میشه برام ملکه بشه. حالا اون عزیزی که حوصلش سر میره و حرفه ای هست، میتونه تماشا نکنه چون این اپیزود اسمش روش هست و مشخصه مخصوص کیاست. خیلی خیلی تشکر میکنم از زحماتی که میکشی، خیلی استفاده بردم. یه سوال، منظورت از اصطلاح نِیکِد naked, دربارهٔ موتور چیبود ؟ چون در حرفهٔ ما معنی دیگری میده. بینهایت ممنونم، موفق باشی ❤
@motonewws
Жыл бұрын
محمدرضا ببین ذهنمو شستی اصلا…احساس میکنم یکم تخلیه بار روانی شدم با کامنتت دم معرفتت گرم پسر… فضای سوشال خیلی بستگی به تیپ شخصیتی داره من خودم آدم اورتینکینگیم…غرق میشم تو فکر و گاها تو اینجور فضاها یه فیدبک منفی خیلی روم اثر میذاره برای من فضای سختیه واقعا ولی از طرفی چنین محبت هایی از شما دوستانم حس بسیار خوبی میده که باعث انگیزه میشه که ادامه بدم خلاصه که دمت گرم پسر اما راجع به اصطلاح نیکد خیلی فرقی با استریت ندارن مثلا سی جی رو استریت اکر در نظر بگیریم موتورهای نیکد یک مقداری فضای طراحی فرق میکنه فلاپ دارن و در عین حال اجزای موتور هم مشخصه ارتفاع کمی از سطح زمین دارن و تقریبا هر فردی میتونه ازش استفاده کنه مرسی از همراهی همیشگیت رفیق احتمالا قسمت بعدی یا بعدیش😅 آموزش دور زدن رو بذارم خیلیا هول میشن یه ترفندم یاد میدم خیلی بکار میاد
@mohammadrezanezami7853
Жыл бұрын
@@motonewws قربانت. بله همینطوره اما شما با قدرت ادامه بده. خیلیا میخوان جات باشن اما نمیتونن کلا انسانهای خود حرفهای پندار زیادن. توی حرفهٔ ما هم اینجور آدما هستن اما متاسفانه خودشون با تفکراتشون باعث شدن که الان زیر لحد بهشت زهرا باشن و خاکسترشون پخش در هوا و فقط یه دستهٔ زیپ لباس با یه تیکه چرم نیمسوز پوتین زیر سنگشون باشه. تو با همین فرمون ادامه بده چون نیتت خیره. ممنونم از پاسخ سوال. یاعلی ✌️❤️
@soroush3603
Жыл бұрын
دمت گرم نکات زیادی داشت👌🏻 داداش یه سوال هم داشتم! بنلی ۱۵۰ نیوفیس دارم خب یه چند روزیه وقتی سوار میشم لاستیکا بازی میکنه یعنی بخواد توصیف کن حس اینو داره که انگار سنگ رفته تو تایره یا داری دس انداز رد میکنی همش لاستیکا و رینگم چک کردم مشکلی نداشت مکانیک درست حسابی هم تو شهرمون نیست ببرم نشون بدم خواستم نظرت رو بپرسم داداش
@motonewws
Жыл бұрын
سروش عزیز مرسی که همیشه انرژی میدی رفیق راجع به سوالت اگر رینگ و لاستیکت چک شده و اوکی بوده چیزی که به ذهنم میرسه ۲ تا مورده یکی کمک ها رو باید چک کنی شاید روغن زده یا میتونه کرپی فرمونت هم باشه این دوتارم ببر چک کنن برات
@soroush3603
Жыл бұрын
@@motonewws مرسی واقعا❤️🌹
@motonewws
Жыл бұрын
@@soroush3603 فدای محبتت رفیق🙌🏻🔥
@ممد-ذ1غ
10 ай бұрын
داداش من ۱۳ سالگی با دو ترک یاد گرفتم
@pouya3429
Жыл бұрын
دوستان این مواردو جدی بگیرید یبار ترک سوار کرده بودم از فرعی داشتم میومدم اصلی بد ترکم هول کرد فکر کرد میخوام موتورو بمالم به ماشین بقلی تو پیچ لنگر داد به سمت ماشین بقلی داشتیم میخوردیم بهش
@motonewws
Жыл бұрын
مرسی پویا که تجربتو گفتی چون خیلی چیز پیش پا افتاده ایه این موارد کسی توجه نمیکنه واقعا کم ارزش میشمرن ولی واقعیت رانندگی همین توجه به نکاته ریزه... مرسی از همراهیت رفیق🙌🏻🔥
داداش پلیپ دارم صاف کرده مارو باید عمل کنم از بینی نمیتونم نفس بکشم بعد تند که حرف میزنم نفس کم میارم😅🤷🏻♂️🤦🏻♂️
@saeedeskandari68
Жыл бұрын
@@motonewws دمت گرمه داداش 🌹
@motonewws
Жыл бұрын
@@saeedeskandari68 فدای محبتت سعید عزیز🌷
@goodnewsnavid479
Жыл бұрын
به عنوان یه نوب خیلی دارم استفاده میکنم از این ویدئو ها
@motonewws
Жыл бұрын
ارادت رفیق منم سعیمو میکنم ادامه بدم با موضوعات مختلف این پلی لیست رو که سطحمون بیاد بالاتر مرسی از همراهیت رفیق🔥🙌🏻
@AmirrezaAmini-f3j
Жыл бұрын
چقد حرف بیخود میزنی حوصله سر رفت حرف مفت نکات بهداشتی مگشی
@motonewws
Жыл бұрын
شما یه چرخ کن اصلا دوست عزیز هرکی اختیار عمل خودشو داره
@AmirrezaAmini-f3j
Жыл бұрын
@@motonewws حرفم چیزه دیگه حوصله ادم سر میره تو کلیپ خلاصه مفید بگو ی ایده خلاقیتی ی نمکی فقط حرف زیادی کلاه بزار فلان از کیلپ ۹ دقه ۲دقه کلان میشه کرد تولید محتوا مختصر مفید کن حوصله ببینده سر نره
@motonewws
Жыл бұрын
@@AmirrezaAmini-f3j میپذیرم…نحوه ارائه محتوا شاید باید جذاب تر باشه… سعی میکنم روش بیشتر کار کنم ولی بحث آموزشی یکم متفاوت تره یکمم خب دستم بستس..بچه های دیگه بعضا تیم دارن کمک دارن ولی سعی میکنم نکته شمام بیشتر روش کار کنم سپاس🙌🏻🔥
@AmirrezaAmini-f3j
Жыл бұрын
@@motonewws عزیزمی قصد جسارت نداشتم نقد بود که موفق تر شی ی سناریو بنویس بعد اجرا کن رو کاغذ سختمه ولی موفق میشی حتما
@motonewws
Жыл бұрын
@@AmirrezaAmini-f3j اره کلمات بار معنایی متفاوتی دارن من متوجه منظور نشدم وگرنه داداش ما حالا حالا ها کار داریم که یه ویدیو درخور شما رفیقا بسازیم ولی همین حمایت و نقد های شماس که مسیر رو روشن تر میکنه دم شما گرم🙌🏻🔥
Пікірлер: 100